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工具損壞檢測(cè)設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):2989884閱讀:204來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):工具損壞檢測(cè)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種工具損壞檢測(cè)設(shè)備或類(lèi)似設(shè)備。
背景技術(shù)
日本專(zhuān)利公開(kāi)特開(kāi)2001-38512中公開(kāi)了傳統(tǒng)工具損壞檢測(cè)設(shè)備的一個(gè)例子。如圖6所示,這個(gè)檢測(cè)設(shè)備是這樣的,一個(gè)電動(dòng)機(jī)50用于檢測(cè)一個(gè)接觸桿51是否接觸到了工具52的位于接觸桿51能夠檢測(cè)到的弧內(nèi)的主體部分。當(dāng)接觸桿51經(jīng)過(guò)工具52的主體部分而不接觸它時(shí),電動(dòng)機(jī)50檢測(cè)出該處為一個(gè)“損壞”狀態(tài),并向機(jī)器控制部分(未圖示)輸出報(bào)警或中止信號(hào)。
但是,上述檢測(cè)器經(jīng)常用于有大量切割劑(液體)與檢測(cè)器相接觸的環(huán)境中,或者煙霧切割劑充滿(mǎn)于空氣的環(huán)境中。由于切割劑包括大量表面活性劑,從而具有極高的滲透性和腐蝕性。因此,有必要提高檢測(cè)器支座的防水能力。為了做到這點(diǎn),需要提供更多的防水措施,包括使用橡膠O形環(huán)、密封圈、V形密封墊等。但是,這些措施有一個(gè)缺點(diǎn),就是隨之而來(lái)的摩擦阻止了接觸桿的轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)矩輸出減小。
另外,在使用上述檢測(cè)器的情況下,由于切割劑包括表面活性劑,它們顯示出高度的滲透性和腐蝕性。結(jié)果,由于例如電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈繞組絕緣方面的故障或由于電力過(guò)載而生熱量的問(wèn)題,控制電動(dòng)機(jī)的耐久性明顯降低。此外,需要昂貴的電控部分。另外,根據(jù)與位于接觸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍之內(nèi)的工具邊緣(傾斜部分)的接觸來(lái)檢測(cè)任何損壞(破損)也幾乎是不可能的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是要解決上述問(wèn)題。因此,本發(fā)明的目的是提供一個(gè)工具損壞檢測(cè)設(shè)備,它能夠檢測(cè)工具主體部分或者邊緣的損壞,而不會(huì)發(fā)生由于切割劑的滲透或提供防水措施而電力過(guò)載所產(chǎn)生的問(wèn)題。
本發(fā)明進(jìn)一步的目的和優(yōu)點(diǎn)將在本發(fā)明的以下描述中體現(xiàn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明第一方面的工具損壞檢測(cè)設(shè)備通過(guò)接觸桿與工具的接觸來(lái)檢測(cè)有無(wú)損壞,該接觸桿以直角方向從伸出主殼體的旋轉(zhuǎn)軸伸出,并當(dāng)檢測(cè)到損壞時(shí)輸出信號(hào)。旋轉(zhuǎn)軸由直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)(氣動(dòng)操作)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng),以使工具損壞檢測(cè)設(shè)備的耐久性不受切割劑的滲透影響。
另外,根據(jù)本發(fā)明第二方面的工具損壞檢測(cè)設(shè)備,在其上支持有接觸桿的旋轉(zhuǎn)部件和氣動(dòng)直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件之間,使用彈性構(gòu)件例如扭轉(zhuǎn)彈簧來(lái)提供有效的驅(qū)動(dòng)連接。這個(gè)措施能夠削弱工具和接觸桿之間的碰撞。
此外,根據(jù)本發(fā)明第三方面的工具損壞檢測(cè)設(shè)備,在伸出主殼體的旋轉(zhuǎn)軸的直角方向上伸出的臂桿的外側(cè)末端,設(shè)有用于檢測(cè)工具邊緣損壞的柱塞式接觸傳感器。工具損壞檢測(cè)設(shè)備能夠通過(guò)工具邊緣相對(duì)傳感器接觸面的位移量來(lái)檢測(cè)損壞。
根據(jù)本發(fā)明的第一方面,由于接觸桿由直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng),所以不再需要電力控制的電動(dòng)機(jī)。因此就沒(méi)有由包含表面活性劑等的切割劑(液體)的滲透的負(fù)面影響。因此,本發(fā)明的實(shí)施例能夠用于有大量切割劑(液體)與檢測(cè)器接觸或者檢測(cè)器暴露在切割劑已經(jīng)被分散為氣體煙霧中的環(huán)境中,而不會(huì)再遇到上述類(lèi)型的問(wèn)題。
