一種車大燈聚光罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，特別涉及一種車大燈聚光罩。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車為摩托車的照明設(shè)備，通常在夜間行駛時(shí)使用。摩托車在行駛過程中，通過控制燈管來調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近燈光的切換，燈管所控制的燈光通過聚光罩將光照進(jìn)行向外照射，形成一定的照射區(qū)域，從而達(dá)到照明的效果。
[0003]常見的摩托車大燈結(jié)構(gòu)如申請(qǐng)?zhí)枮?01420697697.8的一種可調(diào)節(jié)摩托車大燈，它包括燈罩、燈座以及聚光罩，在聚光罩內(nèi)分別分布有常見的主照明凹陷區(qū)、左轉(zhuǎn)向凹陷區(qū)、右轉(zhuǎn)向凹陷區(qū)，這三個(gè)凹陷區(qū)內(nèi)分別會(huì)固定有照明燈珠，在正常行駛過程中，通過開啟不同區(qū)內(nèi)的照明燈珠來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或者是主照明的功能，另外為了防止相鄰的凹陷區(qū)出現(xiàn)竄光現(xiàn)象，通常相鄰的凹陷區(qū)內(nèi)部不相連通。
[0004]在車輛正常行駛過程中，地面的凹凸不平，會(huì)直接導(dǎo)致燈罩與聚光罩之間的連接點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng)，而一旦出現(xiàn)略微的松動(dòng)，外界的灰塵會(huì)直接進(jìn)入到聚光罩內(nèi)部，最后會(huì)堆積于燈罩靠近凹陷區(qū)的下方，而當(dāng)車輛運(yùn)行至凹凸不平的地面時(shí)，整個(gè)車輛會(huì)發(fā)生震動(dòng)，包括車大燈部分，那么灰塵會(huì)直接在燈罩內(nèi)部飄散，特別是左、右轉(zhuǎn)向燈的燈光較弱，一旦灰塵上揚(yáng)，會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向警示效果受到嚴(yán)重影響，從而降低行車安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備容納燈罩內(nèi)部灰塵功能的車大燈聚光罩。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種車大燈聚光罩，包括罩體，所述罩體上設(shè)有主聚光腔、分別位于主聚光腔左右兩側(cè)的副聚光腔，每個(gè)副聚光腔的下方均設(shè)置容肩腔，所述容肩腔與副聚光腔內(nèi)部相通，所述容肩腔的腔體寬度沿遠(yuǎn)離副聚光腔方向逐漸變小。
[0007]當(dāng)副聚光腔內(nèi)存在灰塵時(shí)，灰塵受到重力作用，會(huì)積累于位于副聚光腔下方的容肩槽內(nèi)，并且該容肩槽的腔體寬度沿遠(yuǎn)離副聚光腔方向逐漸變小，即該容肩槽呈三角形，并且其三角形尖角指向遠(yuǎn)離副聚光腔一側(cè)，灰塵位于該形狀的容肩槽內(nèi)時(shí)，即使車大燈發(fā)生劇烈的震動(dòng)，灰塵的上揚(yáng)程度也會(huì)得到很強(qiáng)控制。
[0008]優(yōu)選的，還包括位于主聚光腔下方的輔聚光腔，所述容肩腔的腔壁上設(shè)有反射棱，所述反射棱連接于副聚光腔與輔聚光腔之間。
[0009]由于輔聚光腔承擔(dān)著車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的警示作用，而常見的與輔聚光腔相對(duì)的外罩顏色為黃色，無法對(duì)外界的光線起到發(fā)射并起到警示的作用，而反射棱位于副聚光腔與輔聚光腔，外界光線直接照射到反射棱時(shí)，其外界光線會(huì)直接被反射，起到較為明顯的警示效果O
[0010]優(yōu)選的，所述容肩腔的腔壁上設(shè)有若干止肩槽。
[0011]當(dāng)灰塵位于容肩腔內(nèi)的同時(shí)，也會(huì)直接嵌于止肩槽內(nèi)，止肩槽的存在不僅能增加容肩腔的內(nèi)部容肩空間，而且能限制灰塵從容肩腔內(nèi)部隨意飄散。
[0012]優(yōu)選的，所述止肩槽分別對(duì)稱分布于反射棱的兩側(cè)。
[0013]整齊對(duì)稱分布在反射棱兩側(cè)，能有效利用止肩槽的內(nèi)部有限空間，使止肩槽的止肩能力發(fā)揮到最大。
[0014]優(yōu)選的，所述容肩腔的腔壁上設(shè)有反光層。
