亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種用于corex渣立磨的高效在線堆焊裝置的制作方法

文檔序號(hào):3235228閱讀:392來源:國知局
專利名稱:一種用于corex渣立磨的高效在線堆焊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種堆焊裝置,具體為一種用于COREX渣立磨磨輥的在線高效堆 焊裝置。
背景技術(shù)
目前,用于萊歇立磨磨輥在線堆焊裝置有萬向軸連接及傳動(dòng)鏈條連接,這兩種傳 動(dòng)連接方式,對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置安裝精度要求較高,而且要求磨輥位置鎖定,如果位置有所偏移, 磨輥就不能勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。而且傳動(dòng)部分體積、重量較大,總重大約在100KG左右,安裝不便平 均安裝時(shí)間在三個(gè)小時(shí)左右。由于體積大,傳動(dòng)裝置同時(shí)只能滿足一個(gè)磨輥?zhàn)鳂I(yè)的安裝空 間。單次檢修時(shí)間在72小時(shí)左右。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型公開了一種用于COREX渣立磨的高效在線堆焊裝置,以解決現(xiàn)有裝置 安裝精度要求高,安裝難度大,不能多臺(tái)同時(shí)作業(yè)的問題。 本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。 —種用于COREX渣立磨的高效在線堆焊裝置,包括提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置、磨輥和 法蘭;所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、止擋桿和限制止擋桿的止擋;一斜齒輪減速機(jī)構(gòu)的 輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接,輸出端與止擋桿直接連接并緊靠固定件;斜齒輪減速機(jī)構(gòu)通 過傳動(dòng)軸、法蘭與磨輥直接連接,在傳動(dòng)軸和斜齒輪減速機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有接地銅夾。 所述的接地銅夾安裝在連接軸的尾部。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型運(yùn)用體積較小的斜齒輪減速機(jī)構(gòu)不固定式安裝,磨 輥位置不必嚴(yán)格固定在某一點(diǎn),而且整套傳動(dòng)裝置總重量是35KG,十分輕便。體積是原先的 一半,而且采用角傳動(dòng),而不是原先的直傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)??蓾M足三個(gè)磨輥同時(shí)作業(yè)的工作要 求。使檢修時(shí)間縮短至30小時(shí)左右。

圖1為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本實(shí)用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、斜齒輪減速機(jī)構(gòu)3、止擋桿 4、傳動(dòng)軸5、接地銅夾6、止擋7、驅(qū)動(dòng)裝置 8、磨輥 9、法蘭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 如圖1和圖2所示的一種用于COREX渣立磨的高效在線堆焊裝置,包括提供動(dòng)力 的驅(qū)動(dòng)裝置7、磨輥8和法蘭9 ;所述的驅(qū)動(dòng)裝置7包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、止擋桿3和限制止擋桿
33的止擋6 ;—斜齒輪減速機(jī)構(gòu)2的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)1傳動(dòng)連接,輸出端與止擋桿3直接 連接并緊靠固定件;斜齒輪減速機(jī)構(gòu)2通過傳動(dòng)軸4、法蘭9與磨輥8直接連接,在傳動(dòng)軸4 和斜齒輪減速機(jī)構(gòu)2之間設(shè)置有接地銅夾5。 本實(shí)用新型中,法蘭9與磨輥8連接,傳動(dòng)軸4與法蘭9相連安裝在驅(qū)動(dòng)裝置7上; 在斜齒輪減速機(jī)2上安裝止擋桿3,在三角架上增加止擋6起到固定驅(qū)動(dòng)裝置7的目的;從 而使得磨輥8達(dá)到勻速旋轉(zhuǎn),可以實(shí)施堆焊作業(yè)。并可以三臺(tái)同時(shí)作業(yè)。
權(quán)利要求一種用于COREX渣立磨的高效在線堆焊裝置,包括提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置、磨輥和法蘭;其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、止擋桿和限制止擋桿的止擋;一斜齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接,輸出端與止擋桿直接連接并緊靠固定件;斜齒輪減速機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)軸、法蘭與磨輥直接連接,在傳動(dòng)軸和斜齒輪減速機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有接地銅夾。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于COREX渣立磨的高效在線堆焊裝置,其特征在于 所述的接地銅夾安裝在連接軸的尾部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于COREX渣立磨的高效在線堆焊裝置,包括提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置、磨輥和法蘭;其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、止擋桿和限制止擋桿的止擋;一斜齒輪減速機(jī)構(gòu)的輸入端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接,輸出端與止擋桿直接連接并緊靠固定件;斜齒輪減速機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)軸、法蘭與磨輥直接連接,在傳動(dòng)軸和斜齒輪減速機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有接地銅夾。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型運(yùn)用體積較小的斜齒輪減速機(jī)構(gòu)不固定式安裝,磨輥位置不必嚴(yán)格固定在某一點(diǎn),而且整套傳動(dòng)裝置總重量是35kG,十分輕便。體積是原先的一半,而且采用角傳動(dòng),而不是原先的直傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)。可滿足三個(gè)磨輥同時(shí)作業(yè)的工作要求。使檢修時(shí)間縮短至30小時(shí)左右。
文檔編號(hào)B23K9/04GK201455503SQ200920076400
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
發(fā)明者劉儉亨, 劉妍, 張磊, 曾粵, 朱愛萍, 陳天余, 鮑啟文 申請(qǐng)人:上海寶田新型建材有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1