專利名稱：大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型鍛造的胎模， 它主要用于大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭的鐓粗成型鍛造，屬于鍛造工具^J支術(shù) 領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
用鋼錠鍛造大型風(fēng)電主軸時，對軸端大法蘭鐓粗是個相當(dāng)困難的鍛造 工序，雖然近期一些廠家采用鐓粗裝置改變了傳統(tǒng)的鐓粗鍛造方法，但軸
端大法蘭仍在自由狀態(tài)下進(jìn)行鐓粗鍛造，這種方法仍存在如下缺點(diǎn)
1. 軸端大法蘭由于是在自由狀態(tài)下鐓粗鍛造，大法蘭的形狀完全靠鍛 工的經(jīng)驗(yàn)控制，它的圓度很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而且外徑面多為圓弧形狀。
2. 軸端大法蘭由于是在自由狀態(tài)下鐓粗、鍛造，大法蘭的外徑尺寸常 常波動很大，它的波動幅度達(dá)到150 200mm。
3. 軸端大法蘭由于是在自由狀態(tài)下鐓粗鍛造，大法蘭的高度尺寸也常 常波動很大，有的波動幅度達(dá)到30 60mm。
4. 軸端大法蘭由于是在自由狀態(tài)下鐓粗鍛造，軸端大法蘭的形狀、外 徑、高度的控制波動必然造成其重量的變化，其波動范圍甚至超過1000kg。 這個數(shù)量在實(shí)際檢查尺寸平均值計(jì)算其重量時也得到了驗(yàn)證。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)中沒有大型風(fēng) 電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模、軸端大法蘭在自由狀態(tài)下進(jìn)行鐓粗鍛造 存在的種種缺陷，提供一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，由于 大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭是在胎模中鐓粗變形，軸端大法蘭鐓粗變形中受 到胎模的限制，所以本實(shí)用新型比任何自由狀態(tài)下對大型風(fēng)電主軸軸端大 法蘭鐓粗成型都好，它完全克服了自由狀態(tài)下的軸端大法蘭圓度差、外徑、
高度i其重量波動大的種種弊病，可以得到形狀規(guī)整、尺寸精確而且與軸 身同心度好的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭。本實(shí)用新型在提高大型風(fēng)電主軸質(zhì)量，節(jié)省金屬材料，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，減輕工人勞動強(qiáng) 度等多方面都有很好的效果。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 本實(shí)用新型一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，所述胎才莫為 一個環(huán)形凹槽形，胎模中間的環(huán)形凹槽腔為胎模模腔，胎模模腔的中間設(shè)
置有一個胎纟莫漏軸通孔。
本實(shí)用新型所述胎模模腔底部設(shè)置有一個胎模模腔預(yù)留環(huán)形槽。 本實(shí)用新型所述胎模的外經(jīng)口底部分別設(shè)置有一個胎模止口。 本實(shí)用新型所述胎才莫^^腔內(nèi)徑自上而下逐漸縮小。 本實(shí)用新型所述胎沖莫漏軸通孔內(nèi)徑至上而下逐漸縮小。 本實(shí)用新型所述胎模模腔內(nèi)壁上端口和胎模漏軸通孔上端口分別設(shè)
置有過渡圓弧。
本實(shí)用新型所述胎沖莫模腔底部預(yù)留槽內(nèi)兩底端分別設(shè)置有過渡圓弧。
本實(shí)用新型一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，由于大型風(fēng) 電主軸軸端大法蘭是在胎模中鐓粗變形，軸端大法蘭鐓粗變形中受到胎模 的限制，所以本實(shí)用新型比任何自由狀態(tài)下對大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓 粗成型都好，它完全克服了自由狀態(tài)下的軸端大法蘭圓度差、外徑、高度 及其重量波動大的種種弊病，可以得到形狀規(guī)整、尺寸精確而且與軸身同 心度好的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭。
本實(shí)用新型考慮到軸端大法蘭外徑充滿要好，為此在胎模才莫腔的底部 于軸端大法蘭外徑面與軸身中間處，沿外徑面設(shè)計(jì)有一個模腔預(yù)留槽，以 保證軸端大法蘭外徑面的底部充滿良好。
本實(shí)用新型考慮到大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗鍛造成型后容易脫 模，胎模模腔內(nèi)徑應(yīng)選擇斜度的，胎模模腔內(nèi)徑自上而下逐漸縮小，其斜 度一般選擇5。 ~7°。
