專利名稱：摩托車車架銘牌成形工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種摩托車車架銘牌成形工裝。
背景技術(shù)：
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，摩托車車架上必須貼銘牌，以顯示車架的相關(guān)數(shù)據(jù)。目前通用的做法是先在平塊狀的銘牌上打印好相關(guān)數(shù)據(jù)，然后鉚接在摩托車立管上，再通過(guò)人工手動(dòng)橡膠榔頭敲擊銘牌成弧形，并與立管貼合?，F(xiàn)有技術(shù)普遍存在勞動(dòng)量大、生產(chǎn)效率低、銘牌與立管貼合不好等缺陷，并且銘牌與立管貼合不好，其邊緣還容易劃破電路主線，導(dǎo)致摩托車不能正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、并提高生產(chǎn)效率的摩托車車架銘牌成形工裝。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車車架銘牌成形工裝，它包括底座、成形槽和成形圓柱，所述成形槽的底部焊接在底座的頂面上，其縱截面為弧頂向下的圓弧形；所述成形圓柱的底面正對(duì)成形槽的開(kāi)口，使用時(shí)放置在成形槽內(nèi)的平塊狀銘牌上，通過(guò)施加在成形圓柱上的壓力將平塊狀銘牌壓制成圓弧形。
本實(shí)用新型與單軸液壓機(jī)結(jié)合使用，底座用于在液壓機(jī)的工作臺(tái)面上定位，使成形槽位于液壓機(jī)壓頭的正下方，將打印好車架相關(guān)數(shù)據(jù)的平塊狀銘牌水平放置于成形槽內(nèi)，再將成形圓柱放置在銘牌上，操縱液壓機(jī)壓頭下行，壓頭將成形圓柱向下壓，從而使平塊狀銘牌被壓制成與車架立管相適應(yīng)的圓弧形。本實(shí)用新型最多可同時(shí)壓制8片銘牌，與現(xiàn)有技術(shù)相比，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，生產(chǎn)效率大大提高。
上述成形槽的弧度大小與對(duì)應(yīng)成形圓柱的柱面相適應(yīng)，而成形圓柱的直徑大小與摩托車車架立管的直徑大小相等。這樣成形槽與成形圓柱相配合，即可進(jìn)一步限定銘牌被壓制成弧形后的弧度，使之與摩托車車架立管完全貼合，有效防止了電路主線被劃傷。
為方便拿取，在上述成形圓柱的一端設(shè)有手柄；并且成形圓柱頂面的中部為平面，以更好地承接液壓機(jī)壓頭的下壓力，防止成形圓柱發(fā)生晃動(dòng)。
上述底座的上、下為圓柱結(jié)構(gòu)，中間呈圓盤(pán)形。底座下端的圓柱與液壓機(jī)工作臺(tái)面上的定位孔相適應(yīng)，使底座在工作臺(tái)面上能更好的定位。
有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、操縱方便，它能有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，成倍提高生產(chǎn)效率，適宜于大規(guī)模推廣使用。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型具有在液壓機(jī)工作臺(tái)面5上定位的底座1、將銘牌由平塊狀壓制成弧形的成形槽2和承接液壓機(jī)壓頭6下壓力的成形圓柱3。其中底座1的上、下為圓柱結(jié)構(gòu)，中間呈圓盤(pán)形，底座1下端的圓柱插入工作臺(tái)面5上的定位孔中，使底座1固定。所述成形槽2位于液壓機(jī)壓頭6的正下方，成形槽2的底部焊接在底座1的頂面上，其縱截面為弧頂向下的圓弧形，成形槽2的弧度大小與對(duì)應(yīng)成形圓柱3的柱面相適應(yīng)。在成形槽2內(nèi)水平放置一塊或多塊重疊在一起的銘牌7，再將直徑與摩托車車架立管相同的成形圓柱3放置在銘牌7上，成形圓柱3頂面的中部具有一平面，該平面正對(duì)液壓機(jī)的壓頭6。開(kāi)動(dòng)液壓機(jī)，使其壓頭6下行，壓頭6與成形圓柱3上的平面接觸，進(jìn)而下壓成形圓柱3，銘牌7在成形圓柱3的作用力下由平塊狀被壓制成與車架立管相適應(yīng)的圓弧形；控制壓頭6上行，取下成形圓柱3，取出成形后的銘牌7，即可進(jìn)行下一工作循環(huán)。
從圖1、圖2中可進(jìn)一步看出，在成形圓柱3的一端設(shè)有手柄4，該手柄4與所述成形圓柱3垂直，以方便拿取。
權(quán)利要求1.一種摩托車車架銘牌成形工裝，其特征在于它包括底座(1)、成形槽(2)和成形圓柱(3)，所述成形槽(2)的底部焊接在底座(1)的頂面上，其縱截面為弧頂向下的圓弧形；所述成形圓柱(3)的底面正對(duì)成形槽(2)的開(kāi)口，使用時(shí)放置在成形槽(2)內(nèi)的平塊狀銘牌上，通過(guò)施加在成形圓柱(3)上的壓力將平塊狀銘牌壓制成圓弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車架銘牌成形工裝，其特征在于所述成形槽(2)的弧度大小與對(duì)應(yīng)成形圓柱(3)的柱面相適應(yīng)，而成形圓柱(3)的直徑大小與摩托車車架立管的直徑大小相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車車架銘牌成形工裝，其特征在于所述成形圓柱(3)的一端設(shè)有手柄(4)，成形圓柱(3)頂面的中部為平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車架銘牌成形工裝，其特征在于所述底座(1)的上、下為圓柱結(jié)構(gòu)，中間呈圓盤(pán)形。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車車架銘牌成形工裝，它包括底座(1)、成形槽(2)和成形圓柱(3)，所述成形槽(2)的底部焊接在底座(1)的頂面上，其縱截面為弧頂向下的圓弧形；所述成形圓柱(3)的底面正對(duì)成形槽(2)的開(kāi)口，使用時(shí)放置在成形槽(2)內(nèi)的平塊狀銘牌上，通過(guò)施加在成形圓柱(3)上的壓力將平塊狀銘牌壓制成圓弧形。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易、操縱方便，它能有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，成倍提高生產(chǎn)效率，適宜于大規(guī)模推廣使用。
文檔編號(hào)B21D11/00GK2928302SQ200620111020
公開(kāi)日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月27日
發(fā)明者尹明善, 劉憲彬 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司