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具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈的制作方法

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具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]電動(dòng)車的充電指示燈安裝于電動(dòng)車內(nèi),它用于在當(dāng)用戶為電動(dòng)車充電時(shí)發(fā)光,顯示充電狀態(tài)供用戶觀察,充電指示燈具有一個(gè)表示電動(dòng)車的充電線纜是否接通的指示燈,當(dāng)充電線纜接通后該指示燈亮,還具有一個(gè)表示充滿電的狀態(tài)顯示燈,當(dāng)電動(dòng)車充滿電后該顯示燈亮。然而,現(xiàn)有的充電指示燈的設(shè)置位置不便于用戶觀察,另,現(xiàn)有的充電指示燈需要為其設(shè)計(jì)一套專用的遮光結(jié)構(gòu),用于對(duì)多個(gè)指示燈的光源進(jìn)行隔離,防止多個(gè)指示燈的光源混合,不便于用戶觀察,增加了制作成本和原材料,并且它的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、燈蓋自動(dòng)遮光效果的具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈,當(dāng)電動(dòng)車被充電時(shí)進(jìn)行顯示以便于用戶觀察充電狀態(tài),所述充電指示燈包括指示燈本體以及用于將其固定于電動(dòng)車內(nèi)的固定結(jié)構(gòu),所述指示燈本體包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的電路板組件以及指示燈組,所述指示燈組包括多個(gè)LED燈,所述殼體包括底殼以及蓋設(shè)于底殼上的燈蓋,當(dāng)燈蓋和底殼蓋合后形成一用于容置所述電路板組件的容置空間,所述燈蓋采用不透光材質(zhì)制作而成,在燈蓋的內(nèi)均勻間隔的設(shè)置有多塊第二隔離板,用于將燈蓋的內(nèi)部空間隔離為與所述LED燈數(shù)量相同的多個(gè)獨(dú)立的子空間,每一個(gè)獨(dú)立的子空間對(duì)應(yīng)一個(gè)LED燈,以起到對(duì)每一個(gè)LED燈進(jìn)行隔離的作用;在燈蓋的蓋面上相應(yīng)于每一個(gè)獨(dú)立的子空間的位置開設(shè)有與所述LED燈一一匹配的第二透光孔,用于供多個(gè)LED燈分別從各自的第二透光孔中射出光源,在每一個(gè)第二透光孔上罩設(shè)有一個(gè)第二燈罩,所述第二燈罩采用半透明或者透明的材質(zhì)制作而成。
[0007]本發(fā)明的具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈,將燈蓋設(shè)計(jì)為不透明的燈蓋,只有在燈蓋上相應(yīng)于LED燈的位置開設(shè)第二透光孔,再通過(guò)透明材質(zhì)制作的燈罩蓋設(shè)于第二透光孔上,以使LED燈的光源射出,不必為充電指示燈專門設(shè)計(jì)一個(gè)遮光結(jié)構(gòu),大大的減少了制作成本、減少了制作時(shí)間,提供一種成本更低廉的充電指示燈。
[0008]
【附圖說(shuō)明】
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1是充電指示燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的爆炸圖。
[0011]圖3是圖1中A-A的剖視圖。
[0012]圖4是充電指示燈的電路圖。
[0013]圖5是充電指示燈安裝于電動(dòng)車的操作臺(tái)上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參見圖1至圖3,一種具有自帶遮光效果的燈蓋的充電指示燈(下稱充電指示燈),包括指示燈本體以及用于將其固定于電動(dòng)車內(nèi)的固定結(jié)構(gòu),所述指示燈本體包括殼體
1、設(shè)于殼體1內(nèi)的電路板組件2、遮光結(jié)構(gòu)3以及通過(guò)殼體1發(fā)出獨(dú)立光源的多個(gè)指示燈組
