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一種無(wú)燈桿式環(huán)保節(jié)能路燈的制作方法

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一種無(wú)燈桿式環(huán)保節(jié)能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種照明裝置,具體地說(shuō)是一種不使用燈桿而直接安裝在道路行道樹(shù)主干上的節(jié)能環(huán)保型路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市的發(fā)展越來(lái)越快,為了方便人們的生活,城市的道路上都設(shè)有照明設(shè)備,路燈是主要的照明設(shè)備,被廣泛用于道路、小區(qū)以及公園廣場(chǎng)的道路上,路燈為人們提供照明,深受人們的喜愛(ài)?,F(xiàn)有路燈設(shè)計(jì)和安裝的非常高大,普遍是由重量非常重的燈桿和連接在燈桿上的燈罩及燈泡組成,高大笨重的燈桿不僅增加了路燈的生產(chǎn)及使用成本,還給周?chē)沫h(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的隱患,并在實(shí)際安裝環(huán)境中也出現(xiàn)了很多嚴(yán)重的安全事故,如在沿海城市出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣時(shí),由于路燈比較高大,很容易就被臺(tái)風(fēng)刮倒,從而對(duì)路邊的財(cái)物和行人構(gòu)成危險(xiǎn)。此外,現(xiàn)有大部分路燈的燈桿多由鐵質(zhì)材料制成,長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)由于表面的防銹涂層的老化(粉化)、龜裂而造成防護(hù)層失效導(dǎo)致燈桿銹蝕,影響了燈桿的裝飾性和使用壽命,甚至?xí)?dǎo)致路燈的通電線外露而存在安全漏電的隱患。另外,由于數(shù)量龐大的路燈的照明耗電量占據(jù)了城市總供電量的不容忽視的比例,由于電力緊張以及電費(fèi)上漲,照明節(jié)能降耗越來(lái)越受到重視,將節(jié)能與環(huán)保技術(shù)運(yùn)用于照明路燈成為大勢(shì)所趨。
[0003]隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展,對(duì)城市綠化、美化越來(lái)越重視,城市行道樹(shù)已成為城市森林系統(tǒng)的框架,遍布于城市的大街小巷,在城市整體綠化中具有不可替代的作用。行道樹(shù)栽種在道路兩旁,不僅給車(chē)輛和行人遮陰并構(gòu)成街景,同時(shí)還具有補(bǔ)充氧氣、凈化空氣、美化城市和減少噪音等作用。行道樹(shù)多選用高大喬木,樹(shù)高多在4.5米至10米之間,在路面較窄或有大型車(chē)輛通過(guò)的地段,其定干高度多在3米至3.5米以上,而在較寬的路面或步行商業(yè)街及公園里,其定干高度多在2.5米至3米之間。在同一條干道上,行道樹(shù)的樹(shù)體大小應(yīng)盡可能整齊、劃一,且其定干高度應(yīng)相對(duì)保持一致。
[0004]由于在同時(shí)具有路燈和行道樹(shù)的城市道路上,由于路燈分布在行道樹(shù)之間,由于路燈的燈桿(燈桿的高度一般在6米至15米左右)較行道樹(shù)的定干高,使得燈罩內(nèi)燈泡發(fā)出的光亮多為繁茂的行道樹(shù)枝干所遮蓋,一定程度上照明效果,同時(shí)也浪費(fèi)了較多的照明電源。因此,研究利用行道樹(shù)的定干作為路燈的燈桿而將兩者有效結(jié)合在一起將成為解決上述存在的問(wèn)題的一種有效技術(shù)手段。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無(wú)燈桿式環(huán)保節(jié)能路燈,在該路燈裝置中省略了現(xiàn)有的燈桿,而采用道路行道樹(shù)定干作為路燈的支撐桿,不僅抗風(fēng)及裝飾效果好,大大簡(jiǎn)化了城市道路的規(guī)劃布置難度,也大大降低了路燈的制造及使用成本,同時(shí)也有效解決了行道樹(shù)繁茂的枝椏影響路燈照明效果以及造成電能浪費(fèi)的問(wèn)題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為,一種無(wú)燈桿式環(huán)保節(jié)能路燈,包括可伸縮調(diào)整固定裝置,在所述可伸縮調(diào)整固定裝置上設(shè)置有升降裝置,在所述升降裝置上固定有支撐鋼管,所述支撐鋼管的一端設(shè)置有圓錐形燈罩,所述燈罩上設(shè)有透光面罩、防水頂蓋、基板和可拆式LED燈組,所述可拆式LED燈組安裝在所述基板上,并放置于防水頂蓋內(nèi),所述透光面罩設(shè)置在燈罩的下部;在所述升降裝置上設(shè)有路燈高度控制裝置和電源裝置,所述路燈高度控制裝置包括距離感應(yīng)器、路燈高度控制器和自動(dòng)升降器,所述距離感應(yīng)器、自動(dòng)升降器與路燈高度控制器電連接,所述電源裝置包括蓄電池、用于對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電控制且對(duì)可拆式LED燈組進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制的控制器、光感應(yīng)元件和路燈開(kāi)關(guān),所述蓄電池、光感應(yīng)元件、路燈開(kāi)關(guān)與控制器電連接;在所述燈罩頂端設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置,并在所述防水頂蓋上設(shè)置有一層薄膜太陽(yáng)能電池面板,所述風(fēng)力發(fā)電裝置、薄膜太陽(yáng)能電池面板與蓄電池通過(guò)控制器電連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述可拆式LED燈組包括多組各自獨(dú)立的LED模塊,每組LED模塊分別設(shè)置有獨(dú)立的散熱結(jié)構(gòu)和LED燈珠,所述散熱結(jié)構(gòu)包括多個(gè)交叉設(shè)置在所述基板背面的鋁板,所述LED燈珠的數(shù)量為15?20顆。