專利名稱：直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于裝在各種機(jī)械設(shè)備中的直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面上的軸承、孔承或平面承的構(gòu)件承。
背景技術(shù)：
目前，各種機(jī)械設(shè)備中，直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面，在作直線往復(fù)運(yùn)動時，其摩擦形式都是相對運(yùn)動面之間的滑動摩擦。由于滑動摩擦系數(shù)大，從而限制了直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，它能夠?qū)⒛壳爸本€往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面在作直線往復(fù)運(yùn)動時的相對運(yùn)動面之間的滑動摩擦，變?yōu)闈L動摩擦，從而減輕各構(gòu)件的磨損，并有效提高其使用壽命。其技術(shù)方案是一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，包括滾子和滾動體，其特征在于滾子兩端設(shè)有凸出的軸頸，軸頸上設(shè)有圓弧形的滾動體槽，并套有環(huán)狀的、其上開設(shè)與滾動體數(shù)量相同的圓孔的保持架，滾動體裝在保持架上。其技術(shù)效果是將該構(gòu)件承安裝在直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面的相應(yīng)的位置上，即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動構(gòu)件承中的滾子沿直線直線往復(fù)運(yùn)動副夠中的軸、孔或平面的表面，以自身的軸心為中心的滾動摩擦，從而有效地降低了構(gòu)件相對運(yùn)動面之間的摩擦系數(shù)，大大提高了直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件的使用壽命及性能。可以廣泛用于液壓、氣壓、機(jī)床設(shè)備中的液壓缸及柱塞的運(yùn)動和機(jī)床導(dǎo)軌構(gòu)件的運(yùn)動。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為直線往復(fù)運(yùn)動軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A剖視圖；圖4為圖2的B-B剖視圖；圖5為直線往復(fù)運(yùn)動孔承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的A-A剖視圖；圖7為圖5的B-B剖視圖；圖8為直線往復(fù)運(yùn)動平面承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖8的A-A剖視圖；圖10為圖8的B-B剖視圖；圖11為直線往復(fù)運(yùn)動平面承的工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1。本直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承(如圖1所示)，由滾子和滾動體構(gòu)成的滾動系組成。滾子1的兩端設(shè)有凸出的軸頸2，軸頸上設(shè)有圓弧形的滾動體槽3，并套有環(huán)狀的保持架4，保持架上開設(shè)有與滾動系中的滾動體數(shù)量相同的圓孔，圓孔的直徑略大于滾動體5，其作用是將滾動系中的各個滾動體隔開。滾動體5安裝在軸頸2上的滾動體槽3和保持架4中。
滾動體5為鋼球。
實(shí)施例2。一種直線往復(fù)運(yùn)動軸承(見圖2、3、4)，由基半體21、輔半體22構(gòu)成，基半體與輔半體的圓周外側(cè)各對應(yīng)設(shè)有四個不完整的半圓槽23，該半圓槽的兩邊再開設(shè)半圓槽24，半圓槽24靠內(nèi)端設(shè)有圓弧形鋼球槽25，其直徑與運(yùn)動承中的鋼球5的直徑相同?；塍w與輔半體上各設(shè)有相對應(yīng)的圓錐定位孔29，以供定位銷放入其中，實(shí)現(xiàn)定位。先將上述的構(gòu)件承裝進(jìn)基半體21的半圓槽23中，并將滾子的軸頸2放入基半體的半圓槽24中，同時將滾動系中的鋼球5對準(zhǔn)鋼球槽25。然后將輔半體22的內(nèi)孔26套入基半體的階臺27，并將各相應(yīng)的半圓槽對準(zhǔn)壓下，再將定位銷28投進(jìn)定位孔29中，并用沖子輕輕沖緊，使基半體與輔半體緊密結(jié)合形成一個完整的軸承。軸承組裝后，各運(yùn)動構(gòu)件承中的滾子1的軸向曲線形成的圓32的直徑大于軸承基半體的外圓直徑33。構(gòu)件承中的滾子1為近似圓柱體。
其工作原理將軸承固定在直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件的軸上(見圖1)，當(dāng)軸或孔作直線往復(fù)運(yùn)動時，孔的表面與滾子1產(chǎn)生摩擦，滾子便以軸頸2的滾動體5為支承，形成沿孔的表面以自身軸心為中心的旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動軸和孔相對運(yùn)動的滾動摩擦。
實(shí)施例3。一種直線往復(fù)運(yùn)動孔承(參見圖5、6、7)，由基半體61、輔半體62和運(yùn)動承組成。除了構(gòu)件承中的滾子1的形狀與上述的直線往復(fù)運(yùn)動軸承中的滾子不同外，其它的結(jié)構(gòu)、形狀及各零件之間的結(jié)合、裝配和工作原理與上述的直線往復(fù)運(yùn)動軸承基本相同，在此不再贅述。
