專利名稱：金屬管包管機(jī)的制作方法
專利說明金屬管包管機(jī) 本發(fā)明系關(guān)于一種金屬管包管機(jī)，特別是指一種包管機(jī)的加工輪具有公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及向一中心點(diǎn)作徑向移動(dòng)的能力，而被加工的金屬管則被夾持而不轉(zhuǎn)動(dòng)，其管口即形成該中心點(diǎn)，故由該加工輪對(duì)金屬管管口的徑向移動(dòng)靠近及公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可將該金屬管之管口予以推擠加工變形使之逐漸包覆而完成將管口包管之作用。習(xí)知金屬管包管機(jī)的構(gòu)造和作用，主要在于包管機(jī)有一夾頭供一金屬管通過并夾緊，該夾頭被動(dòng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)該金屬管即跟隨同步轉(zhuǎn)動(dòng)；在金屬管管口定位的附近則設(shè)置有一具內(nèi)傾角度的加工輪，其加工部為圓弧狀壁體，藉其加工部被動(dòng)力推動(dòng)去與該金屬管之管口壁體接觸，該加工輪為自由轉(zhuǎn)動(dòng)者，故金屬管的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)迫使該加工輪也轉(zhuǎn)動(dòng)，但加工輪的靠近貼觸就會(huì)迫使管口壁體向內(nèi)軋入，至包滿管口為止，如此即為金屬管包管機(jī)之概略構(gòu)造及作用用途。由此可知，習(xí)知之金屬管包管機(jī)是該金屬管因被夾頭帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，故本身即具有主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的能力(即作自轉(zhuǎn))，而加工輪則是被帶動(dòng)作靠近管口的動(dòng)作，使該加工輪的加工部被迫與轉(zhuǎn)動(dòng)中的金屬管管口接觸，以進(jìn)行包管的作用。
習(xí)知之金屬管包管機(jī)的操作中，該加工輪是被動(dòng)去和轉(zhuǎn)動(dòng)中的金屬管管口接觸，故其操作過程中，必須先作插入金屬管并夾緊定位的動(dòng)作，然后驅(qū)動(dòng)金屬管轉(zhuǎn)動(dòng)，再將加工輪移動(dòng)靠近，完成包管工作后再將加工輪移動(dòng)退回，再剎車停止金屬管的轉(zhuǎn)動(dòng)并退出。其操作過程及動(dòng)作太繁雜，尤其夾頭因?yàn)橐獛?dòng)金屬管轉(zhuǎn)動(dòng)，故只能讓金屬管插入夾頭內(nèi)夾緊，而此插入金屬管的動(dòng)作即浪費(fèi)加工時(shí)程，造成加工成本提高的重要因素。再者，該金屬管的轉(zhuǎn)動(dòng)若遇到金屬管不平直時(shí)，則其轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)造成管口扭動(dòng)以及管件尾端甩動(dòng)的情形，而其管口的扭動(dòng)情形即會(huì)造成金屬管和加工輪之間的接觸不正常，進(jìn)而造成包管不順利，不正確或不完整等各種可能的情況發(fā)生；至于管件甩動(dòng)的情形，則會(huì)傷及操作人員造成危險(xiǎn)。深入探討可知，此等缺失即因令該金屬管主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而加工輪系被動(dòng)與金屬管接觸之故。本發(fā)明之主要目的，在于令金屬管包管機(jī)的操作動(dòng)作中，該金屬管只是被夾緊定位而不主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而該加工輪則具有被帶動(dòng)作公轉(zhuǎn)及向金屬管之管口處作徑向移動(dòng)的能力，如此可使金屬管管口包管的動(dòng)作過程較為順?biāo)臁?br> 本發(fā)明金屬管包管機(jī)，由具微傾角度的加工輪之圓弧狀壁體加工部可對(duì)受夾固定位之金屬管管口進(jìn)行壁體軋入使之包覆之包管機(jī)；發(fā)明重點(diǎn)在于該加工輪因動(dòng)力帶動(dòng)而具有以該金屬管管口為中心點(diǎn)作公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及徑向移動(dòng)之能力，以對(duì)該金屬管管口進(jìn)行包管操作。