另外,根據(jù)本發(fā)明的第二方面,隨著旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),傳感器部分通過(guò)由直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件的螺旋彈簧檢測(cè)接觸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度,并且接觸桿接觸工具的主體。因此,接觸工具的力能夠保持在適當(dāng)大小的水平,從而可以減少與工具的碰撞。
此外,根據(jù)本發(fā)明的第三方面的實(shí)施例,設(shè)在從主殼體伸出的旋轉(zhuǎn)軸的直角方向上的臂桿上的柱塞式接觸傳感器被轉(zhuǎn)動(dòng),并停在與工具邊緣相對(duì)應(yīng)的位置。因此,這些實(shí)施例能夠根據(jù)直到工具邊緣接觸傳感器接觸面后才產(chǎn)生的位移量來(lái)檢測(cè)損壞。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的設(shè)備截面圖,具有垂直設(shè)置的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件;圖2是一個(gè)旋轉(zhuǎn)凸輪管的透視圖,該管將直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的設(shè)備的分解透視圖,具有水平設(shè)置的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件;圖4是齒條(和小齒輪)裝置的透視圖,該裝置將直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);圖5是本發(fā)明第三實(shí)施例的截面圖,其中使用了柱塞式接觸傳感器;圖6表示傳統(tǒng)設(shè)備的接觸桿的旋轉(zhuǎn)和工具之間的關(guān)系,其已在本申請(qǐng)的開(kāi)篇段落中論述過(guò)了。
具體實(shí)施例方式
下面,將參照

本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的截面圖,它具有被稱(chēng)為垂直或軸向作用的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件;圖2是一個(gè)透視圖,示出了將直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)凸輪管;圖3是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的分解透視圖,它具有被稱(chēng)為水平或橫向作用的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件;圖4是齒條和小齒輪裝置的透視圖,該裝置將直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);圖5是本發(fā)明的具有柱塞式接觸傳感器的設(shè)備截面圖。
在圖1中,標(biāo)記1代表本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,它具有垂直作用的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3,該部件3設(shè)在殼體2下面,在主殼體或殼體2的軸向運(yùn)行。根據(jù)通過(guò)空氣軟管4供應(yīng)的壓縮空氣,直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3使活塞6向上移動(dòng)來(lái)對(duì)抗彈簧5的偏壓,其中空氣軟管4與壓縮空氣源例如空氣壓縮機(jī)/閥裝置(未圖示)連通。當(dāng)活塞6向上移動(dòng)時(shí),活塞或柱塞8通過(guò)連接桿7被向上驅(qū)動(dòng)。另一方面,當(dāng)沒(méi)有壓縮空氣通過(guò)空氣軟管4供應(yīng)時(shí),柱塞8在彈簧5的偏壓作用下返回到先前位置。
在圖1和2中,所示柱塞8通過(guò)連接桿7和柔性結(jié)合點(diǎn)9與活塞6相連,其中柔性結(jié)合點(diǎn)9用于吸收活塞6與柱塞8的中心之間的偏差。如果偏差不是問(wèn)題,那么柱塞8可以不用柔性結(jié)合點(diǎn)9而與活塞6連接。
當(dāng)通過(guò)直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3的驅(qū)動(dòng)而使柱塞8向上移動(dòng)時(shí),通過(guò)與螺旋形(螺旋狀)凸輪槽11配合,由柱塞8軸向支撐的輥10驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)凸輪管12來(lái)圍繞柱塞8往復(fù)的軸旋轉(zhuǎn),輥10接收(滑動(dòng))在凸輪槽11中并用作凸輪隨動(dòng)器。旋轉(zhuǎn)凸輪管12的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)可旋轉(zhuǎn)部件14轉(zhuǎn)動(dòng)??尚D(zhuǎn)部件14通過(guò)連接裝置13與旋轉(zhuǎn)凸輪管12結(jié)合為一體。
