本實(shí)用新型涉及建筑施工輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種路燈以及照明設(shè)備。

背景技術(shù)：

在道路或者居民小區(qū)等場(chǎng)所，都設(shè)置有路燈?，F(xiàn)在的路燈，結(jié)構(gòu)單一，包括光源和燈桿，將光源固定在燈桿的頂部，然后將燈桿固定在設(shè)定的位置，為了便于燈桿的固定，在燈桿的底部連接有燈座，進(jìn)行通電后，便能夠在光線較暗的時(shí)候進(jìn)行照明；為了節(jié)省能源，現(xiàn)在開始使用太陽(yáng)能路燈，現(xiàn)有的太陽(yáng)能路燈多用鋼鐵材料做成燈桿，燈桿的底部通過混凝土以及螺釘?shù)姆绞街苯庸潭ㄔ诼访妫庠匆约疤?yáng)能電池板分別通過螺釘直接固定在燈桿的頂部。為了保證人們生命和財(cái)產(chǎn)的安全，降低犯罪事件的發(fā)生率，在道路、居民小區(qū)或者公共場(chǎng)所等地方設(shè)置有監(jiān)控器，而現(xiàn)有的監(jiān)控器位置明顯，很多犯罪份子能夠在作案時(shí)避開監(jiān)控器的監(jiān)控范圍，使得犯罪份子存在較大的僥幸心理，不能夠真正減少犯罪的發(fā)生率。

發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的路燈在使用過程中至少存在如下缺點(diǎn)：

其一、傳統(tǒng)的路燈結(jié)構(gòu)單一，只能夠起到照明的作用，大大降低了路燈的使用范圍，在一些復(fù)雜環(huán)境下路燈的照明效果差，路燈的作用受到極大的限制；

其二、現(xiàn)有的路燈拆卸不便，維修不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種路燈，以改善傳統(tǒng)的路燈結(jié)構(gòu)單一使用范圍小，使用不便的問題。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種照明設(shè)備，以改善傳統(tǒng)的路燈結(jié)構(gòu)單一使用范圍小，使用不便的問題。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

基于上述第一目的，本實(shí)用新型提供了一種路燈，包括燈座、燈桿、燈頭、連接桿以及監(jiān)控器，其中：

所述燈桿的一端安裝于所述燈座上，所述燈桿的另一端與所述連接桿的一端連接，所述連接桿的另一端沿遠(yuǎn)離所述燈桿的軸線方向延伸，所述連接桿的遠(yuǎn)離所述燈桿的一端安裝有所述燈頭；所述燈桿的遠(yuǎn)離所述燈座的端部設(shè)置有凸出部，所述凸出部沿所述燈桿的徑向方向向外凸出所述燈桿的外周面，所述凸出部?jī)?nèi)設(shè)置有空腔，所述凸出部上設(shè)置有與所述空腔連通的開口，所述監(jiān)控器安裝于所述空腔內(nèi)，所述監(jiān)控器的監(jiān)控端通過所述開口進(jìn)行攝像；所述連接桿設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述燈桿內(nèi)設(shè)置有用于布設(shè)電線的通道。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述燈桿設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述燈桿包括第一桿部以及第二桿部，所述第一桿部與所述第二桿部插裝連接，所述第一桿部安裝于所述燈座上，所述路燈還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述第一桿部?jī)?nèi)，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端驅(qū)動(dòng)連接所述第二桿部，驅(qū)使所述第二桿部沿所述第一桿部的長(zhǎng)度方向往復(fù)移動(dòng)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括缸體以及活塞桿，所述活塞桿插裝于所述缸體內(nèi)，且相對(duì)于所述缸體沿所述活塞桿的軸線方向往復(fù)滑動(dòng)，所述活塞桿的遠(yuǎn)離所述缸體的端部與所述第二桿部連接；所述缸體安裝于所述第一桿部?jī)?nèi)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述連接桿包括第一伸縮部以及第二伸縮部，所述第一伸縮部與所述第二伸縮部滑動(dòng)連接，所述第一伸縮部與所述第二伸縮部的滑動(dòng)方向沿平行于所述連接桿的軸線方向；所述第一伸縮部的一端安裝于所述燈桿上；所述路燈還包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端驅(qū)動(dòng)連接所述第二伸縮部，驅(qū)使所述第二伸縮部相對(duì)于所述第一伸縮部往復(fù)滑動(dòng)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置為電機(jī)，所述第一伸縮部?jī)?nèi)設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔的內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向沿所述連接桿的長(zhǎng)度方向延伸，所述電機(jī)的輸出軸上固定安裝有螺桿，所述螺桿上螺接有螺帽，所述螺帽的外周面安裝有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿插裝于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述第二伸縮部套設(shè)在所述螺桿外，所述第二伸縮部與所述螺帽固定連接，所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述螺帽在所述導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述第二伸縮部伸縮運(yùn)動(dòng)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述導(dǎo)向桿的端部設(shè)置有滑輪，所述滑輪行走于所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述燈桿上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)以及所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)位于所述安裝槽內(nèi)，所述安裝槽的槽口處蓋設(shè)有槽蓋。

