專(zhuān)利名稱(chēng)：縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)是帶鋼縱剪生產(chǎn)線圓盤(pán)式 剪切機(jī)前后使用的帶鋼浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，帶鋼縱剪生產(chǎn)線圓盤(pán)式剪切機(jī)前后廣泛采用人工調(diào)節(jié)壓板(襯毛 氈)位置方式進(jìn)行帶鋼定位。穿帶時(shí)，人工擰動(dòng)螺母松開(kāi)壓板，而正?？v剪 時(shí)，又需要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，人工擰動(dòng)螺母壓緊壓板，實(shí)現(xiàn)圓盤(pán)式剪切機(jī)前后帶鋼 的定位。因此，這種定位方式對(duì)工人技術(shù)素質(zhì)要求高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，消耗時(shí)間多且?guī)т摽v剪質(zhì)量(帶鋼板形及切邊光潔度)不穩(wěn)定。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，能防止鋼帶在縱剪過(guò)程中產(chǎn)生軸向漂移，保證(被)縱剪帶鋼的尺寸精度； 自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，消耗時(shí)間少，帶鋼縱剪生產(chǎn)線設(shè)備使用效率高。 本發(fā)明的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明主要采用滑軌及連接件、油缸支板固定在支架上，托板固定在滑 軌及連接件上，油缸安裝在油缸支板上；下滑塊、上滑塊可在滑軌及連接件 滑軌軌道內(nèi)滑動(dòng)，壓輥、托輥分別通過(guò)軸承組件、孔用彈簧擋圈、軸用彈簧 擋圈安裝在輥軸上，輥軸的兩端分別空套下滑塊、上滑塊。所述的托板上安裝微調(diào)螺桿及鎖緊螺母，壓輥的高度及與被剪帶鋼的平 行度可通過(guò)微調(diào)螺桿及鎖緊螺母。所述的油缸支板上安裝襯套耳環(huán)，襯套耳環(huán)內(nèi)安裝芯軸，并固定在耳座 上。所述的壓輥和托滾分別采用復(fù)合膠輥。 本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理、制造方便；2、能防止帶鋼進(jìn)入圓盤(pán) 式縱剪機(jī)前的向上翹曲；3、壓緊鋼帶，防止鋼帶在縱剪過(guò)程中產(chǎn)生得軸向漂 移，保證(被)縱剪帶鋼的尺寸精度；4、帶鋼縱剪后長(zhǎng)度方向不會(huì)產(chǎn)生 翹曲，寬度方向帶鋼邊緣不會(huì)產(chǎn)生扭曲并出現(xiàn)飛邊毛刺；5、整個(gè)機(jī)構(gòu)由液壓 和電動(dòng)操作完成，自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，消耗時(shí)間少(是現(xiàn)有技術(shù)的10%左右)，帶鋼縱剪生產(chǎn)線設(shè)備使用效率高。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)橫剖示意圖。圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)橫剖示意圖。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)縱剖示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本發(fā)明主要由壓輥(復(fù)合膠輥)1、托輥(復(fù)合膠輥)2、滑軌及連接件3、鎖緊螺母4、下滑塊5、上滑塊6、'支架7、微調(diào)螺桿8、托板9、耳座10、 芯軸11、襯套耳環(huán)12、油缸支板13、油缸14、孔用彈簧擋圈15、軸承組件 16、軸用彈簧擋圈17及輥軸18等組成。本發(fā)明主要采用滑軌及連接件3、油缸支板13通過(guò)螺栓及定位銷(xiāo)固定在 支架7上，托板9通過(guò)螺栓固定在滑軌及連接件3上，油缸14安裝在油缸支 板13上，采用連接螺栓固定。壓輥l、托輥2、滑軌及連接件3、油缸支板 13、托板9、油缸14為該定位機(jī)構(gòu)的左右對(duì)稱(chēng)部件安裝(省略右邊安裝描述)。 下滑塊5、上滑塊6可在滑軌及連接件3滑軌軌道內(nèi)滑動(dòng)。壓輥(復(fù)合膠輥) 1、托輥(復(fù)合膠輥)2通過(guò)軸承組件16、孔用彈簧擋圈15、軸用彈簧擋圈 17安裝在輥軸18上。