專利名稱：互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及零件的成型方法，更具體地說(shuō)，涉及一種互成夾角的兩直面 之間具有缺口的零件的成型方法。
背景技術(shù)：
近年來(lái)沖壓工藝被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，車輛中的許多覆蓋件和內(nèi)部
板件都是利用模具沖壓而成的。然而車輛中有些零件由于形狀結(jié)構(gòu)較為復(fù) 雜，因此加工成型較為困難。例如一些互成夾角的兩直面之間具有缺口的零 件，如圖1中所示，在該零件的角部，具有互成角度的第一直面1和第二直
面2，且第一直面1和第二直面2之間的連接處具有缺口 3。由于對(duì)于位于 豎直立面上的這種缺口來(lái)說(shuō)，直接對(duì)其進(jìn)行正切修邊，因正切角度很大，所 以對(duì)于模具刃口的磨損很大，刃口強(qiáng)度不足。而如果采用吊切的方式，則由 于需要采用專門的吊楔機(jī)構(gòu)，且必需對(duì)吊楔機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)試，因此導(dǎo)致 制造成本增加，生產(chǎn)效率降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種即不會(huì)磨損模具刃口，又可降低制造成本、提 高生產(chǎn)效率的互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法。
本發(fā)明提供的互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法包括 以下步驟a)對(duì)板料進(jìn)行拉延造型，其中拉延造型后的制件包括第一局部 直面、第二局部直面以及平面，所述第一局部直面與第二局部直面互成銳角、 直角或鈍角連接，第一局部直面和第二局部直面分別與平面成直角或鈍角連 接；b)對(duì)制件進(jìn)行正切修邊，以在平面上形成與第一局部直面對(duì)應(yīng)的第一
直面邊緣、與第二局部直面對(duì)應(yīng)的第二直面邊緣、以及位于第一直面邊緣和 第二直面邊緣之間且與第一局部直面和第二局部直面之間的連接處對(duì)應(yīng)的 缺口； C)對(duì)所述第一直面邊緣和第二直面邊緣進(jìn)行翻邊，使其分別與第一 局部直面和第二局部直面位于同一平面內(nèi)。
利用本發(fā)明提供的零件成型方法對(duì)互成夾角的兩直面之間具有缺口的 零件進(jìn)行成型，由于避免了對(duì)兩直面之間的缺口直接進(jìn)行正切修邊，所以不 會(huì)對(duì)模具刃口造成磨損。同時(shí)由于不必采用吊切的加工方式，因此不僅降低 了制造成本，而且提高了生產(chǎn)效率。


圖1為一種互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的結(jié)構(gòu)示意圖2為表示在利用本發(fā)明提供的成型方法成型圖1所示零件時(shí)，完成拉 延造型工序后的制件的結(jié)構(gòu)示意圖3為表示在利用本發(fā)明提供的成型方法成型圖1所示零件時(shí)，完成修 邊工序后的制件的結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3中A處的局部放大圖5為圖2中B處的縱截面示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面，結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明提供的互成夾角的兩直面之間具有缺口的零 件的成型方法進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。
首先，步驟a):對(duì)板料進(jìn)行拉延造型。如圖2所示，拉延造型后的制件 包括第一局部直面4、第二局部直面5以及平面6，所述第一局部直面4與 第二局部直面5互成銳角、直角或鈍角連接，第一局部直面4和第二局部直 面5分別與平面6成直角或鈍角連接。接著，步驟b):對(duì)制件進(jìn)行正切修邊，
如圖3和圖4所示，以在平面6上形成與第一局部直面4對(duì)應(yīng)的第一直面邊 緣9、與第二局部直面5對(duì)應(yīng)的第二直面邊緣10、以及位于第一直面邊緣9 和第二直面邊緣10之間且與第一局部直面4和第二局部直面5之間的連接 處對(duì)應(yīng)的缺口8。最后，步驟c):對(duì)所述第一直面邊緣9和第二直面邊緣10 進(jìn)行翻邊，使其分別與第一局部直面4和第二局部直面5位于同一平面內(nèi)， 從而分別形成圖1中所示的零件的第一直邊1和第二直邊2，以完成零件的 最終成型。
