專利名稱：一種漲管模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種模具，尤其涉及到一種漲管模具。
技術(shù)背景眾所周知，諸如用于汽車、空調(diào)的管路中的管件，其管端都要經(jīng)過(guò)漲管或 縮管工序進(jìn)行成形。在漲管工序中，通過(guò)夾持管件的夾持裝置(通常所說(shuō)的夾 模)與漲管模具相互配合，將管件的端部加工成所需形狀。如圖1所示， 一種常用的漲管模具，包括模座81和設(shè)置在模座81中的漲管模82。該漲管模具 的工作過(guò)程為首先將需要加工的管件84夾持在夾模83中，然后在模座81上 施加一個(gè)軸向的推力，該推力直接傳遞到漲管模82上，使得漲管模82與管件 84的內(nèi)壁不斷擠壓，最后將管件84的端部加工成所需的形狀。用這種漲管模具 對(duì)管端進(jìn)行漲管成形時(shí)存在如下缺點(diǎn)1、 需足夠大的軸向推力才能克服漲管模前行過(guò)程中的阻力，使得漲管模推 進(jìn)速度緩慢，降低了漲管的效率；2、 在漲管模的推進(jìn)過(guò)程中，漲管模受到的阻力隨著其推進(jìn)深度的增加而遞 增，這樣就決定了上述的漲管模不宜過(guò)長(zhǎng)，為了確保管端的成形長(zhǎng)度，就必須 降低管端的延伸度即管端的擴(kuò)張度，使得其延伸度相對(duì)較低；對(duì)于一些需要較 高延伸度的管端，就需要經(jīng)過(guò)二次漲管才能成形；而二次漲管，就需要更換漲 管模、重新定位，這不但會(huì)造成漲管效率的進(jìn)一步下降，而且還會(huì)影響到漲管 后的同軸度。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用力省、速度快且延伸度高 的漲管模具。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為 一種漲管模具，包
括模座和漲管模，所述的模座包括模座本體和蓋板，模座本體的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有 相互貫通的導(dǎo)向孔和工作孔，所述的漲管模包括錐狀芯軸、彈性墊圈、以及 由至少兩塊其內(nèi)壁分別與芯軸的外壁相配合的漲管單體合在一起構(gòu)成的漲管 體，使得漲管體中形成的錐形孔與芯軸相吻合，漲管體的底部套設(shè)有彈性墊圈、 并用蓋板將其卡設(shè)在工作孔中，芯軸穿設(shè)在導(dǎo)向孔和錐形孔中。 上述的彈性墊圈為橡膠墊圈。構(gòu)成上述漲管體的所有漲管單體的外壁上均設(shè)置有限位凸臺(tái)。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)芯軸與漲管體之中的錐形孔之 間的錐面配合，使得施加在芯軸上的軸向推力的大部分都轉(zhuǎn)化成將漲管體向外 的擴(kuò)張力，由于芯軸的軸向行進(jìn)的距離比漲管體的徑向向外擴(kuò)張的距離要大許 多，從而可以省下不少的力，這樣就可以提高漲管模的推進(jìn)速度，減小漲管時(shí) 間；而且還可以將芯軸和漲管體加長(zhǎng)，提高漲管的延伸度，確保管端一次漲管 成形。

圖1是背景技術(shù)中所述的漲管模具、管件和夾模的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖1中81、模座，82、漲管模，83、夾模，84、管件。圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是漲管單體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2至圖5中1、模座本體，11、導(dǎo)向孔，12、工作孔，2、蓋板，3、芯 軸，4、漲管體，41、漲管單體，411、限位凸臺(tái)，42、錐形孔，5、彈性墊圈， 6、管件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述如圖2至圖5所示，本實(shí)用新型所述的"種漲管模具，包括模座和漲管
