專利名稱：一種螺柱焊焊槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車制造工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域，涉及其中的焊接工具，更 具體地說，本實用新型涉及用于車身焊接用的一種螺柱焊焊槍。 背條技術(shù)下面結(jié)合本說明書的附圖對背景技術(shù)作簡要介紹。為解決商務(wù)車B柱鈑金外漏的問題，在汽車車身的制造工藝中，在其汽車 車門外板上面增加直徑為4)3mm的T型釘(即一種螺柱焊植釘)，然后增加裝飾 條來避免板金的外漏。但是在運用現(xiàn)有的公知技術(shù)、采用常規(guī)的焊槍是無法實 施焊接的，因為以到焊槍的滅弧罩形狀的限制。參看圖4，目前汽車制造工藝中對上述結(jié)構(gòu)的焊接采用螺柱植焊，其焊接工 具為螺柱焊焊槍，包括焊槍槍體4，在焊槍槍體4上設(shè)滅弧罩連接器5并將圓筒 形的滅弧罩2連接在焊槍槍體4上，還設(shè)有適于手握的焊槍手柄6并與焊槍槍 體4，焊槍手柄6上設(shè)有控制焊接動作的按鈕7。 T形釘9置于所需焊接的車身 部位。參看圖5，由于車后門內(nèi)板的形狀為一個彎曲的翹起，所以，螺柱焊焊槍的 滅弧罩與該翹起的形狀發(fā)生干涉，無法進(jìn)行焊接。另外，傳統(tǒng)的蠊柱焊焊槍，其端面是不平的，有幾個凸起的支點，如果車 身鈑金的邊緣在滅弧罩端面的直徑范圍內(nèi)，會造成滅弧罩傾斜，位置不穩(wěn)，影 響焊接的質(zhì)量。綜上所述，現(xiàn)行的車身螺柱焊焊接工藝中存在的問題，需要通過采取必要 的技術(shù)措施加以克服
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題是提供一種螺柱焊焊槍，其目的是為了克服螺 柱焊焊槍的滅弧罩與車身鈑金發(fā)生位置干涉的缺陷。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案的總體構(gòu)思為所提供的這種螺柱焊焊槍，包括焊槍槍體，在焊槍槍體上設(shè)滅弧罩連接器 并將圓筒形的滅弧罩連接在焊槍槍體上，還設(shè)有適于手握的焊槍手柄并與焊槍 槍體緊固連接，焊槍手柄上設(shè)有控制悍接動作的按鈕，在滅弧罩上與車身鈑金 接觸的端面的圓筒體上，設(shè)有一個滅弧罩工藝缺口。上述工藝缺口的具體位置設(shè)置的技術(shù)方案為-當(dāng)所述的蟝柱焊焊槍在焊接即滅弧罩處于焊接的工作位置時，車身鈑金彎 曲翹起位于滅弧單的外圓范圍內(nèi)，且車身鈑金彎曲翹起的形狀在所述的滅弧罩 工藝缺口內(nèi)。滅弧罩工藝缺口的技術(shù)方案分別為-所述的滅弧翠工藝缺口為兩個相交的平面。在與滅弧罩軸線重合且與所述 的滅弧罩工藝缺口的兩個相交平面相垂直的剖面上，所述的滅弧罩工藝缺口為 矩形的缺口?；蛘咚龅臏缁≌止に嚾笨跒橐粋€內(nèi)凹的彎曲弧面。滅弧罩端部的技術(shù)方案為所述的滅弧罩與車身鈑金接觸的端面為一個平面。滅弧罩連接器與滅弧罩的連接技術(shù)方案為所述的滅弧罩連接器與滅弧罩 的連接結(jié)構(gòu)上，設(shè)防止滅弧罩轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)銷，該防轉(zhuǎn)銷橫向穿過滅弧罩連接器 和滅弧罩的防轉(zhuǎn)鑣孔。所述的滅弧翠與滅弧罩連接器之間為過盈配合。
所述的滅弧罩的材料為45號鋼。本實用新型采用上述技術(shù)方案，避免了滅弧罩和車身板金的干涉，使螺柱 焊接順利進(jìn)行，同時，滅弧罩與車身板金結(jié)合的支撐點為整體式的面接觸，保 證了滅弧罩與車身板金的垂直，這樣可以更加有效保證焊接引弧的穩(wěn)定性。滅 弧罩與滅弧軍連接器的連接更加牢固和可靠。上述措施有效地提高了焊接生產(chǎn) 的效率和焊接的質(zhì)量。


