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渦輪增壓氣蓋板中群孔的鉆孔的方法

文檔序號(hào):3178450閱讀:308來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):渦輪增壓氣蓋板中群孔的鉆孔的方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓氣蓋板,尤其涉及一種該渦輪增壓氣蓋板中群孔的鉆孔的方法。
背景技術(shù)
渦輪增壓氣蓋板處于渦輪增壓器壓氣機(jī)殼端,以用于密封壓氣機(jī)殼,而剛性連接桿穿過(guò)蓋板的中心孔,連接了渦輪和增壓葉輪,作為安裝基準(zhǔn)連接渦輪殼,在整個(gè)系統(tǒng)中起到了橋梁的重要作用。
在渦輪增壓氣蓋板的生產(chǎn)過(guò)程中,四個(gè)安裝基準(zhǔn)孔的制造是難點(diǎn),也是生產(chǎn)能力提升的瓶頸。因?yàn)榘凑諅鹘y(tǒng)的生產(chǎn)方式,使用單一鉆孔的工裝,在鉆床上通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)渦輪增壓氣蓋板,逐一完成安裝孔和其臺(tái)階孔的制造。這樣不但耗時(shí),而且由于零件轉(zhuǎn)動(dòng),重復(fù)定位,造成累積誤差,影響產(chǎn)品的合格率;而且在轉(zhuǎn)換到下一孔位的過(guò)程中,加工后的鐵削容易調(diào)掉入零件和工裝之間,造成零件尺寸偏差;另外,工人旋轉(zhuǎn)的鉆床下翻動(dòng)零件,還會(huì)有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種渦輪增壓氣蓋板中群孔的鉆孔的方法,旨在解決上述的缺陷。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的采用群孔鉆和導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝;將放置渦輪增壓氣蓋板的底座安裝在導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝上先將導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝的底座從導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝中拉出;將渦輪增壓氣蓋板根據(jù)定位銷(xiāo),安裝在底座上;再將底座通過(guò)導(dǎo)軌推入工裝內(nèi),直至靠緊限位;打開(kāi)氣動(dòng)開(kāi)關(guān),工裝內(nèi)的定位塊通過(guò)一定氣壓,壓緊在零件上;操作群孔鉆一次就能完成所有安裝孔的加工。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是定位可靠,保證了安裝孔的位置公差要求;簡(jiǎn)化了操作工序,由原先的多次加工變?yōu)橐淮瓮瓿?,提高了生產(chǎn)效率;操作人員不再需要在高速鉆床下翻動(dòng)零件,消除了安全生產(chǎn)上的隱患。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的采用群孔鉆和導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝;將放置渦輪增壓氣蓋板的底座安裝在導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝上先將導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝的底座從導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝中拉出;將渦輪增壓氣蓋板根據(jù)定位銷(xiāo),安裝在底座上;再將底座通過(guò)導(dǎo)軌推入工裝內(nèi),直至靠緊限位;打開(kāi)氣動(dòng)開(kāi)關(guān),工裝內(nèi)的定位塊通過(guò)一定氣壓,壓緊在零件上;操作群孔鉆一次就能完成所有安裝孔的加工。
本發(fā)明中采用的導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝定位可靠,保證了安裝孔的位置公差要求;簡(jiǎn)化了操作工序,由原先的多次加工變?yōu)橐淮瓮瓿?,提高了生產(chǎn)效率;操作人員不再需要在高速鉆床下翻動(dòng)零件,消除了安全生產(chǎn)上的隱患;該工裝在使用模塊化的底座和限定鉆頭位置的上蓋板后,和快速轉(zhuǎn)換生產(chǎn)不同型號(hào)的渦輪增壓蓋板,實(shí)現(xiàn)高效,安全,穩(wěn)定,柔性生產(chǎn)。
權(quán)利要求
1.一種渦輪增壓氣蓋板中群孔的鉆孔的方法,是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的采用群孔鉆和導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝;將放置渦輪增壓氣蓋板的底座安裝在導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝上先將導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝的底座從導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝中拉出;將渦輪增壓氣蓋板根據(jù)定位銷(xiāo),安裝在底座上;再將底座通過(guò)導(dǎo)軌推入工裝內(nèi),直至靠緊限位;打開(kāi)氣動(dòng)開(kāi)關(guān),工裝內(nèi)的定位塊通過(guò)一定氣壓,壓緊在零件上;操作群孔鉆一次就能完成所有安裝孔的加工。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓氣蓋板中群孔的鉆孔的方法,是通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)的采用群孔鉆和導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝;將放置渦輪增壓氣蓋板的底座安裝在導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝上先將導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝的底座從導(dǎo)軌式氣動(dòng)工裝中拉出;將渦輪增壓氣蓋板根據(jù)定位銷(xiāo),安裝在底座上;再將底座通過(guò)導(dǎo)軌推入工裝內(nèi),直至靠緊限位;打開(kāi)氣動(dòng)開(kāi)關(guān),工裝內(nèi)的定位塊通過(guò)一定氣壓,壓緊在零件上;操作群孔鉆一次就能完成所有安裝孔的加工;本發(fā)明的有益效果是定位可靠,保證了安裝孔的位置公差要求;簡(jiǎn)化了操作工序,由原先的多次加工變?yōu)橐淮瓮瓿桑岣吡松a(chǎn)效率;操作人員不再需要在高速鉆床下翻動(dòng)零件,消除了安全生產(chǎn)上的隱患。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK101032760SQ20061002445
公開(kāi)日2007年9月12日 申請(qǐng)日期2006年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月7日
發(fā)明者黃立雄 申請(qǐng)人:上海良基企業(yè)發(fā)展有限公司
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