專利名稱：冷擠壓生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的飽滿成形裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種擠壓裝置，特別是一種生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的冷擠壓裝置。
(二)、技術(shù)背景摩托車方向錐形立管是一個直徑由大到小、且外觀形狀依次由直徑最大直線段、錐狀段、直徑較小直線段、直徑最小直線段等四個部分平滑過渡的鋼管。現(xiàn)有的摩托車方向錐形立管是用平直的鋼管制成的，傳統(tǒng)的加工方法是首先將鋼管進(jìn)行加熱升溫，然后將鋼管鍛打成錐狀，待冷卻后，對其進(jìn)行加工，即用車床將鍛打成錐狀的鋼管的整個外表面粗車一道，再精車一道。這種加工方法存在著如下的不足1.浪費(fèi)材料以加工一支最大直徑為34毫米、長度為288.5毫米的錐形立管為例，在加工前，必須選用直徑為35.5毫米、厚度為5.5毫米的鋼管，每個鋼管重量是1.2公斤。以為每年生產(chǎn)250萬支立管計算，就要消耗鋼材3000噸。
2.消耗燃煤以為每年生產(chǎn)上述的250萬支錐形立管計算，每年就要消耗燃煤833噸。
3.材料選擇單一還是以生產(chǎn)上述的錐形立管為例，選用的鋼管直徑不能太大，因?yàn)樘速M(fèi)材料，也不能太小，因?yàn)樯a(chǎn)加工達(dá)不到產(chǎn)品的技術(shù)要求，一般就只能選用直徑為35.5毫米、厚度為5.5毫米的鋼管，因此，它材料選擇單一。
4.立管粗糙由于對鋼管進(jìn)行了加熱升溫，并進(jìn)行了鍛打，錐形立管從內(nèi)到外均產(chǎn)生氧化殼，而且彎曲變形，同軸率低，壁厚不均。所產(chǎn)生的氧化殼對切削不利，車刀磨損大。雖然用車床對其外表面進(jìn)行了加工，但光潔度仍難達(dá)到產(chǎn)品要求，而且內(nèi)孔不規(guī)則、氧化殼多、壁厚不均。
5.工作量大必須對錐形立管的外表面全部加工，機(jī)加工量大。
6.廢品率高一般用傳統(tǒng)方法生產(chǎn)的錐形立管，廢品率高達(dá)3％～4％。
基于上述的不足，有關(guān)技術(shù)人員試圖改變生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的加工方法，想用冷擠壓的方式進(jìn)行加工，進(jìn)行了多年的研究工作，其中，大多數(shù)技術(shù)人員在看到由機(jī)械工業(yè)出版社于2002年6月第2版第15次印刷的書名為《沖壓手冊》后，特別是看到該書第403頁上對冷擠壓件的基本要求中有“避免錐形”描述后，停止了研究工作，因此，用冷擠壓方式生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的方法至今未有突破性進(jìn)展，其主要原因是，正象《沖壓手冊》中所描述的“擠壓錐形時，將產(chǎn)生一個有害的水平分力，給擠壓帶來困難，對此零件應(yīng)加大余量，擠壓后用切削加工得到”。
本發(fā)明人經(jīng)過多年的研究，成功實(shí)現(xiàn)了以冷擠壓的方式生產(chǎn)摩托車錐形立管，它是將鋼管通過縮箍擴(kuò)孔的方式冷擠壓成初步成形錐形立管，但該初步成形錐形立管存在著不飽滿和管體仍然有不規(guī)則的變形的不足。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的冷擠壓生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的飽滿成形裝置，它可以將初步成形的錐形立管冷擠成標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管，以克服因前道工序中出現(xiàn)的錐形立管的不規(guī)則變形。
本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有受液壓泵控制的脫模油缸和擠壓油缸，擠壓油缸和脫模油缸分別相對應(yīng)地設(shè)置機(jī)架的頂部和底部，飽滿成形模固于脫模油缸殼體的頂部，脫模油缸的壓頭與飽滿成形模的內(nèi)孔底端相對應(yīng)，擠壓油缸的壓頭與飽滿成形模的內(nèi)孔頂端相對應(yīng)。
本實(shí)用新型是這樣工作的將初步成形錐形立管以下小上大的方式豎直放于飽滿成形模中，液壓泵控制擠壓油缸的壓頭，對初步錐形立管的頂端從上向下進(jìn)行擠壓，使初步成形錐形立管在飽滿成形模內(nèi)飽滿成形成標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管。然后，液壓泵控制擠壓油缸的壓頭上移，同時控制脫模油缸的壓頭從標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管的底端向上頂出，使標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管與飽滿成形模相脫離，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管脫模的目的。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、節(jié)省材料和能源、材料選擇范圍寬、同軸率高、內(nèi)外光滑規(guī)則和壁厚均勻等優(yōu)點(diǎn)，它可以將初步成形的錐形立管飽滿成形成標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管，并能方便順利地脫模，產(chǎn)品報廢率低于1‰。


