大功率led路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明大功率LED路燈，屬于道路照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；解決的技術(shù)問題是提供一種大功率LED路燈，解決LED路燈散熱難和功率低的問題，提高整燈的光通量，降低光源的熱阻；采用的技術(shù)方案是：包括燈殼、上蓋、照明模組、電源蓋、驅(qū)動電源、抱箍、散熱器和光源板，燈殼通過隔板分為燈光區(qū)和系統(tǒng)區(qū)兩部分，燈殼的燈光區(qū)并列安裝有多個光源板，每兩個相鄰的光源板之間均留有間距，每個光源板的下面均安裝有一個照明模組，且每個光源板的上面均固定安裝有一個散熱器，燈殼的燈光區(qū)上方固定安裝有上蓋，燈殼的系統(tǒng)區(qū)上方安裝有電源蓋且燈殼與電源蓋之間安裝有驅(qū)動電源和抱箍，所有光源板均與驅(qū)動電源通電連接；本發(fā)明適用于快車道與主干道。
【專利說明】
大功率LED路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明大功率LED路燈，屬于道路照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于快車道與主干道的大功率LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]大功率LED路燈要求在結(jié)構(gòu)上散熱效果好，是因為LED的光電轉(zhuǎn)換率僅35%左右，近年雖有所提高，但也有限，其余則轉(zhuǎn)換為電熱，形成較高的結(jié)溫，以致于造成LED的光衰，進而縮短其壽命。散熱的形式包括熱的傳導(dǎo)、熱的流動和熱的輻射，當(dāng)前，LED路燈在散熱技術(shù)設(shè)計上大多側(cè)重于熱的傳導(dǎo)，設(shè)計上以加大物理量及擴大散熱的比表面積為主。這種熱傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)將LED工作時產(chǎn)生的熱能傳導(dǎo)到散熱體上之后，只能靠自然擴散將熱能緩慢的向空氣中散發(fā)，散熱效果并不十分理想。當(dāng)前LED業(yè)界迫切需求散熱技術(shù)的進一步提高，以降低結(jié)溫，減少光衰。
[0003]隨著國家對節(jié)能減排工作的重視和節(jié)能改造的緊迫性，大多數(shù)地區(qū)都在使用LED路燈，但是LED路燈產(chǎn)品在許多方面存在問題，如:光衰、散熱、光照能力等，這就使得道路照明存在很多問題，從而影響道路安全。
[0004](I)散熱問題
路燈用在戶外，要做到防水及防塵，所以燈具必須密封，密封后燈具內(nèi)水蒸汽的溫度在極端氣候情況下超過100度，LED在如此高溫的環(huán)境下連續(xù)工作，如果LED路燈散熱性不好，燈具就極容易損壞或光衰嚴重，造成產(chǎn)品后續(xù)維護成本增加。國內(nèi)大功率LED路燈的散熱問題仍未完全解決。
[0005](2)光照度不足
節(jié)能即同等平均照度下所節(jié)省的電能，這個平均照度不能僅僅是地面平均照度，空間的光強對于遠處駛來的車輛有著很好的提前預(yù)判，防止交通意外發(fā)生，而國內(nèi)所安裝的LED路燈都是以犧牲光照度來達到節(jié)能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種大功率LED路燈，解決LED路燈散熱難和功率低的問題，提高整燈的光通量，降低光源的熱阻。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:大功率LED路燈，包括燈殼、上蓋、照明模組、電源蓋、驅(qū)動電源、抱箍、散熱器和光源板，燈殼通過隔板分為燈光區(qū)和系統(tǒng)區(qū)兩部分，燈殼的燈光區(qū)并列安裝有多個光源板，每兩個相鄰的光源板之間均留有間距，每個光源板的下面均安裝有一個照明模組，且每個光源板的上面均固定安裝有一個散熱器，燈殼的燈光區(qū)上方固定安裝有上蓋，燈殼的系統(tǒng)區(qū)上方安裝有電源蓋且燈殼與電源蓋之間安裝有驅(qū)動電源和抱箍，所有光源板均與驅(qū)動電源通電連接。
[0008]所述的散熱器均為長短散熱鰭片交錯設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的照明模組包括LED燈組和二次配光透鏡，所述LED燈組與相應(yīng)光源板通電連接，所述二次配光透鏡固定在燈殼上并罩住LED燈組與相應(yīng)光源板。
[0010]所述的LED燈組為多個仿流明燈珠。
[0011]所述的上蓋通過螺絲與燈殼固定連接。
[0012]所述的電源蓋通過螺絲與燈殼固定連接。
[0013]所述的抱箍是通過螺絲固定安裝在燈殼的系統(tǒng)區(qū)內(nèi)部。
[0014]所述的上蓋上設(shè)有多個透氣孔。
[0015]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:本發(fā)明將路燈的光源板分段設(shè)計，照明工作中產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至散熱器，每兩段光源板之間的間距作為空氣流動通道，形成熱空氣上升、冷空氣補充的持續(xù)不斷的空氣流動模式，從而把散熱器上的熱量迅速向大氣中流動擴散，提高散熱效率，且由于模組式設(shè)計使本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加簡單，裝配更加方便，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明的內(nèi)部俯視結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:I為燈殼，2為上蓋，3為照明模組，4為電源蓋，5為驅(qū)動電源，6為抱箍，7為散熱器，8為光源板。
