本發(fā)明涉及一種汽車照明設(shè)備，尤其涉及一種led汽車頭燈對流散熱裝置。

背景技術(shù)：

目前市場上的led汽車燈散熱器主要是采用鋁、銅等材質(zhì)通過一般的鰭片散熱結(jié)構(gòu)或者增加風(fēng)扇的固有方式進(jìn)行散熱,這些散熱器普遍受制于汽車燈具的空間不夠，從而限制后裝led汽車燈體積過大,散熱體無法有效靈活地分布在燈具外殼里面?；蛘撸瑢τ谠黾语L(fēng)扇的散熱結(jié)構(gòu)而言，一方面由于燈具外殼后部的對流空間不足，風(fēng)扇的散熱效果有限；另一方面，汽車燈具后部的污水和沙塵會加速風(fēng)扇失效的問題。由于北方的汽車，在冬天會在下雪天行車，led頭燈的熱量集中在led芯片的位置，無法加熱燈具外殼的燈罩，造成頭燈積雪影響前方道路的照明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的：提供一種led汽車頭燈對流散熱裝置，結(jié)合了led汽車燈的散熱需求,以解決現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷，達(dá)到增強(qiáng)led汽車頭燈發(fā)光效率的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種led汽車頭燈對流散熱裝置，包括燈具外殼、led頭燈尾部散熱風(fēng)扇、led頭燈散熱外芯、led發(fā)光芯片、pcb芯片、led頭燈散熱內(nèi)芯及汽車頭燈燈罩；所述的汽車頭燈燈罩設(shè)置在所述的燈具外殼的前端，構(gòu)成汽車頭燈結(jié)構(gòu)；所述的led頭燈散熱外芯設(shè)置在所述的燈具外殼內(nèi)，所述的led頭燈散熱外芯的兩端敞開呈罩體結(jié)構(gòu)，所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇設(shè)置在所述的led頭燈散熱外芯內(nèi)，位于所述的led頭燈散熱外芯的后部的罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)；所述的led頭燈散熱內(nèi)芯為漏斗狀結(jié)構(gòu)，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯設(shè)置在所述的led頭燈散熱外芯內(nèi)內(nèi)，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯的一端與所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇連接，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯的另一端延伸到所述的led頭燈散熱外芯的前部的罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)；所述的pcb芯片設(shè)置在所述的led頭燈散熱內(nèi)芯上，位于所述的led頭燈散熱外芯的前部的罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述的led發(fā)光芯片焊接在所述的pcb芯片上。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，所述的led頭燈散熱外芯的后端設(shè)有l(wèi)ed頭燈尾部散熱蓋，位于所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇的后方。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，所述的led頭燈尾部散熱蓋與所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇之間留有空隙，形成led頭燈尾部散熱交換空間。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，led燈泡露出在所述的燈具外殼的外部。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，所述的汽車頭燈燈罩傾斜設(shè)置。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，所述的led頭燈散熱外芯與所述的led頭燈散熱內(nèi)芯之間設(shè)有空氣交換結(jié)構(gòu)，使所述的led頭燈散熱外芯與所述的led頭燈散熱內(nèi)芯之間形成空氣環(huán)流。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯的外壁與所述的led頭燈散熱外芯的內(nèi)壁之間留有間隙，使所述的led頭燈尾部散熱交換空間與所述的led頭燈散熱外芯前部的汽車頭燈燈罩內(nèi)部空氣連通。

上述的led汽車頭燈對流散熱裝置，其中，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯的中部設(shè)有空氣流通道，所述的空氣流通道連通所述的led頭燈散熱外芯的前部與所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇。

本發(fā)明由于此led散熱裝置的風(fēng)扇是密封在腔體內(nèi)部的，也同時(shí)解決了汽車燈具外部污水和沙塵會加速風(fēng)扇失效的問題。另外，可以將led的熱量較為均勻的分散到整個(gè)燈具外殼的內(nèi)空間里，可以提高頭燈燈罩的問題，從而大大減少了燈罩積雪的可能性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種led汽車頭燈對流散熱裝置的剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的實(shí)施例。

