本技術(shù)屬于前大燈，涉及電動(dòng)車的前大燈總成。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)車前大燈在電動(dòng)車中起到主要的照明作用；現(xiàn)有的電動(dòng)車的前大燈的結(jié)構(gòu)，如中國專利專利號為cn202220772939.x公開的一種電動(dòng)車前大燈，屬于電動(dòng)車照明技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的電動(dòng)車前大燈的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，使用壽命短的問題。本電動(dòng)車前大燈，嵌設(shè)在電動(dòng)車前圍板上，該電動(dòng)車前大燈包括燈座和用透明材料制造的燈罩，燈罩和燈座之間設(shè)置有反光碗，所述的燈座上設(shè)置有用于發(fā)光遠(yuǎn)射的折射鏡，折射鏡穿過反光碗位于反光碗、燈罩之間，電動(dòng)車前圍板和電動(dòng)車前大燈之間設(shè)置有能使電動(dòng)車前大燈在電動(dòng)車前圍板上整體可拆卸固連的裝配結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命長。

2、上述的前大燈缺點(diǎn)在于：前大燈不具備紅色警示功能，在夜間行駛時(shí)無法更好的警示前方，且前大燈的集成接頭缺少限位，容易因?yàn)樾旭傤嶔ぴ斐伤蓜?dòng)現(xiàn)象，為此，我們設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車的前大燈總成。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供電動(dòng)車的前大燈總成，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：電動(dòng)車的前大燈總成，包括大燈安裝座、透明防護(hù)玻纖面罩、大燈保護(hù)殼、集成式反光碗、反光碗安裝外殼、大燈集成電路板和led燈組，所述反光碗安裝外殼的邊沿通過集成式反光碗卡接安裝在大燈保護(hù)殼的內(nèi)部，所述大燈保護(hù)殼套設(shè)安裝在大燈安裝座的內(nèi)部并通過螺絲鎖緊，所述大燈集成電路板和led燈組均通過螺釘安裝在反光碗安裝外殼的背面且大燈集成電路板通過電線接頭與led燈組電連接，所述反光碗安裝外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置有陣列式燈罩和一體式燈罩，所述陣列式燈罩和一體式燈罩之間設(shè)置有紅色警示燈罩，所述大燈集成電路板的端部通過電接頭安裝有與反光碗安裝外殼連接的警示led燈組，所述警示led燈組與紅色警示燈罩對應(yīng)；

3、所述大燈安裝座的背面安裝有插座連接孔，所述插座連接孔的內(nèi)部插接連接有與大燈集成電路板連接的集成式轉(zhuǎn)接頭，所述集成式轉(zhuǎn)接頭的一端設(shè)置有外部電連接頭，所述外部電連接頭的一端設(shè)置有定位凸出柱，所述定位凸出柱的一端插接有卡板件，所述卡板件與大燈安裝座的背面固定連接。

4、在上述的電動(dòng)車的前大燈總成中，所述大燈安裝座背面的頂部安裝有車架安裝鈑件，所述車架安裝鈑件的表面設(shè)置有兩個(gè)對稱的橢圓安裝孔。這樣設(shè)置的目的是方便且快速的安裝到電動(dòng)車的車架部位，且設(shè)置的橢圓安裝孔便于縮小安裝尺寸誤差，保證安裝的精度以及安裝的牢固性。

5、在上述的電動(dòng)車的前大燈總成中，所述集成式反光碗的前端邊沿處設(shè)置有密封連接外延邊，所述透明防護(hù)玻纖面罩通過密封連接外延邊活動(dòng)卡接在集成式反光碗的前端邊沿。這樣設(shè)置的目的是具有良好的密封效果，能夠放在集成式反光碗和透明防護(hù)玻纖面罩連接間隙處進(jìn)入水汽或者灰塵。

6、在上述的電動(dòng)車的前大燈總成中，所述led燈組的照明前端設(shè)置有防眩網(wǎng)，所述防眩網(wǎng)與反光碗安裝外殼螺紋連接。這樣設(shè)置的目的是起到良好的防眩光效果，能夠防止led燈組的光線對人眼造成眩光現(xiàn)象，便于更好的照明。

7、在上述的電動(dòng)車的前大燈總成中，所述大燈安裝座的背面設(shè)置有多個(gè)不均勻分布的大燈透氣孔。這樣設(shè)置的目的是便于透氣，能夠?qū)⒋鬅舭惭b座內(nèi)側(cè)大燈保護(hù)殼中的熱量(由led燈組發(fā)熱產(chǎn)生)排出，便于更好的與外界熱交換。