輥軸18 (托輥組件)的兩端分別空套著下滑塊5。所 述的托板9上安裝微調(diào)螺桿8及鎖緊螺母4，壓輥1的高度及與被剪帶鋼的 平行度可通過(guò)微調(diào)螺桿8及鎖緊螺母4調(diào)整并固定。輥軸18 (托輥組件)的 兩端分別空套著上滑塊6，壓輥的升降、升降時(shí)機(jī)及壓緊力度根據(jù)帶鋼厚度 及工藝質(zhì)量狀態(tài)由電控系統(tǒng)控制，通過(guò)油缸(活塞桿伸縮)14、襯套耳環(huán)12、 芯軸ll、耳座及連接螺栓10實(shí)施。所述的油缸支板13上安裝襯套耳環(huán)12， 襯套耳環(huán)12內(nèi)安裝芯軸11，并采用連接螺栓固定在耳座10上。本發(fā)明縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)安裝在帶鋼縱剪生產(chǎn)線圓盤(pán)剪刀軸前后，被剪 帶鋼通過(guò)其托輥、壓輥間隙被定位并改善質(zhì)量狀況的。根據(jù)被縱剪鋼帶厚度 及(工藝)質(zhì)量狀態(tài)，合理調(diào)整并圓定托輥(復(fù)合膠輥)2的高度。油缸活 塞桿回縮，帶動(dòng)壓輥(復(fù)合膠輥)l上升，方便穿帶并(開(kāi)始)縱剪。 帶鋼(被)縱剪至一定速度(傳感器檢測(cè)并由工藝質(zhì)量確定速度大小)，電氣 系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，油缸14油缸以一定壓力(油缸壓力油壓強(qiáng)可調(diào))壓下壓輥(復(fù)合膠輥)1，被剪帶鋼被定位。為方便圓盤(pán)式縱剪機(jī)刀片調(diào)整更換，機(jī)后壓輥 裝置的支架7可安裝在圓盤(pán)式縱剪機(jī)的固定或活動(dòng)牌坊上。
權(quán)利要求
1. 一種縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征是采用滑軌及連接件(3)、油缸支板(13)分別固定在支架(7)上，托板(9)固定在滑軌及連接件(3)上，油缸(14)安裝在油缸支板(13)上；下滑塊(5)、上滑塊(6)可在滑軌及連接件(3)滑軌軌道內(nèi)滑動(dòng)，壓輥(1)、托輥(2)分別通過(guò)軸承組件(16)、孔用彈簧擋圈(15)、軸用彈簧擋圈(17)安裝在輥軸(18)上，輥軸(18)的兩端分別空套下滑塊(5)；輥軸(18)的兩端分別空套上滑塊(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的托板(9) 上安裝微調(diào)螺桿(8)及鎖緊螺母(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的油缸支 板(13)上安裝襯套耳環(huán)(12)，襯套耳環(huán)(12)內(nèi)安裝芯軸(11)，并固定 在耳座(10)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的壓輥(l) 和托滾(2)分別采用復(fù)合膠輥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一縱剪浮動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，特征是采用滑軌及連接件、油缸支板固定在支架上，托板固定在滑軌及連接件上，油缸安裝在油缸支板上；下滑塊、上滑塊可在滑軌及連接件滑軌軌道內(nèi)滑動(dòng)，壓輥、托輥分別通過(guò)軸承組件、孔用彈簧擋圈、軸用彈簧擋圈安裝在輥軸上，輥軸的兩端分別空套下滑塊；輥軸的兩端分別空套上滑塊。本發(fā)明能防止帶鋼進(jìn)入圓盤(pán)式縱剪機(jī)前的向上翹曲；壓緊鋼帶，防止鋼帶在縱剪過(guò)程中產(chǎn)生得軸向漂移，保證(被)縱剪帶鋼的尺寸精度；帶鋼縱剪后長(zhǎng)度方向不會(huì)產(chǎn)生翹曲，寬度方向帶鋼邊緣不會(huì)產(chǎn)生扭曲并出現(xiàn)飛邊毛刺；整個(gè)由液壓和電動(dòng)操作完成，自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，消耗時(shí)間少，帶鋼縱剪生產(chǎn)線設(shè)備使用效率高。
文檔編號(hào)B23D33/00GK101249572SQ20081002329
公開(kāi)日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2008年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月5日
發(fā)明者何英軍, 周小芳 申請(qǐng)人:無(wú)錫五冶金屬壓延有限公司