【具體實施方式】
[0021 ]如圖1 -3所示，本發(fā)明大功率LED路燈，包括燈殼1、上蓋2、照明模組3、電源蓋4、驅(qū)動電源5、抱箍6、散熱器7和光源板8，燈殼I通過隔板分為燈光區(qū)和系統(tǒng)區(qū)兩部分，燈殼I的燈光區(qū)并列安裝有多個光源板8，每兩個相鄰的光源板8之間均留有間距，每個光源板8的下面均安裝有一個照明模組3，且每個光源板8的上面均固定安裝有一個散熱器7，燈殼I的燈光區(qū)上方固定安裝有上蓋2，燈殼I的系統(tǒng)區(qū)上方安裝有電源蓋4且燈殼I與電源蓋4之間安裝有驅(qū)動電源5和抱箍6，所有光源板8均與驅(qū)動電源5通電連接。
[0022]所述的散熱器7均為長短散熱鰭片交錯設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
[0023]所述的照明模組3包括LED燈組和二次配光透鏡，所述LED燈組與相應(yīng)光源板8通電連接，所述二次配光透鏡固定在燈殼I上并罩住LED燈組與相應(yīng)光源板8。
[0024]所述的LED燈組為多個仿流明燈珠。
[0025]所述的上蓋2通過螺絲與燈殼I固定連接。
[0026]所述的電源蓋4通過螺絲與燈殼I固定連接。
[0027]所述的抱箍6是通過螺絲固定安裝在燈殼I的系統(tǒng)區(qū)內(nèi)部。
[0028]所述的上蓋2上設(shè)有多個透氣孔。
[0029]本發(fā)明提供一種采用熱流動為技術(shù)特征的散熱結(jié)構(gòu)，將整個路燈光源板的安裝面分切為N段，每段光源板8上均安裝一個照明模組3和散熱器7，每兩段光源板8之間留出一定距離作為空氣流動通道。當(dāng)路燈工作時，照明模組3所產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱器7上，兩個散熱器7之間的空氣流動通道會形成熱空氣上升、冷空氣補充的持續(xù)不斷的空氣流動模式，從而把散熱鰭片上的熱量迅速向大氣中流動擴散，散熱效率得到提高，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便，生產(chǎn)效率高。
[0030]本發(fā)明單燈功率可達到360W，最大光效可達到120lm/W，經(jīng)過專業(yè)配光設(shè)計，使路燈照明區(qū)域形狀規(guī)則，照度均勻，并有效抑制眩光，能充分滿足現(xiàn)代化道路照明設(shè)計要求。
[0031]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)使光源的光通量、可靠性、低熱阻等性能比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升很多。
[0032]本發(fā)明整燈光通量可以達到360001m，運用到快速車道時平均照度可以達到32 lux，已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
[0033]本發(fā)明在長時間工作試驗中，散熱器7表面最高溫度小于35°C，燈具的壽命得到保證。
[0034]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.大功率LED路燈，其特征在于:包括燈殼(I)、上蓋(2)、照明模組(3)、電源蓋(4)、驅(qū)動電源(5)、抱箍(6)、散熱器(7)和光源板(8)，燈殼(I)通過隔板分為燈光區(qū)和系統(tǒng)區(qū)兩部分，燈殼(I)的燈光區(qū)并列安裝有多個光源板(8)，每兩個相鄰的光源板(8)之間均留有間距，每個光源板(8)的下面均安裝有一個照明模組(3)，且每個光源板(8)的上面均固定安裝有一個散熱器(7)，燈殼(I)的燈光區(qū)上方固定安裝有上蓋(2)，燈殼(I)的系統(tǒng)區(qū)上方安裝有電源蓋(4)且燈殼(I)與電源蓋(4)之間安裝有驅(qū)動電源(5)和抱箍(6)，所有光源板(8)均與驅(qū)動電源(5)通電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的散熱器(7)均為長短散熱鰭片交錯設(shè)置的結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的照明模組(3)包括LED燈組和二次配光透鏡，所述LED燈組與相應(yīng)光源板(8)通電連接，所述二次配光透鏡固定在燈殼(I)上并罩住LED燈組與相應(yīng)光源板(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的LED燈組為多個仿流明燈珠。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的上蓋(2)通過螺絲與燈殼(I)固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的電源蓋(4)通過螺絲與燈殼(I)固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的抱箍(6)是通過螺絲固定安裝在燈殼(I)的系統(tǒng)區(qū)內(nèi)部。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大功率LED路燈，其特征在于:所述的上蓋(2)上設(shè)有多個透氣孔。
【文檔編號】F21W131/103GK105822965SQ201610253666
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】喬貝
【申請人】長治市華光照明有限公司