專利名稱：制造不銹鋼防滑踏板的組合模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，屬于模具制造領(lǐng)域，特別是制造用于扶梯梯級和自動人行道的不銹鋼防滑踏板的組合模具。
背景技術(shù)：
為了方便傳送乘客，機場、商場、寫字樓等大型建筑中會安裝扶梯或自動人行道。目前，扶梯和自動人行道包括順序連接并可循環(huán)移動的復(fù)數(shù)個踏板，為了防滑以保障乘客安全，通常在踏板的載人面上設(shè)置若干相互平行的凸筋。為了進一步提高踏板的防滑性能，每一凸筋的頂面均設(shè)有復(fù)數(shù)個防滑紋。株式會社日立制作所1989年3月7日申請、1992年9月9日審定的89101300號“乘客傳送裝置臺階及其制造方法和波紋金屬板”發(fā)明專利公開了一種將金屬板折壓成由若干防滑條組成的波紋板，并在防滑條的踏腳部分的表面進行加工硬化工序的制造方法，即“將所述踏腳部分內(nèi)表面支承定位于一壓模上，同時用一外圓周上具有齒部的金屬壓輥邊垂直施力于踏腳部分的外表面上，邊繞壓輥自身軸線旋轉(zhuǎn)且沿所述防滑條縱向前進，從而使該外表面得以加工硬化?！睆闹锌梢钥闯鱿葘⒔饘俦“逭鄢删哂腥舾上嗷テ叫蟹阑瑮l(凸筋)的波紋板，再按上述步驟對防滑條(凸筋)的踏腳部分通過壓模和壓輥進行滾壓，在踏腳部分外表面形成復(fù)數(shù)個防滑紋使其硬化。這種加工方法至少要在折壓波紋板和加工硬化兩道獨立的加工工序中使用不同的工裝模具，即折壓工序的模具和滾壓工序的模具，造成模具數(shù)量多、工序多，加工效率低。由于壓模和壓輥在滾壓防滑紋時，會使波紋板變形、延展，特別是防滑條(凸筋)的兩側(cè)面由于彈性形變回復(fù)、傾角變大從而使相鄰防滑條(凸筋)的間距增大，影響踏板的力學(xué)強度，生產(chǎn)出的踏板的幾何尺寸不穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是提供一種能在一道工序中完成折壓凸筋和加工防滑紋的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具。本實用新型的進一步目的在于，可以在折壓凸筋和模壓防滑紋的同時對已模壓防滑紋的凸筋進行整形，令已加工好的凸筋不易產(chǎn)生彈性回復(fù)，提高踏板的力學(xué)強度和幾何尺寸的穩(wěn)定性。為此，本實用新型采用如下技術(shù)方案制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，包括相互配合的上模組件和下模組件，其特征在于所述的上模組件包括主模，所述的主模設(shè)有折邊端和型腔，型腔中設(shè)有防滑紋成型模；所述的下模組件包括并列的折邊模和型腔模，所述的折邊模設(shè)有與折邊端配合的工作凸端，所述的型腔模設(shè)有能置入型腔內(nèi)的嵌入端。包括水平面和側(cè)面的折邊端與折邊模的工作凸端配合用于將不銹鋼薄板折壓出若干凸筋；型腔內(nèi)設(shè)有防滑紋成型模，型腔與型腔模的嵌入端配合時，可將置于型腔內(nèi)的凸筋頂面模壓出防滑紋，防滑紋成型模可根據(jù)防滑紋的實際需要或在磨損時更換，必要時，該防滑紋成型?？梢惑w形成于型腔底面；這樣的結(jié)構(gòu)可以使得步進的不銹鋼薄板卷隨著上模組件和下模組件的開合動作，被折邊端壓折成凸筋后，接著被置入型腔，在凸筋頂面壓制出防滑紋。
對于上述技術(shù)方案的完善和補充，可以增加如下技術(shù)特征所述的上模組件的主模旁設(shè)有并列的輔模，所述的輔模的底邊與主模折邊端的水平面平行，兩者的高度差范圍為0～8毫米。初始狀態(tài)時，輔模底邊與主模折邊端的水平面齊平或高出0～8毫米，輔模底邊高于主模折邊端的水平面有利于控制輔模進行折壓動作；當(dāng)折邊模與折邊端配合時，輔模的底邊與折邊端的水平面在同一平面，不銹鋼薄板沿折邊端的側(cè)面、水平面被折壓成臺階形；保持折邊模與折邊端配合，輔模下移時，可將超出折邊端的水平面邊緣的不銹鋼薄板向下折壓，直至其底邊與主模端面齊平，不銹鋼薄板被折壓折成凸筋；上模組件分體設(shè)計、主模和輔模分別動作，便于沿不銹鋼薄板前進方向依次折壓出凸筋的右側(cè)面、頂面和左側(cè)面，避免不銹鋼薄板在折壓過程中被折邊模損傷，甚至被沖破，降低廢品率。