下面對本說明書的各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2所示的本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本說明書的背景技術(shù)中所述及的螺柱焊焊槍的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本說明書的背景技術(shù)中所述的滅弧罩與車身鈑金位置干涉狀況的示 意圖。圖中標(biāo)記為1、螺柱焊焊槍，2、滅弧罩，3、滅弧罩工藝缺口， 4、焊槍 槍體，5、滅弧犟連接器，6、焊槍手柄，7、按鈕，8、車身鈑金，9、 T形釘， 10、滅弧罩連接端。 具體實旌方式下面結(jié)合附衝對本實用新型的具體實施方式
如結(jié)構(gòu)、工作原理、各部分的 作用及連接關(guān)系、加工制造及操作使用方法等，通過實施例作進(jìn)一步詳細(xì)的說 明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案有更準(zhǔn)確、完整和深入 的理解。如圖1、圖2和圖3所表達(dá)的本實用新型的結(jié)構(gòu)，本實用新型為一種螺柱焊 焊槍l,包括焊槍槍體4，在焊槍槍體4上設(shè)滅弧罩連接器5并將圓筒形的滅弧 罩2連接在焊槍槍體4上。滅弧罩2通過與其為一個整體的滅弧罩連接端10與 滅弧罩連接器5連接。還設(shè)有適于手握的焊槍手柄6并與焊槍槍體4緊固連接， 焊槍手柄6上設(shè)有控制焊接動作的按鈕7。焊接時操作人員用手握住焊槍手柄6， 將螺柱焊植釘即T形釘9置入需焊接的車身部位，將螺柱焊焊槍1抵在螺柱焊 植釘上，滅弧罩2翠在螺柱焊植釘上，扣動按鈕7，實現(xiàn)螺柱焊植釘與車身的焊 接。為了實現(xiàn)克服嫘柱焊焊槍1的滅弧罩2與車身鈑金8發(fā)生位置千涉的缺陷 的目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為所提供的這種螺柱焊焊槍l，在滅弧罩 2上與車身鈑金g接觸的端面的圓筒體上，設(shè)有一個滅弧罩工藝缺口 3。上述滅弧罩工藝缺口 3的具體位置及形狀為當(dāng)所述的螺柱焊焊槍在焊接即滅弧罩2處于焊接的工作位置時，車身鈑金8 彎曲翹起位于滅弧犟2的外圓范圍內(nèi)，且車身鈑金8彎曲翹起的形狀在所述的 滅弧罩工藝缺口3內(nèi)。上述技術(shù)方案避免了滅弧罩和車身板金的干涉，使螺柱焊接順利進(jìn)行。 本實用新型所述的滅弧罩工藝缺口 3的技術(shù)方案為下面所述的兩方案之一1、 所述的滅弧罩工藝缺口3為兩個相交的平面。在與滅弧罩軸線重合且與 所述的滅弧罩工藝缺口 3的兩個相交平面相垂直的剖面上，所述的滅弧罩工藝 缺口 3為矩形的缺口。這種滅弧罩工藝缺口 3可以采用銑削的方式進(jìn)行加工， 臥銑和立銑均可加工。2、 或者所述的滅弧罩工藝缺口3為一個內(nèi)凹的彎曲弧面。該內(nèi)凹的彎曲弧 面也采用銑削的方式進(jìn)行加工，其加工的形狀實際上就是銑刀外圓的形狀。所述的滅弧翠2與車身鈑金8接觸的端面為一個平面。而現(xiàn)有技術(shù)中滅弧
罩2結(jié)構(gòu)是使用三個支點來作為引弧時的支撐，焊接時要求所有支點必須全部 和車身板金8接觸；如果有一點沒有和車身板金8接觸，滅弧罩2就只是和車 身板金8線接觸，就不能保證滅弧罩2與車身板金8的垂直要求，也就不能保 證電弧的穩(wěn)定。本實用新型釆用平面的整支點式滅弧罩2，保證滅弧罩2與車身 板金8是面與面的接觸，也就保證滅弧罩2與車身板金8的垂直，保證電弧的 穩(wěn)定性，也就保證了良好的焊接質(zhì)量。由于在焊接過程中，螺柱焊焊槍1受到外力以及高溫的作用，滅弧罩2與 滅弧罩連接器5很容易松動，影響焊接的進(jìn)行。為了使滅弧罩2與滅弧罩連接 器5的連接緊密、牢固和可靠，本實用新型的采取了以下兩個措施1、 所述的滅弧罩連接器5與滅弧罩2的連接結(jié)構(gòu)上，設(shè)防止滅弧罩轉(zhuǎn)動的 防轉(zhuǎn)銷，該防轉(zhuǎn)銷橫向穿過滅弧罩連接器5和滅弧罩2的防轉(zhuǎn)銷孔。