專利名稱：多螺距攻絲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉機械加工領(lǐng)域，具體的說，是一種用于機械零部件攻螺紋的專用加工工具。
目前社會普遍采用的液壓驅(qū)動多軸攻絲機，其缺點是，多軸只能加工同螺距的螺紋，對多種螺距的螺紋零件要分多次加工。
本實用新型的目的是，設(shè)計一種可同時加工多種螺距螺紋的可調(diào)多軸多螺距攻絲機械。
本實用新型的技術(shù)方案是，一種多螺距攻絲機，是由機座、工作臺、機體、減速箱，滾珠絲杠、主電機、變速箱、傳動箱、主軸箱等構(gòu)成，其特殊之處是，機體裝在機座上，機體的頂端裝有減速箱，減速箱的后端裝有快進電機并帶制動裝置，前端裝有豎向滾珠絲杠，滾珠絲杠下端裝有絲母，絲母裝在傳動箱內(nèi)，傳動箱通過上部的變速箱與主電機聯(lián)接，傳動箱的下側(cè)裝有主軸箱，主軸箱與機體之間由滑道與導(dǎo)軌聯(lián)接。主軸箱下端裝有多個主軸支架，主軸支架上部裝有小減速箱，小減速箱的上方有球頭萬向節(jié)，球頭萬向節(jié)在主軸箱內(nèi)，上聯(lián)傳動箱，下聯(lián)主軸總成。小減速箱內(nèi)齒輪的齒數(shù)，可根據(jù)所加工件的螺距調(diào)整，主軸裝在主軸箱下端，主軸上端代有大螺距的T型螺紋，螺母裝在小減速箱內(nèi)，可與小減速箱配合，主軸的下端可裝絲錐，絲錐下方的機座上裝有工作臺。主軸復(fù)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，主軸的工進量等于一個螺距?？爝M電機通過減速箱帶動滾珠絲杠運轉(zhuǎn)，使主軸箱沿其與機體間的滑道、導(dǎo)軌上下運動。在加工多螺距的螺紋時，先將傳動箱上面的掛輪掛在空檔位置，將各絲錐、工件調(diào)整好，開動快進電機通過減速箱帶動滾珠絲杠，使主軸箱沿導(dǎo)軌向下運動，當絲錐接近工件時，停止快進電機。主電機工作，通過變速箱、傳動箱、萬向節(jié)帶動各主軸作工進運動，各絲錐開始工作，絲錐運行到預(yù)定深度時，變速箱齒輪改為與反向聯(lián)接，主軸反轉(zhuǎn)，絲錐退出工件，主電機停止?？爝M電機開始反轉(zhuǎn)，主軸箱作快退運動，退至預(yù)定位置停止，取出加工成的工件。如要加工同螺距螺紋時，將掛輪掛在需要的螺距上，換上不帶螺紋的主軸，工作時與多螺距的不同點是，主電機通過變速箱、傳動箱帶滾珠絲杠的絲母作工進運動，其它快進、快退同多螺距螺紋加工。
由于采用上述的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)一種既能加工同螺距的螺紋，又能同時加工不同螺距的螺紋的加工機械。
以下結(jié)合附圖實施例進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖、并作摘要附圖。
圖2是本實用新型的主軸總成結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實用新型球頭萬向節(jié)結(jié)構(gòu)圖。
圖4是本實用新型滾珠絲杠結(jié)構(gòu)圖。
在圖中，1機座 2工作臺 3機體 4減速機 5滾珠絲杠 6主電機 7變速箱 8傳動箱 9主軸箱 10球頭萬向節(jié) 11小減速箱 12主軸總成如圖所示，機體3裝在機座1上，機體3的頂端裝有減速箱4，減速箱4的后端裝有快進電機并帶制動裝置，前端裝有豎向滾珠絲杠5，滾珠絲杠5下端裝有絲母，絲母裝在傳動箱內(nèi)8，傳動箱8通過上部的變速箱7與主電機6聯(lián)接，傳動箱8的下側(cè)裝有主軸箱9，主軸箱9與機體3之間由滑道與導(dǎo)軌聯(lián)接。主軸箱9下端裝有多個主軸支架，主軸支架上部裝有小減速箱11，小減速箱11的上方有球頭萬向節(jié)10，球頭萬向節(jié)10在主軸箱9內(nèi)，上聯(lián)傳動箱8，下聯(lián)主軸總成12。小減速箱11內(nèi)齒輪的齒數(shù)，可根據(jù)所加工件的螺距調(diào)整，主軸裝在主軸箱9下端，主軸上端代有大螺距的T型螺紋，螺母裝在小減速箱11內(nèi)，可與小減速箱11配合，主軸的下端可裝絲錐，絲錐下方的機座1上裝有工作臺2。主軸復(fù)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，主軸的工進量等于一個螺距?？爝M電機通過減速箱4帶動滾珠絲杠5運轉(zhuǎn)，使主軸箱9沿其與機體3間的滑道、導(dǎo)軌上下運動。在加工多螺距的螺紋時，先將傳動箱8上面的掛輪掛在空檔位置，將各絲錐、工件調(diào)整好，開動夾進電機通過減速箱4帶動滾珠絲杠5，使主軸箱9沿導(dǎo)軌向下運動，當絲錐接近工件時，停止快進電機。主電機6工作，通過變速箱7、傳動箱8、球頭萬向節(jié)10帶動各主軸作工進運動，各絲錐開始工作，絲錐運行到預(yù)定深度時，變速箱7齒輪改為與反向聯(lián)接，主軸反轉(zhuǎn)，絲錐退出工件，主電機6停止?？爝M電機開始反轉(zhuǎn)，主軸箱9作快退運動，退至預(yù)定位置停止，取出加工成的工件。
權(quán)利要求1.一種多螺距攻絲機，是由機座、工作臺、機體、減速箱，滾珠絲杠、主電機、變速箱、傳動箱、主軸箱等構(gòu)成，其特征在于，機體裝在機座上，機體的頂端裝有減速箱，減速箱的后端裝有快進電機并帶制動裝置，前端裝有豎向滾珠絲杠，滾珠絲杠下端裝有絲母，絲母裝在傳動箱內(nèi)，傳動箱通過上部的變速箱與主電機聯(lián)接，傳動箱的下側(cè)裝有主軸箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多螺距攻絲機，其特征在于，主軸箱與機體之間由滑道與導(dǎo)軌聯(lián)接。主軸箱下端裝有多個主軸支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多螺距攻絲機，其特征在于，主軸支架上部裝有小減速箱，小減速箱的上方有球頭萬向節(jié)，球頭萬向節(jié)在主軸箱內(nèi)，上聯(lián)傳動箱，下聯(lián)主軸總成。
專利摘要一種多螺距攻絲機,是由機座、工作臺、機體、減速箱,滾珠絲杠、主電機、變速箱、傳動箱、主軸箱等構(gòu)成,其特點是,機體裝在機座上,機體的頂端裝有減速箱,減速箱的后端裝有快進電機并帶制動裝置,前端裝有豎向滾珠絲杠,滾珠絲杠下端裝有絲母,絲母裝在傳動箱內(nèi),傳動箱通過上部的變速箱與主電機聯(lián)接,傳動箱的下側(cè)裝有主軸箱。它克服了其它攻絲機只能加工同螺距螺紋的缺點,廣泛適用于機械零部件攻絲使用。
文檔編號B23G1/00GK2460248SQ00256288
公開日2001年11月21日 申請日期2000年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月3日
發(fā)明者劉理緒 申請人:劉理緒