上述可旋轉(zhuǎn)部件14通過(guò)由螺旋彈簧15(扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧)建立的連接來(lái)驅(qū)動(dòng)傳感器驅(qū)動(dòng)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)。傳感器驅(qū)動(dòng)軸16從殼體2的上表面伸出。傳感器驅(qū)動(dòng)軸16的上端與接觸桿18連接,接觸桿18以直角伸出覆蓋傳感器驅(qū)動(dòng)軸16的蓋部件17。
接觸桿18設(shè)置為在旋轉(zhuǎn)時(shí)與工具20的主體部分(側(cè)面)接觸。由于直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3引起可旋轉(zhuǎn)部件14轉(zhuǎn)動(dòng),接觸桿18通過(guò)螺旋彈簧15施加的轉(zhuǎn)矩而轉(zhuǎn)動(dòng)。這允許傳感器驅(qū)動(dòng)軸16通過(guò)接觸桿18的旋轉(zhuǎn)和接觸桿與工具20之間產(chǎn)生的接觸力來(lái)檢測(cè)旋轉(zhuǎn)角度。在這種情況下,接觸桿18以較小的接觸力來(lái)接觸工具20的主體部分,并因此減少了對(duì)工具20的震動(dòng)。
傳感器驅(qū)動(dòng)軸16由殼體2通過(guò)軸承19支撐。另外,傳感器驅(qū)動(dòng)軸16的轂狀基座部分21為鼓形并圍繞可旋轉(zhuǎn)部件14。螺旋彈簧15的一端與轂狀基座部分21連接,另一端與可旋轉(zhuǎn)部件14連接。
由直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的可旋轉(zhuǎn)部件14的旋轉(zhuǎn)通過(guò)如上所述的螺旋彈簧15傳遞給傳感器驅(qū)動(dòng)軸16。這種結(jié)構(gòu)的結(jié)果是,當(dāng)接觸桿18接觸到工具20的主體部分并停下來(lái)時(shí),可旋轉(zhuǎn)部件14與旋轉(zhuǎn)凸輪管12僅繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個(gè)預(yù)定的旋轉(zhuǎn)角度。
磁性開(kāi)關(guān)22a和磁鐵22b設(shè)置為在殼體2的內(nèi)圓周表面和驅(qū)動(dòng)軸16的基座部分21的外圓周表面之間形成一個(gè)非接觸開(kāi)關(guān)。當(dāng)接觸桿18在旋轉(zhuǎn)中不和工具20的主體部分接觸時(shí),磁性開(kāi)關(guān)22a和磁鐵22b將其判斷為“損壞”,并輸出一個(gè)“已損壞信號(hào)”。該信號(hào)輸出電路沒(méi)有在圖中示出。相反,當(dāng)接觸桿18在旋轉(zhuǎn)中和工具20的主體部分接觸時(shí),工具被判定為“正?!薄?br> 旋轉(zhuǎn)凸輪管12的上端和下端部分通過(guò)軸承23a、23b支撐在殼體2的內(nèi)圓周表面上,以保證平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。帶有直或線(xiàn)性凹槽24的管件25設(shè)置在旋轉(zhuǎn)凸輪管12(殼體2的內(nèi)圓周表面)的外部。直線(xiàn)凹槽24沿垂直方向引導(dǎo)與由柱塞8軸向支撐的輥10同軸的外部輥10’。管件25的直線(xiàn)凹槽24可以直接形成于殼體2的內(nèi)圓周表面上。而且,直線(xiàn)凹槽24用于在直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3的驅(qū)動(dòng)下在垂直方向引導(dǎo)柱塞8。但是,也可以修改為其他結(jié)構(gòu),而不脫離本發(fā)明的范圍。
旋轉(zhuǎn)凸輪管12通過(guò)在直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3的驅(qū)動(dòng)下而上下移動(dòng)的柱塞8來(lái)旋轉(zhuǎn)。但是,旋轉(zhuǎn)凸輪管12的旋轉(zhuǎn)角度由直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3的活塞6的滑行長(zhǎng)度(沖程)來(lái)確定。沖程需要具有一定長(zhǎng)度,因?yàn)闉榱斯?jié)省旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增大了螺旋形或螺旋狀凹槽11的角度。在這個(gè)實(shí)施例中,也考慮了上述條件。
由磁性開(kāi)關(guān)26a和磁鐵26b組成的非接觸開(kāi)關(guān)設(shè)置在管件或套管件25上,套管件25形成旋轉(zhuǎn)凸輪管12的外壁,并且其上形成有線(xiàn)性凹槽24。這樣就能夠輸出表示旋轉(zhuǎn)凸輪管12的旋轉(zhuǎn)的起點(diǎn)(開(kāi)始)和終點(diǎn)的定位信號(hào)。同樣在這種情況下,旋轉(zhuǎn)凸輪管12的定位信號(hào)的輸出電路沒(méi)有在圖中示出。