在上述構(gòu)造中，該加工輪系裝設(shè)在一徑向推動(dòng)器上，該徑向推動(dòng)器由所包含的缸體之缸軸所推動(dòng)而可作徑向移動(dòng)動(dòng)作；該缸體之油壓液體的進(jìn)出是受另一缸體的油壓液體的進(jìn)出所連通而連動(dòng)；該另一缸體的油壓液體的進(jìn)出則因其缸軸受又一缸體之缸軸所帶動(dòng)進(jìn)退移動(dòng)而推動(dòng)；該另一缸體的外表面因受動(dòng)力帶動(dòng)而能作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，并即帶動(dòng)該徑向推動(dòng)器與加工輪同時(shí)產(chǎn)生公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作；在該另一缸體之缸軸與該又一缸體的缸軸間是以一轉(zhuǎn)換器作連接，該轉(zhuǎn)換器可接受另一缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，同時(shí)接受該又一缸體的進(jìn)退移動(dòng)動(dòng)作。
在上述構(gòu)造中，該徑向推動(dòng)器是由該缸體架設(shè)于該另一缸體的端壁上，而結(jié)合之側(cè)開設(shè)有二與該另一缸體連通的進(jìn)口，該缸體的缸槽內(nèi)容置一缸軸，該缸軸的推動(dòng)壁體即受油壓液體的推動(dòng)而使缸軸移動(dòng)；該缸軸二端分別穿出該缸體的缸槽孔；該缸體的外側(cè)壁體上穩(wěn)固結(jié)合一結(jié)合塊，其面上則結(jié)合二滑軌，供一夾壁體后側(cè)面上所貼設(shè)的滑塊所對(duì)應(yīng)插套而滑動(dòng)；該夾壁體二端各向該缸軸二端伸出一夾壁，而與該缸軸結(jié)合，該夾壁體的壁體上則更結(jié)合一裝設(shè)塊，供裝設(shè)該加工輪。
在上述構(gòu)造中，該另一缸體之缸軸與該又一缸體之缸軸間所連接的轉(zhuǎn)換器是包括一圓管狀的外殼體，一側(cè)設(shè)一圓槽供該又一缸體側(cè)之桿體所接設(shè)的連接塊容置入而結(jié)合，另側(cè)亦為圓槽，內(nèi)部空間依序裝填入一止推軸承組和一滾珠軸承，再以一殼蓋卡設(shè)住該開空端；該止推軸承組由成環(huán)狀的第一側(cè)壁、滾珠環(huán)和第二側(cè)壁所共同靠接而組成，該第一側(cè)壁是恰完全進(jìn)入該外殼體內(nèi)部且作穩(wěn)固卡設(shè)貼合，其側(cè)邊一凹穴供該滾珠環(huán)的滾珠置入；第二側(cè)壁的側(cè)邊亦有一凹穴供該滾珠環(huán)的滾珠置入；然后再置入滾珠軸承，并使該第二側(cè)壁的周壁縮小而不與該外殼體的內(nèi)壁接觸，且該第二側(cè)壁面對(duì)該滾珠軸承之側(cè)系以一突塊與該滾珠軸承的內(nèi)環(huán)抵靠??；該滾珠軸承的外環(huán)則抵靠住該外殼體的內(nèi)壁體和該殼蓋；該另一缸體之缸軸則穿設(shè)過該殼蓋而與該第二側(cè)壁以及滾珠軸承的中央環(huán)狀孔，并藉由一定位塊自內(nèi)螺接形成穩(wěn)固組合。
在上述構(gòu)造中，該連接塊以浮動(dòng)式接設(shè)為佳。
本發(fā)明一種金屬管包管機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是它的加工輪具有公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及向一中心點(diǎn)作徑向移動(dòng)的能力，而被加工的金屬管則被夾持而不轉(zhuǎn)動(dòng)，其管口即形成該中心點(diǎn)，故由該加工輪對(duì)金屬管管口的徑向移動(dòng)靠近及公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可將該金屬管之管口予以推擠加工變形使之逐漸包覆而完成將管口包管之作用。也就是說，它在操作動(dòng)作中，該金屬管只是被夾緊定位而不主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而該加工輪則具有被帶動(dòng)作公轉(zhuǎn)及向金屬管之管口處作徑向移動(dòng)的能力，如此可使金屬管管口包管的動(dòng)作過程較為順暢，整體加工程序簡(jiǎn)單，省時(shí)省事，達(dá)到全自動(dòng)化以提高加工效率的目的。