模，所述的模座包括模座本體1和蓋板2，模座本體1的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有相互貫通的導(dǎo)向孔11和工作孔12，所述的漲管模包括八面錐體狀芯軸3、彈性墊圈5、 以及由八塊其內(nèi)壁分別芯軸3外壁上的八個(gè)斜面相配合的漲管單體41合在一起 構(gòu)成的漲管體4，使得漲管體4中構(gòu)成錐形孔42的八個(gè)斜面分別與芯軸3外壁 的八個(gè)斜面相配合，漲管體4的底部套設(shè)有彈性墊圈5、并用蓋板2將其卡設(shè)在 工作孔12中，所述的芯軸3穿設(shè)在導(dǎo)向孔12和錐形孔42中。本實(shí)施例中，所 述的彈性墊圈5為橡膠墊圈，所述的芯軸3為正八棱錐體，構(gòu)成漲管體4的八 個(gè)漲管單體41的尺寸和形狀完全相同，八個(gè)漲管單體41的外壁的相應(yīng)位置上 均設(shè)置有限位凸臺(tái)411;限位凸臺(tái)411的設(shè)置位置可以根據(jù)需加工的管件6的端 部的相關(guān)尺寸來(lái)確定。本實(shí)用新型的工作過(guò)程為首先將管件6套在漲管體4上、并使管件6的 端面抵靠在限位凸臺(tái)411上，然后，通過(guò)背景技術(shù)中所述的夾模將其固定；接 下來(lái)便進(jìn)入漲管過(guò)程，在芯軸3上施加一個(gè)軸向的推力，使其向漲管體4的縱 深推進(jìn)，由于芯軸3與漲管體4之間為錐面配合，使得這個(gè)軸向推力的大部分 都轉(zhuǎn)化成漲管體4的向外擴(kuò)張力，使得套裝在漲管體4上的管件6的管壁隨之 被擴(kuò)張，直至管件6的管壁到達(dá)設(shè)定的延伸度，漲管過(guò)程結(jié)束；接下來(lái)進(jìn)入脫 模過(guò)程，將芯軸3從漲管體4中抽出，八個(gè)漲管單體41在彈性墊圈5的作用下 徑向向內(nèi)收縮，管件6與縮管體4逐漸分開(kāi)，當(dāng)彈性墊圈5完全恢復(fù)時(shí)，漲管 單體41就回到漲管前的位置，脫模過(guò)程結(jié)束，并為下一次漲管作好了準(zhǔn)備。在 漲管過(guò)程中，由于芯軸3軸向行進(jìn)的距離比漲管體4徑向向外擴(kuò)張的距離要大 許多，從而可以省不少的力。這樣，不但可以提高芯軸3的推進(jìn)速度，以提高 漲管效率；同時(shí)，還可以將芯軸3和漲管體4加長(zhǎng)，提高漲管延伸度，確保管 端一次漲管成形。
權(quán)利要求1.一種漲管模具，包括模座和漲管模，其特征在于所述的模座包括模座本體[1]和蓋板[2]，模座本體[1]的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有相互貫通的導(dǎo)向孔[11]和工作孔[12]，所述的漲管模包括錐狀芯軸[3]、彈性墊圈[5]、以及由至少兩塊其內(nèi)壁分別與芯軸[3]的外壁相配合的漲管單體[41]合在一起構(gòu)成的漲管體[4]，使得漲管體[4]中形成的錐形孔[42]與芯軸[3]相吻合，漲管體[4]的底部套設(shè)有彈性墊圈[5]、并用蓋板[2]將其卡設(shè)在工作孔[12]中，芯軸[3]穿設(shè)在導(dǎo)向孔[11]和錐形孔[42]中。
2. 如權(quán)利要求1所述的漲管模具，其特征在于構(gòu)成所述漲管體[4]的所 有漲管單體U1]的外壁上均設(shè)置有限位凸臺(tái)[411]。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用力省、速度快且延伸度高的漲管模具，包括模座和漲管模，所述的模座包括模座本體和蓋板，模座本體的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有相互貫通的導(dǎo)向孔和工作孔，所述的漲管模包括錐狀芯軸、彈性墊圈、以及由至少兩塊其內(nèi)壁分別與芯軸的外壁相配合的漲管單體合在一起構(gòu)成的漲管體，使得漲管體中形成的錐形孔與芯軸相吻合，漲管體的底部套設(shè)有彈性墊圈、并通過(guò)蓋板卡設(shè)在工作孔中，芯軸穿設(shè)在導(dǎo)向孔和錐形孔中。該漲管模具主要用于各種管端成形裝置中。
文檔編號(hào)B21D37/10GK201052535SQ20072003728
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者冬 丁, 林洪才, 陶志高 申請(qǐng)人:張家港市合豐機(jī)械制造有限公司