所述的主模的型腔右側(cè)設(shè)有定位整形端。該定位整形端可以一體形成于主模上，也可以單獨設(shè)置于鄰接在主模邊的側(cè)模上，定位整形端用于對已被模壓出防滑紋的凸筋進行整形。
所述的定位整形端位于主模上；主模右側(cè)設(shè)有與其并列的側(cè)模，側(cè)模的底邊與主模定位整形端的水平面平行，兩者的高度差范圍為0～8毫米。初始狀態(tài)和上模組件下移時，側(cè)模的底邊與主模定位整形端的水平面齊平或高出0～8毫米，側(cè)模的底邊高于主模定位整形端的水平面有利于控制側(cè)模動作；當(dāng)側(cè)模下移至與主模端面齊平時，其與定位整形端形成定位整形腔，用于容納已被模壓出防滑紋的凸筋對下一個凸筋模壓防滑紋時，定位整形腔產(chǎn)生的壓力會作用于已被模壓出防滑紋的凸筋，使其沿定位整形腔產(chǎn)生一定的形變，令已加工好的凸筋不易產(chǎn)生彈性回復(fù)，提高踏板力學(xué)強度和幾何尺寸的穩(wěn)定性；主模與側(cè)模分體設(shè)置，便于試模時對定位整形腔進行調(diào)整，令定位整形效果達到所需要求。
所述的主模上端設(shè)有帶容納腔的頂板，容納腔中設(shè)有第一壓簧。頂板可帶動主模、輔模和側(cè)模下移和復(fù)位，第一壓簧用于根據(jù)需要控制主模的伸縮，其壓縮形變時，輔模和側(cè)?？上鄬χ髂．a(chǎn)生位移。
所述的不銹鋼防滑踏板的模具還包括支撐臺，所述的支撐臺包括上板、中板和下板，上板分別設(shè)有供折邊模工作凸端和型腔模嵌入端從中移動的通孔，上、下板之間設(shè)有導(dǎo)向柱并與其固接，中板穿過導(dǎo)向柱并可沿其滑移；上模組件置于上板上，下模組件置于上板與中板之間；型腔模與中板之間設(shè)有可置入兩者之間的墊塊。上板(又稱“卸料板”)用于承載不銹鋼薄板并使其從折邊模和型模上脫離下來，其上的通孔可保障折邊模工作凸端和型腔模嵌入端在工作過程中方向保持不變，能準(zhǔn)確地與對應(yīng)的折邊端和型腔配合；導(dǎo)向柱穿過中板，用于固定連接上板、下板(又稱“卸料頂板”)，其隨著上、下板一起移動，當(dāng)上模組件下壓時，上、下板及導(dǎo)向柱一起下移，令折邊模的工作凸端和型腔模的嵌入端根據(jù)實際需要伸出上板的通孔、與對應(yīng)的折邊端或型腔配合，當(dāng)上模組件復(fù)位時上、下板及導(dǎo)向柱上移，令折邊模的工作凸端和/或型腔模的嵌入端退回至通孔內(nèi)，不銹鋼薄板與折邊模的工作凸端和/或型腔模的嵌入端脫離。下模組件和墊塊設(shè)于中板(又稱“定板”)上，當(dāng)模壓防滑紋時，墊塊移動到型腔模后端，抵住型腔模，有利于型腔模與型腔良好配合，令防滑紋成型模能順利地在凸筋頂面模壓出防滑紋。
所述的中板在導(dǎo)向柱與折邊模之間靠近型腔模一側(cè)設(shè)有凸臺，型腔模的后端與中板之間設(shè)有第二壓簧。凸臺與折邊模將第二壓簧限制于型腔模后端，墊塊可沿凸臺移動并可墊入型腔模后端；第二壓簧用于控制型腔模的伸縮位置。
所述的防滑紋成型模的工作面設(shè)有連續(xù)的頂角為90°的倒“V”形凸齒。這樣模壓形成的“V”形防滑紋在防滑性能和抗彎曲能力以及由模壓力造成的金屬損傷程度等方面均表現(xiàn)出色。
本實用新型僅用一套組合模具即可以依次順序完成折壓凸筋與加工防滑紋、硬化踏板載人面兩項任務(wù)，提高了加工效率，并可在對不銹鋼薄板卷連續(xù)的折壓、模壓過程中對已經(jīng)模壓出防滑紋的凸筋進行定位整形，更好的防止凸筋產(chǎn)生彈性回復(fù)，模壓形成的頂角為90°的“V”形防滑紋在防滑性能和抗彎曲能力以及由模壓力造成的金屬損傷程度等方面均表現(xiàn)出色，提高了踏板的力學(xué)強度和幾何尺寸的穩(wěn)定性。

圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之一及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖3為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之二及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖4為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之三及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖5為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之四及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖6為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之五及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖7為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之六及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖8為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之七及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖9為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之八及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖；圖10為本實用新型實施例一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之九及該狀態(tài)下的不銹鋼薄板狀態(tài)示意圖11為本實用新型實施例一制造的不銹鋼踏板的結(jié)構(gòu)示意圖圖12為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、頂板，1a、折邊端，1b、型腔，1c、定位整形端，1d、折邊端的水平面，1e、定位整形端水平面，1f、定位整型腔，2、主模，2-1、側(cè)模，2-2、一體式主模，3、防滑紋成型模，4、型腔模，5、墊塊，6、第二壓簧，7、下板，8、中板，8a、凸臺，9、導(dǎo)向柱，10、上板，11、折邊模，12、不銹鋼薄板，12-1、凸筋，12-2、“V”形防滑紋，13、輔模，14、第一壓簧。
具體實現(xiàn)方式下面結(jié)合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型的實質(zhì)性特點作進一步的說明。
如圖1所示，實施例一中，制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，包括上模組件和下模組件以及支撐臺，上模組件包括從左至右并列設(shè)置的輔模13、主模2和側(cè)模2-1，頂板1開有容納第一壓簧14的空腔，第一壓簧14連接于主模2后端，輔模13、主模2和側(cè)模2-1后端與頂板1配合。主模2的工作端包括居中設(shè)置的型腔1b，其左側(cè)設(shè)有具有水平面1d和側(cè)面的折邊端1a，其右側(cè)設(shè)有具有水平面1e的定位整形端1c。輔模13的底邊與折邊端1a的水平面1d齊平，側(cè)模2-1的底邊與定位整形端1c的水平面1e齊平，型腔1b內(nèi)置有分體設(shè)置的防滑紋成型模3，防滑紋成型模3的工作面設(shè)有連續(xù)的頂角為90°的倒“V”形凸齒。下模組件包括并列設(shè)置的折邊模11和型腔模4，折邊模11前端設(shè)有工作凸端，其可與折邊端1a配合，型腔模4前端設(shè)有的嵌入端可與型腔1b配合。支撐臺包括上板10、中板8、下板7和導(dǎo)向柱9。上板10開有分別供折邊模11工作凸端和型腔模4嵌入端從中移動的通孔；所述的中板8在導(dǎo)向柱9與折邊模11之間靠近型腔模4的一側(cè)設(shè)有凸臺8a，型腔模4的底部連接有第二壓簧6，折邊模11的后端和第二壓簧6連接于中板8上，第二壓簧6位于折邊模11的后端與凸臺8a之間，墊塊5位于型腔模4一側(cè)的凸臺8a的上表面；導(dǎo)向柱9穿過中板8，其兩端分別與上板10和下板7固定連接。