圖1系本發(fā)明實(shí)施例之外觀立體圖。
圖2系本發(fā)明實(shí)施例之構(gòu)造組成俯視示意圖。
圖3系本發(fā)明實(shí)施例之構(gòu)造組成正視示意圖。
圖4系本發(fā)明實(shí)施例中轉(zhuǎn)換器之組合剖視圖。
圖5系本發(fā)明實(shí)施例中轉(zhuǎn)換器之立體分解圖。
圖6系本發(fā)明實(shí)施例中第二缸體與槽蓋之立體分解圖。
圖7系本發(fā)明實(shí)施例中徑向推動(dòng)器之立體分解圖。
圖8系本發(fā)明實(shí)施例之動(dòng)作俯視示意圖。
圖9系本發(fā)明實(shí)施例之動(dòng)作正視示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)如下1、金屬管包管機(jī)10、機(jī)臺(tái) 11、前基座111、軸承 12、后基座13、第一缸體131、缸軸 14、連接塊141、蓋板1411、142、螺栓15、轉(zhuǎn)換器151、外殼體1511、圓槽1512、圓槽15A、止推軸承組152、第一側(cè)壁 1521、凹穴153、滾珠環(huán)154、第二側(cè)壁 1541、凹穴1542、周壁 1543、突塊155、滾珠軸承156、殼蓋 157、定位塊 16、第二缸體161、缸軸 1611、推動(dòng)壁體162、缸槽
163、缸壁 164、槽蓋 1641、盾壁1642、槽道 165、第一通油道 1651、起頭端1652、出口 166、第二通油道 1661、起頭端1662、出口 17、皮帶輪18、徑向推動(dòng)器181、第三缸體 1811、1812進(jìn)口1813、缸槽 1814、缸槽孔 182、缸軸1821、推動(dòng)壁體 183、結(jié)合塊 184、滑軌185、滑塊 186、加工輪滑體 1861、滑體夾臂1862、大穿孔 187、加工輪裝設(shè)塊1871、裝設(shè)孔 19、加工輪191、鎖接軸心192、鎖接螺帽 20、金屬管[實(shí)施方式]本發(fā)明一種金屬管包管機(jī)，其最主要作用在于創(chuàng)作設(shè)計(jì)令加工輪能具有公轉(zhuǎn)及徑向移動(dòng)的能力，故配合加工輪而裝設(shè)的其他構(gòu)造組件為重要部位。請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例為一金屬管包管機(jī)1，在機(jī)臺(tái)10上設(shè)立有前基座11和后基座12，該后基座12內(nèi)設(shè)有一第一缸體13，其軸心伸出一缸軸131，該缸軸131的前端藉一浮動(dòng)式連接塊14而接設(shè)一轉(zhuǎn)換器15，其是軸向進(jìn)退與轉(zhuǎn)動(dòng)的裝換器；繼續(xù)請(qǐng)配合參閱圖2所示，該轉(zhuǎn)換器15的前端接設(shè)有一缸軸161而伸入第二缸體16內(nèi)，該第二缸體16是裝設(shè)于該前基座11內(nèi)，該第二缸體16的后側(cè)外壁上更接設(shè)一皮帶輪17，而前端上則裝設(shè)一徑向推動(dòng)器18；該徑向推動(dòng)器18的前端即裝設(shè)一具有微傾角度的加工輪19。