直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3使用壓縮空氣將接觸桿18從起點(diǎn)向停止端轉(zhuǎn)動(dòng)。受到由彈簧5提供的偏壓影響,接觸桿18在起點(diǎn)和停止端之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
但是,當(dāng)直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3從起點(diǎn)向停止端轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以使用彈簧壓力,并且可以在起點(diǎn)和停止端之間使用空氣壓力。另外,直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件能夠用雙動(dòng)式空氣驅(qū)動(dòng)器代替。
本發(fā)明的第二實(shí)施例示于圖3和4中。如圖所示,在這個(gè)第二實(shí)施例中,直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3設(shè)置為相對(duì)于殼體2而言在水平方向(即橫向)上運(yùn)行。利用通過(guò)與空氣壓縮機(jī)(未圖示)連通的空氣軟管4供應(yīng)的空氣,這個(gè)實(shí)施例中的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3沿Y軸方向與圖4所示的彈簧5的彈力對(duì)抗而推動(dòng)滑動(dòng)部件27。當(dāng)沒(méi)有空氣通過(guò)空氣軟管4供應(yīng)時(shí),滑動(dòng)部件27在由氣動(dòng)引起的沖程壓縮的彈簧5的偏壓作用下返回到先前位置。
當(dāng)滑動(dòng)部件27前進(jìn)時(shí),可旋轉(zhuǎn)部件14通過(guò)形成了滑動(dòng)部件27主體部分的齒條28和與齒條28嚙合的小齒輪29轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)螺旋彈簧15,可旋轉(zhuǎn)部件14連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)從殼體2的上表面凸出的驅(qū)動(dòng)軸16。驅(qū)動(dòng)軸16與接觸桿18相連,接觸桿18通過(guò)覆蓋驅(qū)動(dòng)軸16上端的蓋部件17以直角伸出。如圖1所示,當(dāng)接觸桿18在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不與工具20的主體部分接觸時(shí),接觸體18輸出“損壞”信號(hào)。
圖3所示的殼體2由箱形的殼體上部和下部2a、2b組成,它們通過(guò)定位銷(xiāo)30和相應(yīng)的銷(xiāo)孔(未圖示)彼此相對(duì)定位。上部和下部2a、2b通過(guò)螺桿31在多個(gè)位置固定。如圖1所示,殼體2允許接觸桿18通過(guò)來(lái)自直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3的螺旋彈簧15轉(zhuǎn)動(dòng),并在接觸桿轉(zhuǎn)動(dòng)到接觸工具20時(shí)產(chǎn)生必須的接觸力。同樣,殼體2能夠迅速減少對(duì)工具20的震動(dòng)。
本發(fā)明的第三實(shí)施例示于圖5。在這個(gè)實(shí)施例中,示例性臂桿由管狀部件33和柱塞式接觸傳感器35組成。臂桿33與伸出殼體2的傳感器驅(qū)動(dòng)軸16相連,并以直角方向通過(guò)轂單元32伸出。柱塞式接觸傳感器35通過(guò)使臂桿33接觸工具20的邊緣34來(lái)檢測(cè)邊緣34(在該實(shí)施例中,傾斜的邊緣代表切割部分)的損壞。而且,工具20的邊緣(斜坡=切割部分)34并不局限于圖示的向下彎曲形式的元件。
傳感器驅(qū)動(dòng)軸16的旋轉(zhuǎn)角度由與傳感器驅(qū)動(dòng)軸16的旋轉(zhuǎn)角度一體化的旋轉(zhuǎn)凸輪管12的螺旋形凹槽11的螺旋形或螺旋狀角度來(lái)確定。換句話(huà)說(shuō),當(dāng)活塞6響應(yīng)于通過(guò)空氣軟管4供應(yīng)的壓縮空氣而與彈簧5的彈力對(duì)抗向上移動(dòng)時(shí),柱塞8由連接桿7向上推動(dòng),其中直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3與空氣壓縮機(jī)(未圖示)連通。結(jié)果,旋轉(zhuǎn)凸輪管12通過(guò)螺旋形凹槽11在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng),凹槽11中安裝(滑動(dòng))有由垂直軸8軸向支撐的輥10。同樣,與旋轉(zhuǎn)凸輪管12一體化的驅(qū)動(dòng)軸16僅在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)(旋轉(zhuǎn))一個(gè)特定角度。
