本實(shí)用新型涉及移動(dòng)通信設(shè)備的車載充電技術(shù)，特別是涉及一種多功能車載手電筒。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，車載充電手電筒都是與一充電座配合的，一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)車載充電手電筒是與一種口徑大小的充電座配合的，若是與其他型號(hào)的口徑大小不一樣的充電座配合，則會(huì)造成充電時(shí)接觸不良或者在行車過(guò)程中車載充電手電筒會(huì)脫落的現(xiàn)象，而在現(xiàn)實(shí)生活中，很可能會(huì)出現(xiàn)車載充電手電筒與充電座的口徑大小不一致的情況，或者在突發(fā)需要充電時(shí)，找不到匹配的充電座，使用不一樣口徑大小的充電座則會(huì)因?yàn)榭趶酱笮〉牟灰恢露鴮?dǎo)致接觸不良。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的車載充電手電筒大多都是采用按鍵開(kāi)關(guān)的方式，而本實(shí)用新型側(cè)提供一種采用磁性轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的車載充電手電筒，使用更加順暢，并且該手電筒上還設(shè)置有彈性件，以適應(yīng)口徑大小在一定范圍內(nèi)的充電座。

申請(qǐng)?zhí)枮?01220676593.X的實(shí)用新型公開(kāi)一種車載充電手電筒，包括：手電筒本體，于手電筒本體內(nèi)部安裝有發(fā)光組件以及驅(qū)動(dòng)電路，手電筒本體的末端還設(shè)置有與充電座配合的電極座，所述的手電筒本體上安裝有一磁性轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，該磁性轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)包括：安裝于發(fā)光組件和驅(qū)動(dòng)電路之間的磁鐵、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)件和套設(shè)于手電筒本體外的開(kāi)關(guān)環(huán)；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)件上成型有型槽，開(kāi)關(guān)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)磁鐵落入該型槽中，令發(fā)光組件與驅(qū)動(dòng)電路電性導(dǎo)通；所述的電極座上安裝有可伸入或彈出電極座的彈性件。但是該實(shí)用新型僅作為一個(gè)充電座和一個(gè)應(yīng)急手電筒使用，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用范圍窄，特別是現(xiàn)在手機(jī)基本具備照明功能的前提下，應(yīng)用的機(jī)會(huì)小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能車載手電筒，既可以照明，又可以作為備用充電設(shè)備。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種多功能車載手電筒，包括燈頭、燈罩、燈板、導(dǎo)電支架、第一支架、套筒及電池，電池套裝于套筒內(nèi)，套筒固定于第一支架內(nèi)，電池的頂端與導(dǎo)電支架面接觸，燈板固定于導(dǎo)電支架上，燈板外側(cè)依次套裝燈罩和燈頭；所述電池下方設(shè)置車充放電裝置，車充放電裝置固定于第二支架上。

作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述車充放電裝置包括車充固定圈后蓋、車充固定圈、車充上蓋、PCB板、負(fù)極接觸蓋一、USB接口固定件、負(fù)極接觸蓋二、隔板、車充下蓋、彈片及正極接觸蓋，正極接觸蓋設(shè)置于彈片的下方，負(fù)極接觸蓋一和負(fù)極接觸蓋二的兩側(cè)，正極接觸蓋、彈片、負(fù)極接觸蓋一、負(fù)極接觸蓋二及PCB板設(shè)置于車充上蓋和車充下蓋組成的空腔內(nèi)，車充固定圈套裝于車充上蓋和車充下蓋外側(cè)，車充固定圈后蓋設(shè)置于車充固定圈外側(cè)，且車充固定圈后蓋與第二支架之間設(shè)置一連接觸板。

作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述車充放電裝置還設(shè)置一USB接口固定件，車充上蓋和車充下蓋上設(shè)置通孔，USB接口固定件固定于車充上蓋和車充下蓋上，USB接口固定件與PCB板電連接。

作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述彈片的上部與PCB板點(diǎn)接觸，彈片的下部與PCB板之間設(shè)置一隔板。

作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述PCB板上設(shè)置WiFi模塊及藍(lán)牙模塊。

作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述燈板上方設(shè)置一透鏡，透鏡固定于燈頭內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述車充放電裝置上還設(shè)置一燈尾蓋，燈尾蓋蓋合于車充放電裝置上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)置車充放電裝置，既可以作為車載手電筒使用，作為應(yīng)急工具，又設(shè)置USB接口，在車載情況下可以作為一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭為用戶通訊設(shè)備充電，另外，當(dāng)車熄火時(shí)，因?yàn)镻CB板的設(shè)置，為電池持續(xù)充電，可以作為備用應(yīng)急電源為手機(jī)充電，使用范圍廣；另外在PCB板上設(shè)置WiFi模塊和藍(lán)牙模塊，可以作為車上的路由器，節(jié)約空間，其中WiFi模塊可以與手機(jī)APP軟件無(wú)線連接，通過(guò)APP 實(shí)現(xiàn)控制充電開(kāi)關(guān)或者自動(dòng)斷電功能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的充放電結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以便對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行更深入的詮釋。

