一種交通工程建設用多功能照明燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及藝術類領域，具體地說是一種交通工程建設用多功能照明燈。
【背景技術】
[0002]目前，在交通工程建設中，經(jīng)常會出現(xiàn)夜間施工的情況，而夜晚的時候需要燈光照明，通常情況下是工人將照明燈搭在架子或是電線桿上，很多情況需要燈光照明但是因為照明燈高度不夠或是照明燈的搭放位置不好，無法達到滿意的照明效果，給施工進度和施工質量帶來一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種交通工程建設用多功能照明燈。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:一種交通工程建設用多功能照明燈，包括推桿、調(diào)速器、控制箱、太陽能電池板、圓形燈座、LED燈、避雷針、喇叭、支撐桿、機架和電動機;所述推桿通過旋轉固定裝置安裝在機架上，所述推桿上設有調(diào)速器，所述支撐桿安裝在機架的上表面上，所述電動機安裝在機架的內(nèi)部，所述機架的內(nèi)部安裝有蓄電池，所述機架的車輪軸上安裝有車輪，所述支撐桿上焊接有支桿，所述太陽能電池板通過角度感應器與支桿連接，所述喇叭通過固定裝置安裝在支撐桿上，所述圓形燈座固定在支撐桿的頂端，且通過支架固定，所述LED燈安裝在圓形燈座上，所述避雷針安裝在防護罩的頂端，所述控制箱通過螺栓固定在機架的上表面上，所述太陽能電池板的輸出端與蓄電池的輸入端電性連接，所述蓄電池的輸出端與控制箱的輸入端電性連接，所述控制箱的輸出端與LED燈、喇叭、升降裝置和電動機的輸入端電性連接，所述調(diào)速器的輸出端與電動機的輸入端電性連接。
[0005]進一步，所述支撐桿上安裝有升降裝置。
[0006]進一步，所述控制箱上設有防水裝置。
[0007]進一步，所述圓形燈座的頂端設有防護罩。
[0008]采用上述技術方案后，本實用新型和現(xiàn)有技術相比所具有的優(yōu)點是:
[0009]本實用新型所述的交通工程建設用多功能照明燈，照明燈上安裝有太陽能電池板，可以將太陽能轉換為電能節(jié)省了電力能源，在機架上安裝有車輪，且通過電動機帶動，通過調(diào)速器控制前進的速度，可以隨意挪動位置，根據(jù)需求放置位置，同時照明燈為360°的圓形燈座，可以進行全方位的照明，通過支撐桿上的升降裝置可以調(diào)整照明高度，推桿通過旋轉固定裝置安裝在機架上，便于推桿的收放，使用起來更加的簡便。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型照明燈的俯視圖；
[0013]圖3為本實用新型的原理框圖。
[0014]附圖標記中:1_推桿;2-調(diào)速器;3-控制箱;4-太陽能電池板;5-支桿;6-圓形燈座；7-LED燈;8-避雷針;9-防護罩；10-支架；11-喇叭；12-升降裝置;13-支撐桿;14-機架；15-蓄電池;16-車輪;17-電動機。
【具體實施方式】
[0015]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0016]實施例，如圖1-3所示，一種交通工程建設用多功能照明燈，包括推桿1、調(diào)速器2、控制箱3、太陽能電池板4、圓形燈座6、LED燈7、避雷針8、喇叭11、支撐桿13、機架14和電動機17;推桿1通過旋轉固定裝置安裝在機架14上，推桿1上設有調(diào)速器2，支撐桿13安裝在機架14的上表面上，電動機17安裝在機架14的內(nèi)部，機架14的內(nèi)部安裝有蓄電池15，機架14的車輪軸上安裝有車輪16，支撐桿13上焊接有支桿5，太陽能電池板4通過角度感應器與支桿5連接，喇叭11通過固定裝置安裝在支撐桿13上，便于調(diào)遣操作工人，使提高工作效率，圓形燈座6固定在支撐桿13的頂端，且通過支架10固定，LED燈7安裝在圓形燈座6上，避雷針8安裝在防護罩9的頂端，防止雨天時照明等被雷集中，控制