專利名稱：快速調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)。
已知的拉帽機(jī)的管體是供接設(shè)不同的轉(zhuǎn)接頭，該轉(zhuǎn)接頭均裝設(shè)在一可做伸縮動(dòng)作的管體上，其主要作用是通過(guò)該管體的伸縮，而使該拉帽機(jī)具有不同功能的拉鉚的頭端部，當(dāng)使用者調(diào)整該管體時(shí)，因該管體本身是通過(guò)螺旋式的上升或下降，因此調(diào)整的速度均相當(dāng)慢，再者，該管體本身亦未設(shè)有鎖固裝置，因此使用時(shí)亦不穩(wěn)固。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的主要目的在于提供一種快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，該拉帽機(jī)基本結(jié)構(gòu)是設(shè)有一管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，該管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是包含至少一同心齒輪組，該同心齒輪組是提供一至少一倍于扭轉(zhuǎn)鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)，以提供該管體快速地調(diào)整。
本發(fā)明的再一目的在于提供一種快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，該拉帽機(jī)并可設(shè)有一管體鎖固裝置；該管體鎖固裝置容置于一殼體內(nèi)部；并通過(guò)內(nèi)部的組件與一管體相抵或不相抵，相抵時(shí)該管體即無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，該管體即被鎖固。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，其特征在于其包含有一機(jī)體及一管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置；該機(jī)體兩側(cè)設(shè)有一握把，該機(jī)體內(nèi)部的兩側(cè)則分別樞接一傳動(dòng)桿，該機(jī)體中間套設(shè)有一管體；該管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置容置于一殼體內(nèi)，包含至少一同心齒輪組，該同心齒輪組與一輸入齒輪主一輸出齒輪相接設(shè)，該輸入齒輪的軸心貫穿該殼體與一調(diào)整鈕相接設(shè)，而該輸出齒輪的軸心亦貫穿殼體與該管體相接設(shè)。
該同心齒輪組設(shè)有一同心輸入及一同心輸出齒輪，該同心輸入齒輪及該同心輸出齒輪以一同心軸貫穿組合為同心齒輪組，該輸入齒輪與輸出齒輪分別與該同心輸入齒輪及同心輸出齒輪嚙接，該同心輸出齒輪的齒輪半徑較該同心輸入齒輪的齒輪半徑大，該同心輸出齒輪的齒數(shù)亦較該同心輸入齒輪的齒數(shù)多。
設(shè)有一板體位于殼體內(nèi)，該板體的上下位置處均設(shè)有一凹孔，該凹孔容置該輸入齒輪及該輸出齒輪的一側(cè)轉(zhuǎn)軸端。
拉帽機(jī)設(shè)有一供鎖固該管體的管體鎖固裝置。
該管體鎖固裝置包含有一卡塊、一U型卡塊、一卡塊彈簧及一U型卡塊彈簧，該卡塊、U型卡塊、卡塊彈簧及U型卡塊彈簧容置于該殼體內(nèi)部；該殼體內(nèi)部設(shè)有一貫穿殼體的穿孔，該穿孔穿設(shè)該管體；該卡塊的底部與該卡塊彈簧的一側(cè)相抵，且該卡塊彈簧的另側(cè)與該殼體內(nèi)部相抵，該卡塊設(shè)有一貫穿孔，一樞卡軸穿設(shè)并突出該殼體兩側(cè)對(duì)稱水平橢圓孔，該卡塊在該貫穿孔的另側(cè)緣設(shè)有一L型貫穿孔；該U型卡塊亦設(shè)于該殼體內(nèi)部，該U型卡塊的兩側(cè)臂亦分別對(duì)應(yīng)設(shè)有一貫穿孔，該U型卡塊底部與該殼體內(nèi)部亦設(shè)有一U型卡塊彈簧相抵；一樞卡軸貫穿該U型卡塊的貫穿孔及該卡塊的L型貫穿孔，并突出該殼體兩側(cè)對(duì)稱垂直橢圓孔。
通過(guò)本發(fā)明快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，達(dá)到了上述創(chuàng)作的目的；使用者使用時(shí)可更具有效率，并且可進(jìn)一步達(dá)到該拉帽機(jī)使用的穩(wěn)固。
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明的實(shí)施例圖；圖2是本發(fā)明的管體鎖固裝置的局部組件立體分解圖；圖3是本發(fā)明的管體鎖固裝置的部份構(gòu)件的立體圖；圖4是本發(fā)明的管體鎖固裝置的局部剖面實(shí)施例圖一；圖5是本發(fā)明的管體鎖固裝置的局部剖面實(shí)施例圖二；圖6是本發(fā)明的管體鎖固裝置的立體分解圖。