8、在上述的電動(dòng)車的前大燈總成中，所述大燈安裝座背面的底部安裝有兩個(gè)對稱的定位卡柱。這樣設(shè)置的目的是方便更好的定位大燈安裝座到電動(dòng)車車架處，起到良好的連接穩(wěn)定性以及裝配便捷性。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型電動(dòng)車的前大燈總成的優(yōu)點(diǎn)為：通過在陣列式燈罩和一體式燈罩之間設(shè)置紅色警示燈罩，在大燈集成電路板的端部通過電接頭安裝有與紅色警示燈罩對應(yīng)的警示led燈組，在夜間行駛時(shí)，能夠發(fā)生紅光，起到良好的警示效果，方便更好電動(dòng)車的行駛情況，對前方的行人或者車輛起到良好安全提示效果；通過在外部電連接頭的一端設(shè)置定位凸出柱，通過定位凸出柱插接與大燈安裝座固定連接的卡板件，能夠?qū)ν獠侩娺B接頭進(jìn)行限位固定，避免晃動(dòng)造成的接觸松動(dòng)現(xiàn)象，包裝良好的接觸性能，提高前大燈總成使用的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.電動(dòng)車的前大燈總成，包括大燈安裝座(1)、透明防護(hù)玻纖面罩(2)、大燈保護(hù)殼(7)、集成式反光碗(8)、反光碗安裝外殼(9)、大燈集成電路板(12)和led燈組(22)，其特征在于，所述反光碗安裝外殼(9)的邊沿通過集成式反光碗(8)卡接安裝在大燈保護(hù)殼(7)的內(nèi)部，所述大燈保護(hù)殼(7)套設(shè)安裝在大燈安裝座(1)的內(nèi)部并通過螺絲鎖緊，所述大燈集成電路板(12)和led燈組(22)均通過螺釘安裝在反光碗安裝外殼(9)的背面且大燈集成電路板(12)通過電線接頭與led燈組(22)電連接，所述反光碗安裝外殼(9)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有陣列式燈罩(10)和一體式燈罩(11)，所述陣列式燈罩(10)和一體式燈罩(11)之間設(shè)置有紅色警示燈罩(15)，所述大燈集成電路板(12)的端部通過電接頭安裝有與反光碗安裝外殼(9)連接的警示led燈組(21)，所述警示led燈組(21)與紅色警示燈罩(15)對應(yīng)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前大燈總成，其特征在于，所述大燈安裝座(1)背面的頂部安裝有車架安裝鈑件(4)，所述車架安裝鈑件(4)的表面設(shè)置有兩個(gè)對稱的橢圓安裝孔(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前大燈總成，其特征在于，所述集成式反光碗(8)的前端邊沿處設(shè)置有密封連接外延邊(3)，所述透明防護(hù)玻纖面罩(2)通過密封連接外延邊(3)活動(dòng)卡接在集成式反光碗(8)的前端邊沿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前大燈總成，其特征在于，所述led燈組(22)的照明前端設(shè)置有防眩網(wǎng)(13)，所述防眩網(wǎng)(13)與反光碗安裝外殼(9)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前大燈總成，其特征在于，所述大燈安裝座(1)的背面設(shè)置有多個(gè)不均勻分布的大燈透氣孔(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車的前大燈總成，其特征在于，所述大燈安裝座(1)背面的底部安裝有兩個(gè)對稱的定位卡柱(5)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了電動(dòng)車的前大燈總成，包括大燈安裝座、透明防護(hù)玻纖面罩、大燈保護(hù)殼、集成式反光碗，大燈保護(hù)殼套設(shè)安裝在大燈安裝座的內(nèi)部并通過螺絲鎖緊，反光碗安裝外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置有陣列式燈罩和一體式燈罩，陣列式燈罩和一體式燈罩之間設(shè)置有紅色警示燈罩，大燈集成電路板的端部通過電接頭安裝有與反光碗安裝外殼連接的警示LED燈組，警示LED燈組與紅色警示燈罩對應(yīng)；本技術(shù)通過在陣列式燈罩和一體式燈罩之間設(shè)置紅色警示燈罩，在大燈集成電路板的端部通過電接頭安裝有與紅色警示燈罩對應(yīng)的警示LED燈組，在夜間行駛時(shí)，能夠發(fā)生紅光，起到良好的警示效果，方便更好電動(dòng)車的行駛情況，對前方的行人或者車輛起到良好安全提示效果。

技術(shù)研發(fā)人員：周連明,丁國柱,蔣濤,胡凱龍,張能巧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇新大洋機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2024/12/19