本發(fā)明涉及一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法，特別是涉及一種用于車燈中的車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，無論電子產(chǎn)品還是機(jī)械產(chǎn)品都在往越來越小的方向發(fā)展，車燈作為機(jī)械產(chǎn)品的一種也不例外，不僅光源越來越小,各種電子元器件也朝著小型化發(fā)展。在現(xiàn)有的燈具中，燈具組合后蓋、線路板與接線護(hù)套中的插片的電連接通常采用的是壓鑄或是線切割，這兩種工藝要求與接線護(hù)套配套的插片尺寸寬度不小于1.4mm，較大尺寸的插片限制了小型的接線護(hù)套的選用，占用了燈具以及車身緊張的空間，從而限制了燈具的小型化?，F(xiàn)有技術(shù)中，如圖1和圖2所示，對于寬度1.3mm以上的插片7可以與線路板5預(yù)先連接在一起，然后通過胎具將線路板5和插片7一起壓入與組合后蓋1一體注塑的接線護(hù)套3，組合后蓋1上設(shè)有供插片7穿過的過孔，在插片7穿過過孔時(shí)，插片7與過孔的側(cè)壁之間會有一定的摩擦力。但是，對于寬度小于1.3mm以下的插片7，由于插片7寬度小而導(dǎo)致插片7強(qiáng)度不足，插片7與過孔側(cè)壁之間摩擦很容易損壞插片7。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法，能夠方便地連接小尺寸的插片，有利于燈具的小型化。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，采用如下技術(shù)方案：一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，所述組合后蓋包括底板，所述線路板貼靠在底板的正面，底板的背面上設(shè)有突出于底板的背面的接線護(hù)套；接線護(hù)套所包圍的區(qū)域的底板上設(shè)有連接孔，底板的正面安裝有連接板，所述連接板安裝在連接孔中，所述插片穿過連接板，插片的一端為接線端，另一端為連接端；插片的接線端從連接孔伸入接線護(hù)套中，插片的連接端連接在線路板上。

優(yōu)選地，所述底板的正面設(shè)有連接柱，連接板上設(shè)有與所述連接柱對應(yīng)的定位孔，所述連接柱插在定位孔中。

優(yōu)選地，所述連接板上穿設(shè)有多個(gè)插片，所述連接板由絕緣材料制成，所述線路板上設(shè)有與各插片的連接端對應(yīng)連接的連接觸頭。

更為優(yōu)選地，相鄰的兩個(gè)插片之間設(shè)有絕緣突起，所述絕緣突起設(shè)于底板的正面，絕緣突起與底板一體注塑。

更為優(yōu)選地，所述插片的連接端與連接觸頭焊接，所述絕緣突起位于插片的連接端與連接觸頭的焊接處。

優(yōu)選地，所述連接孔的側(cè)壁上設(shè)有定位臺階面，連接板上設(shè)有與所述定位臺階面配合的定位凸臺。

優(yōu)選地，所述插片的寬度小于1.3毫米。

與本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接方法，采用如下技術(shù)方案：一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接方法，用于安裝上述技術(shù)方案或其任一優(yōu)選的技術(shù)方案所述的車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，包括如下操作步驟：1)將穿設(shè)有插片的連接板安裝在底板的正面，連接板的接線端伸入到接線護(hù)套中；2)將連接板固定在底板上；3)將插片的連接端焊接在線路板上。

優(yōu)選地，所述底板的正面設(shè)有連接柱，連接板上設(shè)有與所述連接柱對應(yīng)的定位孔；所述底板與連接柱由塑料一體注塑而成；在上述步驟2)中，先將連接板上定位孔與底板上的連接柱對準(zhǔn)并配合，使連接柱的端部從定位孔孔中突出于連接板表面，再用烙鐵熔化連接柱的端部，從而使連接柱與定位孔的側(cè)壁熔合。

更為優(yōu)選地，相鄰的兩個(gè)插片之間設(shè)有絕緣突起，所述絕緣突起設(shè)于底板的正面，絕緣突起與底板一體注塑；在上述步驟3)之后，還包括以下步驟：4)用烙鐵熔化絕緣突起，使絕緣突起熔化所產(chǎn)生的熔融液填入相鄰的兩個(gè)插片之間的縫隙。