基于上述第二目的，本實(shí)用新型提供了一種照明設(shè)備，包括所述的路燈。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是：

綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種路燈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于制造加工，安裝與使用方便，同時(shí)，該路燈在使用時(shí)，能夠按需調(diào)整路燈的照明范圍，擴(kuò)大路燈的使用范圍，在復(fù)雜環(huán)境下路燈的使用更加安全可靠，還具有監(jiān)控功能，且在進(jìn)行監(jiān)控時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)，隱蔽性高。具體如下：

本實(shí)施例提供的路燈，包括有燈座，安裝在燈座上的燈桿，通過連接桿安裝在燈桿上的燈頭。燈座用于將路燈固定在路面上，燈桿內(nèi)可以穿設(shè)電線，沒有外露的電線，更加美觀，使用壽命長(zhǎng)。燈桿上設(shè)置有放置監(jiān)控器的箱體結(jié)構(gòu)，即凸出部結(jié)構(gòu)，凸出部?jī)?nèi)設(shè)置有空腔，監(jiān)控器位于空腔內(nèi)，監(jiān)控器的監(jiān)控端能夠從與空腔連通的開口處采集外部的圖像，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的功能。監(jiān)控器沒有外露的部分，不易被識(shí)破，使用時(shí)更加隱蔽，監(jiān)控的效果好，能夠發(fā)揮更大的作用。監(jiān)控器監(jiān)控質(zhì)量高，不法分子不容易繞過監(jiān)控器的監(jiān)控，便于案件的偵破。連接桿將燈頭和燈桿連接起來，連接桿設(shè)計(jì)為伸縮結(jié)構(gòu)，連接桿的長(zhǎng)度可以按需進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而改變了燈頭的照明范圍，燈頭的照明時(shí)按需調(diào)整其位置，實(shí)現(xiàn)了一些復(fù)雜環(huán)境下的照明，例如在一些拐角處，通過控制連接桿伸長(zhǎng)，增加其長(zhǎng)度，能夠?qū)纛^伸向拐角處，實(shí)現(xiàn)照明，使用范圍更廣。

本實(shí)施例提供的照明設(shè)備包括上述的路燈，具有路燈的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的路燈的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的路燈的遮雨板的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的路燈的監(jiān)控器安裝與凸出部的連接結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的路燈的連接桿的結(jié)構(gòu)圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的路燈的燈桿的結(jié)構(gòu)圖。

