專利名稱：可調(diào)節(jié)聚光度的燈座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車的照明系統(tǒng)，具體的講是一種可調(diào)節(jié)聚光度的燈座。
背景技術(shù)：
目前，摩托車普遍采用不可調(diào)節(jié)燈座來作為固定燈泡的占了絕大部分，這種機構(gòu)構(gòu)造簡 單，維修方便，但存在明顯不足之處由于摩托車的照明燈泡因為使用時間的長短，使用的 頻率以及電壓過高等，導(dǎo)致燈泡燒毀。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)聚光度的燈座，使得在保證原照明系統(tǒng)構(gòu)造簡單 的基礎(chǔ)上，還具有提高照明大燈的聚光度，可用作摩托車的照明系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)聚光度的燈座。
本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的本可調(diào)節(jié)聚光度的燈座由大燈、調(diào)節(jié)齒、調(diào)節(jié)螺 絲組成。其特征是調(diào)節(jié)齒與大燈為活動連接，調(diào)節(jié)螺絲與調(diào)節(jié)齒為轉(zhuǎn)動連接。首先將可調(diào) 節(jié)聚光度的燈座取代原有的燈座，打開大燈，根據(jù)燈光照在路面的大小，照射面中心有無黑 點等實際情況對燈座進(jìn)行調(diào)節(jié)，在燈座的后方設(shè)計有一調(diào)節(jié)齒，調(diào)節(jié)螺絲往右調(diào)整燈座往后 退，調(diào)節(jié)螺絲往左調(diào)整燈座往前推進(jìn)，以實現(xiàn)調(diào)節(jié)照明大燈的聚光度的功能。
與已有技術(shù)比較，使用本可調(diào)節(jié)聚光度的燈座可解決照明大燈聚光差的弊端。
綜上所述，正因為本可調(diào)節(jié)聚光度的燈座具有解決照明大燈聚光度的功能。


圖l是本實用新型可調(diào)節(jié)聚光度的燈座的構(gòu)造圖。 l.大燈，2.調(diào)節(jié)齒，3.調(diào)節(jié)螺絲。
具體實施方式

圖l是本實用新型可調(diào)節(jié)聚光度的燈座的構(gòu)造圖，其構(gòu)造是由大燈(l)、調(diào)節(jié)齒(2)、 調(diào)節(jié)螺絲(3)組成。其特征是調(diào)節(jié)齒(2)與大燈(1)為活動連接，調(diào)節(jié)螺絲(3)與調(diào) 節(jié)齒(2)為轉(zhuǎn)動連接。首先將可調(diào)節(jié)聚光度的燈座取代原有的燈座，打開大燈(1)，根據(jù) 燈光照在路面的大小，照射面中心有無黑點等實際情況對燈座進(jìn)行調(diào)節(jié)，在燈座的后方設(shè)計 有一調(diào)節(jié)齒(2)，調(diào)節(jié)螺絲(3)往右調(diào)整燈座往后退，調(diào)節(jié)螺絲(3)往左調(diào)整燈座往前
推進(jìn)，以實現(xiàn)調(diào)節(jié)照明大燈的聚光度的功能。
權(quán)利要求一種可調(diào)節(jié)聚光度的燈座，其機械部件由大燈、調(diào)節(jié)齒、調(diào)節(jié)螺絲組成，其特征是調(diào)節(jié)齒與大燈為活動連接，調(diào)節(jié)螺絲與調(diào)節(jié)齒為轉(zhuǎn)動連接。
專利摘要一種可調(diào)節(jié)聚光度的燈座，其構(gòu)造是由大燈、調(diào)節(jié)齒、調(diào)節(jié)螺絲組成。其特征是調(diào)節(jié)齒與大燈為活動連接，調(diào)節(jié)螺絲與調(diào)節(jié)齒為轉(zhuǎn)動連接。首先將可調(diào)節(jié)聚光度的燈座取代原有的燈座，打開大燈，根據(jù)燈光照在路面的大小，照射面中心有無黑點等實際情況對燈座進(jìn)行調(diào)節(jié)，在燈座的后方設(shè)計有一調(diào)節(jié)齒，調(diào)節(jié)螺絲往右調(diào)整燈座往后退，調(diào)節(jié)螺絲往左調(diào)整燈座往前推進(jìn)，以實現(xiàn)調(diào)節(jié)照明大燈的聚光度的功能。
文檔編號F21W101/027GK201416847SQ20082030323
公開日2010年3月3日 申請日期2008年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月8日
發(fā)明者莊景陽 申請人:南安市柳城高捷圖文設(shè)計工作室