本實(shí)用新型涉及LED燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型LED路燈頭。

背景技術(shù)：

道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈360度發(fā)光，不過(guò)這種燈存在光損失大的缺點(diǎn)，會(huì)造成能源的巨大浪費(fèi)。當(dāng)前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國(guó)都在發(fā)展清潔能源。而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開(kāi)始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。相應(yīng)上述需求，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源，成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。然而現(xiàn)有的LED路燈大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，散熱效果差，不便于調(diào)整燈光的照射角度，并且由路燈都是安裝在高空中的支撐桿上，由于刮風(fēng)下雨會(huì)使支撐桿產(chǎn)生振動(dòng)，而現(xiàn)有的路燈抗振性較差，不僅會(huì)降低路燈的使用壽命，還會(huì)使路燈發(fā)生松動(dòng)，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、制造成本低、散熱效果好、使用壽命長(zhǎng)和抗振性好的新型LED路燈頭。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種新型LED路燈頭，包括有散熱燈殼以前設(shè)置在所述散熱燈殼的底部的底座，所述散熱燈殼的外表面處設(shè)置有LED燈板，所述LED燈板的外側(cè)設(shè)置有透光板，所述透光板上設(shè)置有若干顆透鏡，所述底座的底部設(shè)置有安裝管，所述安裝管包括有設(shè)置在外層的外鑄鐵層，所述外鑄鐵層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減振層，所述減振層的內(nèi)部填充有海綿，所述海綿內(nèi)嵌入有若干個(gè)鋁蜂窩卷，所述減振層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋼絲網(wǎng)層，所述鋼絲網(wǎng)層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)鋼板層。

優(yōu)選地，上述的一種新型LED路燈頭，其中所述透光板上設(shè)置有若干個(gè)開(kāi)口，所述透鏡嵌入在所述開(kāi)口內(nèi)。

優(yōu)選地，上述的一種新型LED路燈頭，其中所述透光板與所述散熱燈殼之間設(shè)置有密封墊。

優(yōu)選地，上述的一種新型LED路燈頭，其中所述散熱燈殼的頂部設(shè)置有頂部通風(fēng)孔。

優(yōu)選地，上述的一種新型LED路燈頭，其中相鄰所述透光板之間設(shè)置有若干個(gè)中部通風(fēng)孔。

優(yōu)選地，上述的一種新型LED路燈頭，其中所述透鏡的厚度為2.0-2.5mm。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：散熱燈殼的外表面處設(shè)置有LED燈板，LED燈板的外側(cè)設(shè)置有透光板，透光板上設(shè)置有若干顆透鏡，底座的底部設(shè)置有安裝管，安裝管包括有設(shè)置在外層的外鑄鐵層，外鑄鐵層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減振層，減振層的內(nèi)部填充有海綿，海綿內(nèi)嵌入有若干個(gè)鋁蜂窩卷，減振層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋼絲網(wǎng)層，鋼絲網(wǎng)層的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)鋼板層。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，整個(gè)燈殼都可以進(jìn)行散熱，散熱燈殼上還設(shè)置有若干個(gè)散熱孔，使得散熱效果較好；安裝管內(nèi)設(shè)置有減振層，這樣在使用的時(shí)候，抗振性更好，長(zhǎng)時(shí)間使用燈體不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，使用壽命更長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中安裝管的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、散熱燈殼 2、透光板 3、頂部通風(fēng)孔

4、LED燈板 5、透鏡 6、中部通風(fēng)孔

7、底座 8、安裝管 9、外鑄鐵層

10、減振層 11、鋼絲網(wǎng)層 12、鋁蜂窩卷

13、內(nèi)鋼板層 14、海綿

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種新型LED路燈頭，包括有散熱燈殼1以前設(shè)置在散熱燈殼1的底部的底座7，散熱燈殼1的頂部設(shè)置有頂部通風(fēng)孔3，散熱燈殼1的外表面處設(shè)置有LED燈板4，LED燈板4的外側(cè)設(shè)置有透光板2，相鄰?fù)腹獍?之間設(shè)置有若干個(gè)中部通風(fēng)孔6，透光板2與散熱燈殼1之間設(shè)置有密封墊，透光板2上設(shè)置有若干顆透鏡5，透鏡5的厚度為2.0-2.5mm，透光板2上設(shè)置有若干個(gè)開(kāi)口，透鏡5嵌入在開(kāi)口內(nèi)，底座7的底部設(shè)置有安裝管8，安裝管8包括有設(shè)置在外層的外鑄鐵層9，外鑄鐵層9的內(nèi)側(cè)設(shè)置有減振層10，減振層10的內(nèi)部填充有海綿14，海綿14內(nèi)嵌入有若干個(gè)鋁蜂窩卷12，減振層10的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋼絲網(wǎng)層11，鋼絲網(wǎng)層11的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)鋼板層13。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，整個(gè)燈殼都可以進(jìn)行散熱，散熱燈殼1上還設(shè)置有若干個(gè)散熱孔，使得散熱效果較好；安裝管8內(nèi)設(shè)置有減振層10，這樣在使用的時(shí)候，抗振性更好，長(zhǎng)時(shí)間使用燈體不會(huì)發(fā)生松動(dòng)，使用壽命更長(zhǎng)。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。