如上所述，本發(fā)明涉及的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)及連接方法，具有以下有益效果：本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)中，由于在接線護(hù)套所包圍的區(qū)域的底板上設(shè)有連接孔，連接孔中安裝有連接板，所述插片穿過連接板，插片的一端為接線端，另一端為連接端；插片的接線端從連接孔伸入接線護(hù)套中，插片的連接端連接在線路板上。這樣，在將插片和連接板一起安裝到底板上時(shí)，插片無需與底板相碰或者受到底板的摩擦，從而避免了插片變形或者被損壞；本發(fā)明涉及的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)特別適用于插片寬度較小、強(qiáng)度較低的情況，能夠方便地連接小尺寸的插片，有利于燈具的小型化。

與本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)相應(yīng)地，本發(fā)明的一種線路板、插片和組合后蓋的連接方法也當(dāng)然具有上述有益效果，此處不再贅述。

附圖說明

圖1顯示為現(xiàn)有技術(shù)中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)的立體示意圖；

圖2顯示為圖1中的a-a處的剖面示意圖；

圖3顯示為本發(fā)明的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)的立體示意圖；

圖4顯示為圖3中的連接板與插片的連接示意圖；

圖5顯示為圖4中的連接板與插片另一角度的示意圖；

圖6顯示為從底板的正面觀察的底板及設(shè)于底板上的連接孔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7顯示為從底板的背面觀察的底板及設(shè)于底板上的接線護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖。

元件標(biāo)號說明

1組合后蓋8接線端

2底板9連接端

3接線護(hù)套10連接柱

4連接孔11定位孔

5線路板12絕緣突起

6連接板13定位臺階面

7插片14定位凸臺

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實(shí)施的范疇。

如圖3至圖7所示，本發(fā)明提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，所述組合后蓋1包括底板2，所述線路板5貼靠在底板2的正面，底板2的背面上設(shè)有突出于底板2的背面的接線護(hù)套3；接線護(hù)套3所包圍的區(qū)域的底板2上設(shè)有連接孔4，底板2的正面安裝有連接板6，所述連接板6安裝在連接孔4中，所述插片7穿過連接板6，插片7的一端為接線端8，另一端為連接端9；插片7的接線端8從連接孔4伸入接線護(hù)套3中，插片7的連接端9連接在線路板5上。由于在接線護(hù)套3所包圍的區(qū)域的底板2上設(shè)有連接孔4，連接孔4中安裝有連接板6，所述插片7穿過連接板6，插片7的一端為接線端8，另一端為連接端9；插片7的接線端8從連接孔4伸入接線護(hù)套3中，插片7的連接端9連接在線路板5上。這樣，在將插片7和連接板6一起安裝到底板2上時(shí)，插片7已經(jīng)與連接板6注塑在一起，插片7無需與底板2相碰或者受到底板2的摩擦，從而避免了插片7變形或者被損壞；本發(fā)明涉及的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)特別適用于插片7寬度較小、強(qiáng)度較低的情況，能夠方便地連接小尺寸的插片7，有利于燈具的小型化。

在本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)中，在將連接板6安裝到組合后蓋1上之前，連接板6和組合后蓋1是相互獨(dú)立的零件，再將組合后蓋1、線路板5、插片7及連接板6組裝在一起時(shí)，需要將連接板6固定在組合后蓋1的底板2正面，連接板6與底板2上的連接孔4適配并將連接孔4覆蓋住。為了使連接板6與底板2之間能夠較好地定位并固定在一起，作為一種優(yōu)選的方式，如圖3至圖6所示，所述底板2的正面設(shè)有連接柱10，連接板6上設(shè)有與所述連接柱10對應(yīng)的定位孔11，所述連接柱10插在定位孔11中，一般地，在底板2上設(shè)置兩個(gè)連接柱10，并在連接板6上設(shè)置兩個(gè)分別與兩個(gè)連接柱10配合的定位孔11就能使連接板6與底板2之間定位，組合后蓋1其及底板2、連接板6一般都采用諸如塑料等絕緣材料制成，將連接板6上的定位孔11與底板2上的連接柱10配合之后，連接柱10從連接板6的表面露出并突出于連接板6的板面，可以采用烙鐵將連接柱10的末端熔融，使連接柱10產(chǎn)生的熔融液與連接板6上的定位孔11處的材料熔合在一起，從而使連接板6固定在底板2上。