但是,在直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3的驅(qū)動(dòng)過(guò)程中,如果通過(guò)轂單元32在直角方向伸出的臂桿33的起點(diǎn)和終點(diǎn)在傳感器驅(qū)動(dòng)軸16上預(yù)先確定,帶有臂桿33的柱塞式接觸傳感器35的傳感器接觸面35’的中心能夠精確地直接停止在工具20的邊緣34(相應(yīng)位置)的下方。在這種情況下,臂桿33的長(zhǎng)度必須預(yù)先確定。
柱塞式接觸傳感器35在臂桿33旋轉(zhuǎn)的終點(diǎn)處預(yù)先確定傳感器接觸面35’和工具20的邊緣34之間的距離A。如果在檢測(cè)過(guò)程中工具20的邊緣34相對(duì)于傳感器接觸面35’的位移量與上述定義距離相等,柱塞式接觸傳感器35就確認(rèn)它是“正常的”。另一方面,如果工具20的邊緣34的位移量大了,柱塞式接觸傳感器35就確認(rèn)它是“損壞的”,并輸出已損壞信號(hào)。這種情況下沒(méi)有示出輸出電路。
下面將解釋本發(fā)明的這個(gè)實(shí)施例中的帶有在垂直方向或軸向運(yùn)行的直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件的設(shè)備1的操作。
首先,通過(guò)(例如)閥或其他類(lèi)似物從空氣壓縮機(jī)或任何其他合適的壓縮空氣源(未圖示)供應(yīng)壓縮空氣。壓縮空氣通過(guò)與壓縮空氣源(例如空氣壓縮機(jī))連通的空氣軟管4供應(yīng)到直接傳動(dòng)的空氣驅(qū)動(dòng)部件3?;钊?驅(qū)動(dòng)柱塞8向上與彈簧5的偏壓對(duì)抗。在柱塞8的向上移動(dòng)中,旋轉(zhuǎn)凸輪管12由于支撐在柱塞8上的輥10的作用而轉(zhuǎn)動(dòng)??尚D(zhuǎn)部件14由于該轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),而且伸出驅(qū)動(dòng)軸16的接觸桿18由于螺旋彈簧15施加的轉(zhuǎn)矩而轉(zhuǎn)動(dòng),從起點(diǎn)向停止端轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)接觸桿18在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中撞擊到工具20的主體部分時(shí),接觸體18就停下來(lái)。但是,可旋轉(zhuǎn)部件14仍然與旋轉(zhuǎn)凸輪管12繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個(gè)預(yù)定的旋轉(zhuǎn)角度。
如上所述,當(dāng)接觸桿18在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中接觸到工具的主體部分時(shí),設(shè)備1輸出“正?!?。當(dāng)接觸桿沒(méi)有接觸到工具20的主體部分而通過(guò)時(shí),通過(guò)設(shè)在傳感器驅(qū)動(dòng)軸16的基座部分和殼體主體之間的磁性開(kāi)關(guān)22a和磁鐵22b的操作,設(shè)備1輸出“損壞”信號(hào)。另外,在本發(fā)明的這個(gè)實(shí)施例中,使用磁性開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)。但是,發(fā)明的實(shí)施例并不局限于使用這種磁性類(lèi)型開(kāi)關(guān),還可以采用接觸開(kāi)關(guān)或類(lèi)似形式的開(kāi)關(guān),只要其具有足夠的防水性能。另外,在所示實(shí)施例中,接觸桿示為順時(shí)針旋轉(zhuǎn),但是,發(fā)明并不局限于此,如果需要,接觸桿可以逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)工具。
本發(fā)明的實(shí)施例可以固定在一個(gè)機(jī)器工具例如汽車(chē)、私人飛機(jī)等上,用作工具損壞或邊緣缺失的檢測(cè)傳感器。而且,由于本發(fā)明的設(shè)備1不使用電動(dòng)機(jī),本發(fā)明的實(shí)施例就能夠用在大量切割劑與設(shè)備接觸的環(huán)境中,還能夠順利地在空氣中充滿(mǎn)切割劑煙霧的條件下操作。
雖然本發(fā)明僅僅由幾個(gè)有限的實(shí)施例來(lái)描述,但是不脫離本發(fā)明范圍的、僅由所附權(quán)利要求限定的不同修改和變化,對(duì)于本發(fā)明所屬領(lǐng)域或近似領(lǐng)域的技術(shù)人員而言都是不言而喻的。
