一種行車專用減震led燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及LED燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種在安裝于行車提供照明的行車專用減震LED 燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代化的生產(chǎn)，為了減輕勞動強(qiáng)度，減少勞動力消耗，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，多數(shù)采用行車傳輸原料。LED燈具有發(fā)光效率高、省電和壽命長的特點，因此將其安裝在行車上。由于行車工作時產(chǎn)生震動，LED燈容易損壞，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，抗震的LED 燈。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種行車專用減震LED燈，具有壓鑄鋁殼體和面板，所述殼體內(nèi)設(shè)有基板，基板一側(cè)固定有LED燈珠，所述LED燈珠外罩有起到反光效果的反光罩，基板另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電源；所述殼體外設(shè)有支架，支架與殼體連接處安裝有減震器。
[0005]進(jìn)一步地，所述的減震器包括殼體連接塊、減震彈簧和支架連接塊，減震彈簧兩端分別固定在殼體連接塊和支架連接塊上。
[0006]進(jìn)一步地,所述的殼體與支架之間的連接為轉(zhuǎn)動連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述的面板為鋼化玻璃面板。
[0008]進(jìn)一步地，所述的反光罩為由四塊大小相等的梯形子板拼合而成，所述的梯形子板的短邊在同一平面上。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計合理，LED燈珠發(fā)光效率高、省電和壽命長，設(shè)有減震器，在行車工作時對燈具緩沖減震，起到保護(hù)作用，設(shè)有鋼化玻璃面板，透光率高且安全性能良好。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0013]圖中1.殼體，2.基板，3.LED燈珠，4.反光罩，5.面板，6.支架，7.減震器，8.驅(qū)動電源，71.殼體連接塊，72.減震彈簧，73.支架連接塊。
【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1和圖2所示的一種行車專用減震LED燈，具有壓鑄鋁殼體I和面板5，殼體I內(nèi)設(shè)有基板2，基板2 —側(cè)固定有LED燈珠3，LED燈珠3外罩有起到反光效果的反光罩4，基板2另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電源8 ;殼體I外設(shè)有支架6，支架6與殼體I連接處安裝有減震器7。
[0016]減震器7包括殼體連接塊71、減震彈簧72和支架連接塊73，減震彈簧72兩端分別固定在殼體連接塊71和支架連接塊73上。
[0017]殼體I與支架6之間的連接為轉(zhuǎn)動連接。
[0018]面板5為鋼化玻璃面板。
[0019]反光罩4為由四塊大小相等的梯形子板拼合而成，所述的梯形子板的短邊在同一平面上。
[0020]這種行車專用減震LED燈結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，LED燈珠發(fā)光效率高、省電和壽命長，設(shè)有減震器，在行車工作時對燈具緩沖減震，起到保護(hù)作用，設(shè)有鋼化玻璃面板，透光率高且安全性能良好。
[0021]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種行車專用減震LED燈，其特征在于:具有壓鑄鋁殼體(I)和面板(5)，所述殼體(I)內(nèi)設(shè)有基板(2)，基板(2) —側(cè)固定有LED燈珠(3)，所述LED燈珠(3)外罩有起到反光效果的反光罩(4)，基板(2)另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電源⑶；所述殼體⑴外設(shè)有支架(6)，支架(6)與殼體(I)連接處安裝有減震器(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車專用減震LED燈，其特征在于:所述的減震器(7)包括殼體連接塊(71)、減震彈簧(72)和支架連接塊(73)，減震彈簧(72)兩端分別固定在殼體連接塊(71)和支架連接塊(73)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車專用減震LED燈，其特征在于:所述的殼體(I)與支架(6)之間的連接為轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車專用減震LED燈，其特征在于:所述的面板(5)為鋼化玻璃面板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車專用減震LED燈，其特征在于:所述的反光罩(4)為由四塊大小相等的梯形子板拼合而成，所述的梯形子板的短邊在同一平面上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及LED燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種在安裝于行車提供照明的行車專用減震LED燈。這種行車專用減震LED燈，具有壓鑄鋁殼體和面板，所述殼體內(nèi)設(shè)有基板，基板一側(cè)固定有LED燈珠，所述LED燈珠外罩有起到反光效果的反光罩，基板另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電源；所述殼體外設(shè)有支架，支架與殼體連接處安裝有減震器。本發(fā)明設(shè)計合理，LED燈珠發(fā)光效率高、省電和壽命長，設(shè)有減震器，在行車工作時對燈具緩沖減震，起到保護(hù)作用，設(shè)有鋼化玻璃面板，透光率高且安全性能良好。
【IPC分類】F21S8-00, F21W131-403, F21V15-04, F21V3-00, F21Y101-02
【公開號】CN104819400
【申請?zhí)枴緾N201410246579
【發(fā)明人】聶金芳
【申請人】聶金芳
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年6月6日