以使用實施例一折壓一不銹鋼薄板卷的第一至第三條凸筋為例，進一步說明組合模具的結(jié)構(gòu)如圖2所示，上模組件與下模組件在初始狀態(tài)下相互分離，將不銹鋼薄板12放置于上板10上，不銹鋼薄板12的前端處于待加工狀態(tài)。折邊模11的工作凸端和型腔模4的嵌入端處于上板10的通孔中，位于不銹鋼薄板12下方，墊塊5位于型腔模4一側(cè)凸臺8a的上表面，輔模13的底邊與折邊端1a的水平面1d齊平，側(cè)模2-1的底邊與定位整形端1c的水平面1e齊平。
如圖3所示，使上板10、下板7及導(dǎo)向柱9下移，主模2下移壓住不銹鋼薄板12，折邊模11的工作凸端相對上升并從上板10上的通孔中伸出，且其一側(cè)及頂面與折邊端1a配合，將不銹鋼薄板12沿折邊端1a的側(cè)面、水平面1d折壓成臺階形，形成第一凸筋的右側(cè)面和頂面的第一棱，由于不銹鋼薄板12的阻擋作用，第二壓簧6壓縮形變，型腔模4的嵌入端處于不銹鋼薄板12下的上板通孔中，其后端抵住凸臺8a的上表面。
如圖4所示，保持折邊端1a和折邊模11工作凸端的配合狀態(tài)，繼續(xù)下移頂板1，第一壓簧14壓縮形變，輔模13和側(cè)模2-1相對主模2一同下移，使輔模13與折邊模工作凸端的另一側(cè)配合，將超出折邊端1a水平面1d邊緣的不銹鋼薄板12向下折壓，折出第一凸筋的頂面的第二棱，輔模13繼續(xù)下移直至其底邊與主模2端面位置齊平時，折出第一凸筋的左側(cè)面，此時輔模13與折邊端1a形成容納折出的第一凸筋的折板腔，所述的第一凸筋的截面為左右對稱的方波形。
如圖5所示，上模組件離開凸筋和不銹鋼薄板，上板10、下板7及導(dǎo)向柱9上移復(fù)位，折邊模11的工作凸端退回至不銹鋼薄板12下方的上板10的通孔中，第一壓簧14、第二壓簧6回復(fù)形變，型腔模4的后端離開凸臺8a的上表面，墊塊5沿凸臺8a的上表面移動到型腔模4后端部，并且使不銹鋼薄板12前進一個凸筋間隔的距離，令折好的第一凸筋位于型腔1b的下方，準(zhǔn)備對第一凸筋模壓防滑紋及折壓第二凸筋。
如圖6所示，下移主模2壓住不銹鋼薄板12，上板10、下板7及導(dǎo)向柱9下移，使型腔模4相對提升，將折好的第一凸筋頂入型腔1b，主模的端面固定住已經(jīng)折壓成形的第一凸筋的兩邊，型腔模4與型腔1b配合使防滑紋成型模3在第一凸筋頂面模壓出復(fù)數(shù)個垂直于凸筋延伸方向的頂角為90°“V”形防滑紋12-2，完成第一凸筋的制造，頂角為90°“V”形防滑紋12-2使凸筋頂面的防滑性能和抗彎曲能力以及由模壓力造成的金屬損傷程度的達到最佳結(jié)合情形；上板10下移同時亦使折邊模11工作凸端伸出上板的通孔，其一側(cè)及頂面與折邊端1a配合，將第一條凸筋后的不銹鋼薄板12沿折邊端1a的側(cè)面、水平面1d折壓成臺階形，形成第二凸筋的右側(cè)面和頂面的第一棱。
如圖7所示，繼續(xù)保持主模2壓住不銹鋼薄板12，下移頂板1，第一壓簧14壓縮形變，輔模13和側(cè)模2-1一同下移，使輔模13與折邊模工作凸端的另一側(cè)配合，將超出折邊端1a水平面1d邊緣的不銹鋼薄板12向下折壓，折出第二凸筋的頂面的第二棱，輔模13繼續(xù)下移直至其底邊與主模2端面位置齊平時，折出第二凸筋的左側(cè)面，完成第二凸筋的壓折過程。
如圖8所示，上模組件離開凸筋和不銹鋼薄板，上板10、下板7及導(dǎo)向柱9上移復(fù)位，折邊模11的工作凸端和型腔模4的嵌入端退回至不銹鋼薄板12下方的上板10的通孔中，第一壓簧14回復(fù)形變，墊塊5保持墊置在型腔模4后端部，并且使凸筋和不銹鋼薄板12第二次前進一個凸筋間隔的距離，令折好的第二條凸筋位于型腔1b的下方、已模壓防滑紋12-2的第一條凸筋位于定位整形端1c下方。
如圖9所示，在第二條凸筋頂面模壓防滑紋，同時壓折出第三條凸筋的右側(cè)面和頂面的第一棱。
如圖10所示，繼續(xù)保持主模2壓住不銹鋼薄板12，下移頂板1，第一壓簧14壓縮形變，輔模13和側(cè)模2-1一同下移，輔模13與折邊模工作凸端的另一側(cè)面配合，完成第三條凸筋的壓折；同時使第一凸筋在由定位整形端1c和側(cè)模2-1組成的定位整型腔內(nèi)，定位整形。
加工每一不銹鋼薄板卷時，進行如前述第一至第七步工序，然后重復(fù)第五至第七工序，即可連續(xù)地折壓、模壓及整形凸筋，形成如圖11所示的用于扶梯梯級和自動人行道的連接于支撐架上的不銹鋼防滑踏板，該踏板的防滑紋截面呈頂角為90°的V形。
