汽車前大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車前大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車前大燈一般采用普通鹵素?zé)襞葑鳛楣庠?；這種類型的光源雖然可以滿足當(dāng)前汽車燈具的照明需求，但是，這種類型的光源的功率大，消耗的能量大，使用壽命短，安全性不夠高，不能很好的適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種汽車前大燈，其汽車汽車前大燈增設(shè)了發(fā)光條結(jié)構(gòu)，耗電量小，照明效率高，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長，安全性好，成本低。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，其是一種汽車前大燈，其特征在于包括包括燈架、中殼結(jié)構(gòu)、發(fā)光條結(jié)構(gòu)、直射燈結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)射燈；其中
[0005]所述中殼結(jié)構(gòu)安裝在燈架上，在中殼結(jié)構(gòu)上設(shè)有轉(zhuǎn)射燈筒、一個以上的直射燈筒、一個以上的第一定位孔及反光板槽；
[0006]所述直射燈結(jié)構(gòu)包括安裝架及安裝在安裝架上的一個以上的直射燈，所述安裝架安裝在中殼結(jié)構(gòu)上，所述直射燈位于對應(yīng)的直射燈筒中；
[0007]所述轉(zhuǎn)射燈安裝在中殼結(jié)構(gòu)上，所述轉(zhuǎn)射燈位于對應(yīng)的轉(zhuǎn)射燈筒中；
[0008]所述發(fā)光條結(jié)構(gòu)包括反光板、一塊以上的安裝LED燈的LED板及安裝條；所述反光板安裝在中殼結(jié)構(gòu)中，所述安裝條安裝在反光板上，所述LED板安裝在安裝條上。
[0009]所述安裝條上設(shè)有一個以上的第二定位孔及一個以上的定位銷；所述LED板上設(shè)有一個以上的定位銷孔，所述定位銷孔與定位銷配合使LED板安裝在安裝條上；所述反光板上設(shè)有一個以上的凹形槽及一個以上的第三定位孔，所述LED燈可通過凹形槽向外發(fā)光；所述第二定位孔、第三定位孔及第一定位孔配合使反光板及安裝條安裝在中殼結(jié)構(gòu)的反光板槽上。
[0010]所述燈架上還安裝有調(diào)光器，所述調(diào)光器分別與直射燈、轉(zhuǎn)射燈及LED燈電連接。
[0011]所述中殼結(jié)構(gòu)的側(cè)面位于轉(zhuǎn)射燈筒處設(shè)有導(dǎo)光條。
[0012]所述燈架上還安裝有燈罩，所述直射燈結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向燈及發(fā)光條結(jié)構(gòu)位于燈罩的內(nèi)側(cè)。
[0013]所述調(diào)光器包括恒壓源驅(qū)動器及恒流源驅(qū)動器；所有的所述LED燈并聯(lián)后電連接在恒壓源驅(qū)動器的輸出端；所有的所述直射燈串聯(lián)及并聯(lián)后電連接在恒流源驅(qū)動器的輸出端。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)為:耗電量小，照明效率高，節(jié)能環(huán)保，成本低，使用壽命長，使用安全可靠。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的立體圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型去除燈罩的立體圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的后視圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型的分解圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型去除燈架、直射燈結(jié)構(gòu)、燈罩及轉(zhuǎn)向燈的立體圖；
[0020]圖6是圖5的分解圖；
[0021]圖7是圖6的后視圖；
[0022]圖8是調(diào)光器與LED燈及直射燈電連接的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明。在此需要說明的是，對于這些實(shí)施方式的說明用于幫助理解本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本實(shí)用新型各個實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以互相結(jié)合。