在本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)中，一般情況下，所述連接板6上穿設(shè)有多個(gè)插片7，所述連接板6由諸如塑料等絕緣材料制成，可以將各插片7與連接板6注塑在一起，各插片7之間相互絕緣，所述線路板5上設(shè)有與各插片7的連接端9對應(yīng)連接的連接觸頭，每個(gè)連接觸頭對應(yīng)地與一個(gè)插片7的連接端9焊接在一起。為了避免各插片7之間短路，如圖3或圖6所示，相鄰的兩個(gè)插片7之間設(shè)有絕緣突起12，從而加強(qiáng)相鄰的兩個(gè)插片7之間的絕緣強(qiáng)度。所述絕緣突起12設(shè)于底板2的正面，絕緣突起12與底板2一體注塑。絕緣突起12為塑料材質(zhì)，可以用烙鐵將絕緣突起12加熱是其熔化，所產(chǎn)生的熔融液填入相鄰的兩個(gè)插片7之間的縫隙。各插片7的連接端9與線路板5焊接時(shí)會產(chǎn)生金屬熔融液，金屬熔融液會想四周漫延，相鄰的兩個(gè)插片7容易在插片7的連接端9與線路板5焊接處絕緣比較薄弱；更為優(yōu)選地，如圖3所示，所述絕緣突起12位于插片7的連接端9與連接觸頭的焊接處，從而使相鄰的兩個(gè)插片7的連接端9與線路板5焊接處的絕緣強(qiáng)度增強(qiáng)。

在本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)中，連接板6安裝在底板2上并將所述連接孔4覆蓋，為了能夠使連接板6與連接孔4較好地配合定位，優(yōu)選地，如圖5和圖6所示，所述連接孔4的側(cè)壁上設(shè)有定位臺階面13，連接板6上設(shè)有與所述定位臺階面13配合的定位凸臺14。在將連接板6向底板2上的連接孔4處安裝時(shí)，先使連接板6上的定位凸臺14卡入底板2連接孔4側(cè)壁上的定位臺階面13，從而使連接板6能夠相對連接孔4定位。

本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)可以適用于各種規(guī)格尺寸的插片7，能夠方便地將插片7與組合后蓋1、線路板5連接在一起。尤其是，對于寬度小于1.3毫米以下的插片7，插片7的寬度較小而致使插片7的強(qiáng)度較低，在安裝插片7到組合后蓋1上時(shí)，需要盡量避免插片7與組合后蓋1或其他零件碰撞摩擦，本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)特別適用于安裝寬度小于1.3毫米以下的插片7。在將插片7和連接板6一起安裝到底板2上時(shí)，插片7無需與底板2相碰或者受到底板2的摩擦，從而避免了插片7變形或者被損壞；因此，本發(fā)明涉及的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)特別適用于插片7寬度較小、強(qiáng)度較低的情況，能夠方便地連接小尺寸的插片7，有利于燈具的小型化。

與上述本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接方法，用于安裝上述技術(shù)方案或其任一優(yōu)選的技術(shù)方案所述的車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)，包括如下操作步驟：

1)將穿設(shè)有插片7的連接板6安裝在底板2的正面，連接板6的接線端8伸入到接線護(hù)套3中；

2)將連接板6固定在底板2上；

3)將插片7的連接端9焊接在線路板5上。

優(yōu)選地，所述底板2的正面設(shè)有連接柱10，連接板6上設(shè)有與所述連接柱10對應(yīng)的定位孔11；所述底板2與連接柱10由塑料一體注塑而成；在上述步驟2)中，先將連接板6上定位孔11與底板2上的連接柱10對準(zhǔn)并配合，使連接柱10的端部從定位孔11孔中突出于連接板6表面，再用烙鐵熔化連接柱10的端部，從而使連接柱10與定位孔11的側(cè)壁熔合。

更為優(yōu)選地，相鄰的兩個(gè)插片7之間設(shè)有絕緣突起12，所述絕緣突起12設(shè)于底板2的正面，絕緣突起12與底板2一體注塑；在上述步驟3)之后，還包括以下步驟：4)用烙鐵熔化絕緣突起12，使絕緣突起12熔化所產(chǎn)生的熔融液填入相鄰的兩個(gè)插片7之間的縫隙。從而使相鄰的兩個(gè)插片7之間的絕緣強(qiáng)度增強(qiáng)。

與本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)相應(yīng)地，本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接方法當(dāng)然具有上述本發(fā)明的一種車燈中的線路板、插片和組合后蓋的連接結(jié)構(gòu)的所有有益效果，此處不再贅述。

綜上所述，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。

上述實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。