本實(shí)用新型胎模模腔的深度原則上與軸端大法蘭鍛件的高度相等。這 樣好保證軸端大法蘭鐓粗成型形狀完好。亦可選擇略高于軸端大法蘭鍛件
的高度。本實(shí)用新型胎模模腔模面交接處，設(shè)計(jì)成過渡圓弧，圓角的半徑選拷， 應(yīng)有利于金屬在鐓粗變形的流動，可根據(jù)圓角處高度和相對高度選取。對
鍛件凸圓角半徑必須保證圓角處最小加工余量。 一般選取單邊余量的1 2 倍。
本實(shí)用新型的使用方法和工作原理為本實(shí)用新型所述胎4莫與大型風(fēng) 電主軸軸端大法蘭鐓粗鍛造工裝配套使用，胎模安裝在該工裝的墊圈組合 之上，靠外圓止扣與其連接成一體。由于大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭直徑大， 多在1000 1500mm之間。未來隨著風(fēng)電發(fā)電機(jī)功率增大，其直徑還會再 擴(kuò)大。在鐓粗時，必然采用局部鐓粗的方法，這樣就需在鐓粗過程中，使 它不斷旋轉(zhuǎn)，那么就必須把它們?nèi)垦b置到一個能旋轉(zhuǎn)的工作臺上，這個 旋轉(zhuǎn)工作臺則安裝在油壓機(jī)的移動工作臺上。
把經(jīng)過鍛造成型的大型風(fēng)電主軸鍛件，由加熱爐中吊出，4巴其垂直豎
中，然后對其進(jìn)行鐓粗。在鐓粗過程中，應(yīng)不斷鐓粗、不斷旋轉(zhuǎn)工裝，直 至軸端大法蘭全部鐓粗鍛造完成。待軸端大法蘭形狀尺寸全部達(dá)到工藝要 求后，再由吊具把風(fēng)電主軸連同胎模一齊吊起，分模后把其由垂直狀態(tài)放 置為水平狀態(tài)，進(jìn)入下步工序。
本實(shí)用新型保證了大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭在胎模中鐓粗鍛造中大 法蘭變形均勻，即可保證大法蘭形狀規(guī)整，又可保證尺寸精確，還可保證 軸端大法蘭與軸身的同心度好。
綜上所述，本實(shí)用新型在提高大型風(fēng)電主軸質(zhì)量，節(jié)省金屬材料，提 高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，降低工人勞動強(qiáng)度等方面都有很好的效果。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖 對本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
如圖1所示，本實(shí)用新型 一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎才莫，所述胎模l為一個環(huán)形凹槽形，胎模中間的環(huán)形凹槽腔為胎模模腔2，胎
模模腔的中間設(shè)置有一個胎模漏軸通孔3。
本實(shí)用新型所述胎模模腔外經(jīng)的下部設(shè)置有一個胎模模腔預(yù)留槽4。 本實(shí)用新型所述胎才莫兩外側(cè)底端分別設(shè)置有一個胎模止口 5。 本實(shí)用新型所述胎才莫模腔內(nèi)徑自上而下逐漸縮小。 本實(shí)用新型所述胎^f莫漏軸通孔內(nèi)徑至上而下逐漸縮小。 本實(shí)用新型所述胎模模腔內(nèi)壁上端口和胎模漏軸通孔上端口分別i殳
置有過渡圓弧。
本實(shí)用新型所述胎模模腔預(yù)留槽內(nèi)兩底端分別設(shè)置有過渡圓弧。 本實(shí)用新型一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，由于大型風(fēng) 電主軸軸端大法蘭是在胎模中鐓粗變形，軸端大法蘭鐓粗變形中受到胎模 的限制，所以本實(shí)用新型比任何自由狀態(tài)下對大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓 粗成型都好，它完全克服了自由狀態(tài)下的軸端大法蘭圓度差、外徑、高度 及其重量波動大的種種弊病，可以得到形狀規(guī)整、尺寸精確而且與軸身同 心度好的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭。
本實(shí)用新型考慮到軸端大法蘭外徑充滿要好，為此在胎模模腔的底部 于軸端大法蘭外徑面與軸身中間處，沿外徑面設(shè)計(jì)有一個模腔預(yù)留槽，以 保證軸端大法蘭外徑面的底部充滿良好。
本實(shí)用新型考慮到大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗鍛造成型后容易脫 模，胎模模腔內(nèi)徑應(yīng)選擇斜度的，胎模模腔內(nèi)徑自上而下逐漸縮小，其斜 度一般選擇5。 ~7°。
本實(shí)用新型胎模模腔的深度原則上與軸端大法蘭鍛件的高度相等。這 樣好保證軸端大法蘭鐓粗成型形狀完好。亦可選擇略高于軸端大法蘭鍛件 的高度。
本實(shí)用新型胎模模腔模面交接處，設(shè)計(jì)成過渡圓弧，圓角的半徑選擇 應(yīng)有利于金屬在鐓粗變形的流動，可根據(jù)圓角處高度和相對高度選取。對 鍛件凸圓角半徑必須保證圓角處最小加工余量。 一般選取單邊余量的1~2 倍。大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭胎模鐓粗鍛造中鋼料重量選擇還應(yīng)顧慮到， 在其胎模鐓粗鍛造過程中有一部分鋼料會被m漏入大型風(fēng)電主軸軸身，若 不把這部分鋼料算進(jìn)去，會使軸端大法蘭胎模鐓粗鍛造后充不滿胎模，造 成軸端大法蘭鍛造尺寸不合。
