專利名稱：一種加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及對汽車、拖拉機、軍工行業(yè)底盤的前后剎車鼓及前后制動鼓總成和同類型零件的內(nèi)孔、端面、切槽所應(yīng)用的夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計，具體為一種加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，屬于機床的主要部件。
背景技術(shù)：
汽車、拖拉機、軍工行業(yè)底盤的前后剎車鼓及前后制動鼓總成和同類型零件的加工，被加工零件一般都采用組合后在夾具上通過上下兩個軸承外環(huán)錐面做定位基準，軸向施加下壓力壓緊后加工，目的是保證兩軸承孔與被加工內(nèi)孔的同軸度、圓柱度、表面光潔度。以往的加工方式是在立式車床上加工，如在全機械立式車床上加工或在立式多軸車床上加工，因為零件重約80～100kg，在立車上加工裝卡方便，特點優(yōu)越，容易提高零件的加工精度。但以往在立式車床加工受機床的結(jié)構(gòu)限制，大都采用手動夾緊，受機床精度限制很難提高零件的加工精度，受零件特征影響只能低速切削，否則會產(chǎn)生振動，不能發(fā)揮設(shè)備使用率，同時制約了加工效率。
目前所涉及的被加工件大都轉(zhuǎn)移到數(shù)控立式車床上加工，目的是提高精度，提高效率，那么所引發(fā)出來的問題就是在高速切削狀態(tài)下加工薄壁件會產(chǎn)生共振以致不能上刀。有的使用設(shè)備單位只能維持低速切削，有的用戶在每個被加工件外圓手工捆上膠帶吸振。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展汽車零件精度不斷提高，產(chǎn)量越來越大。裝備市場只提供優(yōu)良設(shè)備還不夠，還需要提供高品質(zhì)的適用的夾具才能滿足零件的切削加工。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，解決涉及零件的同軸度、圓柱度、內(nèi)孔的尺寸一致性、光潔度等問題，進一步提高精度、提高生產(chǎn)效率。
本實用新型的技術(shù)方案是
一種加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，具有中央支撐部分和減振部分，中央支撐部分包括傳動軸、夾具體、定心支撐軸、定心軸、開口壓環(huán)，減振部分包括撥叉、杠桿、圓柱彈簧、減振爪塊，復(fù)合夾具通過夾具體安裝在機床的主軸頭上，傳動軸穿置于夾具體的中心孔處，自下而上依次排列夾具體、定心支撐軸、定心軸于傳動軸外側(cè)，定心支撐軸、定心軸其外側(cè)分別與待加工零件的軸承外環(huán)呈錐面接觸，定心軸上部安裝有開口壓環(huán)，傳動軸上裝有撥叉，撥叉上裝有三處均布的杠桿，每個杠桿一端與撥叉鉸接，每個杠桿另一端裝有圓柱彈簧，通過螺釘穿過彈簧連接減振爪塊抱緊待加工零件外圓處。
所述的加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，減振爪塊上鑲有與待加工零件外圓接觸的橡膠墊。
所述的加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，在夾具體上還安裝有撥桿，撥桿下端固定在夾具體上，上端插入待加工零件的孔中。
本實用新型的有益效果是1、本實用新型夾具配有定心裝置、減振裝置，特點是可以一次裝夾完成粗、精加工內(nèi)孔及端面，容易保證零件的尺寸一致性、形狀公差、表面光潔度的要求，并能提高加工能力。
2、本實用新型主要用于精加工使用，采用徑向定位，軸向壓緊，容易控制零件的同軸度、圓柱度，尺寸一致性，采用減振裝置可提高表面光潔度，克服高速切削引起的共振、導(dǎo)致不能進行切削，滿足大批量生產(chǎn)節(jié)拍的要求。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖中，1夾具體；2撥叉；3定心支撐軸；4定心軸；5杠桿；6圓柱彈簧；7減振爪塊；8制動鼓總成；9傳動軸；10軸承外環(huán)；11開口壓環(huán)；12主軸拉桿；13撥桿；14主軸頭。
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，主要包括兩大部分組成，一部分是中央支撐部分，一部分是減振部分。