圖2所示是本發(fā)明實(shí)施例金屬管包管機(jī)1的俯視示意圖，圖3是正視示意圖，該第一缸體13只有推動(dòng)其缸軸131作前進(jìn)及后退的動(dòng)作，該缸軸131前進(jìn)時(shí)即如圖8、9所示的狀態(tài)，而后退(即回位)后則如圖1、2、3所示的狀態(tài)。該連接塊14的作用系承受一側(cè)(缸軸131之側(cè))為進(jìn)退移動(dòng)動(dòng)作，而另側(cè)(轉(zhuǎn)換器15之側(cè))雖同步進(jìn)退，但又帶有轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作時(shí)(缸軸161有轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作)，將二側(cè)不同動(dòng)作所可能產(chǎn)生的扭動(dòng)狀況加以承受吸收，使二側(cè)的動(dòng)作能順利進(jìn)行；該連接塊14可以由很多種接設(shè)模式來裝設(shè)使用，但以浮動(dòng)式接設(shè)為佳。該轉(zhuǎn)換器15連同連接塊14的構(gòu)造組成則請(qǐng)配合參閱圖4、5所示，該轉(zhuǎn)換器15系有一圓管狀之外殼體151，一側(cè)設(shè)有一圓槽1511而可供該連接塊14容置入，另一側(cè)則為一圓槽1512；該連接塊14容置入該圓槽1511之前，必須先穿套一蓋板141再與缸軸131的端頭藉螺栓142作穩(wěn)固結(jié)合，然后將連接塊14容置入圓槽1511內(nèi)，再將該蓋板141藉螺栓1411鎖接于該圓槽1511的槽口，使該連接塊14無法脫出。該連接塊14的尺寸設(shè)計(jì)成與該圓槽1511的內(nèi)壁及與該蓋板141間有些許間隙，供該連接塊14作浮動(dòng)式承接。該外殼體151另側(cè)圓槽1512的內(nèi)部空間恰可依序裝填入一止推軸承組15A和一滾珠軸承155，再以一殼蓋156予以卡設(shè)住該圓槽1512的槽口，使該止推軸承組15A和該滾珠軸承155不會(huì)再脫出；該止推軸承組15A是由成環(huán)狀的第一側(cè)壁152、滾珠環(huán)153和第二側(cè)壁154所共同靠接組成，其中，該第一側(cè)壁152恰完全進(jìn)入該外殼體151內(nèi)部，且與該外殼體151的內(nèi)壁穩(wěn)固卡設(shè)貼合住，其側(cè)邊的凹穴1521即供該滾珠環(huán)153的滾珠置入，第二側(cè)壁154的凹穴1541則對(duì)應(yīng)該滾珠環(huán)153的滾珠而亦供該等滾珠置入，換言之，即第一、二側(cè)壁152、154的凹穴1521、1541為相對(duì)的而共同將該滾珠環(huán)153的滾珠夾設(shè)住；該第二側(cè)壁154的周壁1542是經(jīng)切削而不與該外殼體151的內(nèi)壁接觸，面對(duì)該滾珠軸承155之側(cè)則亦經(jīng)切削形成一突塊1543，而僅與該滾珠軸承155的內(nèi)環(huán)抵靠住，該滾珠軸承155的外環(huán)則抵靠住該外殼體151的內(nèi)壁體和殼蓋156；該第二側(cè)壁154和滾珠軸承155的中間環(huán)狀孔則供該缸軸161縮小徑度的端頭伸入并藉由一定位塊157自內(nèi)螺接形成穩(wěn)固組合，該定位塊157并自內(nèi)抵靠住該第二側(cè)壁154的內(nèi)壁面，故該缸軸161倘有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(后會(huì)詳述)系會(huì)連動(dòng)該滾珠軸承155的內(nèi)環(huán)和該第二側(cè)壁154以及該定位塊157共同轉(zhuǎn)動(dòng)，而該滾珠軸承155的外環(huán)及外殼體151與殼蓋156，以及第一側(cè)壁152和連接塊14及缸軸131則皆為不轉(zhuǎn)動(dòng)，故該轉(zhuǎn)換器15是進(jìn)退移動(dòng)的缸軸131和轉(zhuǎn)動(dòng)(并同時(shí)移動(dòng))的缸軸161之間的轉(zhuǎn)換器。
接著請(qǐng)參閱圖1、2、3所示，該第二缸體16于內(nèi)部開設(shè)一缸槽162，并套入一缸壁163，而供該缸軸161的推動(dòng)壁體1611恰抵入該缸壁163內(nèi)，該缸軸161則套穿一槽蓋164后，將該槽蓋164填置于該缸槽162的開口并同時(shí)抵住該缸壁163，接著，請(qǐng)同時(shí)參閱圖6所示，該缸槽162臨近該槽蓋164之側(cè)于該第二缸體16的壁體內(nèi)開設(shè)一橫向通出復(fù)縱向向另一側(cè)延伸的第二通油道166，其開設(shè)的起頭端1661會(huì)進(jìn)入該槽蓋164的內(nèi)部，也亦即該槽蓋164為迎合該該第二通油道166