通過(guò)上述步驟，可以對(duì)具有兩個(gè)互成夾角的直面，且兩直面之間具有缺 口的零件進(jìn)行成型，而且該成型方法簡(jiǎn)單實(shí)用，解決了直接對(duì)兩直面之間的 缺口進(jìn)行修邊存在困難的問(wèn)題。
通常，在步驟a)進(jìn)行拉延造型時(shí)，可以使制件上的第一局部直面4和 第二局部直面5間的連接處與平面6之間通過(guò)圓弧面11或者斜面12過(guò)渡， 如圖5所示，所述圓弧面11和斜面12可以通過(guò)將拉延模具上的相應(yīng)處設(shè)計(jì) 為圓弧面或者斜面而成型。由于如果在翻邊過(guò)程中翻邊量較大，則在缺口 8 處容易出現(xiàn)破裂，因?yàn)槿绻吜枯^大，則材料變形量大，因此材料會(huì)大量 流動(dòng)，從而造成破裂。因此，優(yōu)選情況下，使拉延造型后的制件上的第一局 部直面4和第二局部直面5間的連接處與平面6之間通過(guò)斜面12過(guò)渡。這 樣，由于制件的形狀將更加接近于零件的最終形狀(直面)，所以翻邊量減 小，因此可以避免缺口8處在翻邊過(guò)程中發(fā)生破裂，從而減小次品率。
更優(yōu)選地，所述斜面12相對(duì)于水平面的夾角在0度至30度之間，這樣， 由于翻邊過(guò)程中材料的變形量將進(jìn)一步減小，所以材料的流動(dòng)量減小，因此 可以更有效地避免缺口 8處在翻邊過(guò)程中出現(xiàn)破裂現(xiàn)象，進(jìn)而顯著降低次品 率。進(jìn)一步考慮到正切角度的問(wèn)題，優(yōu)選所述斜面12相對(duì)于水平面的夾角 在0度至20度之間。
權(quán)利要求
1.一種互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件的成型方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟a)對(duì)板料進(jìn)行拉延造型，其中拉延造型后的制件包括第一局部直面(4)、第二局部直面(5)以及平面(6)，所述第一局部直面(4)與第二局部直面(5)互成銳角、直角或鈍角連接，第一局部直面(4)和第二局部直面(5)分別與平面(6)成直角或鈍角連接；b)對(duì)制件進(jìn)行正切修邊，以在平面(6)上形成與第一局部直面(4)對(duì)應(yīng)的第一直面邊緣(9)、與第二局部直面(5)對(duì)應(yīng)的第二直面邊緣(10)、以及位于第一直面邊緣(9)和第二直面邊緣(10)之間且與第一局部直面(4)和第二局部直面(5)之間的連接處對(duì)應(yīng)的缺口(8)；c)對(duì)所述第一直面邊緣(9)和第二直面邊緣(10)進(jìn)行翻邊，使其分別與第一局部直面(4)和第二局部直面(5)位于同一平面內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的成型方法，其中，拉延造型后的制件上的第一局 部直面(4)和第二局部直面(5)間的連接處與平面(6)之間通過(guò)斜面過(guò)渡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的成型方法，其中，所述斜面相對(duì)于水平面的夾角 在0度至30度之間。
全文摘要
一種零件成型方法包括以下步驟a)對(duì)板料進(jìn)行拉延造型，其中拉延造型后的制件包括第一局部直面、第二局部直面以及平面，所述第一局部直面與第二局部直面互成夾角連接，第一局部直面和第二局部直面分別與平面成夾角連接；b)對(duì)制件進(jìn)行正切修邊，以在平面上形成第一直面邊緣、第二直面邊緣以及位于第一直面邊緣和第二直面邊緣之間的缺口；c)對(duì)所述第一直面邊緣和第二直面邊緣進(jìn)行翻邊，使其分別與第一局部直面和第二局部直面位于同一平面內(nèi)。利用本發(fā)明提供的零件成型方法可以對(duì)互成夾角的兩直面之間具有缺口的零件進(jìn)行成型，而且該方法簡(jiǎn)單實(shí)用，解決了直接對(duì)兩直面之間的缺口進(jìn)行修邊存在困難的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B21D35/00GK101357384SQ20071013008
公開日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2007年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月30日
發(fā)明者張海軍 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司