[0015]容肩腔內(nèi)涂抹反光層，外部光線照射到容肩槽時(shí)，也同樣會(huì)得到反射光線，使整個(gè)聚光罩的警示效果得到提升。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為:通過在副聚光腔下方設(shè)置容肩腔，罩體內(nèi)部的灰塵會(huì)直接位于容肩腔內(nèi)，S卩車輛在行駛過程中出現(xiàn)大幅度顛簸，灰塵也會(huì)穩(wěn)定位于容肩腔內(nèi)，不會(huì)隨意飄散，影響車輛的警示以及照明效果，保證行車安全。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖2的A部放大圖。
[0020]附圖標(biāo)記:1、罩體;2、主聚光腔;3、副聚光腔;4、容肩腔;5、輔聚光腔;6、反射棱;7、
止肩槽;8、反光層。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0023]參見I以及圖2所示，一種車大燈聚光罩，包括罩體I，所述罩體I上設(shè)有主聚光腔2、分別位于主聚光腔2左右兩側(cè)的副聚光腔3、位于主聚光腔2下方的輔聚光腔5，該罩體I安裝完成之后，主聚光腔2內(nèi)對(duì)應(yīng)安裝有照明LED燈珠，兩個(gè)副聚光腔3實(shí)際會(huì)分別安裝左、右轉(zhuǎn)向指示LED燈珠，輔聚光腔5也同樣會(huì)安裝輔聚光LED燈珠，并且罩體I外側(cè)會(huì)扣合有外罩，副聚光腔3的安裝位置高于輔聚光腔5的安裝位置，每個(gè)副聚光腔3的下方均設(shè)置容肩腔4，所述容肩腔4與副聚光腔3內(nèi)部相通，所述容肩腔4的腔體寬度沿遠(yuǎn)離副聚光腔3方向逐漸變小，即該容肩腔4的形狀類似于三角形，并且其三角尖部指向輔聚光腔5—側(cè)。
[0024]參見圖3所示，所述容肩腔4的腔壁上設(shè)有反射棱6，所述反射棱6連接于副聚光腔3與輔聚光腔5之間，反射棱6位于容肩腔4的中部位置，所述容肩腔4的腔壁上設(shè)有若干止肩槽7，止肩槽7分別對(duì)稱分布于反射棱6的兩側(cè)，每對(duì)相鄰于反射棱6的止肩槽7形成“V”字形，并且該“V”字形的反射棱6尖端指向輔聚光腔5—側(cè)。
[0025]另外，容肩腔4的腔壁上設(shè)有反光層8，即容肩腔4的腔壁經(jīng)過鍍鉻處理，外界光線照射在該層上，能直接反射其光線。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車大燈聚光罩，包括罩體(I)，所述罩體(I)上設(shè)有主聚光腔(2)、分別位于主聚光腔(2)左右兩側(cè)的副聚光腔(3)，其特征是:每個(gè)副聚光腔(3)的下方均設(shè)置容肩腔(4)，所述容肩腔(4)與副聚光腔(3)內(nèi)部相通，所述容肩腔(4)的腔體寬度沿遠(yuǎn)離副聚光腔(3)方向逐漸變小。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車大燈聚光罩，其特征是:還包括位于主聚光腔(2)下方的輔聚光腔(5)，所述容肩腔(4)的腔壁上設(shè)有反射棱(6)，所述反射棱(6)連接于副聚光腔(3)與輔聚光腔(5)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車大燈聚光罩，其特征是:所述容肩腔(4)的腔壁上設(shè)有若干止肩槽(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車大燈聚光罩，其特征是:所述止肩槽(7)分別對(duì)稱分布于反射棱(6)的兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種車大燈聚光罩，其特征是:所述容肩腔(4)的腔壁上設(shè)有反光層(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車大燈聚光罩，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括罩體，所述罩體上設(shè)有主聚光腔、分別位于主聚光腔左右兩側(cè)的副聚光腔，每個(gè)副聚光腔的下方均設(shè)置容屑腔，所述容屑腔與副聚光腔內(nèi)部相通，所述容屑腔的腔體寬度沿遠(yuǎn)離副聚光腔方向逐漸變小，通過在副聚光腔下方設(shè)置容屑腔，罩體內(nèi)部的灰塵會(huì)直接位于容屑腔內(nèi)，即車輛在行駛過程中出現(xiàn)大幅度顛簸，灰塵也會(huì)穩(wěn)定位于容屑腔內(nèi)，不會(huì)隨意飄散，影響車輛的警示以及照明效果，保證行車安全。
【IPC分類】F21W101/027, F21S8/10, F21V7/10
【公開號(hào)】CN205208376
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521074255
【發(fā)明人】孫斌
【申請(qǐng)人】臺(tái)州黃巖創(chuàng)基模業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日