的起頭處1661的存在，故槽蓋164向內(nèi)側(cè)伸出的盾壁1641上必須成型一槽道1642，供該缸壁163的內(nèi)部空間(盛裝油液)可經(jīng)由該槽道1642而通至該第二通油道166；該第二通油道166通至第二缸體16的端壁邊緣處即形成一出口1662；該缸槽162于遠(yuǎn)離該槽蓋164之側(cè)同樣于該第二缸體16的壁體內(nèi)開設(shè)一橫向通出復(fù)縱向延伸出的第一通油道165，其起頭端1651系位于該缸槽162側(cè)邊較為縮小內(nèi)徑之處，且已非該缸壁163所套設(shè)之處，而其出口1652與前述第二通油道166的出口1662位在同一平面上。
該第二缸體16與前基座11間系介以若干軸承111，以利該第二缸體16整體可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而其轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力即由所接設(shè)的皮帶輪17與動(dòng)力源上所設(shè)皮帶輪間所牽設(shè)的皮帶帶動(dòng)而產(chǎn)生，亦即該皮帶輪17的轉(zhuǎn)動(dòng)即帶動(dòng)該第二缸體16整體于該前基座11內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。接著，請(qǐng)配合參閱圖7所示，該徑向推動(dòng)器18由第三缸體181、缸軸182、結(jié)合塊183、滑軌184、滑塊185、加工輪滑體186與加工輪裝設(shè)塊187所組成，其中，該第三缸體181與第二缸體16的端壁穩(wěn)固結(jié)合，而結(jié)合之一側(cè)開設(shè)有二進(jìn)口1811、1812，分別對(duì)正該等出口1652、1662，該等進(jìn)口1811、1812皆通入內(nèi)部的缸槽1813，該缸槽1813的軸向二端壁體上則各穿設(shè)該槽孔1814；該缸軸182約中央處連設(shè)一推動(dòng)壁體1821，而恰可容置入該缸槽1813內(nèi)并使缸軸182二端分別穿出該等缸槽孔1814；該結(jié)合塊183被穩(wěn)固設(shè)置于該第三缸體181的外側(cè)壁體上，主要于其面上結(jié)合二滑軌184，使分位于上下位置處，而該等滑軌184上則分別插套一個(gè)滑塊185，該等滑塊185的夾槽形狀系與該滑軌184相配合，故滑塊185可以在該滑軌184上滑動(dòng)；該等滑塊185則分成上下而貼設(shè)在該加工輪滑體186的后側(cè)面上，該加工輪滑體186的兩端各向后伸出一滑體夾壁1861，而恰可與缸軸182的二端頭結(jié)合，致缸軸182因該推動(dòng)壁體1821于缸槽1813內(nèi)被油液推動(dòng)移動(dòng)時(shí)，即連動(dòng)該加工輪滑體186藉著滑塊185而在滑軌184上順利移動(dòng)，在該加工輪滑體186的壁體上一側(cè)開設(shè)一大穿孔1862，該加工輪裝設(shè)塊187則被鎖固于該加工輪滑體186的壁體上，且恰可將該大穿孔1862遮蔽住，該加工輪裝設(shè)塊187上開設(shè)有一具微傾角度的裝設(shè)孔1871，而可供該加工輪19裝設(shè)其內(nèi)，其系由該加工輪19之鎖接軸心191穿設(shè)于該裝設(shè)孔1871內(nèi)，并抵住該裝設(shè)孔1871的端部，再于內(nèi)側(cè)藉由一鎖接螺帽192與該鎖接軸心1941加以鎖接，使該加工輪19形成裝設(shè)于加工輪裝設(shè)塊187上并具微傾角度的狀態(tài)。該加工輪19的輪體與鎖接軸心191間系介以軸承，故輪體可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