實(shí)施例4。一種直線往復(fù)運(yùn)動平面承(見圖8、9、10)，由基半體101、輔半體102構(gòu)成，基半體整體呈凹形，其凹形兩邊的凸沿上各設(shè)若干半圓孔103，該半圓孔內(nèi)設(shè)有圓弧槽104?；塍w一側(cè)呈平面，為安裝面105。輔半體呈長條狀，每個平面承上有兩個相同的輔半體。輔半體的配合面一側(cè)設(shè)有若干與基半體上各相對應(yīng)的半圓孔106，其內(nèi)設(shè)有圓弧槽107。將上述的構(gòu)件承滾子的軸頸放進(jìn)基半體101的半圓孔103內(nèi)，并將構(gòu)件承保持架4上的鋼球5對準(zhǔn)圓弧槽104，然后將輔半體102的半圓孔106和圓弧槽107分別對準(zhǔn)基半體的半圓孔103和圓弧槽104，使之形成一個完整的圓。基半體與輔半體上各設(shè)有相對應(yīng)的圓錐定位孔109。用定位銷定位后，再用螺釘108將輔半體與基半體聯(lián)接固定在一起。在整個平面承靠滾子徑向的兩端各用螺釘112安裝固定由夾板110和清污板111構(gòu)成的清污裝置。清污板比夾板略長且伸出夾板端，從而起到清污的作用。
其工作原理見圖11，如將平面承的安裝面105固定在車床床鞍下導(dǎo)軌114的面上，使平面承中的滾子與車床導(dǎo)軌113的平面接觸。當(dāng)車床床鞍下的導(dǎo)軌運(yùn)動時，滾子便沿車床導(dǎo)軌的平面靠其滾動系的支承，以自身的軸心為中心滾動，從而實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動副的平面與平面相對運(yùn)動的滾動摩擦。
權(quán)利要求1.一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，包括滾子和滾動體，其特征在于滾子(1)兩端設(shè)有凸出的軸頸(2)，軸頸上設(shè)有圓弧形的滾動體槽(3)，并套有環(huán)狀的、其上開設(shè)與滾動體數(shù)量相同的圓孔的保持架(4)，滾動體(5)裝在保持架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，其特征在于滾動體(5)為鋼球。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，其特征在于構(gòu)件承中的滾子(1)為近似圓柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，其特征在于由上述的構(gòu)件承和基半體及輔半體構(gòu)成直線往復(fù)運(yùn)動軸承；基半體(21)與輔半體(22)的圓周外側(cè)各對應(yīng)設(shè)有若干不完整的半圓槽(23)，該半圓槽的兩邊再開設(shè)半圓槽(24)，半圓槽(24)靠內(nèi)端設(shè)有圓弧形鋼球槽(25)，構(gòu)件承的滾子(1)裝進(jìn)基半體和輔半體的兩個不完整的半圓槽(23)中，滾子的軸頸(2)放入基半體和輔半體的兩個半圓槽(24)中，鋼球(5)置于鋼球槽(25)中；基半體與輔半體上各設(shè)有相對應(yīng)的圓錐定位孔(29)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，其特征在于由上述的構(gòu)件承和基半體及輔半體構(gòu)成直線往復(fù)運(yùn)動平面承；基半體(101)整體呈凹形，其凹形兩邊的凸沿上各設(shè)若干半圓孔(103)，該半圓孔內(nèi)設(shè)有圓弧槽(104)；輔半體(102)呈長條狀，每個平面承上有兩個相同的輔半體；輔半體的配合面一側(cè)設(shè)有若干與基半體上各相對應(yīng)的半圓孔(106)，其內(nèi)設(shè)有圓弧槽(107)；構(gòu)件承的滾子(1)裝進(jìn)基半體和輔半體的兩個對應(yīng)的半圓槽(103、106)中，滾子保持架(4)上的鋼球(5)對應(yīng)置于基半體和輔半體的兩個對應(yīng)的半圓槽(104、107)中；基半體與輔半體上各設(shè)有相對應(yīng)的圓錐定位孔(109)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，其特征在于平面承靠滾子(1)徑向的兩端各用螺釘(112)固定由夾板(110)和清污板(111)構(gòu)成的清污裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承，其特征在于清污板(111)比夾板(110)略長且伸出夾板端。
專利摘要直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承屬直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。其所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)⒛壳爸本€往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面在作直線往復(fù)運(yùn)動時的相對運(yùn)動面之間的滑動摩擦，變?yōu)闈L動摩擦的直線往復(fù)運(yùn)動構(gòu)件承。其技術(shù)要點(diǎn)是滾子(1)兩端設(shè)有凸出的軸頸(2)，軸頸上設(shè)有圓弧形的滾動體槽(3)，并套有環(huán)狀的、其上開設(shè)與滾動體數(shù)量相同的圓孔的保持架(4)，滾動體(5)裝在保持架上。其技術(shù)效果是將該構(gòu)件承安裝在直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面的相應(yīng)的位置上，即可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動承中的滾子沿直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件中的軸、孔或平面的表面，以自身的軸心為中心的滾動摩擦，從而有效地降低了構(gòu)件相對運(yùn)動面之間的摩擦系數(shù)，大大提高了直線往復(fù)運(yùn)動副構(gòu)件的使用壽命及性能。
文檔編號B23Q1/01GK2937618SQ20062006934
公開日2007年8月22日 申請日期2006年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月14日
發(fā)明者李忠 申請人:李忠