本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1-3所示，一種多功能車載手電筒，包括燈頭1、燈罩3、燈板4、導(dǎo)電支架5、第一支架6、套筒7及電池8，電池8套裝于套筒7內(nèi)，套筒7固定于第一支架6內(nèi)，電池8的頂端與導(dǎo)電支架5面接觸，燈板4固定于導(dǎo)電支架5上，燈板4外側(cè)依次套裝燈罩3和燈頭1，所述燈板4上方設(shè)置一透鏡2，透鏡2固定于燈頭1內(nèi)，能夠提高燈板4照射的弧度。所述電池8下方設(shè)置車充放電裝置，車充放電裝置固定于第二支架9上，所述車充放電裝置上還設(shè)置一燈尾蓋22，燈尾蓋22蓋合于車充放電裝置上，設(shè)置車充放電裝置，既可以作為車載手電筒使用，作為應(yīng)急工具，又設(shè)置USB接口，在車載情況下可以作為一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭為用戶通訊設(shè)備充電，另外，當(dāng)車熄火時(shí)，因?yàn)镻CB板的設(shè)置，為電池持續(xù)充電，可以作為備用應(yīng)急電源為手機(jī)充電，使用范圍廣。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型所述車充放電裝置包括車充固定圈后蓋11、車充固定圈12、車充上蓋13、PCB板14、負(fù)極接觸蓋一15、USB接口固定件16、負(fù)極接觸蓋二17、隔板18、車充下蓋19、彈片20及正極接觸蓋21，正極接觸蓋21設(shè)置于彈片20的下方，負(fù)極接觸蓋一15和負(fù)極接觸蓋二17的兩側(cè)，正極接觸蓋21、彈片20、負(fù)極接觸蓋一15、負(fù)極接觸蓋二17及PCB板14設(shè)置于車充上蓋13和車充下蓋19組成的空腔內(nèi)，車充固定圈12套裝于車充上蓋13和車充下蓋19外側(cè)，車充固定圈后蓋11設(shè)置于車充固定圈12外側(cè)，且車充固定圈后蓋11與第二支架9之間設(shè)置一連接觸板10。PCB板14與連接觸板10電連接，為電池充放電做準(zhǔn)備，另外PCB板14與彈片20，及USB接口固定件16電連接。

另外，為了實(shí)現(xiàn)車充放電功能，本實(shí)用新型所述車充放電裝置還設(shè)置一USB接口固定件16，車充上蓋13和車充下蓋19上設(shè)置通孔，USB接口固定件16固定于車充上蓋13和車充下蓋19上，USB接口固定件16與PCB板14電連接。一方面能夠在汽車行駛過(guò)程中作為轉(zhuǎn)接頭為手機(jī)充電，且同事對(duì)手電筒內(nèi)部的電池充電，充滿停止對(duì)電池充電。當(dāng)無(wú)需駕駛車時(shí)，該手電筒一方面可以應(yīng)急做手電筒用，另一方面當(dāng)用戶手機(jī)沒(méi)電時(shí)，可以充當(dāng)充電寶使用，PCB板驅(qū)動(dòng)電池放電，為手機(jī)充電。

如圖2所示，為了防止短路或者彈片溫度高對(duì)PCB板的損傷，本實(shí)用新型所述彈片20的上部與PCB板14點(diǎn)接觸，彈片20的下部與PCB板14之間設(shè)置一隔板18，通過(guò)隔板18一方面防止短路，另一方面能夠起到較好的隔熱效果。

另外，本實(shí)用新型所述PCB板上設(shè)置WiFi模塊及藍(lán)牙模塊，這樣PCB板可以作為路由器使用，無(wú)需再額外配置路由器，節(jié)約空間，提高行車安全，其中WiFi模塊可以與手機(jī)APP軟件無(wú)線連接，通過(guò)APP 實(shí)現(xiàn)控制充電開(kāi)關(guān)或者自動(dòng)斷電功能。

本實(shí)用新型的工作原理如下：當(dāng)行車時(shí)，插入車載插頭內(nèi)，可以充當(dāng)USB充電插頭，對(duì)手電筒內(nèi)的電池充電，當(dāng)需要用手電筒時(shí)，作為手電筒使用，另外，可以作為WiFi路由器使用。該車載手電筒可以隨身攜帶，當(dāng)手機(jī)沒(méi)電時(shí)，可以對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)多功能使用，節(jié)約空間，特別適合旅游及長(zhǎng)途開(kāi)車使用。

通過(guò)以上實(shí)施例中的技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然所描述的實(shí)施例為本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。