一種鐵道用照明燈的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及鐵路照明領域，具體涉及一種鐵道用照明燈。
【背景技術】
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[0002]鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等。用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上(在橋上就相當常見)，甚至嵌在混凝土里面。
[0003]在鐵路兩側，往往需要照明燈來幫助司機判斷周邊路況以及時作出判斷，實際使用時，鐵道照明燈因為長期暴露在戶外，不能防風、防雨、防塵，經(jīng)常容易出現(xiàn)損壞，嚴重者甚至對火車的行駛安全造成影響，因此，設計出一種能夠解決以上問題的鐵道用照明燈成為了亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種鐵道用照明燈，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。
[0005]一種鐵道用照明燈，包括照明燈本體和燈體保護罩，照明燈本體和燈體保護罩間連接有若干個透明管，燈體保護罩內(nèi)表面設有滑槽，透明管可在滑槽內(nèi)自由滑動，所述照明燈本體包括底座和支撐柱，所述底座上設有凹槽，凹槽內(nèi)部設有電動機，電動機的主軸與支撐柱相連接，所述支撐柱為中空結構，支撐柱上設有通孔，支撐柱內(nèi)部設有濕度傳感器和小型吹風機，所述濕度傳感器與小型吹風機相連接，透明管內(nèi)部設有燈管，透明管與燈管間設有支撐架。
[0006]優(yōu)選的，所述燈體保護罩為雙層結構，燈體保護罩外層設有分壓孔。
[0007]優(yōu)選的，所述燈體保護罩的雙層結構間設有加強筋。
[0008]優(yōu)選的，所述底座上設有活性炭吸附槽。
[0009]優(yōu)選的，所述底座和燈體保護罩卡接，底座和燈體保護罩的連接處設有密封條。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于:該種鐵道用照明燈，底座上設有凹槽，凹槽內(nèi)部設有電動機，電動機的主軸與支撐柱相連接，旋轉狀態(tài)下照明效果更佳，支撐柱為中空結構，支撐柱上設有通孔，支撐柱內(nèi)部設有濕度傳感器和小型吹風機，濕度傳感器與小型吹風機相連接，通過濕度傳感器設定濕度臨界值，當濕度過大時，濕度傳感器給出信號啟動小型吹風機進行除濕，防止?jié)穸冗^大對燈管造成傷害，透明管與燈管間設有支撐架，增加燈管穩(wěn)定性，燈體保護罩為雙層結構，燈體保護罩外層設有分壓孔，燈體保護罩的雙層結構間設有加強筋，燈體保護罩的防風能力大大提高，避免照明燈受到大風的毀壞，底座上設有活性炭吸附槽，對空氣中的灰塵進行吸附，防止灰塵堆積影響燈管的照明效果，底座和燈體保護罩卡接，拆卸更方便，底座和燈體保護罩的連接處設有密封條，增加了照明燈本體的密封性，避免水、灰塵等進入燈體保護罩內(nèi)部。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所述的一種鐵道用照明燈的結構示意圖。
[0012]其中:1_燈體保護罩，2-加強筋，3-透明管，4-支撐柱，5-支撐架，6-燈管，7-滑槽，8-密封條，9-底座，10-小型吹風機，11-凹槽，12-電動機，13-濕度傳感器，14-通孔，15-活性炭吸附槽，16-分壓孔。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1所示，一種鐵道用照明燈，包括照明燈本體和燈體保護罩1，照明燈本體和燈體保護罩I間連接有兩個透明管3，燈體保護罩I內(nèi)表面設有滑槽7，透明管3可在滑槽7內(nèi)自由滑動，所述照明燈本體包括底座9和支撐柱4，所述底座9上設有凹槽11，凹槽11內(nèi)部設有電動機12，電動機12的主軸與支撐柱4相連接，所述支撐柱4為中空結構，支撐柱4上設有通孔14，支撐柱4內(nèi)部設有濕度傳感器13和小型吹風機10，所述濕度傳感器13與小型吹風機10相連接，透明管3內(nèi)部設有燈管6，透明管3與燈管6間設有支撐架5。