完成以上所有構(gòu)造組件的裝置組合后，該等第一、二、三缸體13、16、181內(nèi)皆添加油壓液體，其中，該第一缸體13操作進(jìn)退時(shí)即帶動(dòng)該轉(zhuǎn)換器15與缸軸161亦皆同步進(jìn)退，而其前進(jìn)的動(dòng)作就會(huì)帶動(dòng)該缸軸161的推動(dòng)壁體1611沿著缸壁163前進(jìn)去推動(dòng)第二缸體16內(nèi)的油壓液體沿著第一通油道165與出口1652通出而自進(jìn)口1811進(jìn)入第三缸體181的缸槽1813內(nèi)(即圖8、9所示的工作狀態(tài))，并即推動(dòng)該缸軸182的推動(dòng)壁體1821在缸槽1813內(nèi)移動(dòng)，并將油壓液體自其進(jìn)口1812送入出口1662，而沿著第二通油道166回到第二缸體16的缸槽162內(nèi)，而該推動(dòng)壁體1821的被迫移動(dòng)即帶動(dòng)該缸軸182及加工輪滑體186、滑塊185、加工輪裝設(shè)塊187與加工輪19皆移動(dòng)(即圖8、9所示的動(dòng)作狀態(tài))，且系朝該第二缸體16的中心點(diǎn)作徑向移動(dòng)，故即形成該徑向推動(dòng)器18帶動(dòng)該加工輪19作徑向移動(dòng)的作用；而在此同時(shí)該皮帶輪17也因受帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)而連動(dòng)帶動(dòng)該第二缸體16、缸軸161(與第二側(cè)壁154及滾珠軸承155的內(nèi)環(huán))及徑向推動(dòng)器18與加工輪19皆作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，故即形成圖8、9所示該加工輪19能同時(shí)具有公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及向一中心點(diǎn)作徑向移動(dòng)的能力，而能對(duì)受到夾頭固定的金屬管20進(jìn)行管口包管的作用。
本發(fā)明一種金屬管包管機(jī)，其實(shí)施例金屬管包管機(jī)1主要是創(chuàng)作設(shè)計(jì)使加工輪19本身具有被帶動(dòng)作公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及向一中心點(diǎn)徑向移動(dòng)的能力，而金屬管20(即被進(jìn)行施行管口包管的加工件)則改變成只是被夾固定位即可而不作轉(zhuǎn)動(dòng)，因此金屬管20的部分可藉由一可以作閉合夾緊及開啟退料的夾模予以作定點(diǎn)式夾固，而夾模的選擇可有很多種，如采用油壓夾模即為一例。因金屬管20被夾模固定位的部分已很簡(jiǎn)便，故在圖2、3及圖8、9中都只作金屬管20的簡(jiǎn)單圖示即可。惟有一點(diǎn)必須強(qiáng)調(diào)說明的是，該金屬管20被夾模固定時(shí)，其將被施行包管的管口必須較該加工輪19的外傾圓弧狀壁體加工部更為靠近該金屬管包管機(jī)1才可以，如此該加工輪19的徑向移動(dòng)動(dòng)作才會(huì)觸及該金屬管20，并由其公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作而將金屬管20壁體往內(nèi)軋入而完成管口包覆的包管動(dòng)作。
完成金屬管20的包管動(dòng)作后，可由該第一缸體13操作令缸軸131作后退動(dòng)作，以帶動(dòng)該轉(zhuǎn)換器15與缸軸161(與推動(dòng)壁體1611)也都同步后退，而該推動(dòng)壁體1611即反向沿著缸壁163推動(dòng)第二缸體16內(nèi)的油壓液體沿著第二通油道166與出口1662通出而自進(jìn)口1812進(jìn)入該第三缸體181的缸槽1813內(nèi)(即圖2、3所示的動(dòng)作狀態(tài))，并即推動(dòng)該缸軸182的推動(dòng)壁體1821在缸槽1813內(nèi)移動(dòng)，并使油壓液體自進(jìn)口1811送出而由該出口1652沿著第一通油道165回到第二缸體16的缸槽162內(nèi)，而在該推動(dòng)壁體1821被迫移動(dòng)回位的同時(shí)即帶動(dòng)該缸軸182、加工輪滑體186、滑塊185、加工輪裝設(shè)塊187與加工輪19皆反向移動(dòng)回位(即回復(fù)成圖2、3所示的狀態(tài))，在此過程中該皮帶輪17可適時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以減省能源消耗。而只要該加工輪19一退離該金屬管20，則就可以操作夾模開啟以退出已包管完成的金屬管20。因?yàn)榻饘俟?0已經(jīng)不作轉(zhuǎn)動(dòng)，故該金屬管20進(jìn)料及退料的動(dòng)作皆可以由循環(huán)式自動(dòng)送料系統(tǒng)來完成，或者亦可由機(jī)械夾臂來完成，甚至可以即由機(jī)械夾臂來取代夾模的作用，而將金屬管20夾持靠近加工輪19，待包管完成后可以迅即帶離，以進(jìn)行下一個(gè)加工程序，如此整體加工程序能更為減省，達(dá)到全自動(dòng)化以提高加工效率。