本實用新型復(fù)合夾具通過夾具體1安裝在機床的主軸頭14上，傳動軸9穿置于夾具體1的中心孔處，自下而上依次排列夾具體1、定心支撐軸3、定心軸4于傳動軸9外側(cè)，夾具體1上安裝定心支撐軸3，定心支撐軸3其外側(cè)與制動鼓總成8(待加工零件)下部的軸承外環(huán)10錐面接觸，即定心又支撐零件，定心軸4與其外側(cè)制動鼓總成8上部的軸承外環(huán)10錐面接觸，定心軸4上部安裝有開口壓環(huán)11，傳動軸9上裝有撥叉2，撥叉2上裝有三處均布、相同的杠桿5，每個杠桿一端與撥叉2鉸接，每個杠桿另一端裝有一對圓柱彈簧6，并通過螺釘連接減振爪塊7抱緊待加工零件外圓處，減振爪塊7上鑲有與制動鼓總成8外圓接觸的橡膠墊。
本實用新型夾具的工作原理是機床主軸下端配有油缸，通過油缸驅(qū)動，主軸拉桿12帶動夾具傳動軸9上下移動，通過撥叉2上的三個開口槽帶動，再通過鉸鏈傳動帶動杠桿5實現(xiàn)松開及夾緊。傳動軸9還同時通過開口壓環(huán)11的撤出與塞入，實現(xiàn)定心軸4拿出和放入完成待加工零件的軸向拉緊和松開。傳動軸9向下移動，首先拉動杠桿5抱緊待加工零件外圓后繼續(xù)下移，通過開口壓環(huán)11對定心軸4施加壓力完成對待加工零件的軸向壓緊，在夾具體1上還安裝了撥桿13，撥桿13下端固定在夾具體1上，上端插入待加工零件的孔中，目的是防止由于定心支撐軸3和定心軸4在壓緊狀態(tài)下錐體摩擦力不夠所引起的零件的旋轉(zhuǎn)。
本實用新型所涉及的夾具執(zhí)行運動可用氣動、液壓、機械傳動，該夾具可用于汽車制動鼓總成加工。由于自動夾緊、徹底解決振動，解決了在以往用戶加工機床使用只能在50～70轉(zhuǎn)工作，而現(xiàn)在可在100～120轉(zhuǎn)切削速度下工作，即消除振紋也提高了工作效率。采用本實用新型，按同樣工作原理針對同類形狀的不同規(guī)格的零件可廣泛適用。
權(quán)利要求1.一種加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，其特征在于具有中央支撐部分和減振部分，中央支撐部分包括傳動軸(9)、夾具體(1)、定心支撐軸(3)、定心軸(4)、開口壓環(huán)(11)，減振部分包括撥叉(2)、杠桿(5)、圓柱彈簧(6)、減振爪塊(7)，復(fù)合夾具通過夾具體(1)安裝在機床的主軸頭(14)上，傳動軸(9)穿置于夾具體(1)的中心孔處，自下而上依次排列夾具體(1)、定心支撐軸(3)、定心軸(4)于傳動軸(9)外側(cè)，定心支撐軸(3)、定心軸(4)其外側(cè)分別與待加工零件的軸承外環(huán)(10)呈錐面接觸，定心軸(4)上部安裝有開口壓環(huán)(11)，傳動軸(9)上裝有撥叉(2)，撥叉(2)上裝有三處均布的杠桿(5)，每個杠桿一端與撥叉(2)鉸接，每個杠桿另一端裝有圓柱彈簧(6)，通過螺釘穿過彈簧連接減振爪塊(7)抱緊待加工零件外圓處。
2.按照權(quán)利要求1所述的加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，其特征在于減振爪塊(7)上鑲有與待加工零件外圓接觸的橡膠墊。
3.按照權(quán)利要求1所述的加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，其特征在于在夾具體(1)上還安裝有撥桿(13)，撥桿(13)下端固定在夾具體(1)上，上端插入待加工零件的孔中。
專利摘要本實用新型涉及汽車、拖拉機、軍工行業(yè)底盤的前后剎車鼓及前后制動鼓總成和同類型零件的內(nèi)孔、端面、切槽設(shè)計的專用夾具，具體為一種加工圓柱形薄壁件的復(fù)合夾具，屬于機床的主要部件，具有中央支撐部分和減振部分，夾具體安裝在機床的主軸頭上，傳動軸穿置于夾具體的中心孔處，自下而上依次排列夾具體、定心支撐軸、定心軸于傳動軸外側(cè)，定心支撐軸、定心軸其外側(cè)分別與待加工零件的軸承外環(huán)呈錐面接觸，定心軸上部是開口壓環(huán)，傳動軸上裝有撥叉，杠桿一端裝在撥叉上，另一端裝有彈簧，通過螺釘穿過彈簧連接減振爪塊。本實用新型可一次裝夾完成粗、精加工內(nèi)孔及端面，容易保證零件的尺寸一致性、形狀公差、表面光潔度的要求，并能提高加工能力。
文檔編號B23Q3/12GK2868538SQ20052009304
公開日2007年2月14日 申請日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月28日
發(fā)明者王景嵐, 陳麗文, 戚勇, 喬保中, 韓愛禮 申請人:沈陽第一機床廠