圖標(biāo)：100－燈座；200－燈桿；210－凸出部；220－空腔；230－開口；240－通道；250－安裝槽；260－槽蓋；270－第一桿部；280－第二桿部；290－第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；300－燈頭；400－連接桿；410－第一伸縮部；411－導(dǎo)向槽；412－安裝腔；420－第二伸縮部；430－電機(jī)；431－螺桿；432－螺帽；433－導(dǎo)向桿；500－監(jiān)控器；600－行走機(jī)構(gòu)；610－機(jī)架；620－行走輪組；630－動(dòng)力單元；700－遮雨機(jī)構(gòu)；710－連接板；720－第一轉(zhuǎn)動(dòng)板；730－第二轉(zhuǎn)動(dòng)板；740－電動(dòng)機(jī)；800－蓄電池。

具體實(shí)施方式

傳統(tǒng)的路燈結(jié)構(gòu)單一，只能夠起到照明的作用，大大降低了路燈的使用范圍，在一些復(fù)雜環(huán)境下路燈的照明效果差，路燈的作用受到極大的限制；此外，傳統(tǒng)的路燈拆卸不便，維修不便。

鑒于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)了一種路燈以及照明設(shè)備，通過將路燈的燈頭300通過伸縮結(jié)構(gòu)與燈桿200連接，燈頭300的位置能夠按需發(fā)生改變，適應(yīng)不同的環(huán)境，能夠按需增大或者縮小照明范圍，使用更加靈活方便。

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

此外，術(shù)語(yǔ)“水平”、“豎直”、“懸垂”等術(shù)語(yǔ)并不表示要求部件絕對(duì)水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對(duì)“豎直”而言更加水平，并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完全水平，而是可以稍微傾斜。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

路燈實(shí)施例

請(qǐng)參閱圖1－圖5，本實(shí)施例提供了一種路燈，通過伸縮結(jié)構(gòu)將路燈的燈頭300和燈桿200連接，使用時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境或者需要，通過控制伸縮結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)短來改變燈頭300的位置，使用更加靈活，使用的范圍更廣。

本實(shí)施例提供的路燈，包括燈座100、燈桿200、燈頭300、連接桿400、監(jiān)控器500、行走機(jī)構(gòu)600以及遮雨機(jī)構(gòu)700，燈桿200的一端安裝于燈座100上，燈桿200的另一端與連接桿400的一端連接，連接桿400的另一端沿遠(yuǎn)離燈桿200的軸線方向延伸，連接桿400的遠(yuǎn)離燈桿200的一端安裝有燈頭300；燈桿200的遠(yuǎn)離燈座100的端部設(shè)置有凸出部210，凸出部210沿?zé)魲U200的徑向方向向外凸出燈桿200的外周面，凸出部210內(nèi)設(shè)置有空腔220，凸出部210上設(shè)置有與空腔220連通的開口230，監(jiān)控器500安裝于空腔220內(nèi)，監(jiān)控器500的監(jiān)控端通過開口230進(jìn)行攝像；連接桿400設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)600安裝在燈座100的底部，帶動(dòng)整個(gè)路燈行走；遮雨機(jī)構(gòu)700轉(zhuǎn)動(dòng)連接在燈桿200上，需要使用時(shí)，將遮雨機(jī)構(gòu)700從燈桿200上轉(zhuǎn)動(dòng)出來，然后打開，遮雨機(jī)構(gòu)700能夠?qū)魲U200、燈頭300、燈座100罩住，增加了使用壽命，且便于人們?cè)谡谟隀C(jī)構(gòu)700下活動(dòng)。監(jiān)控器500為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例中不對(duì)其結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行詳細(xì)說明。