在此引入于2004年2月9日提交的第2004-32756號(hào)和于2004年11月30日提交的第2004-347683號(hào)日本專(zhuān)利申請(qǐng)的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種用于檢測(cè)有無(wú)損壞的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),包括殼體(2);接觸桿(18),可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在殼體上來(lái)接觸待檢測(cè)工具;和旋轉(zhuǎn)接觸桿(18)的操作裝置,所述檢測(cè)設(shè)備(1)的特征在于所述操作裝置包括氣動(dòng)操作的空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備(3),可操作地與空氣供給裝置連接,和設(shè)在殼體內(nèi)的從線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換設(shè)備,可操作地與接觸桿(18)和空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備(3)相互連接,以使接觸桿通過(guò)空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備圍繞殼體旋轉(zhuǎn)來(lái)檢測(cè)有無(wú)損壞。
2.如權(quán)利要求1所述的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),其中從線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換設(shè)備包括連接于空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備(3)的旋轉(zhuǎn)裝置,用于將線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),連接于接觸桿的驅(qū)動(dòng)軸(16),和位于驅(qū)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)裝置之間的彈性部件(15),利用彈性在其間實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),其中所述旋轉(zhuǎn)裝置包括連接于空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備(3)的柱塞(8),可旋轉(zhuǎn)地連接于柱塞(8)并具有螺旋形凸輪凹槽(11)的圓柱形部件(12),與凸輪凹槽配合的凸輪隨動(dòng)器(10),和固定于凸輪隨動(dòng)器并連接于彈性部件的旋轉(zhuǎn)部件(14)。
4.如權(quán)利要求2所述的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),其中所述旋轉(zhuǎn)裝置包括固定于空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備(3)的活塞部件上的齒條(28),和構(gòu)造為與齒條嚙合并通過(guò)彈性部件連接于驅(qū)動(dòng)軸的小齒輪(29)。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),還包括非接觸的磁性開(kāi)關(guān)裝置(26a,26b),該開(kāi)關(guān)裝置對(duì)驅(qū)動(dòng)軸相對(duì)其上支撐有接觸桿的殼體的旋轉(zhuǎn)作出響應(yīng)。
6.如權(quán)利要求2-5中任一項(xiàng)所述的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),其中所述彈性部件包括螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧(5)。
7.如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),還包括柱塞式接觸傳感器(35),該傳感器構(gòu)造為檢測(cè)工具邊緣的損壞,該柱塞式接觸傳感器設(shè)在接觸桿的外側(cè)末端。
全文摘要
一種用于檢測(cè)有無(wú)損壞的工具損壞檢測(cè)設(shè)備(1),具有可旋轉(zhuǎn)地支撐于殼體(2)上的接觸桿(18);氣動(dòng)操作的空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備(3),可操作地與壓縮氣體供應(yīng)裝置連接;和從線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換設(shè)備,可操作地與接觸桿和直接空氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備相互連接。彈性部件(5)設(shè)在接觸桿和轉(zhuǎn)換設(shè)備之間。
文檔編號(hào)B23B49/00GK1782693SQ20051011453
公開(kāi)日2006年6月7日 申請(qǐng)日期2005年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
發(fā)明者松橋章 申請(qǐng)人:日本美德龍株式會(huì)社
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