由以上說明可知，本發(fā)明一種金屬管包管機(jī)，其主要是將金屬管包管機(jī)的加工輪創(chuàng)作設(shè)計(jì)成具有作公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及向一中心點(diǎn)徑向移動(dòng)的能力，因此金屬管的進(jìn)退料動(dòng)作可以變成極為迅速，以增進(jìn)加工效率；尤其因金屬管本身不轉(zhuǎn)動(dòng)，故即使金屬管管體有輕微不平直的現(xiàn)象也無礙其包管動(dòng)作的順利進(jìn)行及完成；同時(shí)因管件不會(huì)有甩動(dòng)情形，故對(duì)操作者來說更為安全，這是習(xí)知由金屬管轉(zhuǎn)動(dòng)的包管機(jī)所無法達(dá)成的優(yōu)點(diǎn)和功效，當(dāng)已大為增進(jìn)本發(fā)明金屬管包管機(jī)的實(shí)用功效及產(chǎn)業(yè)利用性。
需要進(jìn)一步說明的是，本發(fā)明在上述實(shí)施例中雖舉金屬管不轉(zhuǎn)動(dòng)為說明例，但實(shí)際上因?yàn)榻饘俟懿糠值膴A合及是否轉(zhuǎn)動(dòng)與本發(fā)明金屬管包管機(jī)的部分并無絕對(duì)關(guān)聯(lián)，故并不排除本發(fā)明的金屬管包管機(jī)也可以配合會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的金屬管來搭配使用，而同樣可以達(dá)成包管的作用，如此則只要該金屬管包管機(jī)的加工輪具有被帶動(dòng)公轉(zhuǎn)及作徑向移動(dòng)的能力，即同樣會(huì)在本發(fā)明的專利范圍內(nèi)。
另本發(fā)明的金屬管包管機(jī)實(shí)施例上可以有很多變化例，實(shí)無法一一列舉，譬如在加工輪對(duì)金屬管進(jìn)行包管作業(yè)時(shí)，必須另以油霧器對(duì)接觸部位噴灑油霧，避免過熱，同時(shí)必須裝設(shè)安全罩，以保護(hù)操作者安全，此皆為實(shí)施上的必備物件，只是因?yàn)榕c本發(fā)明的專利無關(guān)，故不予圖示出。另，本發(fā)明的動(dòng)力或轉(zhuǎn)接器等部位的構(gòu)造組成都可以有很多可能的變化，而都可能在本發(fā)明的專利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種金屬管包管機(jī)，由具微傾角度的加工輪之圓弧狀壁體加工部可對(duì)受夾固定位之金屬管管口進(jìn)行壁體軋入使之包覆之包管機(jī)；其特征在于該加工輪因動(dòng)力帶動(dòng)而具有以該金屬管管口為中心點(diǎn)作公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及徑向移動(dòng)之能力，以對(duì)該金屬管管口進(jìn)行包管操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬管包管機(jī)，其特征在于該加工輪系裝設(shè)在一徑向推動(dòng)器上，該徑向推動(dòng)器由所包含的缸體之缸軸所推動(dòng)而可作徑向移動(dòng)動(dòng)作；該缸體之油壓液體的進(jìn)出是受另一缸體的油壓液體的進(jìn)出所連通而連動(dòng)；該另一缸體的油壓液體的進(jìn)出則因其缸軸受又一缸體之缸軸所帶動(dòng)進(jìn)退移動(dòng)而推動(dòng)；該另一缸體的外表面因受動(dòng)力帶動(dòng)而能作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，并即帶動(dòng)