請參見附圖1所示，一種led汽車頭燈對流散熱裝置，包括燈具外殼1、led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2、led頭燈散熱外芯5、led發(fā)光芯片6、pcb芯片7、led頭燈散熱內(nèi)芯8及汽車頭燈燈罩10；所述的汽車頭燈燈罩10設(shè)置在所述的燈具外殼1的前端，構(gòu)成汽車頭燈結(jié)構(gòu)；所述的led頭燈散熱外芯5設(shè)置在所述的燈具外殼1內(nèi)，所述的led頭燈散熱外芯5的兩端敞開呈罩體結(jié)構(gòu)，所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2設(shè)置在所述的led頭燈散熱外芯5內(nèi)，位于所述的led頭燈散熱外芯5的后部的罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)；所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8為漏斗狀結(jié)構(gòu)，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8設(shè)置在所述的led頭燈散熱外芯5內(nèi)內(nèi)，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8的一端與所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2連接，所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8的另一端延伸到所述的led頭燈散熱外芯5的前部的罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)；所述的pcb芯片7設(shè)置在所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8上，位于所述的led頭燈散熱外芯5的前部的罩體結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述的led發(fā)光芯片6焊接在所述的pcb芯片7上。

所述的led頭燈散熱外芯5的后端設(shè)有l(wèi)ed頭燈尾部散熱蓋4，位于所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2的后方，便于led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2后方的散熱。

所述的led頭燈尾部散熱蓋4與所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2之間留有空隙，形成led頭燈尾部散熱交換空間3，有利于led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2后方的熱交換。

led燈泡露出在所述的燈具外殼1的外部，燈具內(nèi)部的空氣會因?yàn)榇搜b置對流到led燈泡尾部，利用燈具外殼1外面較低的溫度，將熱量交換出去。

所述的汽車頭燈燈罩10傾斜設(shè)置，便于燈光的照射。

所述的led頭燈散熱外芯5與所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8之間設(shè)有空氣交換結(jié)構(gòu)，使所述的led頭燈散熱外芯5與所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8之間形成空氣環(huán)流。

實(shí)施例1：

所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8的外壁與所述的led頭燈散熱外芯5的內(nèi)壁之間留有間隙，使所述的led頭燈尾部散熱交換空間3與所述的led頭燈散熱外芯5前部的汽車頭燈燈罩內(nèi)部空氣9連通。

所述的led頭燈散熱內(nèi)芯8的中部設(shè)有空氣流通道，所述的空氣流通道連通所述的led頭燈散熱外芯5的前部與所述的led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2，在led頭燈散熱外芯5與led頭燈散熱內(nèi)芯8之間形成空氣環(huán)流。

空氣交換結(jié)構(gòu)不僅限于實(shí)施例1中描述的結(jié)構(gòu)，只要確保在led頭燈散熱外芯5和led頭燈散熱內(nèi)芯8中，存在一進(jìn)一出兩個(gè)方向的空氣交換結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)空氣環(huán)流即可，所有空氣交換結(jié)構(gòu)形式都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

本發(fā)明利用了led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2使led燈所安裝的燈具外殼1內(nèi)部空氣流動，將led的熱量更加均勻的擴(kuò)散到整個(gè)燈具外殼1空間中。同時(shí)，因?yàn)閘ed燈泡尾部是暴露在汽車燈具外部的，燈具內(nèi)部的空氣會因?yàn)榇搜b置對流到led燈泡尾部，利用燈具外殼1外面較低的溫度，將熱量交換出去。這樣，就形成了汽車燈具內(nèi)部熱量均勻擴(kuò)散，且同時(shí)可以與燈具外殼1外部環(huán)境進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到更好的主動散熱的效果。

當(dāng)led頭燈尾部散熱風(fēng)扇2開始旋轉(zhuǎn)之后，空氣會從led頭燈散熱內(nèi)芯8的位置進(jìn)入/流出，從led頭燈散熱外芯5的位置流出/進(jìn)入，達(dá)到將汽車頭燈燈罩內(nèi)部空氣9和led頭燈尾部散熱交換空間3的空氣對流，一方面把led發(fā)光芯片6和pcb芯片7的熱量通過空氣對流散發(fā)到整個(gè)汽車頭燈燈罩內(nèi)部空氣9；另一方面，led頭燈尾部散熱交換空間3的空氣和led頭燈尾部散熱蓋4之間也進(jìn)行熱交換，將熱量散發(fā)到產(chǎn)品外部。

綜上所述，本發(fā)明由于此led散熱裝置的風(fēng)扇是密封在腔體內(nèi)部的，也同時(shí)解決了汽車燈具外部污水和沙塵會加速風(fēng)扇失效的問題。另外，可以將led的熱量較為均勻的分散到整個(gè)燈具外殼的內(nèi)空間里，可以提高頭燈燈罩的問題，從而大大減少了燈罩積雪的可能性。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。