該路燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用范圍廣。其包括有燈座100，安裝在燈座100上的燈桿200，通過連接桿400安裝在燈桿200上的燈頭300。燈座100用于將路燈固定在路面上，燈座100優(yōu)選采用金屬材料制成，結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長(zhǎng)。進(jìn)一步的，燈座100用于將路燈固定在行走機(jī)構(gòu)600上，優(yōu)選采用螺接固定，便于安裝和拆卸，便于維修。燈桿200內(nèi)可以穿設(shè)電線，沒有外露的電線，更加美觀，使用壽命長(zhǎng)。實(shí)際加工時(shí)燈桿200內(nèi)設(shè)置有用于布設(shè)電線的通道240，電線的布設(shè)更加方便，不易損壞，且電線在通道240內(nèi)可以移動(dòng)或者呈卷曲狀，便于后續(xù)的維修和接線。燈桿200上設(shè)置有放置監(jiān)控器500的箱體結(jié)構(gòu)，即凸出部210結(jié)構(gòu)，凸出部210內(nèi)設(shè)置有空腔220，監(jiān)控器500位于空腔220內(nèi)，監(jiān)控器500的監(jiān)控端能夠從與空腔220連通的開口230處采集外部的圖像，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控的功能。監(jiān)控器500沒有外露的部分，不易被識(shí)破，使用時(shí)更加隱蔽，監(jiān)控的效果好，能夠發(fā)揮更大的作用。監(jiān)控器500監(jiān)控質(zhì)量高，不法分子不容易繞過監(jiān)控器500的監(jiān)控，便于案件的偵破。連接桿400將燈頭300和燈桿200連接起來，連接桿400設(shè)計(jì)為伸縮結(jié)構(gòu)，連接桿400的長(zhǎng)度可以按需進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而改變了燈頭300的照明范圍，燈頭300的照明時(shí)按需調(diào)整其位置，實(shí)現(xiàn)了一些復(fù)雜環(huán)境下的照明，例如在一些拐角處，通過控制連接桿400伸長(zhǎng)，增加其長(zhǎng)度，能夠?qū)纛^300伸向拐角處，實(shí)現(xiàn)照明，使用范圍更廣。

請(qǐng)參閱圖1，行走機(jī)構(gòu)600包括機(jī)架610、行走輪組620以及電動(dòng)機(jī)740，燈座100安裝在機(jī)架610上，電機(jī)430安裝在機(jī)架610上，行走輪組620安裝在機(jī)架610上，電機(jī)430驅(qū)動(dòng)連接行走輪組620，驅(qū)使行走輪組620轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)整路燈移動(dòng)。按需調(diào)整路燈的位置，路燈的使用范圍更廣，相比于傳統(tǒng)的路燈安裝在固定的位置，本實(shí)施例提供的路燈使用的范圍更廣，使用更加靈活。為了保證路燈能夠正常工作，在機(jī)架610上還安裝有蓄電池800，通過蓄電池800來給路燈提供電能。蓄電池800為充電電池，能夠循環(huán)多次使用。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，遮雨機(jī)構(gòu)700包括遮雨板以及動(dòng)力單元630，遮雨板包括連接板710、第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720和第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730，連接板710的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于燈桿200，連接板710與燈桿200的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于燈桿200的軸線，第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720和第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730位于連接板710的相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)面上，且第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接板710，第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接板710，第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720與連接板710的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于連接板710與燈桿200的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730與連接板710的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于連接板710與燈桿200的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。動(dòng)力單元630設(shè)置為電機(jī)430，電機(jī)430安裝在燈桿200上，電機(jī)430的輸出端連接板710固定連接，電機(jī)430啟動(dòng)，帶動(dòng)連接板710轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)遮雨機(jī)構(gòu)700不使用時(shí)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720和第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730折疊在連接板710上，連接板710貼靠在燈桿200上，整個(gè)遮雨機(jī)構(gòu)700呈折疊狀態(tài)，占用的空間小，需要使用時(shí)，先將第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720和第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730打開，然后啟動(dòng)電機(jī)430，驅(qū)使電機(jī)430帶動(dòng)連接板710轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而起到遮雨和遮擋陽(yáng)光的作用。在第一轉(zhuǎn)動(dòng)板720和連接板710的轉(zhuǎn)動(dòng)位置設(shè)置密封條，在第二轉(zhuǎn)動(dòng)板730和連接板710的連接位置設(shè)置密封條，同時(shí)，在連接板710和燈桿200的連接位置設(shè)置密封條，增加密封效果，遮雨效果好。