[0015]值得注意的是，所述燈體保護罩I為雙層結構，燈體保護罩I外層設有分壓孔16，所述燈體保護罩I的雙層結構間設有加強筋2。
[0016]在本實施例，所述底座9上設有活性炭吸附槽15，所述底座9和燈體保護罩I卡接，底座9和燈體保護罩I的連接處設有密封條8。
[0017]基于上述，該種鐵道用照明燈，底座9上設有凹槽11，凹槽11內(nèi)部設有電動機12，電動機12的主軸與支撐柱4相連接，旋轉狀態(tài)下照明效果更佳，支撐柱4為中空結構，支撐柱4上設有通孔14，支撐柱4內(nèi)部設有濕度傳感器13和小型吹風機10，濕度傳感器13與小型吹風機10相連接，通過濕度傳感器13設定濕度臨界值，當濕度過大時，濕度傳感器13給出信號啟動小型吹風機10進行除濕，防止?jié)穸冗^大對燈管6造成傷害，透明管3與燈管6間設有支撐架5，增加燈管6穩(wěn)定性，燈體保護罩I為雙層結構，燈體保護罩I外層設有分壓孔16，燈體保護罩I的雙層結構間設有加強筋2，燈體保護罩I的防風能力大大提高，避免照明燈受到大風的毀壞，底座9上設有活性炭吸附槽15，對空氣中的灰塵進行吸附，防止灰塵堆積影響燈管的照明效果，底座9和燈體保護罩I卡接，拆卸更方便，底座9和燈體保護罩I的連接處設有密封條8，增加了照明燈本體的密封性，避免水、灰塵等進入燈體保護罩內(nèi)部，本實用新型提供了一種防水、防風、防塵性能均大大提高的鐵道用照明燈。
[0018]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含ο
【主權項】
1.一種鐵道用照明燈，其特征在于，包括照明燈本體和燈體保護罩，照明燈本體和燈體保護罩間連接有若干個透明管，燈體保護罩內(nèi)表面設有滑槽，透明管可在滑槽內(nèi)自由滑動，所述照明燈本體包括底座和支撐柱，所述底座上設有凹槽，凹槽內(nèi)部設有電動機，電動機的主軸與支撐柱相連接，所述支撐柱為中空結構，支撐柱上設有通孔，支撐柱內(nèi)部設有濕度傳感器和小型吹風機，所述濕度傳感器與小型吹風機相連接，透明管內(nèi)部設有燈管，透明管與燈管間設有支撐架。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵道用照明燈，其特征在于:所述燈體保護罩為雙層結構，燈體保護罩外層設有分壓孔。3.根據(jù)權利要求2所述的一種鐵道用照明燈，其特征在于:所述燈體保護罩的雙層結構間設有加強筋。4.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵道用照明燈，其特征在于:所述底座上設有活性炭吸附槽。5.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵道用照明燈，其特征在于:所述底座和燈體保護罩卡接，底座和燈體保護罩的連接處設有密封條。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵道用照明燈，涉及鐵路照明領域，包括照明燈本體和燈體保護罩，照明燈本體和燈體保護罩間連接有若干個透明管，燈體保護罩內(nèi)表面設有滑槽，透明管可在滑槽內(nèi)自由滑動，所述照明燈本體包括底座和支撐柱，所述底座上設有凹槽，凹槽內(nèi)部設有電動機，電動機的主軸與支撐柱相連接，所述支撐柱為中空結構，支撐柱上設有通孔，支撐柱內(nèi)部設有濕度傳感器和小型吹風機，所述濕度傳感器與小型吹風機相連接，透明管內(nèi)部設有燈管，透明管與燈管間設有支撐架，本實用新型提供了一種防水、防風、防塵性能均大大提高的鐵道用照明燈。
【IPC分類】F21Y101/02, F21S8/00, F21V17/16, F21V31/00, F21V15/02
【公開號】CN204693216
【申請?zhí)枴緾N201520456131
【發(fā)明人】馮海
【申請人】馮海
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月29日