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一種平動(dòng)斜楔模具的制作方法

文檔序號:3005192閱讀:213來源:國知局
專利名稱:一種平動(dòng)斜楔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于一種平動(dòng)斜楔模具,特別是一種預(yù)彎鑲塊水平運(yùn)動(dòng)的平動(dòng)斜楔模具。
背景技術(shù)
在一些工件制造過程中,為了增強(qiáng)工件的邊緣強(qiáng)度和光滑美觀的效果,要對工件的邊緣要用模具進(jìn)行合邊處理,最常見的有汽車的門、后備箱蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都要進(jìn)行合邊處理。利用合邊模具進(jìn)行合邊處理分兩個(gè)步驟,即先進(jìn)行預(yù)彎,再進(jìn)行合邊。如


圖1所示,工件1的邊緣在合邊的上一工序被加工成A狀態(tài),使該邊緣10與工件1的內(nèi)部成夾角α,預(yù)彎鑲塊3將邊緣由A狀態(tài)壓合到B狀態(tài),使邊緣工件1的內(nèi)部成一定的夾角β,然后由另一模具將邊緣由B狀態(tài)壓合到C狀態(tài),完成合邊處理工序。其中的兩個(gè)夾角α和β的角度是影響合邊最終結(jié)果的主要因素。其中夾角α由工藝確定并在上一工序中易于實(shí)現(xiàn),而夾角β由設(shè)計(jì)給出,由預(yù)彎鑲塊3來壓合實(shí)現(xiàn),預(yù)彎鑲塊3安裝在斜楔模具上的,所以斜楔模具的運(yùn)動(dòng)方式直接決定了預(yù)彎鑲塊3的運(yùn)動(dòng)軌跡,影響壓合效果。
因此,斜楔模具是合邊模具中不可缺少的一部分。目前,常用的斜楔模具設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸、預(yù)彎鑲塊3固定連接在驅(qū)動(dòng)軸上,壓合過程中,預(yù)彎鑲塊3繞著驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),將工件邊緣由A狀態(tài)壓合到B狀態(tài)。預(yù)彎鑲塊3的運(yùn)動(dòng)由水平方向的運(yùn)動(dòng)和垂直方向的運(yùn)動(dòng)相結(jié)合而成。然而有時(shí)候因?yàn)楦鞣N原因造成工件邊緣的夾角α偏大(超過105°)情況時(shí),其預(yù)彎鑲塊3垂直方向的運(yùn)動(dòng)有可能壓壞初始狀態(tài)A時(shí)的工件邊緣,從而導(dǎo)致整個(gè)預(yù)彎過程的失敗。同時(shí)由于其運(yùn)動(dòng)軌跡比較復(fù)雜,所以在分析各個(gè)狀態(tài)的合邊情況時(shí)也比較繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種預(yù)彎鑲塊水平運(yùn)動(dòng)的平動(dòng)斜楔模具。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具,設(shè)有基座、該基座上開設(shè)有水平的導(dǎo)軌,在該基座上位于該導(dǎo)軌的一端固定連接有固定板;該導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿其滑動(dòng)的滑塊,該滑塊上形成有向該固定板方向延伸的前進(jìn)凸塊,該滑塊上與該前進(jìn)凸塊相背的一側(cè)固定連接有預(yù)彎鑲塊;在該固定板與該前進(jìn)凸塊之間設(shè)有使該滑塊沿該導(dǎo)軌水平滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿。
在上述基礎(chǔ)中,其中所述驅(qū)動(dòng)桿可上下移動(dòng),其自由端向遠(yuǎn)離該固定板方向偏離形成驅(qū)動(dòng)塊,該驅(qū)動(dòng)塊具有向遠(yuǎn)離該固定板方向延伸的楔形驅(qū)動(dòng)凸塊;在初始狀態(tài),該驅(qū)動(dòng)凸塊位于該前進(jìn)凸塊的正上方。
所述滑塊與所述固定板之間固定連接有拉簧。
所述前進(jìn)凸塊呈楔形。
