一種太陽能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種路燈，具體是一種太陽能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽能發(fā)電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最重要的新能源。
[0003]現(xiàn)在的太陽能路燈存在太陽能發(fā)電不足的問題，往往人們的解決辦法是增大太陽能電池板的面積來增加發(fā)電，但是這會給燈桿造成很大的負擔(dān)，在惡劣天氣下容易損壞，在午夜過后道路上的車輛變少，路燈依舊再亮，造成很大的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種太陽能路燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種太陽能路燈，包括底座、燈桿、太陽能電池板和燈架，所述底座與地面固接，底座上設(shè)有燈桿，燈桿頂端設(shè)有太陽能電池板，燈桿上部設(shè)有燈架，所述燈桿包括兩根并列固接的立桿，所述立桿一側(cè)設(shè)有聲波探測器，聲波探測器與控制箱連接，所述控制箱分別與蓄電池、太陽能電池板、繼電器控制電路連接。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述燈架包括支架和燈頭，所述繼電器控制電路安裝在燈頭中。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述控制箱安裝在底座中。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述底座側(cè)面設(shè)有螺釘固定的檢修門。
[0010]作為本實用新型再進一步的方案:所述太陽能電池板由三塊太陽能電池板固接組成。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠很好地解決在增大太陽能電池板面積時對燈桿造成的強度問題，通過聲波探測器探測是否有車輛往來，再通過控制箱和繼電器控制電路控制路燈開關(guān)，實現(xiàn)了有車即亮，無車燈關(guān)，節(jié)約了電會K。
【附圖說明】
[0012]圖1為太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為太陽能路燈中控制結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:聲波探測器1、太陽能電池板2、支架3、燈頭4、立桿5、底座6、檢修門7。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種太陽能路燈，包括底座6、燈桿、太陽能電池板2和燈架，底座6與地面固接，底座6上設(shè)有燈桿，燈桿頂端設(shè)有太陽能電池板2，燈桿上部設(shè)有燈架，燈桿包括兩根并列固接的立桿5，立桿5—側(cè)設(shè)有聲波探測器1，聲波探測器1與控制箱連接，控制箱分別與蓄電池、太陽能電池板、繼電器控制電路連接，燈架包括支架3和燈頭4，繼電器控制電路安裝在燈頭4中，控制箱安裝在底座6中，底座6側(cè)面設(shè)有螺釘固定的檢修門7，太陽能電池板2由三塊太陽能電池板固接組成。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠很好地解決在增大太陽能電池板面積時對燈桿造成的強度問題，通過聲波探測器探測是否有車輛往來，再通過控制箱和繼電器控制電路控制路燈開關(guān)，實現(xiàn)了有車即亮，無車燈關(guān)，節(jié)約了電能。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能路燈，包括底座、燈桿、太陽能電池板和燈架，所述底座與地面固接，底座上設(shè)有燈桿，燈桿頂端設(shè)有太陽能電池板，燈桿上部設(shè)有燈架，其特征在于，所述燈桿包括兩根并列固接的立桿，所述立桿一側(cè)設(shè)有聲波探測器，聲波探測器與控制箱連接，所述控制箱分別與蓄電池、太陽能電池板、繼電器控制電路連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述燈架包括支架和燈頭，所述繼電器控制電路安裝在燈頭中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述控制箱安裝在底座中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述底座側(cè)面設(shè)有螺釘固定的檢修門。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能路燈，其特征在于，所述太陽能電池板由三塊太陽能電池板固接組成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能路燈，包括底座、燈桿、太陽能電池板和燈架，底座與地面固接，底座上設(shè)有燈桿，燈桿頂端設(shè)有太陽能電池板，燈桿上部設(shè)有燈架，燈桿包括兩根并列固接的立桿，立桿一側(cè)設(shè)有聲波探測器，聲波探測器與控制箱連接，控制箱分別與蓄電池、太陽能電池板、繼電器控制電路連接，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠很好地解決在增大太陽能電池板面積時對燈桿造成的強度問題，通過聲波探測器探測是否有車輛往來，再通過控制箱和繼電器控制電路控制路燈開關(guān)，實現(xiàn)了有車即亮，無車燈關(guān)，節(jié)約了電能。
【IPC分類】F21W131/103, F21V23/04, F21V21/108, F21S9/03
【公開號】CN205118912
【申請?zhí)枴緾N201520791821
【發(fā)明人】劉松水
【申請人】坤園（福州）園林規(guī)劃建設(shè)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月14日