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述透光面罩的邊緣與防水頂蓋設(shè)有密封圈,防止雨露水或細(xì)密灰塵進(jìn)入燈罩內(nèi)影響可拆式LED燈組的使用壽命;所述透光面罩為弧形面,采用透明玻璃或其它光學(xué)材料制成,其頂部設(shè)置有多個(gè)具傾斜面的小孔,可以使外部雨水和內(nèi)部蒸汽水自然流到底部滴落,保持燈罩外部和內(nèi)部的干燥;所述防水頂蓋內(nèi)側(cè)面涂有一層高效反光涂層,反光涂層能夠最大限度的反射和利用LED燈組,提高其照明亮度,節(jié)約照明能源。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),在所述薄膜太陽(yáng)能電池面板的表面上涂覆有一層促進(jìn)可見(jiàn)光吸收的涂層,所述促進(jìn)可見(jiàn)光吸收的涂層采用含聚硅氮烷的涂料進(jìn)行均勻涂刷。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),在所述升降裝置上還設(shè)置有聲光防盜報(bào)警裝置,所述聲光防盜報(bào)警裝置與電源裝置電連接,防止路燈遭不法分子的偷盜或破壞。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述薄膜太陽(yáng)能電池面板是采用粘合強(qiáng)度高的防水膠粘劑粘合于所述防水頂蓋的表面。
[0012]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述可伸縮調(diào)整固定裝置上設(shè)置有固定圈,所述固定圈上開(kāi)設(shè)有側(cè)口,以便于路燈的固定安裝,在側(cè)口上設(shè)置有可伸縮緊固件;并在固定圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有軟質(zhì)材料,一方面防止固定圈產(chǎn)生滑落,另一方面有利于保護(hù)樹(shù)干不受創(chuàng)傷。
[0013]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所提出的路燈的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、投入成本低、實(shí)用性強(qiáng)、外形美觀;采用道路行道樹(shù)定干作為路燈的支撐桿,既充分利用了道路上現(xiàn)有的資源,大大節(jié)省了路燈的制造及布線成本,又降低了道路的布局規(guī)劃設(shè)計(jì)難度及施工難度,抗風(fēng)性及裝飾效果好;采用多組獨(dú)立的LED模塊構(gòu)成可拆式LED燈組便于在不影響其他組LED模塊使用的情況下更換出現(xiàn)故障的LED模塊,進(jìn)一步降低了路燈的維護(hù)成本,由于采用了 LED燈組結(jié)合防水頂蓋內(nèi)側(cè)的高效反光涂層,照明效果十分理想,并且降低了能耗;采用風(fēng)能和太陽(yáng)能兩種可再生的環(huán)保能源共同發(fā)電去替代采用市電為路燈供電,既節(jié)能減排,又利于環(huán)保;因?yàn)槿诵械佬枰庹盏姆秶溶?chē)行道所需的少,該種路燈尤其適合于安裝在人行道的行道樹(shù)上,圓錐形的燈罩使得內(nèi)部的LED燈組發(fā)亮的均光性好,既能滿(mǎn)足人行道的光照范圍,又能節(jié)省能源;可伸縮調(diào)整固定裝置使得路燈固定在行道樹(shù)定干上的直徑能夠隨著行道樹(shù)定干的增粗進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)以達(dá)到固定路燈的目的,路燈高度控制裝置結(jié)合升降裝置對(duì)路燈所處的高度進(jìn)行自動(dòng)控制以保證路燈處于最佳的照明高度;電源裝置上串聯(lián)連接有光感應(yīng)元件和路燈開(kāi)關(guān),光感應(yīng)元件感應(yīng)外界光線強(qiáng)弱控制路燈開(kāi)關(guān),當(dāng)感應(yīng)到外界環(huán)境光線到達(dá)一定程度時(shí),通過(guò)打開(kāi)路燈開(kāi)關(guān),啟動(dòng)LED燈組進(jìn)行照明,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)光控,易于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的路燈安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-可伸縮調(diào)整固定裝置,2-升降裝置,3-支撐鋼管,4-透光面罩,5-防水頂蓋,6-路燈高度控制裝置,7-電源裝置,8-風(fēng)力發(fā)電裝置,9-薄膜太陽(yáng)能電池面板,10-光感應(yīng)元件,11-聲光防盜報(bào)警裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了
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