鐵路客車用led燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種鐵路客車用LED燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著照明行業(yè)的發(fā)展，其在安全、實(shí)用、節(jié)能燈技術(shù)性能方面要求的提高，用于鐵路車站、地鐵車站內(nèi)照明要求也越來越高，希望安全性能得以完善，能源消耗低，照明高，客車有一定的特殊性，有時(shí)車內(nèi)人員會(huì)較多，甚至比較擁擠，有些時(shí)候，比如臨近末班車時(shí)，車內(nèi)人員可能會(huì)很少。如果不在車內(nèi)設(shè)置照明系統(tǒng)，可能會(huì)影響候車乘客的安全感，如果設(shè)置照明系統(tǒng)，在車內(nèi)人員少甚至無人等車時(shí)也會(huì)造成一些不必要的浪費(fèi)。
[0003]目前鐵路客車燈具采用的光源為熒光燈管，缺點(diǎn)為:
[0004]1.能耗高，燈具總功率為? 30W
[0005]2.抗震能力差，燈管材質(zhì)為易碎性玻璃；
[0006]3.不環(huán)保，含有有毒氣體；
[0007]4.燈具表面存在較大明顯的暗區(qū)【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種能耗低，燈具總功率為I 18W，良好的抗震性能，環(huán)保，安全系數(shù)高的鐵路客車用LED燈具。
[0009]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鐵路客車用LED燈具，具有燈體，與燈體連接的燈蓋，所述的燈蓋的上設(shè)有采用透明PC材料制成的燈罩，所述燈體的底板上固定有接線端子排和LED驅(qū)動(dòng)電源，燈體內(nèi)腔中設(shè)有通過折頁裝置連接的LED模塊組件，LED模塊組件一端通過折頁裝置旋轉(zhuǎn)打開，另一邊使用緊固螺釘將LED模塊組件固定鎖緊在燈體上，LED模塊組件包括有LED模塊、散熱器以及PC擴(kuò)散罩，LED模塊安裝在散熱器上，散熱器上罩設(shè)有PC擴(kuò)散罩，所述的燈蓋的長(zhǎng)度方向靠近邊緣處設(shè)置有撥塊組成。
[0010]進(jìn)一步的，所述的撥塊組成通過十字槽沉頭螺釘固定在燈體上，撥塊組成包括有鎖舌，鎖舌的一端設(shè)有穿過擋塊的導(dǎo)銷，鎖舌與擋塊之間設(shè)有彈簧，彈簧套設(shè)在導(dǎo)銷上，在維修和安裝時(shí)便于打開和閉合，操作簡(jiǎn)單方便。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述的燈蓋與燈罩通過自攻螺釘固定，燈罩與燈蓋之間設(shè)有膠墊，所述燈蓋與燈體連接處設(shè)有密封條，提高密封性和防塵性，保證燈具內(nèi)部沒有積塵，表面無暗區(qū)。
[0012]進(jìn)一步的，所述的燈體與燈罩之間通過合頁裝置連接，合頁裝置包括有螺母、平墊以及彈墊，彈墊為了防止螺絲松動(dòng)，受力時(shí)起到一定量的緩沖保護(hù)作用。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能耗低，燈具總功率為2 18W，良好的抗震性能，環(huán)保，安全系數(shù)高，燈具表面無暗區(qū)，照度均勻，光線柔和使燈具外觀更美觀，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型A-A處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型燈罩打開的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型LED模塊組件打開的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中I燈體.，2.燈蓋，3.燈罩，4.接線端子排，5.LED驅(qū)動(dòng)電源，6.折頁裝置,7.LED模塊，8.散熱器，9.PC擴(kuò)散罩，10.撥塊組成，11.十字槽沉頭螺釘，12.鎖舌，13.導(dǎo)銷，14.擋塊，15.彈簧，16.膠墊，17.密封條，18.螺母，19.平墊，20.彈墊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1?5所示的一種鐵路客車用LED燈具，具有燈體I，與燈體I連接的燈蓋2，燈體I與燈罩3之間通過合頁裝置連接，合頁裝置包括有螺母18、平墊19以及彈墊20，燈蓋2的上設(shè)有采用透明PC材料制成的燈罩3，所述燈體I的底板上固定有接線端子排4和LED驅(qū)動(dòng)電源5，燈體I內(nèi)腔中設(shè)有通過折頁裝置6連接的LED模塊組件，LED模塊組件一端通過折頁裝置6旋轉(zhuǎn)打開，另一邊使用緊固螺釘將LED模塊組件固定鎖緊在燈體I上，LED模塊組件包括有LED模塊7、散熱器8以及PC擴(kuò)散罩9，LED模塊7安裝在散熱器8上，散熱器8上罩設(shè)有PC擴(kuò)散罩9，所述的燈蓋2的長(zhǎng)度方向靠近邊緣處設(shè)置有撥塊組成10。
[0023]撥塊組成10通過十字槽沉頭螺釘11固定在燈體I上，撥塊組成10包括有鎖舌12，鎖舌12的一端設(shè)有穿過擋塊14的導(dǎo)銷13，鎖舌12與擋塊14之間設(shè)有彈簧15，彈簧15套設(shè)在導(dǎo)銷13上。
