專利名稱：一種二十輥軋機(jī)b、c輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋制設(shè)備，特別涉及一種二十輥軋機(jī)的B、 C輥。
技術(shù)背景為了保證冷軋帶鋼的板形質(zhì)量，軋輥的輥型調(diào)整是板型控制的最主要手段 之一。二十輥軋機(jī)輥型調(diào)整的主要手段就是支撐輥軸承B、 C輥的偏心調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)量越大，輥型的調(diào)整范圍科越大，對(duì)板形的控制能力就越強(qiáng)。傳統(tǒng)的二十輥 軋機(jī)在B、C輥的壓下偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)及鞍座環(huán)之間均釆用了滾針軸承，軸承承載能力受到一定的限制，輥型的調(diào)節(jié)范圍比較小，板形控制能力相對(duì)較 低。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種二十輥軋機(jī)B、 C輥，將滾針軸 承替換為滑動(dòng)軸套，加大了偏心量，提高了板形控制能力。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是 一種二十輥軋機(jī)B、 C輥，包括心軸，心 軸上設(shè)置扇形齒輪、扇形齒輪片、輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、扇形齒輪片、背襯軸承，輥 型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括壓下偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)和鞍座環(huán)，所述壓下偏心環(huán)與輥 型調(diào)節(jié)偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)與鞍座環(huán)之間均設(shè)有滑動(dòng)軸套。本實(shí)用新型所能達(dá)到的有益效果是本實(shí)用新型壓下偏心環(huán)與輥型調(diào)節(jié)偏 心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)與鞍座間均為滑動(dòng)軸套形式，加大了偏心量，輥型調(diào)節(jié) 偏心環(huán)偏心量可達(dá)到1.6mm,各鞍座的凸度量即B、 C支撐軸承的偏心量0 ~ 690 lim,提高了板形控制能力。

圖1為本實(shí)用新型二十輥軋機(jī)B、 C輥分解結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明l-扇形齒輪 2-心軸 3-扇形齒輪片4-壓下偏心環(huán) 5-輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán) 6-滑動(dòng)軸套7-鞍座環(huán)8-背襯軸承具體實(shí)施方式
參閱圖l，為本實(shí)用新型二十輥軋機(jī)B、 C輥分解結(jié)構(gòu)示意圖，主要包括有 心軸2,心軸2上依次套設(shè)有扇形齒輪1、扇形齒輪片3、輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、扇形 齒輪片3、背襯軸承8等。其中輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括壓下偏心環(huán)4、輥型調(diào)節(jié)偏心 環(huán)5和鞍座環(huán)7,壓下偏心環(huán)4、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)5和鞍座環(huán)7兩兩之間均設(shè)有 滑動(dòng)軸套6。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限定本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種二十輥軋機(jī)B、C輥，包括心軸，心軸上設(shè)置扇形齒輪、扇形齒輪片、輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、扇形齒輪片、背襯軸承，輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括壓下偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)和鞍座環(huán)，其特征在于，所述壓下偏心環(huán)與輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)與鞍座環(huán)之間均設(shè)有滑動(dòng)軸套。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種二十輥軋機(jī)B、C輥，包括心軸，心軸上設(shè)置扇形齒輪、扇形齒輪片、輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、扇形齒輪片、背襯軸承，輥型調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括壓下偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)和鞍座環(huán)，所述壓下偏心環(huán)與輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)、輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)與鞍座環(huán)之間均設(shè)有滑動(dòng)軸套。本實(shí)用新型加大了偏心環(huán)偏心量，輥型調(diào)節(jié)偏心環(huán)偏心量可達(dá)到1.6mm，各鞍座的凸度量即B、C支撐軸承的偏心量0～690μm，提高了板形控制能力。
文檔編號(hào)B21B29/00GK201046460SQ20072014901
公開(kāi)日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者柯貴生, 永 王, 迅 趙 申請(qǐng)人:北京中鋼貿(mào)科技發(fā)展有限公司