請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明是應(yīng)用在一拉帽機(jī)1，其基本結(jié)構(gòu)包含有一機(jī)體10、機(jī)體10兩側(cè)設(shè)有一握把12，該機(jī)體10內(nèi)部的兩側(cè)則分別樞接一傳動(dòng)桿14，該機(jī)體10中間供套設(shè)有一管體16(該管體在本實(shí)實(shí)施例為內(nèi)六角桿體的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用時(shí)并不局限于此種結(jié)構(gòu))，該管體16垂直貫穿該機(jī)體10中間，該傳動(dòng)桿14的端緣則樞設(shè)有一管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置20及一管體鎖固裝置30。
請(qǐng)參閱圖2、3所示，圖2是管體鎖固裝置30，該管體鎖固裝置30供容置于一殼體50內(nèi)部，該殼體50樞接在傳動(dòng)桿14的末端，該管體鎖固裝置30供鎖固貫穿該機(jī)體10中間的管體16，當(dāng)該管體16被鎖固后，則該管體16即無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
該管體鎖固裝置30包含有一卡塊32、一U型卡塊34、一卡塊彈簧320及一U型卡塊彈簧340，該卡塊32、U型卡塊34、卡塊彈簧320及U型卡塊彈簧340容置于該殼體50內(nèi)部；該殼體50內(nèi)部設(shè)有一貫穿殼體的穿孔500，該穿孔500供穿設(shè)該管體16；該卡塊32的底部與該卡塊彈簧320的一側(cè)相抵，且該卡塊彈簧320的另側(cè)與該殼體50內(nèi)部相抵，該卡塊32設(shè)有一貫穿孔322供一樞卡軸3220穿設(shè)并突出該殼體50兩側(cè)對(duì)稱水平橢圓孔502，使用者可通過(guò)拉樞卡軸3220以壓抵該卡塊彈簧320，該卡塊32在該貫穿孔322的另側(cè)緣設(shè)有一L型貫穿孔324。
該U型卡塊34亦設(shè)于該殼體50內(nèi)部，該U型卡塊34的兩側(cè)臂340亦分別對(duì)應(yīng)設(shè)有一貫穿孔342、344，該U型卡塊34底部與該殼體50內(nèi)部亦設(shè)有一U型卡塊彈簧340相抵；一樞卡軸60供貫穿該U型卡塊34的貫穿孔342、344及該卡塊32的L型貫穿孔324，并突出該殼體50兩側(cè)對(duì)稱垂直橢圓孔504，可供按壓U型卡塊彈簧340，使卡塊32可卡抵管體16，達(dá)到鎖固的目的。
該管體鎖固裝置30的動(dòng)作方式是，該卡塊32的底部與該殼體50內(nèi)部之間設(shè)有該卡塊彈簧320，且該樞卡軸3220貫穿該卡塊32，并突出該殼體50的兩側(cè)水平橢圓孔502；該U型卡塊34與該殼體50內(nèi)部之間設(shè)有U型卡塊彈簧340，且該樞卡軸60貫穿該U型卡塊34及該卡塊32并出該殼體50的兩側(cè)垂直橢圓孔504。
請(qǐng)參閱圖4及圖5所示，當(dāng)使用者扳動(dòng)該貫穿卡塊32的樞卡軸3220，則卡塊32壓抵該卡塊彈簧320時(shí)，此時(shí)，貫穿該U型卡塊34的該樞卡軸60是對(duì)應(yīng)扣合在該卡塊32的L型貫穿孔324前端3240，且該U型卡塊彈簧340為松馳的狀態(tài)，該卡塊32的前端緣并不壓抵該管體16，當(dāng)使用者扳動(dòng)該樞卡軸60，令該U型卡塊34壓抵該U型卡塊彈簧340，卡塊彈簧320向前作用，使卡塊32橫向移動(dòng)，則該樞卡軸60即退回L型貫穿孔324的后端3242，此時(shí)該卡塊32即卡抵該管體16的側(cè)緣，此時(shí)，該管體16即被鎖固。
請(qǐng)參閱圖1及圖6所示，該管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置20設(shè)有四個(gè)不同直徑的齒輪，該管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置20容置于一殼體9內(nèi)，其中，第二齒輪72及第三齒輪73是以一同心軸700貫穿組合為一同心齒輪組，第二齒輪72為輸入齒輪及一第三齒輪73為輸出齒輪，而第一齒輪71與第四齒輪74分別與第二齒輪72及第三齒輪73嚙接，該第三齒輪73的齒輪半徑較第二齒輪72的齒輪半徑大，該第三齒輪73的齒數(shù)亦較第二齒輪72的齒數(shù)多，因此，該第一齒輪71的軸心710的一端則貫穿該殼體9，并藉由在該軸心710的端緣設(shè)有一調(diào)整鈕80，則當(dāng)旋轉(zhuǎn)該調(diào)整鈕80轉(zhuǎn)一圈即可令第四齒輪74軸心套接的該管體16轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)一圈，該管體16即可藉此而快速地調(diào)整，再者，該第一齒輪71及該第四齒輪74的一端對(duì)樞設(shè)在一板體6上，該板體6是固設(shè)于該殼體9內(nèi)，該板體6的上下位置處均設(shè)有一凹孔60，該凹孔60供容置該第一齒輪71及第四齒輪74的一側(cè)轉(zhuǎn)軸端。
