專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)套絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在管子表面加工螺紋的電動(dòng)套絲機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)套絲機(jī)包括主軸臺(tái)、設(shè)置于主軸臺(tái)內(nèi)的主軸、設(shè)置于主軸上的前卡盤(pán)、主軸臺(tái)的前方的帶有齒條的導(dǎo)向軸、設(shè)置于所述的導(dǎo)向軸上的往復(fù)臺(tái)、設(shè)置于往復(fù)臺(tái)上的絞盤(pán)，所述的主軸的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)和減速器，所述的電機(jī)的傳動(dòng)軸與減速器相傳動(dòng)連接，所述的減速器與固定于主軸上的主軸齒輪相傳動(dòng)連接，使得電機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。目前的主軸與主軸臺(tái)之間設(shè)有主軸瓦進(jìn)行支撐，由于主軸與主軸瓦之間直接接觸并大面積地相摩擦，加之主軸瓦采用粉末冶金制成，材質(zhì)較松，造成兩者的摩擦力較大，主軸瓦的磨損較快。另外，由于套絲機(jī)工作環(huán)境較差，套絲機(jī)處于灰塵及小顆粒包圍之中，灰塵及小顆粒進(jìn)入主軸與主軸瓦接觸表面，會(huì)造成潤(rùn)滑情況惡化，加快磨損，影響主軸的旋轉(zhuǎn)精度，使得主軸相對(duì)主軸臺(tái)的跳動(dòng)加大，套絲機(jī)的加工精度降低。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種主軸相對(duì)于主軸臺(tái)旋轉(zhuǎn)精度高、摩擦力小的電動(dòng)套絲機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種電動(dòng)套絲機(jī)包括主軸臺(tái)、設(shè)置于主軸臺(tái)內(nèi)的主軸、設(shè)置于主軸上的前卡盤(pán)、主軸臺(tái)的前方的帶有齒條的導(dǎo)向軸、設(shè)置于所述的導(dǎo)向軸上的往復(fù)臺(tái)、設(shè)置于往復(fù)臺(tái)上的絞盤(pán)，所述的主軸的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)和減速器，所述的電機(jī)的傳動(dòng)軸與減速器相傳動(dòng)連接，所述的減速器與固定于主軸上的主軸齒輪相傳動(dòng)連接，所述的主軸上至少套有兩個(gè)軸承，所述的軸承的內(nèi)圈與主軸相固定連接，所述的軸承的外圈與主軸臺(tái)相固定連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)由于主軸與主軸臺(tái)之間采用了軸承，軸承主要有滾動(dòng)體和滾道之間的滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦，因此摩擦系數(shù)小，磨損小，功耗小，長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)熱少。軸承與主軸的配合精度較高，灰塵與小顆粒不會(huì)進(jìn)入滾動(dòng)體與滾道之間的配合面，因此軸承的使用壽命較長(zhǎng)，主軸的旋轉(zhuǎn)精度高。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述附


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為主軸與主軸臺(tái)的相連接的結(jié)構(gòu)剖視圖；其中[1]、主軸臺(tái)；[2]、電機(jī)；[3]、減速器；[4]、主軸；[5]、軸承；[6]、主軸齒輪；[7]、彈性圓柱銷(xiāo)；[8]、后絲瓦；[9]、彈性圓柱銷(xiāo)；[10]、送刀手輪；[11]、調(diào)節(jié)螺桿；[12]、開(kāi)關(guān)；[13]、前卡盤(pán)；[14]、把手；[15]、切刀架；[16]、切刀手輪；[17]、刮刀；[18]、往復(fù)臺(tái)；[19]、油塞；[20]、導(dǎo)向軸；[21]、絞盤(pán)；實(shí)施例參見(jiàn)附
圖1及附圖2，一種電動(dòng)套絲機(jī)，包括主軸臺(tái)[1]、設(shè)置于主軸臺(tái)[1]內(nèi)的主軸[4]、設(shè)置于主軸[4]上的前卡盤(pán)[13]、主軸臺(tái)[1]的前方的帶有齒條的導(dǎo)向軸[20]、設(shè)置于所述的導(dǎo)向軸[20]上的往復(fù)臺(tái)[18]、設(shè)置于往復(fù)臺(tái)[18]上的絞盤(pán)[21]，所述的主軸[1]的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸[1]轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)[2]和減速器[3]，所述的電機(jī)[2]的傳動(dòng)軸與減速器[3]相傳動(dòng)連接，所述的減速器[3]與固定于主軸[1]上的主軸齒輪[6]相傳動(dòng)連接，所述的主軸[4]上至少套有兩個(gè)軸承[5]，附圖2中為兩個(gè)軸承[5]，所述的每個(gè)軸承[5]的內(nèi)圈與主軸[4]相固定連接，所述的軸承[5]的外圈與主軸臺(tái)[1]相固定連接。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)套絲機(jī)，包括主軸臺(tái)[1]、設(shè)置于主軸臺(tái)[1]內(nèi)的主軸[4]、設(shè)置于主軸[4]上的前卡盤(pán)[13]、主軸臺(tái)[1]的前方的帶有齒條的導(dǎo)向軸[20]、設(shè)置于所述的導(dǎo)向軸[20]上的往復(fù)臺(tái)[18]、設(shè)置于往復(fù)臺(tái)[18]上的絞盤(pán)[21]，所述的主軸[1]的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸[1]轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)[2]和減速器[3]，所述的電機(jī)[2]的傳動(dòng)軸與減速器[3]相傳動(dòng)連接，所述的減速器[3]與固定于主軸[1]上的主軸齒輪[6]相傳動(dòng)連接，其特征在于所述的主軸[4]上至少套有兩個(gè)軸承[5]，所述的軸承[5]的內(nèi)圈與主軸[4]相固定連接，所述的軸承[5]的外圈與主軸臺(tái)[1]相固定連接。
專(zhuān)利摘要一種電動(dòng)套絲機(jī),包括主軸臺(tái)[1]、主軸[4]、前卡盤(pán)[13]、導(dǎo)向軸[20]、往復(fù)臺(tái)[18]、絞盤(pán)[21],所述的主軸[1]的下部設(shè)有驅(qū)動(dòng)主軸[1]轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)[2]和減速器[3],其特征在于:所述的主軸[4]上至少套有兩個(gè)軸承[5],所述的軸承[5]的內(nèi)圈與主軸[4]相固定連接,所述的軸承[5]的外圈與主軸臺(tái)[1]相固定連接。由于主軸與主軸臺(tái)之間采用了軸承,因此具有摩擦系數(shù)小,磨損小,功耗小,長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)熱少的優(yōu)點(diǎn)。使用時(shí)灰塵與小顆粒不會(huì)進(jìn)入滾動(dòng)體與滾道之間的配合面,主軸的旋轉(zhuǎn)精度高。
文檔編號(hào)B23G1/00GK2488632SQ0124525
公開(kāi)日2002年5月1日 申請(qǐng)日期2001年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月6日
發(fā)明者相浦英征 申請(qǐng)人:蘇州力克士機(jī)電工業(yè)有限公司