一種led車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及LED車燈的成型工藝及LED車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著LED的興起，LED照明燈的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，近幾年LED照明已經(jīng)應(yīng)用于汽車車燈照明上。對于汽車前照燈來說，由于其對光學(xué)的要求為:在近光時(shí)，需要有明暗截止線。目前以LED照明作為汽車前照燈，為滿足前照燈的要求，往往需要在燈具上添加額外的光學(xué)配件，如透鏡或反光碗等，這些透鏡或反光碗通常為復(fù)雜的異形結(jié)構(gòu)才能滿足出光要求，從而使得燈具的整體結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜。
[0003]為此，出現(xiàn)了如申請?zhí)?01320880516.0所公開的LED前照燈，該LED前照燈由基板、安裝座、芯片及熒光膠組成，這種LED前照燈在成型時(shí)，安裝座已經(jīng)通過粘膠連接在了基板上，然后通過固晶工藝固定芯片，而在固晶過程中，由于溫度較高，但安裝座是通過粘接的方式固定在基板上，因此，安裝座很容易出現(xiàn)移位或脫離的現(xiàn)象；另外，由于安裝座在固晶前被固定，因此，在固晶過程中，也需要安裝座是耐高溫材料，從而給材料的選擇帶來了不便，也提高了成本。在固定安裝座時(shí)，由于其通過粘接的方式固定，因此，安裝座容易出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象，造成定位不準(zhǔn)確，同時(shí)，如果沒有控制好粘膠的用量，則會出現(xiàn)溢膠影響功能的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種LED車燈。
[0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:LED車燈包括基板、限光框和芯片，基板具有功能區(qū)，在功能區(qū)內(nèi)通過固晶工藝固定有所述的芯片，在限光框內(nèi)填充有熒光膠或膠水；在基板上位于功能區(qū)外設(shè)有定位槽，限光框的下端部卡置在定位槽內(nèi)，定位槽與限光框之間設(shè)有粘膠。
[0006]進(jìn)一步的，所述的定位槽通過激光刻蝕機(jī)雕刻成型。
[0007]進(jìn)一步的，定位槽為環(huán)形槽。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:由于利用定位槽對限光框進(jìn)行定位，因此，在粘接限光框時(shí)，限光框不會偏移，也不容易出現(xiàn)溢膠的現(xiàn)象，限光框的固定更加的牢固。對于本實(shí)用新型的LED車燈，一般采用陶瓷基板，因此，采用激光刻蝕機(jī)更容易成型定位槽。
【附圖說明】
[0009]圖1為LED車燈的俯視圖。
[0010]圖2為圖1中A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1和圖2所示，LED車燈包括基板1、限光框2和芯片3，基板I具有功能區(qū)12，在基板I上位于功能區(qū)外設(shè)有定位槽11，定位槽11與限光框2的形狀一致，定位槽11為環(huán)形；限光框2的下端部卡置在定位槽11內(nèi)，定位槽11與限光框2之間設(shè)有粘膠。在功能區(qū)12內(nèi)通過固晶工藝固定有所述的芯片3，固晶工藝為:先在基板I的功能區(qū)12內(nèi)點(diǎn)固晶膠，然后將芯片3放置到固晶膠上，最后將放置有芯片3的基板放入到高溫固晶爐內(nèi)固定芯片。在限光框內(nèi)填充有熒光膠4或膠水。
[0013]上述LED車燈的成型工藝是:
[0014](I)在基板I的功能區(qū)12外使用激光刻蝕機(jī)雕刻加工定位槽11。
[0015](2)在功能區(qū)12內(nèi)通過固晶工藝固定芯片3。
[0016](3)在定位槽11內(nèi)點(diǎn)粘膠，利用粘膠固定限光框2。
[0017](4)在限光框2內(nèi)填充熒光膠4或膠水。
[0018]本實(shí)施方式，由于將限光框2的粘膠工序安排到了固晶之后，因此，粘膠不會受到固晶高溫的影響，使得限光框2不容易脫離基板，限光框2的固定更加的牢固；另外，限光框2也不需要耐高溫的材料，因此，對限光框2材料的選擇范圍更廣，成本低。由于利用定位槽11對限光框2進(jìn)行定位，因此，在粘接限光框2時(shí)，限光框2不會偏移，也不容易出現(xiàn)溢膠的現(xiàn)象，限光框的固定更加的牢固。對于本實(shí)用新型的LED車燈，一般采用陶瓷基板，因此，采用激光刻蝕機(jī)更容易成型定位槽。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED車燈，包括基板、限光框和芯片，基板具有功能區(qū)，在功能區(qū)內(nèi)通過固晶工藝固定有所述的芯片，在限光框內(nèi)填充有熒光膠或膠水；其特征在于:在基板上位于功能區(qū)外設(shè)有定位槽，限光框的下端部卡置在定位槽內(nèi)，定位槽與限光框之間設(shè)有粘膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:所述的定位槽通過激光刻蝕機(jī)雕刻成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:定位槽為環(huán)形槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種LED車燈，包括基板、限光框和芯片，基板具有功能區(qū)，在功能區(qū)內(nèi)通過固晶工藝固定有所述的芯片，在限光框內(nèi)填充有熒光膠或膠水；在基板上位于功能區(qū)外設(shè)有定位槽，限光框的下端部卡置在定位槽內(nèi)，定位槽與限光框之間設(shè)有粘膠。本實(shí)用新型的LED車燈解決了限光框易偏移的技術(shù)問題。
【IPC分類】F21V17-10, F21W101-10, F21S8-10, F21Y101-02
【公開號】CN204313175
【申請?zhí)枴緾N201420864574
【發(fā)明人】黃增穎, 石超, 毛卡斯, 黃巍, 周志勇
【申請人】廣州市鴻利光電股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月29日