[0024]在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“第一”、“第二”及“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0025]如圖1至8所示，其是一種汽車前大燈，包括燈架1、中殼結(jié)構(gòu)3、發(fā)光條結(jié)構(gòu)4、直射燈結(jié)構(gòu)5及轉(zhuǎn)射燈6 ;其中
[0026]所述中殼結(jié)構(gòu)3安裝在燈架I上，在中殼結(jié)構(gòu)3上設(shè)有轉(zhuǎn)射燈筒31、一個以上的直射燈筒32、一個以上的第一定位孔33及反光板槽34 ;在本實(shí)施例中，反光板槽34位于直射燈筒32及轉(zhuǎn)射燈筒31的下方；
[0027]所述直射燈結(jié)構(gòu)5包括安裝架52及安裝在安裝架52上的一個以上的直射燈51，所述安裝架52安裝在中殼結(jié)構(gòu)3上，所述直射燈51位于對應(yīng)的直射燈筒31中；
[0028]所述轉(zhuǎn)射燈6安裝在中殼結(jié)構(gòu)3上，所述轉(zhuǎn)射燈6位于對應(yīng)的轉(zhuǎn)射燈筒32中；所述轉(zhuǎn)射燈6包括LED燈、散熱器，所述散熱器安裝在LED燈背光面；
[0029]所述發(fā)光條結(jié)構(gòu)4包括反光板41、一塊以上的安裝LED燈421的LED板42及安裝條43 ;所述反光板41安裝在中殼結(jié)構(gòu)3中，所述安裝條43安裝在反光板41上，所述LED板42安裝在安裝條43上。
[0030]所述安裝條43上設(shè)有一個以上的第二定位孔431及一個以上的定位銷432 ;所述LED板42上設(shè)有一個以上的定位銷孔422，所述定位銷孔422與定位銷432配合使LED板42安裝在安裝條43上；所述反光板41上設(shè)有一個以上的凹形槽411及一個以上的第三定位孔412，所述LED燈421可通過凹形槽411向外發(fā)光；所述第二定位孔431、第三定位孔412及第一定位孔33配合使反光板41及安裝條43安裝在中殼結(jié)構(gòu)3的反光板槽34上。
[0031]工作時，直射燈51及LED燈421開啟，LED燈421開啟并通過對應(yīng)的凹形槽411的反射，加強(qiáng)了 LED燈421的照明效率，可以延長光源使用壽命，且節(jié)能環(huán)保。
[0032]在本實(shí)施例中，所述燈架I上還安裝有調(diào)光器8，所述調(diào)光器8分別與直射燈51、轉(zhuǎn)射燈6及LED燈421電連接。工作時，調(diào)光器8可以調(diào)節(jié)直射燈51、轉(zhuǎn)向燈6及LED燈421的光量度。
[0033]在本實(shí)施例中，所述中殼結(jié)構(gòu)3的側(cè)面位于轉(zhuǎn)射燈筒32處設(shè)有導(dǎo)光條7。工作時，光源可經(jīng)過導(dǎo)光條7多次反射及聚光，從而提高照明效率。
[0034]在本實(shí)施例中，所述燈架I上還安裝有燈罩2，所述直射燈結(jié)構(gòu)5、轉(zhuǎn)向燈6及發(fā)光條結(jié)構(gòu)4位于燈罩2的內(nèi)側(cè)。工作時，燈罩2可以更好的保護(hù)直射燈結(jié)構(gòu)5、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向燈6及發(fā)光條結(jié)構(gòu)4。
[0035]如圖8所示，在本實(shí)施例中，所述調(diào)光器8包括恒壓源驅(qū)動器及恒流源驅(qū)動器；所有的所述LED燈421并聯(lián)后電連接在恒壓源驅(qū)動器的輸出端；所有的所述直射燈51先分兩組串聯(lián)后再并聯(lián)電連接在恒流源驅(qū)動器的輸出端。
[0036]以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作出詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下對這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換及變形仍落入在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前大燈，其特征在于包括燈架(I )、中殼結(jié)構(gòu)(3)、發(fā)光條結(jié)構(gòu)(4)、直射燈結(jié)構(gòu)(5)及轉(zhuǎn)射燈(6);其中 