故通過(guò)本發(fā)明的管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置20及體鎖固裝置30，使使用者以更具效率的方式轉(zhuǎn)動(dòng)該管體16，并可將該管體16固定。
權(quán)利要求
1.一種快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，其特征在于其包含有一機(jī)體及一管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置；該機(jī)體兩側(cè)設(shè)有一握把，該機(jī)體內(nèi)部的兩側(cè)則分別樞接一傳動(dòng)桿，該機(jī)體中間套設(shè)有一管體；該管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置容置于一殼體內(nèi)，包含至少一同心齒輪組，該同心齒輪組與一輸入齒輪主一輸出齒輪相接設(shè)，該輸入齒輪的軸心貫穿該殼體與一調(diào)整鈕相接設(shè)，而該輸出齒輪的軸心亦貫穿殼體與該管體相接設(shè)。
2.如權(quán)利要求1所述的快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，其特征在于該同心齒輪組設(shè)有一同心輸入及一同心輸出齒輪，該同心輸入齒輪及該同心輸出齒輪以一同心軸貫穿組合為同心齒輪組，該輸入齒輪與輸出齒輪分別與該同心輸入齒輪及同心輸出齒輪嚙接，該同心輸出齒輪的齒輪半徑較該同心輸入齒輪的齒輪半徑大，該同心輸出齒輪的齒數(shù)亦較該同心輸入齒輪的齒數(shù)多。
3.如權(quán)利要求1所述的快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，其特征在于設(shè)有一板體位于殼體內(nèi)，該板體的上下位置處均設(shè)有一凹孔，該凹孔容置該輸入齒輪及該輸出齒輪的一側(cè)轉(zhuǎn)軸端。
4.如權(quán)利要求1所述的快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，其特征在于拉帽機(jī)設(shè)有一供鎖固該管體的管體鎖固裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī)，其特征在于該管體鎖固裝置包含有一卡塊、一U型卡塊、一卡塊彈簧及一U型卡塊彈簧，該卡塊、U型卡塊、卡塊彈簧及U型卡塊彈簧容置于該殼體內(nèi)部；該殼體內(nèi)部設(shè)有一貫穿殼體的穿孔，該穿孔穿設(shè)該管體；該卡塊的底部與該卡塊彈簧的一側(cè)相抵，且該卡塊彈簧的另側(cè)與該殼體內(nèi)部相抵，該卡塊設(shè)有一貫穿孔，一樞卡軸穿設(shè)并突出該殼體兩側(cè)對(duì)稱水平橢圓孔，該卡塊在該貫穿孔的另側(cè)緣設(shè)有一L型貫穿孔；該U型卡塊亦設(shè)于該殼體內(nèi)部，該U型卡塊的兩側(cè)臂亦分別對(duì)應(yīng)設(shè)有一貫穿孔，該U型卡塊底部與該殼體內(nèi)部亦設(shè)有一U型卡塊彈簧相抵；一樞卡軸貫穿該U型卡塊的貫穿孔及該卡塊的L型貫穿孔，并突出該殼體兩側(cè)對(duì)稱垂直橢圓孔。
全文摘要
一種快轉(zhuǎn)調(diào)整式結(jié)構(gòu)的拉帽機(jī),該拉帽機(jī)樞接有管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,該管體轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包含同心齒輪組及齒輪,并設(shè)有一調(diào)整鈕;該拉帽機(jī)并設(shè)有一管體鎖固裝置;管體鎖固裝置容置于一殼體內(nèi)部;并通過(guò)內(nèi)部的組件與一管體相抵或不相抵;因此使用者使用時(shí)其更具有效率,并且可進(jìn)一步達(dá)到該拉帽機(jī)使用的穩(wěn)固性。
文檔編號(hào)B21J15/38GK1327890SQ0010914
公開(kāi)日2001年12月26日 申請(qǐng)日期2000年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月12日
發(fā)明者劉洋廷 申請(qǐng)人:劉洋廷