本實(shí)用新型的使用方法和工作原理為本實(shí)用新型所述胎^)t與大型風(fēng) 電主軸軸端大法蘭鐓粗鍛造工裝配套使用，胎模安裝在該工裝的墊圈組合 之上，靠外圓止扣與其連接成一體。由于大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭直徑大， 多在1000 1500mm之間。未來隨著風(fēng)電發(fā)電機(jī)功率增大，其直徑還會再 擴(kuò)大。在鐓粗時，必然采用局部鐓粗的方法，這樣就需在鐓粗過程中，使 它不斷旋轉(zhuǎn)，那么就必須把它們?nèi)垦b置到一個能旋轉(zhuǎn)的工作臺上，這個 旋轉(zhuǎn)工作臺則安裝在油壓機(jī)的移動工作臺上。
把經(jīng)過鍛造成型的大型風(fēng)電主軸鍛件，由加熱爐中吊出，把其垂直豎
中，然后對其進(jìn)行鐓粗。在鐓粗過程中，應(yīng)不斷鐓粗、不斷旋轉(zhuǎn)工裝，直 至軸端大法蘭全部鐓粗鍛造完成。待軸端大法蘭形狀尺寸全部達(dá)到工藝要 求后，再由吊具把風(fēng)電主軸連同胎模一齊吊起，分模后把其由垂直狀態(tài)放 置為水平狀態(tài)，進(jìn)入下步工序。
本實(shí)用新型保證了大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭在胎模中鐓粗鍛造中大 法蘭變形均勻，即可保證大法蘭形狀規(guī)整，又可保證尺寸精確，還可保i正 軸端大法蘭與軸身的同心度好。
以上所述僅為本實(shí)用新型的4交佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型， 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等， 均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，其特征在于所述胎模為一個環(huán)形凹槽形，胎模中間的環(huán)形凹槽腔為胎模模腔，胎模模腔的中間設(shè)置有一個胎模漏軸通孔。
2、 如權(quán)利要求l所述的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，其 特征在于所述胎模模腔的底部設(shè)置有一個胎模模腔預(yù)留槽。
3、 如權(quán)利要求2所述的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，其 特征在于所述胎模外經(jīng)口底部設(shè)置有一個胎纟莫止口 。
4、 如權(quán)利要求1所述的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎才莫，其 特征在于所述胎模模腔內(nèi)徑上自而下逐漸縮小。
5、 如權(quán)利要求1所述的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎才莫，其 特征在于所述胎才莫漏軸通孔內(nèi)徑自上而下逐漸縮小。
6、 如權(quán)利要求1所述的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎才莫，其 特征在于所述胎模模腔內(nèi)壁上端口和胎模漏軸通孔上端口分別設(shè)置有過 渡圓弧。
7、 如權(quán)利要求2所述的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎才莫，其 特征在于所述胎模模腔預(yù)留槽內(nèi)兩底端分別設(shè)置有過渡圓弧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型胎模，所述胎模為一個環(huán)形的凹槽形，胎模中間的環(huán)形凹槽腔為胎模模腔，胎模模腔的中間設(shè)置有一個胎模漏軸通孔。由于大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭是在胎模中鐓粗變形，軸端大法蘭鐓粗變形中受到胎模的限制，所以本實(shí)用新型比任何自由狀態(tài)下對大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭鐓粗成型都好，它完全克服了自由狀態(tài)下的軸端大法蘭圓度差、外徑、高度及其重量波動大的種種弊病，可以得到形狀規(guī)整、尺寸精確而且與軸身同心度好的大型風(fēng)電主軸軸端大法蘭。本實(shí)用新型在提高大型風(fēng)電主軸質(zhì)量，節(jié)省金屬材料，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，減輕工人勞動強(qiáng)度等多方面都有很好的效果。
文檔編號B21J13/02GK201304465SQ200820180238
公開日2009年9月9日 申請日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月1日
發(fā)明者閆盛龍, 顧曉峰 申請人:江陰風(fēng)電法蘭制造有限公司