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一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩的制作方法

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一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及照明技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈用于對(duì)道路進(jìn)行照明,路燈的燈罩往往起到遮雨、遮陽(yáng)、聚光、提供支撐等作用,如授權(quán)公告號(hào)為CN203703828 U的中國(guó)發(fā)明專利公布了一種路燈燈罩,利用光學(xué)反射的遠(yuǎn)離,聚集燈光,照明效果好且節(jié)能環(huán)保。
[0003]實(shí)際情況中,有的道路分為好幾類通道,例如人行通道、非機(jī)動(dòng)車通道、渣土車通道等,僅靠路面上的標(biāo)識(shí)線來(lái)區(qū)分,在夜間對(duì)于司機(jī)來(lái)講較為困難,尤其是長(zhǎng)途高時(shí)間駕駛的司機(jī),要花費(fèi)額外的經(jīng)歷去辨識(shí)路面上的標(biāo)識(shí)線,一來(lái)費(fèi)勁,二來(lái)容易分散精力造成交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的,是為了解決上述問(wèn)題,提供一種可分區(qū)域?qū)Φ缆愤M(jìn)行照明,利用燈光的顏色、強(qiáng)弱的區(qū)別區(qū)分不同通道的區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩。
[0005]本發(fā)明解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案如下:
一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,包括內(nèi)置光源的燈罩本體,所述燈罩本體由塑料、合金、木材、石材中的一種材料或幾種材料復(fù)合制成;所述燈罩的兩側(cè)分別設(shè)置有第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)內(nèi)設(shè)置有LED光源,當(dāng)所述LED光源發(fā)光時(shí),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)將LED光源的光分別投射于不同區(qū)域。
[0006]道路上往往至少有兩個(gè)不同功能的通道,例如機(jī)動(dòng)車行車道和非機(jī)動(dòng)車行車道,其中機(jī)動(dòng)車行車道由于車輛速度快、體積大,往往需要光照較強(qiáng)的照明,而非機(jī)動(dòng)車行車道的車輛速度相對(duì)較慢、體積相對(duì)較小,不需要那么明亮的照明;將二者區(qū)分開(kāi),有兩大好處:①針對(duì)機(jī)動(dòng)車行車道的照明無(wú)需關(guān)照非機(jī)動(dòng)車行車道的照明,其照明區(qū)域相對(duì)于普通路燈來(lái)說(shuō)較窄,意味著對(duì)燈泡能耗的要求有所降低,選用能耗低一些的燈泡即可達(dá)到要求,而非機(jī)動(dòng)車行車道的照明要求不高,可選用能耗更低的燈泡,充分的利用了燈光進(jìn)行照明,節(jié)約了能源;②起到標(biāo)識(shí)作用,防止由于夜間視野不佳造成機(jī)動(dòng)車誤開(kāi)入非機(jī)動(dòng)車行車道或非機(jī)動(dòng)車誤開(kāi)入機(jī)動(dòng)車行車道,造成交通安全隱患,大家各行其道,安全省心。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)從橫截面上來(lái)看為一端開(kāi)口的圓弧形。
[0008]圓弧形的標(biāo)識(shí)光照區(qū)有利于聚光。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)的外側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)光板和第二導(dǎo)光板。
[0010]導(dǎo)光板進(jìn)一步限制光照的聚攏,起到聚光的作用。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一導(dǎo)光板的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第二導(dǎo)光板的長(zhǎng)度。
[0012]機(jī)動(dòng)車行車道需要更好的聚光,因此第一導(dǎo)光板的長(zhǎng)度較長(zhǎng);非機(jī)動(dòng)車道對(duì)光線聚集的要求次之,無(wú)需那么長(zhǎng)的第二導(dǎo)光板。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一導(dǎo)光板與所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)的圓弧形橫截面呈切線方向相連接。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第二導(dǎo)光板與所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)的內(nèi)側(cè)面的夾角為 120°-175° ο
[0015]機(jī)動(dòng)車行車道的寬度往往大于非機(jī)動(dòng)車行車道的寬度,所述第一導(dǎo)光板與所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)的圓弧形橫截面呈切線方向相連接即二者的夾角為180°,此時(shí)光線基本不會(huì)因所述第一導(dǎo)光板的存在而發(fā)生反射,適用于對(duì)機(jī)動(dòng)車行車道的照明,非機(jī)動(dòng)車行車道的寬度相對(duì)較窄,可收合第二導(dǎo)光板的角度實(shí)現(xiàn)照明。
[0016]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一導(dǎo)光板和所述第二導(dǎo)光板鉸接于所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)的外側(cè)。
[0017]鉸接結(jié)構(gòu)使得所述第一導(dǎo)光板與所述第二導(dǎo)光板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度可調(diào),即第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)的光照范圍可調(diào),適用于路況發(fā)生變化時(shí)夜間的照明,如部分道路施工導(dǎo)致其變窄,道路擴(kuò)寬等情況。
[0018]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)之間設(shè)置有至少一個(gè)輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū)。
[0019]—個(gè)或多個(gè)輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū)適用于多個(gè)不同通道的照明。
[0020]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有光滑的反光層。
[0021]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述燈罩本體由鋁合金制造而成。
[0022]綜上所述,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩具有如下優(yōu)點(diǎn):①節(jié)約能源:針對(duì)機(jī)動(dòng)車行車道的照明無(wú)需關(guān)照非機(jī)動(dòng)車行車道的照明,其照明區(qū)域相對(duì)于普通路燈來(lái)說(shuō)較窄,意味著對(duì)燈泡能耗的要求有所降低,選用能耗低一些的燈泡即可達(dá)到要求,而非機(jī)動(dòng)車行車道的照明要求不高,可選用能耗更低的燈泡,充分的利用了燈光進(jìn)行照明,節(jié)約了能源;②起到標(biāo)識(shí)作用,可在顏色上也進(jìn)行微調(diào),防止由于夜間視野不佳造成機(jī)動(dòng)車誤開(kāi)入非機(jī)動(dòng)車行車道或非機(jī)動(dòng)車誤開(kāi)入機(jī)動(dòng)車行車道,造成交通安全隱患,大家各行其道,安全省心。③適用范圍廣:可設(shè)置至少一個(gè)輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū),并可調(diào)節(jié)第一導(dǎo)光板和第二導(dǎo)光板的角度實(shí)現(xiàn)路況變化時(shí)的光照范圍變化。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩橫截面示意圖;
圖3為帶輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū)的路燈燈罩橫截面示意圖;