本實(shí)用新型的附圖說明如下圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為飽滿成形模的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的冷擠壓工作過程圖。
圖中1.脫模油缸；2.擠壓油缸；3.機(jī)架；4.飽滿成形模；5.固定模；6.活動模；7.殼體；8.縱向活動間隙；9.初步成形錐形立管；10.標(biāo)準(zhǔn)錐形立管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型包括有受液壓泵控制的脫模油缸1和擠壓油缸2，擠壓油缸2和脫模油缸1分別相對應(yīng)地設(shè)置機(jī)架3的頂部和底部，飽滿成形模4固于脫模油缸1殼體的頂部，脫模油缸1的壓頭與飽滿成形模4的內(nèi)孔底端相對應(yīng)，擠壓油缸2的壓頭與飽滿成形模4的內(nèi)孔頂端相對應(yīng)。
如圖3所示，本實(shí)用新型是這樣工作的如圖3-(a)所示，將初步成形錐形立管9以下小上大的方式豎直放于飽滿成形模4中，如圖3-(b)所示，液壓泵控制擠壓油缸2的壓頭，對初步錐形立管9的頂端從上向下進(jìn)行擠壓，使初步成形錐形立管在飽滿成形模4內(nèi)飽滿成形成標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管。然后，如圖3-(c)、圖3-(d)所示，液壓泵控制擠壓油缸2的壓頭上移，同時控制脫模油缸1的壓頭從標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管的底端向上頂出，使標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管與飽滿成形模4相脫離，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管脫模的目的。
如圖2所示，飽滿成形模4包括有固定模5和活動模6構(gòu)成，固定模5固定安裝于殼體7內(nèi)，由殼體7、固定模5頂面及副件一起圍成一個活動空間，活動模6活動地位于活動空間內(nèi)，并限位地留有縱向活動間隙8，活動模6的底面內(nèi)徑與固定模5頂面的內(nèi)徑相對應(yīng)。該飽滿成形模的作用是使標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管脫模分為兩個步驟，液壓泵控制脫模油缸1的壓頭從標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管的底端向上頂出時，如圖3-(c)所示，首先，使標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管與固定模5之間脫離，活動模6因有縱向活動間隙8而不受力，脫離油缸1的壓頭只需克服標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管與固定模5之間的接觸阻力，一旦標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管與固定模5相脫離，活動模6被脫模油缸1的壓頭抵于殼體上，如圖3-(d)所示，在脫模油缸1的壓頭作用下，使活動模6與標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管相脫離。這種分段的脫離方式，可以更方便順利地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管脫模，同時還可以降低對液壓設(shè)備的技術(shù)要求。
權(quán)利要求1.一種冷擠壓生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的飽滿成形裝置，其特征在于包括有受液壓泵控制的脫模油缸(1)和擠壓油缸(2)，擠壓油缸(2)和脫模油缸(1)分別相對應(yīng)地設(shè)置機(jī)架(3)的頂部和底部，飽滿成形模(4)固于脫模油缸(1)殼體的頂部，脫模油缸(1)的壓頭與飽滿成形模(4)的內(nèi)孔底端相對應(yīng)，擠壓油缸(2)的壓頭與飽滿成形模(4)的內(nèi)孔頂端相對應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的冷擠壓生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的飽滿成形裝置，其特征在于飽滿成形模(4)包括有固定模(5)和活動模(6)構(gòu)成，固定模(5)固定安裝于殼體(7)內(nèi)，由殼體(7)、固定模(5)頂面及副件一起圍成一個活動空間，活動模(6)活動地位于活動空間內(nèi)，并限位地留有縱向活動間隙(8)，活動模(6)的底面內(nèi)徑與固定模(5)頂面的內(nèi)徑相對應(yīng)。
專利摘要一種冷擠壓生產(chǎn)摩托車方向錐形立管的飽滿成形裝置，其特征在于包括有受液壓泵控制的脫模油缸和擠壓油缸，擠壓油缸和脫模油缸分別相對應(yīng)地設(shè)置機(jī)架的頂部和底部，飽滿成形模固于脫模油缸殼體的頂部，脫模油缸的壓頭與飽滿成形模的內(nèi)孔底端相對應(yīng)，擠壓油缸的壓頭與飽滿成形模的內(nèi)孔頂端相對應(yīng)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、節(jié)省材料和能源、材料選擇范圍寬、同軸率高、內(nèi)外光滑規(guī)則和壁厚均勻等優(yōu)點(diǎn)，它可以將初步成形的錐形立管飽滿成形成標(biāo)準(zhǔn)的錐形立管，并能方便順利地脫模，產(chǎn)品報廢率低于1‰。
文檔編號B21C25/08GK2677052SQ200420060928
公開日2005年2月9日 申請日期2004年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月24日
發(fā)明者艾德義 申請人:艾德義