該徑向推動(dòng)器與加工輪同時(shí)產(chǎn)生公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作；在該另一缸體之缸軸與該又一缸體的缸軸間是以一轉(zhuǎn)換器作連接，該轉(zhuǎn)換器可接受另一缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，同時(shí)接受該又一缸體的進(jìn)退移動(dòng)動(dòng)作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬管包管機(jī)，其特征在于該徑向推動(dòng)器是由該缸體架設(shè)于該另一缸體的端壁上，而結(jié)合之側(cè)開設(shè)有二與該另一缸體連通的進(jìn)口，該缸體的缸槽內(nèi)容置一缸軸，該缸軸的推動(dòng)壁體即受油壓液體的推動(dòng)而使缸軸移動(dòng)；該缸軸二端分別穿出該缸體的缸槽孔；該缸體的外側(cè)壁體上穩(wěn)固結(jié)合一結(jié)合塊，其面上則結(jié)合二滑軌，供一夾壁體后側(cè)面上所貼設(shè)的滑塊所對(duì)應(yīng)插套而滑動(dòng)；該夾壁體二端各向該缸軸二端伸出一夾壁，而與該缸軸結(jié)合，該夾壁體的壁體上則更結(jié)合一裝設(shè)塊，供裝設(shè)該加工輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬管包管機(jī)，其特征在于該另一缸體之缸軸與該又一缸體之缸軸間所連接的轉(zhuǎn)換器是包括一圓管狀的外殼體，一側(cè)設(shè)一圓槽供該又一缸體側(cè)之桿體所接設(shè)的連接塊容置入而結(jié)合，另側(cè)亦為圓槽，內(nèi)部空間依序裝填入一止推軸承組和一滾珠軸承，再以一殼蓋卡設(shè)住該開空端；該止推軸承組由成環(huán)狀的第一側(cè)壁、滾珠環(huán)和第二側(cè)壁所共同靠接而組成，該第一側(cè)壁是恰完全進(jìn)入該外殼體內(nèi)部且作穩(wěn)固卡設(shè)貼合，其側(cè)邊一凹穴供該滾珠環(huán)的滾珠置入；第二側(cè)壁的側(cè)邊亦有一凹穴供該滾珠環(huán)的滾珠置入；然后再置入滾珠軸承，并使該第二側(cè)壁的周壁縮小而不與該外殼體的內(nèi)壁接觸，且該第二側(cè)壁面對(duì)該滾珠軸承之側(cè)系以一突塊與該滾珠軸承的內(nèi)環(huán)抵靠住；該滾珠軸承的外環(huán)則抵靠住該外殼體的內(nèi)壁體和該殼蓋；該另一缸體之缸軸則穿設(shè)過該殼蓋而與該第二側(cè)壁以及滾珠軸承的中央環(huán)狀孔，并藉由一定位塊自內(nèi)螺接形成穩(wěn)固組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種金屬管包管機(jī)，其特征在于該連接塊以浮動(dòng)式接設(shè)為佳。
全文摘要
本發(fā)明提供一種金屬管包管機(jī)，由具微傾角度的加工輪之圓弧狀壁體加工部可對(duì)受夾固定位之金屬管管口進(jìn)行壁體軋入使之包覆之包管機(jī)；發(fā)明重點(diǎn)在于該加工輪因動(dòng)力帶動(dòng)而具有以該金屬管管口為中心點(diǎn)作公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)及徑向移動(dòng)之能力，以對(duì)該金屬管管口進(jìn)行包管操作。它在操作動(dòng)作中，該金屬管只是被夾緊定位而不主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，而該加工輪則具有被帶動(dòng)作公轉(zhuǎn)及向金屬管之管口處作徑向移動(dòng)的能力，如此可使金屬管管口包管的動(dòng)作過程較為順暢，整體加工程序簡(jiǎn)單，省時(shí)省事，達(dá)到全自動(dòng)化以提高加工效率的目的。
文檔編號(hào)B21D41/00GK101049625SQ200610067159
公開日2007年10月10日 申請(qǐng)日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者沈偉志 申請(qǐng)人:沈偉志