所述滑塊的臨近所述固定板的一端上設(shè)有與所述前進(jìn)凸塊相對的強(qiáng)制回程凸塊;所述驅(qū)動(dòng)桿設(shè)置在該強(qiáng)制回程凸塊與該前進(jìn)凸塊之間,所述驅(qū)動(dòng)塊面向所述固定板的一側(cè)與該驅(qū)動(dòng)桿桿體之間形成有過渡面,該過渡面與驅(qū)動(dòng)凸塊的上斜面平行。
所述強(qiáng)制回程凸塊呈楔形。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具,由于滑塊在水平的導(dǎo)軌上滑動(dòng),固定連接在該滑塊上的預(yù)彎鑲塊就只有水平的運(yùn)動(dòng)方向,因而在合邊處理過程中易于實(shí)現(xiàn)預(yù)彎狀態(tài),對于整個(gè)合邊過程的分析更加簡單,有利于后面的模具調(diào)試。同時(shí),采用了彈簧強(qiáng)制回程,可以避免對工件邊緣有向下壓的作用力,以確保合邊過程的安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是工件合邊過程示意圖。
圖2是本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具的立體示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具的滑塊的立體示意圖。
圖4是本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具的基座的立體示意圖。
圖5是本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具的運(yùn)動(dòng)過程示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖2,本實(shí)用新型一種平動(dòng)斜楔模具包括基座2、固定板23、滑塊6、預(yù)彎鑲塊8、驅(qū)動(dòng)桿9和拉簧7。
請參閱圖2至圖4,該基座2上開設(shè)有水平的導(dǎo)軌20,固定板23螺接在該基座2上并位于該導(dǎo)軌20的一端,該導(dǎo)軌20上設(shè)置有可沿其滑動(dòng)的滑塊6;在該滑塊6與該固定板23之間設(shè)有拉簧7,拉簧7的一端以螺接、鉚接等方式固定連接在該滑塊6上,另一端以螺接、鉚接等方式固定連接在該固定板23上;該滑塊6上遠(yuǎn)離該固定板23的一端形成有前進(jìn)凸塊61,該前進(jìn)凸塊61向該固定板23方向延伸,在該滑塊6上與該前進(jìn)凸塊61相背的一側(cè)螺接有預(yù)彎鑲塊8;在該滑塊6上臨近該固定板23的一端上設(shè)有與該前進(jìn)凸塊61相對的強(qiáng)制回程凸塊62;該前進(jìn)凸塊61和該強(qiáng)制回程凸塊62都呈楔形且楔尖相對并相隔一定的距離;再請參閱圖5A,驅(qū)動(dòng)桿9的自由端向遠(yuǎn)離該固定板23方向偏離形成驅(qū)動(dòng)塊91,該驅(qū)動(dòng)塊91具有向遠(yuǎn)離該固定板23方向進(jìn)一步延伸的楔形的驅(qū)動(dòng)凸塊92,在初始狀態(tài),該驅(qū)動(dòng)凸塊92處在該前進(jìn)凸塊61的正上方;該驅(qū)動(dòng)塊91面向該固定板23的一側(cè)與該驅(qū)動(dòng)桿9的桿體90之間形成有過渡面94,該過渡面94與該驅(qū)動(dòng)凸塊92的上斜面93平行,該驅(qū)動(dòng)桿9的驅(qū)動(dòng)塊91設(shè)置在該前進(jìn)凸塊61與該強(qiáng)制回程凸塊62之間,該前進(jìn)凸塊61和該強(qiáng)制回程凸塊62的楔尖與該滑塊6的底面的距離均大于該驅(qū)動(dòng)塊91的軸向長度,使該驅(qū)動(dòng)塊91可上下移動(dòng);當(dāng)該驅(qū)動(dòng)塊91向下運(yùn)動(dòng),該驅(qū)動(dòng)塊91的驅(qū)動(dòng)凸塊92抵頂?shù)皆撉斑M(jìn)凸塊61后,推動(dòng)該滑塊6沿該導(dǎo)軌20水平滑動(dòng),當(dāng)該驅(qū)動(dòng)凸塊92的楔尖與該前進(jìn)凸塊61楔尖接觸時(shí),該滑塊6停止向前滑動(dòng),其運(yùn)動(dòng)過程依次如圖5A、5B、5C、5D所示。當(dāng)該滑塊6停止向前滑動(dòng)后,當(dāng)該驅(qū)動(dòng)塊91進(jìn)一步向下運(yùn)動(dòng),該滑塊6在拉簧7的拉力作用下開始回程運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)過程依次如圖5E、5F、5G、5H所示。