箱3通過螺栓固定在機架14的上表面上，太陽能電池板4的輸出端與蓄電池15的輸入端電性連接，蓄電池15的輸出端與控制箱3的輸入端電性連接，控制箱3的輸出端與LED燈7、喇叭11、升降裝置12和電動機17的輸入端電性連接，所述調(diào)速器2的輸出端與電動機17的輸入端電性連接，所述支撐桿13上安裝有升降裝置12，控制箱3上設有防水裝置，圓形燈座6的頂端設有防護罩9，將推桿1通過旋轉固定裝置，調(diào)整好相應的位置后，通過控制箱3啟動電動機17，通過調(diào)速器2控制電動機的轉速來控制機架14的前進速度，將照明燈放置到相應的位置后，通過控制箱3控制升降裝置12來調(diào)整照明的高度，然后通過控制箱3啟動LED燈7，使其照亮周圍的環(huán)境。
[0017]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種交通工程建設用多功能照明燈，包括推桿(1)、調(diào)速器(2)、控制箱(3)、太陽能電池板(4)、圓形燈座(6)、LED燈(7)、避雷針(8)、喇叭(11)、支撐桿(13)、機架(14)和電動機(17);其特征在于:所述推桿(1)通過旋轉固定裝置安裝在機架(14)上，所述推桿(1)上設有調(diào)速器(2)，所述支撐桿(13)安裝在機架(14)的上表面上，所述電動機(17)安裝在機架(14)的內(nèi)部，所述機架(14)的內(nèi)部安裝有蓄電池(15)，所述機架(14)的車輪軸上安裝有車輪(16)，所述支撐桿(13)上焊接有支桿(5)，所述太陽能電池板(4)通過角度感應器與支桿(5)連接，所述喇叭(11)通過固定裝置安裝在支撐桿(13)上，所述圓形燈座(6)固定在支撐桿(13 )的頂端，且通過支架(10 )固定，所述LED燈(7 )安裝在圓形燈座(6 )上，所述避雷針(8 )安裝在防護罩(9)的頂端，所述控制箱(3)通過螺栓固定在機架(14)的上表面上，所述太陽能電池板(4)的輸出端與蓄電池(15)的輸入端電性連接，所述蓄電池(15)的輸出端與控制箱(3 )的輸入端電性連接，所述控制箱(3 )的輸出端與LED燈(7 )、喇叭(11 )、升降裝置(12 )和電動機(17 )的輸入端電性連接，所述調(diào)速器(2 )的輸出端與電動機(17 )的輸入端電性連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種交通工程建設用多功能照明燈，其特征在于:所述支撐桿(13)上安裝有升降裝置(12)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種交通工程建設用多功能照明燈，其特征在于:所述控制箱(3)上設有防水裝置。4.根據(jù)權利要求1所述的一種交通工程建設用多功能照明燈，其特征在于:所述圓形燈座(6)的頂端設有防護罩(9)。
【專利摘要】一種交通工程建設用多功能照明燈，包括推桿（1）、調(diào)速器（2）、控制箱（3）、太陽能電池板（4）、圓形燈座（6）、LED燈（7）、避雷針（8）、喇叭（11）、支撐桿（13）、機架（14）和電動機（17）。本實用新型所述的交通工程建設用多功能照明燈，照明燈上安裝有太陽能電池板，可以將太陽能轉換為電能節(jié)省了電力能源，在機架上安裝有車輪，且通過電動機帶動，通過調(diào)速器控制前進的速度，可以隨意挪動位置，根據(jù)需求放置位置，同時照明燈為360°的圓形燈座，可以進行全方位的照明，通過支撐桿上的升降裝置可以調(diào)整照明高度，推桿通過旋轉固定裝置安裝在機架上，便于推桿的收放，使用起來更加的簡便。
【IPC分類】F21W131/402, F21V31/00, F21V21/22, F21S9/03, F21Y115/10, F21V21/14
【公開號】CN205118926
【申請?zhí)枴緾N201520967871
【發(fā)明人】孫紹偉
【申請人】山東理工大學
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月30日