圖12為本實用新型的另一實施例，相對于實施例一的區(qū)別在于，主模2與側(cè)模2-1整合成一體式主模2-2，其上直接設(shè)有定位整型腔1f。使用實施例二制造不銹鋼防滑踏板時，由于定位整形腔1f隨一體式主模2-2一起上下移動，使得模壓防滑紋動作與定位整形動作同時進行，即對型腔1b中的凸筋模壓防滑紋時，前一凸筋置于定位整形腔1f內(nèi)，接受定位整形，并且在折邊端1a折壓出后一凸筋的右側(cè)面和頂面第一棱。
權(quán)利要求1.制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，包括相互配合的上模組件和下模組件，其特征在于所述的上模組件包括主模(2)，所述的主模(2)設(shè)有折邊端(1a)和型腔(1b)，型腔(1b)中設(shè)有防滑紋成型模(3)；所述的下模組件包括并列的折邊模(11)和型腔模(4)，所述的折邊模(11)設(shè)有與折邊端(1a)配合的工作凸端，所述的型腔模(4)設(shè)有能置入型腔(1b)內(nèi)的嵌入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的上模組件的主模(2)旁設(shè)有并列的輔模(13)，所述的輔模(13)的底邊與主模折邊端(1a)的水平面(1d)平行，兩者的高度差范圍為0～8毫米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的主模(2)的型腔(1b)右側(cè)設(shè)有定位整形端(1c)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的定位整形端(1c)位于主模(2)上；所述的主模(2)右側(cè)設(shè)有與其并列的側(cè)模(2-1)，側(cè)模(2-1)的底邊與主模定位整形端(1c)的水平面(1e)平行，兩者的高度差范圍為0～8毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的主模(2)上端設(shè)有帶容納腔的頂板(1)，容納腔中設(shè)有第一壓簧(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的不銹鋼防滑踏板的模具還包括支撐臺，所述的支撐臺包括上板(10)、中板(8)和下板(7)，上板(10)分別設(shè)有供折邊模工作凸端和型腔模嵌入端從中移動的通孔，上、下板之間設(shè)有導(dǎo)向柱(9)并與其固接，中板(8)穿過導(dǎo)向柱(9)并可沿其滑移；上模組件置于上板(10)上，下模組件置于上板(10)與中板(8)之間；型腔模(4)與中板(8)之間設(shè)有可置入兩者之間的墊塊(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的中板(8)在導(dǎo)向柱(9)與折邊模(11)之間靠近型腔模(4)一側(cè)設(shè)有凸臺(8a)，型腔模(4)的后端與中板(8)之間設(shè)有第二壓簧(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，其特征在于所述的防滑紋成型模的工作面設(shè)有連續(xù)的頂角為90°的倒“V”形凸齒。
專利摘要制造不銹鋼防滑踏板的組合模具，屬于模具制造領(lǐng)域?，F(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)不銹鋼防滑踏板需要分別使用折板模具和防滑紋加工模具。本實用新型包括上模組件和下模組件，其特征在于所述的上模組件包括主模，所述的主模設(shè)有折邊端和型腔；型腔內(nèi)設(shè)有防滑紋成型模；所述的下模組件包括并列的折邊模和型腔模；所述的折邊模設(shè)有與折邊端配合的工作凸端，所述的型腔模設(shè)有能置入型腔內(nèi)的嵌入端，其優(yōu)點在于僅用一套組合模具即可以依次順序?qū)崿F(xiàn)彎折凸筋與加工防滑紋的兩項任務(wù)，提高了加工效率，并可對已經(jīng)模壓出防滑紋的凸筋進行定位整形，生產(chǎn)出的不銹鋼防滑踏板力學(xué)強度好、幾何尺寸穩(wěn)定。
文檔編號B21D37/10GK2917859SQ20062010338
公開日2007年7月4日 申請日期2006年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月30日
發(fā)明者顧曉隆, 彭年俊, 梁義之 申請人:顧曉隆