當(dāng)然,該固定板23也可以鉚接、焊接、一體成型等方式固定連接在該基座2上并位于該導(dǎo)軌20的一端;該預(yù)彎鑲塊8也可以鉚接、焊接、一體成型等方式固定連接在該滑塊6上與該前進(jìn)凸塊61相背的一側(cè)。
權(quán)利要求1.一種平動(dòng)斜楔模具,設(shè)有基座、該基座上開設(shè)有水平的導(dǎo)軌,在該基座上位于該導(dǎo)軌的一端固定連接有固定板;該導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿其滑動(dòng)的滑塊,該滑塊上形成有向該固定板方向延伸的前進(jìn)凸塊,該滑塊上與該前進(jìn)凸塊相背的一側(cè)固定連接有預(yù)彎鑲塊;在該固定板與該前進(jìn)凸塊之間設(shè)有使該滑塊沿該導(dǎo)軌水平滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平動(dòng)斜楔模具,所述驅(qū)動(dòng)桿可上下移動(dòng),其自由端向遠(yuǎn)離該固定板方向偏離形成驅(qū)動(dòng)塊,該驅(qū)動(dòng)塊具有向遠(yuǎn)離該固定板方向延伸的楔形驅(qū)動(dòng)凸塊;在初始狀態(tài),該驅(qū)動(dòng)凸塊位于該前進(jìn)凸塊的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平動(dòng)斜楔模具,所述滑塊與所述固定板之間固定連接有拉簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平動(dòng)斜楔模具,所述前進(jìn)凸塊呈楔形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種平動(dòng)斜楔模具,所述滑塊的臨近所述固定板的一端上設(shè)有與所述前進(jìn)凸塊相對的強(qiáng)制回程凸塊;所述驅(qū)動(dòng)桿設(shè)置在該強(qiáng)制回程凸塊與該前進(jìn)凸塊之間,所述驅(qū)動(dòng)塊面向所述固定板的一側(cè)與該驅(qū)動(dòng)桿桿體之間形成有過渡面,該過渡面與驅(qū)動(dòng)凸塊的上斜面平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種平動(dòng)斜楔模具,所述強(qiáng)制回程凸塊呈楔形。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種平動(dòng)斜楔模具,設(shè)有基座、該基座上開設(shè)有水平的導(dǎo)軌,在該基座上位于該導(dǎo)軌的一端固定連接有固定板;該導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿其滑動(dòng)的滑塊,該滑塊上形成有向該固定板方向延伸的前進(jìn)凸塊,該滑塊上與該前進(jìn)凸塊相背的一側(cè)固定連接有預(yù)彎鑲塊;在該固定板與該前進(jìn)凸塊之間設(shè)有使該滑塊沿該導(dǎo)軌水平滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿,使固定連接在該滑塊上的預(yù)彎鑲塊就只有水平的運(yùn)動(dòng)方向,因而在合邊處理過程中易于實(shí)現(xiàn)預(yù)彎狀態(tài),對于整個(gè)合邊過程的分析簡單,應(yīng)用廣泛。
文檔編號B21D37/00GK2933638SQ20062001784
公開日2007年8月15日 申請日期2006年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月18日
發(fā)明者王增強(qiáng) 申請人:比亞迪股份有限公司
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