圖中,1-第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)、2-第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)、3-第一導(dǎo)光板、4-第二導(dǎo)光板、5-輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]下面結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]實(shí)施例1:一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,包括內(nèi)置光源的燈罩本體,所述燈罩本體由鋁合金制成;所述燈罩本體的兩側(cè)分別設(shè)置有第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2內(nèi)設(shè)置有LED光源,當(dāng)所述LED光源發(fā)光時(shí),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2將LED光源的光分別投射于不同區(qū)域。
[0027]所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2從橫截面上來(lái)看為一端開(kāi)口的圓弧形。
[0028]所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)I的外側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)光板3和第二導(dǎo)光板4,所述第一導(dǎo)光板3的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第二導(dǎo)光板4的長(zhǎng)度;所述第一導(dǎo)光板3與所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I的圓弧形橫截面呈切線方向相連接,所述第二導(dǎo)光板4與所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2的內(nèi)側(cè)面的夾角為175°。
[0029]實(shí)施例2:—種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,包括內(nèi)置光源的燈罩本體,所述燈罩本體由塑料和鋁合金復(fù)合制成;所述燈罩本體的兩側(cè)分別設(shè)置有第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2內(nèi)設(shè)置有LED光源和光滑的反光層,當(dāng)所述LED光源發(fā)光時(shí),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2將LED光源的光分別投射于不同區(qū)域。
[0030]所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2從橫截面上來(lái)看為一端開(kāi)口的圓弧形。
[0031]所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)I的外側(cè)分別鉸接有第一導(dǎo)光板3和第二導(dǎo)光板4,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2之間設(shè)置有個(gè)輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū)5。
[0032]實(shí)施例3:—種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,包括內(nèi)置光源的燈罩本體,所述燈罩本體由鋁合金制成;所述燈罩本體的兩側(cè)分別設(shè)置有第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2,所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2內(nèi)設(shè)置有LED光源,當(dāng)所述LED光源發(fā)光時(shí),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2將LED光源的光分別投射于不同區(qū)域。
[0033]所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2從橫截面上來(lái)看為一端開(kāi)口的圓弧形。
[0034]所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)I的外側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)光板3和第二導(dǎo)光板4,所述第一導(dǎo)光板3的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第二導(dǎo)光板4的長(zhǎng)度;所述第一導(dǎo)光板3與所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)I的圓弧形橫截面呈切線方向相連接,所述第二導(dǎo)光板4與所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)2的內(nèi)側(cè)面的夾角為120°。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,包括內(nèi)置光源的燈罩本體,其特征在于:所述燈罩本體由塑料、合金、木材、石材中的一種材料或幾種材料復(fù)合制成;所述燈罩本體的兩側(cè)分別設(shè)置有第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2)內(nèi)設(shè)置有LED光源,當(dāng)所述LED光源發(fā)光時(shí),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2)將LED光源的光分別投射于不同區(qū)域。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2)從橫截面上來(lái)看為一端開(kāi)口的圓弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)的外側(cè)分別設(shè)置有第一導(dǎo)光板(3)和第二導(dǎo)光板(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一導(dǎo)光板(3)的長(zhǎng)度長(zhǎng)于所述第二導(dǎo)光板(4)的長(zhǎng)度。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一導(dǎo)光板(3)與所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)的圓弧形橫截面呈切線方向相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第二導(dǎo)光板(4)與所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2)的內(nèi)側(cè)面的夾角為120°-175°。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一導(dǎo)光板(3)和所述第二導(dǎo)光板(4)鉸接于所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)的外側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2)之間設(shè)置有至少一個(gè)輔助標(biāo)識(shí)光照區(qū)(5)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)(I)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)(2)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有光滑的反光層。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,其特征在于:所述燈罩本體由鋁合金制造而成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,屬于照明技術(shù)領(lǐng)域。一種區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩,包括內(nèi)置光源的燈罩本體,所述燈罩本體由塑料、合金、木材、石材中的一種材料或幾種材料復(fù)合制成;所述燈罩的兩側(cè)分別設(shè)置有第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和第二標(biāo)識(shí)光照區(qū),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)內(nèi)設(shè)置有LED光源,當(dāng)所述LED光源發(fā)光時(shí),所述第一標(biāo)識(shí)光照區(qū)和所述第二標(biāo)識(shí)光照區(qū)將LED光源的光分別投射于不同區(qū)域。該區(qū)域標(biāo)識(shí)的路燈燈罩節(jié)能且能夠標(biāo)識(shí)不同的通道。
【IPC分類】F21Y115/10, F21W131/103, F21V3/04, F21V8/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105570829
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610062261
【發(fā)明人】徐偉
【申請(qǐng)人】湖州巨力鋁型材有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日
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