所述中殼結(jié)構(gòu)(3)安裝在燈架(I)上，在中殼結(jié)構(gòu)(3)上設(shè)有轉(zhuǎn)射燈筒(31)、一個以上的直射燈筒(32)、一個以上的第一定位孔(33)及反光板槽(34)； 所述直射燈結(jié)構(gòu)(5)包括安裝架(52)及安裝在安裝架(52)上的一個以上的直射燈(51)，所述安裝架(52 )安裝在中殼結(jié)構(gòu)(3 )上，所述直射燈(51)位于對應(yīng)的直射燈筒(31)中； 所述轉(zhuǎn)射燈(6 )安裝在中殼結(jié)構(gòu)(3 )上，所述轉(zhuǎn)射燈(6 )位于對應(yīng)的轉(zhuǎn)射燈筒(32 )中； 所述發(fā)光條結(jié)構(gòu)(4)包括反光板(41)、一塊以上的安裝LED燈(421)的LED板(42)及安裝條(43 );所述反光板(41)安裝在中殼結(jié)構(gòu)(3 )中，所述安裝條(43 )安裝在反光板(41)上，所述LED板(42)安裝在安裝條(43)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前大燈，其特征在于在所述安裝條(43)上設(shè)有一個以上的第二定位孔(431)及一個以上的定位銷(432);在所述LED板(42)上設(shè)有一個以上的定位銷孔(422 )，所述定位銷孔(422 )與定位銷(432 )配合使LED板(42 )安裝在安裝條(43 )上；在所述反光板(41)上設(shè)有一個以上的凹形槽(411)及一個以上的第三定位孔(412)，所述LED燈(421)可通過凹形槽(411)向外發(fā)光；所述第二定位孔(431)、第三定位孔(412)及第一定位孔(33)配合使反光板(41)及安裝條(43)安裝在中殼結(jié)構(gòu)(3)的反光板槽(34)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前大燈，其特征在于在所述燈架(I)上還安裝有調(diào)光器(8),所述調(diào)光器(8)分別與直射燈(51)、轉(zhuǎn)射燈(6)及LED燈(421)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前大燈，其特征在于在所述中殼結(jié)構(gòu)(3)的側(cè)面位于轉(zhuǎn)射燈筒(32)處設(shè)有導(dǎo)光條(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前大燈，其特征在于在所述燈架(I)上還安裝有燈罩(2),所述直射燈結(jié)構(gòu)(5)、轉(zhuǎn)向燈(6)及發(fā)光條結(jié)構(gòu)(4)位于燈罩(2)的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前大燈，其特征在于所述調(diào)光器(8)包括恒壓源驅(qū)動器及恒流源驅(qū)動器；所有的所述LED燈(421)并聯(lián)后電連接在恒壓源驅(qū)動器的輸出端；所有的所述直射燈(51)及轉(zhuǎn)向燈(6)串聯(lián)及并聯(lián)后電連接在恒流源驅(qū)動器的輸出端。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車前大燈，特點(diǎn)是包括燈架、中殼結(jié)構(gòu)、發(fā)光條結(jié)構(gòu)、直射燈結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)射燈；其中中殼結(jié)構(gòu)安裝在燈架上，在中殼結(jié)構(gòu)上設(shè)有轉(zhuǎn)射燈筒、一個以上的直射燈筒、一個以上的第一定位孔及反光板槽；直射燈結(jié)構(gòu)包括安裝架及安裝在安裝架上的一個以上的直射燈，安裝架安裝在中殼結(jié)構(gòu)上，直射燈位于對應(yīng)的直射燈筒中；轉(zhuǎn)射燈安裝在中殼結(jié)構(gòu)上，轉(zhuǎn)射燈位于對應(yīng)的轉(zhuǎn)射燈筒中；發(fā)光條結(jié)構(gòu)包括反光板、一塊以上的安裝LED燈的LED板及安裝條；反光板安裝在中殼結(jié)構(gòu)中，安裝條安裝在反光板上， LED板安裝在安裝條上。其優(yōu)點(diǎn)為：耗電量小，照明效率高，節(jié)能環(huán)保，成本低，使用壽命長，使用安全可靠。
【IPC分類】F21V17-14, F21Y101-02, F21V19-00, F21W101-02, F21V14-02, F21W101-10, F21S8-10
【公開號】CN204345472
【申請?zhí)枴緾N201420787608
【發(fā)明人】羅醒文
【申請人】羅醒文
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月15日