請(qǐng)參閱圖5，本實(shí)施例的優(yōu)選方案中，燈桿200設(shè)置為伸縮結(jié)構(gòu)，燈桿200包括第一桿部270以及第二桿部280，第一桿部270與第二桿部280插裝連接，第一桿部270安裝于燈座100上，路燈還包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)290，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)290安裝于第一桿部270內(nèi)，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)290的輸出端驅(qū)動(dòng)連接第二桿部280，驅(qū)使第二桿部280沿第一桿部270的長(zhǎng)度方向往復(fù)移動(dòng)。第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)290設(shè)置為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括缸體以及活塞桿，活塞桿插裝于缸體內(nèi)，且相對(duì)于缸體沿活塞桿的軸線方向往復(fù)滑動(dòng)，活塞桿的遠(yuǎn)離缸體的端部與第二桿部280連接；缸體安裝于第一桿部270內(nèi)。燈桿200能夠改變高度，進(jìn)而改變其照明范圍，同時(shí)，在打開遮雨機(jī)構(gòu)700時(shí)，可以先將燈桿200縮短，降低燈桿200的高度，進(jìn)而降低了遮雨機(jī)構(gòu)700的高度，便于操作。液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例不對(duì)其原理和具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。

請(qǐng)參閱圖4，本實(shí)施例的優(yōu)選方案中，連接桿400包括第一伸縮部以及第二伸縮部，第一伸縮部與第二伸縮部滑動(dòng)連接，第一伸縮部與第二伸縮部的滑動(dòng)方向沿平行于連接桿400的軸線方向；第一伸縮部的一端安裝于燈桿200上；路燈還包括第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端驅(qū)動(dòng)連接第二伸縮部，驅(qū)使第二伸縮部相對(duì)于第一伸縮部往復(fù)滑動(dòng)。第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置為電機(jī)430，第一伸縮部410內(nèi)設(shè)置有安裝腔412，安裝腔412的內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)向槽411，導(dǎo)向槽411的長(zhǎng)度方向沿連接桿400的長(zhǎng)度方向延伸，電機(jī)430的輸出軸上固定安裝有螺桿431，螺桿431上螺接有螺帽432，螺帽432的外周面安裝有導(dǎo)向桿433，導(dǎo)向桿433插裝于導(dǎo)向槽411內(nèi)，第二伸縮部420套設(shè)在螺桿431外，第二伸縮部420與螺帽432固定連接，電機(jī)430轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺帽432在導(dǎo)向槽411內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二伸縮部420伸縮運(yùn)動(dòng)。即通過絲杠機(jī)構(gòu)來控制連接桿400的長(zhǎng)度，控制方式簡(jiǎn)單可靠。進(jìn)一步的，在導(dǎo)向桿433的端部設(shè)置有滑輪，滑輪行走于導(dǎo)向槽411內(nèi)，第二伸縮部420的運(yùn)動(dòng)更加靈活。

本實(shí)施例的優(yōu)選方案中，燈桿200上設(shè)置有安裝槽250，安裝槽250第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)290的控制系統(tǒng)以及第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)位于安裝槽250內(nèi)，安裝槽250的槽口處蓋設(shè)有槽蓋260。通過將控制系統(tǒng)安裝在安裝槽250內(nèi)，然后通過槽蓋260蓋住，不易損壞，且控制系統(tǒng)集中在一起，操作方便快捷。

顯然，本實(shí)施例提供的連接桿400和燈頭300的組合結(jié)構(gòu)可以是一組，也可以設(shè)置多組連接桿400和燈頭300的組合結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大照明范圍。

照明設(shè)備實(shí)施例

本實(shí)施例提供了一種照明設(shè)備，包括上述實(shí)施例提供的路燈，使用安全可靠，使用范圍廣。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。