[0024]燈蓋2與燈罩3通過自攻螺釘固定，燈罩3與燈蓋2之間設(shè)有膠墊16，所述燈蓋2與燈體I連接處設(shè)有密封條17。
[0025]具體的本申請(qǐng)主要由燈蓋2、撥快組成1、燈罩3、燈體1、接線端子排4、LED驅(qū)動(dòng)電源5、LED模塊組件等結(jié)構(gòu)部件組成，其主要材料為硅與銅以及封裝材料，封裝材料為耐熱聚合物，燈罩3、撥快組成10采用緊固螺釘固定在燈蓋2上，LED模塊組件通過折頁裝置6與燈體組成固定在一起，LED模塊組件一端通過折頁裝置6旋轉(zhuǎn)打開，另一邊使用緊固螺釘將LED模塊組件成固定鎖緊在燈體I上，LED驅(qū)動(dòng)電源5采用螺釘固定在燈體I內(nèi)部，接線端子排4采用螺釘固定在燈體I內(nèi)部，撥塊組成10將燈罩3打開或閉合，簡(jiǎn)單方便，安全，燈蓋2與燈體I通過合頁裝置連接，合頁裝置上的彈墊受力時(shí)起到一定量的緩沖保護(hù)作用，提高合頁裝置的使用壽命，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能耗低，燈具總功率為S18W，良好的抗震性能，環(huán)保，安全系數(shù)高，燈具表面無暗區(qū)，照度均勻，光線柔和使燈具外觀更美觀，使用壽命長(zhǎng)。
[0026]上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范 Os
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【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路客車用LED燈具，具有燈體(I)，與燈體(I)連接的燈蓋(2)，其特征在于:所述的燈蓋(2)的上設(shè)有采用透明PC材料制成的燈罩(3)，所述燈體(I)的底板上固定有接線端子排(4)和LED驅(qū)動(dòng)電源(5)，燈體(I)內(nèi)腔中設(shè)有通過折頁裝置(6)連接的LED模塊組件，LED模塊組件一端通過折頁裝置(6)旋轉(zhuǎn)打開，另一邊使用緊固螺釘將LED模塊組件固定鎖緊在燈體(I)上，LED模塊組件包括有LED模塊(7)、散熱器(8)以及PC擴(kuò)散罩(9)，LED模塊(7)安裝在散熱器(8)上，散熱器(8)上罩設(shè)有PC擴(kuò)散罩(9)，所述的燈蓋(2)的長(zhǎng)度方向靠近邊緣處設(shè)置有撥塊組成(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車用LED燈具，其特征在于:所述的撥塊組成(10)通過十字槽沉頭螺釘(11)固定在燈體(I)上，撥塊組成(10)包括有鎖舌(12)，鎖舌(12)的一端設(shè)有穿過擋塊(14)的導(dǎo)銷(13)，鎖舌(12)與擋塊(14)之間設(shè)有彈簧(15)，彈簧(15)套設(shè)在導(dǎo)銷(13)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車用LED燈具，其特征在于:所述的燈蓋(2)與燈罩(3)通過自攻螺釘固定，燈罩(3)與燈蓋(2)之間設(shè)有膠墊(16)，所述燈蓋(2)與燈體(I)連接處設(shè)有密封條(17)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車用LED燈具，其特征在于:所述的燈體(I)與燈罩(3)之間通過合頁裝置連接，合頁裝置包括有螺母(18)、平墊(19)以及彈墊(20)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鐵路客車用LED燈具，具有燈體，與燈體連接的燈蓋，所述的燈蓋的上設(shè)有采用透明PC材料制成的燈罩，所述燈體的底板上固定有接線端子排和LED驅(qū)動(dòng)電源，燈體內(nèi)腔中設(shè)有通過折頁裝置連接的LED模塊組件，LED模塊組件一端通過折頁裝置旋轉(zhuǎn)打開，另一邊使用緊固螺釘將LED模塊組件固定鎖緊在燈體上，LED模塊組件包括有LED模塊、散熱器以及PC擴(kuò)散罩，LED模塊安裝在散熱器上，散熱器上罩設(shè)有PC擴(kuò)散罩，所述的燈蓋的長(zhǎng)度方向靠近邊緣處設(shè)置有撥塊組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能耗低，燈具總功率為≤18W，良好的抗震性能，環(huán)保，安全系數(shù)高，燈具表面無暗區(qū)，照度均勻，光線柔和使燈具外觀更美觀，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】F21V3/04, F21W101/02, F21Y115/10, F21V19/00, F21S8/10, F21V17/10
【公開號(hào)】CN205245022
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521043415
【發(fā)明人】蔡紀(jì)海, 羅小光, 吳濤, 邵宗勇, 陳歷陽, 蔡芝娟
【申請(qǐng)人】江蘇玖盛電器有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日