4。所述遮光結(jié)構(gòu)3用于隔離每一個(gè)指示燈組4,使每一個(gè)指示燈組4能夠發(fā)出獨(dú)立光源,不受其他指示燈組4的光源干擾。所述燈蓋采用透明或者半透明材質(zhì)制作而成。所述獨(dú)立光源是指每一個(gè)指示燈組4發(fā)出的光源顏色不受其它指示燈組4發(fā)出的光源顏色的干擾。本實(shí)施例中,所述指示燈組4包括三顆充電狀態(tài)指示燈、一顆防盜指示燈以及一顆充電線纜連接指示燈。第一顆充電狀態(tài)指示燈用于當(dāng)充電量達(dá)到總電量的30%時(shí)發(fā)光顯示,第二顆充電狀態(tài)指示燈用于當(dāng)充電量達(dá)到總電量的60%時(shí)發(fā)光顯示,第三顆指示燈用于當(dāng)充電完成(即達(dá)到100%)時(shí)發(fā)光顯示。本方案中,增加三顆充電狀態(tài)指示燈,用于分別顯示三個(gè)不同充電狀態(tài),用戶可以清楚的得知電動(dòng)車的充電情況,為用戶提供判斷基礎(chǔ)。用戶可根據(jù)三顆充電狀態(tài)指示燈的發(fā)光狀態(tài),判斷電動(dòng)車充電量,進(jìn)而可以判斷電動(dòng)車可以行駛公里數(shù),在時(shí)間緊、用戶著急用車的情況下,為用戶提供充電量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)??梢岳斫獾?,利用指示燈組4顯示充電狀態(tài)的技術(shù)屬于現(xiàn)有常規(guī)技術(shù),因此,此處便不再過(guò)多贅述。
[0017]本實(shí)施例中,從左至右的三顆為充電狀態(tài)指示燈,采用冰藍(lán)色LED燈,第四顆為防盜指示燈,采用琥珀色LED燈,第五顆為充電線纜接通時(shí)的指示燈,采用紅色LED燈,當(dāng)充電線纜與電源接通時(shí),紅色LED燈亮。可以理解的,在其他的實(shí)施例中,所述充電狀態(tài)指示燈還可以根據(jù)不同實(shí)施例的需求增加而減少,上述的指示燈組4的顏色也可根據(jù)不同實(shí)施例的需求更換為其他顏色。
[0018]所述殼體1包括底殼10以及蓋設(shè)于所述底殼10上的燈蓋12,當(dāng)燈蓋12和底殼10蓋合后形成一用于容置所述電路板組件和遮光結(jié)構(gòu)3的內(nèi)部容置空間。在所述燈蓋12上設(shè)置有五個(gè)燈罩121,五個(gè)燈罩121與所述燈蓋12 —體成型,所述LED燈的光源通過(guò)所述燈罩121射出。
[0019]本實(shí)施例中,所述底殼10呈矩形,所述底殼10具有一個(gè)開口朝向燈蓋12方向的容置槽101以及位于容置槽101的底部的插針座102,在容置槽101的長(zhǎng)度方向的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)置有若干個(gè)單向卡塊103。所述燈蓋12呈開口朝向底殼10方向的槽狀結(jié)構(gòu),其內(nèi)空形狀與底殼10的外形相匹配,在所述燈蓋12的蓋側(cè)壁上靠近下邊緣的位置處設(shè)置有與所述單向卡塊103---^合的卡孔122。燈蓋12與所述底殼10采用上述卡合的方式,便于裝配,增加裝配時(shí)間、提高工作人員的裝配效率,并且單向卡塊103可以一體成型,卡孔122僅需要在加工燈蓋12時(shí)一并挖孔即可,無(wú)需像傳統(tǒng)的可拆卸方式那樣,需要增設(shè)螺紋柱、安裝螺栓等零部件,更進(jìn)一步節(jié)約成本。在不同的實(shí)施例中,燈蓋12同樣可以采用固接、螺栓連接、鉚接等方式與底殼10固定,此處不再詳述。
[0020]在容置槽101的底壁上位于長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置有供電路板組件2安裝的第一內(nèi)螺紋安裝柱104,在本實(shí)施例中,為了加快工作人員的安裝速度、提高安裝效率,在容置槽101的底壁上僅設(shè)置兩個(gè)第一內(nèi)螺紋安裝柱104,兩個(gè)第一內(nèi)螺紋安裝柱104同時(shí)還對(duì)電路板組件2起到支撐的作用。但是,兩個(gè)第一內(nèi)螺紋安裝柱104支撐效果并不佳,因此,本發(fā)明還包括有一限位支撐結(jié)構(gòu),該限位支撐結(jié)構(gòu)與兩個(gè)第一內(nèi)螺紋支撐柱相互配合。具體地:包括兩個(gè)限位支撐柱105,設(shè)于容置槽101的底壁上并分別位于兩個(gè)第一內(nèi)螺紋安裝柱104與相臨的寬度方向的側(cè)壁之間,四個(gè)支撐限位點(diǎn)可以增加對(duì)電路板組件2的支撐力
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