2、 所述的滅弧罩2與滅弧罩連接器5之間為過盈配合。滅弧罩2與滅弧罩連接器5是過盈配合，同時增加一個防轉(zhuǎn)銷，安裝時手 工輕敲滅弧罩2使之達(dá)到合理位置。上述滅弧罩2與滅弧罩連接器5的連接方 式使其連接更加牢固和可靠。本實用新型所述的滅弧罩2的材料為45號鋼。滅弧罩2的材料由現(xiàn)有技術(shù) 中采用的合金材料更換成45號鋼，這樣便于加工，節(jié)約成本。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn) 并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的 各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的， 均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種螺柱焊焊槍，包括焊槍槍體(4)，在焊槍槍體(4)上設(shè)滅弧罩連接器(5)并將圓筒形的滅弧罩(2)連接在焊槍槍體(4)上，還設(shè)有適于手握的焊槍手柄(6)并與焊槍槍體(4)緊固連接，焊槍手柄(6)上設(shè)有控制焊接動作的按鈕(7)，其特征在于在滅弧罩(2)上與車身鈑金(8)接觸的端面的圓筒體上，設(shè)有一個滅弧罩工藝缺口(3)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的螺柱焊焊槍，其特征在于當(dāng)所述的螺柱焊焊槍 在焊接即滅弧罩(2)處于焊接的工作位置時，車身鈑金(8)彎曲翹起位于滅 弧罩(2)的外圓范圍內(nèi)，且車身鈑金(8)彎曲翹起的形狀在所述的滅弧罩工 藝缺口 (3)內(nèi)。
3、 按照權(quán)利要求1或2所述的螺柱焊焊槍，其特征在于所述的滅弧罩(2) 與車身鈑金(8)接觸的端面為一個平面。
4、 按照權(quán)利要求3所述的螺柱焊焊槍，其特征在于所述的滅弧罩連接器 (5)與滅弧罩(2)的連接結(jié)構(gòu)上，設(shè)防止滅弧罩轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)銷，該防轉(zhuǎn)銷橫向穿過滅弧軍連接器(5)和滅弧罩(2)的防轉(zhuǎn)銷孔。
5、 按照權(quán)利要求1或2或4所述的螺柱焊焊槍，其特征在于所述的滅弧 罩工藝缺口 (3)為兩個相交的平面。
6、 按照權(quán)利要求5所述的螺柱焊焊槍，其特征在于在與滅弧罩軸線重合 且與所述的滅弧罩工藝缺口 (3)的兩個相交平面相垂直的剖面上，所述的滅弧 罩工藝缺口 (3)為矩形的缺口。
7、 按照權(quán)利要求1或2或4所述的螺柱焊焊槍，其特征在于所述的滅弧 罩工藝缺口 (3)為一個內(nèi)凹的彎曲弧面。
8、 按照權(quán)利要求1或2或4或6所述的螺柱焊焊槍，其特征在于所述的 滅弧罩(2)的材料為45號鋼。
9、 按照權(quán)利要求8所述的螺柱焊焊槍，其特征在于所述的滅弧罩(2) 與滅弧罩連接器(5)之間為過盈配合。
專利摘要本實用新型公開了一種螺柱焊焊槍，包括焊槍槍體(4)，在焊槍槍體(4)上設(shè)滅弧罩連接器(5)并將圓筒形的滅弧罩(2)連接在焊槍槍體(4)上，還設(shè)有適于手握的焊槍手柄(6)并與焊槍槍體(4)緊固連接，焊槍手柄(6)上設(shè)有控制焊接動作的按鈕(7)，在滅弧罩(2)上與車身鈑金(8)接觸的端面的圓筒體上，設(shè)有一個滅弧罩工藝缺口(3)。采用上述技術(shù)方案，避免了滅弧罩和車身板金的干涉，使螺柱焊接順利進(jìn)行，有效地提高了焊接生產(chǎn)的效率和焊接的質(zhì)量。
文檔編號B23K9/20GK201040334SQ20072003618
公開日2008年3月26日 申請日期2007年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月10日
發(fā)明者劉國宏, 姬大鵬 申請人:奇瑞汽車有限公司