本發(fā)明涉及車燈領(lǐng)域，特別涉及一種基于pbs分光器的車燈系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

如圖1所示，為目前l(fā)cos投影系統(tǒng)的示意圖。光源1發(fā)出的光線經(jīng)過準(zhǔn)直透鏡組2進(jìn)行準(zhǔn)直校準(zhǔn)成接近平行光，再射入pbs分光器3，在pbs分光器3的接觸面處，s波由于無法通過接觸面，被反射出pbs分光器3，lcos控制芯片4設(shè)置于s波出射面，通過lcos控制芯片4的調(diào)制來實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的控制，被調(diào)制的s波由于振動(dòng)方向的改變，再次通過pbs接觸面時(shí)可以直接透過，并通過透鏡組5后投射到屏幕；而直接透射過pbs分光器3的p波部分無法被利用，一般通過黑色材質(zhì)吸收以避免影響成像質(zhì)量，造成光能損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述問題，提供了一種基于pbs分光器的車燈系統(tǒng)，大大提高了對(duì)光源光能的運(yùn)用。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種基于pbs分光器的車燈系統(tǒng)，其特征在于，包括光源、pbs分光器、準(zhǔn)直透鏡組、成像透鏡組、lcos控制芯片和光路控制單元，所述準(zhǔn)直透鏡組和pbs分光器依次沿光源的光線發(fā)射方向排列設(shè)置，所述lcos控制芯片設(shè)置于經(jīng)pbs分光器的接觸面反射出的s波的光路上，所述成像透鏡組設(shè)置于經(jīng)lcos控制芯片調(diào)制后的s波透過pbs分光器的接觸面后的出射光路上，所述光路控制單元設(shè)置于經(jīng)pbs分光器的接觸面透射出的p波的光路上。

本發(fā)明通過lcos控制芯片對(duì)s波的調(diào)制，形成可以被動(dòng)態(tài)控制的亮滅的光路，用作智能遠(yuǎn)光照明功能(專利2012103259803提供了一種機(jī)械式智能遠(yuǎn)光的解決方案，本發(fā)明通過lcos控制芯片，實(shí)現(xiàn)電子控制式智能遠(yuǎn)光)。

其中，所述光路控制單元為透鏡或反射鏡。

其中，所述光路控制單元為包括反射鏡、遮光板和放大鏡的車燈組件。

其中，所述準(zhǔn)直透鏡組由同軸設(shè)置的負(fù)彎月透鏡和平凸透鏡組成，其中負(fù)彎月透鏡靠近光源，平凸透鏡靠近pbs分光器。

其中，所述成像透鏡組由同軸設(shè)置的凹透鏡和平凸透鏡組成，其中凹透鏡位于靠近pbs分光器的一側(cè)，平凸透鏡位于遠(yuǎn)離pbs分光器的一側(cè)。

其中，所述pbs分光器的接觸面與經(jīng)準(zhǔn)直透鏡組準(zhǔn)直校準(zhǔn)后的入射光成45度角。

其中，所述lcos控制芯片在其液晶顯示為亮態(tài)時(shí)，將經(jīng)pbs分光器的接觸面反射出的s波改變成p波透射出pbs分光器的接觸面后進(jìn)入像透鏡組。

本發(fā)明的有益效果為：通過增加光路控制單元，將自pbs分光器的接觸面透射出的p波部分用作近光照明或近光照明的一部分，以提高對(duì)光源光能的運(yùn)用。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有l(wèi)cos投影系統(tǒng)示意圖。

圖2為本發(fā)明的近光示意圖。

圖3為本發(fā)明的近光及遠(yuǎn)光示意圖。

其中：1-光源，2-準(zhǔn)直透鏡組，3-pbs分光器，4-lcos控制芯片，5-成像透鏡組，6-光路控制單元。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖2和3所示，一種基于pbs分光器的車燈系統(tǒng)，該車燈系統(tǒng)為在現(xiàn)有l(wèi)cos投影系統(tǒng)上改造而成，具體包括光源1、pbs分光器3、準(zhǔn)直透鏡組2、成像透鏡組5、lcos控制芯片4和光路控制單元6。

準(zhǔn)直透鏡組2和pbs分光器3依次沿光源1的光線發(fā)射方向排列設(shè)置，pbs分光器3的接觸面與經(jīng)準(zhǔn)直透鏡組2準(zhǔn)直校準(zhǔn)后的入射光成45度角。所述準(zhǔn)直透鏡組2具體由同軸設(shè)置的負(fù)彎月透鏡和平凸透鏡組成，其中負(fù)彎月透鏡靠近光源1，平凸透鏡靠近pbs分光器3，直透鏡組2用于將光源1發(fā)出的光線進(jìn)行準(zhǔn)直校準(zhǔn)成接近平行光。

lcos控制芯片4設(shè)置于經(jīng)pbs分光器3的接觸面反射出的s波的光路上。當(dāng)lcos控制芯片4在其液晶顯示為亮態(tài)時(shí)，將經(jīng)pbs分光器3的接觸面反射出的s波改變成p波透射出pbs分光器3的接觸面后進(jìn)入像透鏡組5，即lcos控制芯片4用于調(diào)制s波的振動(dòng)方向使s波振動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)90度，從而透過pbs分光器的接觸面，用于智能遠(yuǎn)光照明功能。

成像透鏡組5設(shè)置于經(jīng)lcos控制芯片4調(diào)制后的s波透過pbs分光器3的接觸面后的出射光路上，s波經(jīng)成像透鏡組5后投射到屏幕，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光照明。所述成像透鏡組5具體由同軸設(shè)置的凹透鏡和平凸透鏡組成，其中凹透鏡位于靠近pbs分光器3的一側(cè)，平凸透鏡位于遠(yuǎn)離pbs分光器3的一側(cè)。

光路控制單元6設(shè)置于經(jīng)pbs分光器3的接觸面透射出的p波的光路上，具體地，光路控制單元6可以是透鏡或反射鏡，也可以是包括反射鏡、遮光板和放大鏡的車燈組件，用于將無法控制的p波作為常亮的近光照明或近光照明的一部分使用，大大提高對(duì)光源光能的運(yùn)用。

特別聲明，上述實(shí)施例中所示各部的具體形狀和制造的工藝流程，僅為本發(fā)明所示具體化，且為行之有效之一例。這些并不能用于限定解釋本發(fā)明的技術(shù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于PBS分光器的車燈系統(tǒng)，屬于車燈領(lǐng)域。一種基于PBS分光器的車燈系統(tǒng)，包括光源、PBS分光器、準(zhǔn)直透鏡組、成像透鏡組、LCOS控制芯片和光路控制單元，所述準(zhǔn)直透鏡組和PBS分光器依次沿光源的光線發(fā)射方向排列設(shè)置，所述LCOS控制芯片設(shè)置于經(jīng)PBS分光器的接觸面反射出的S波的光路上，所述成像透鏡組設(shè)置于經(jīng)LCOS控制芯片調(diào)制后的S波透過PBS分光器的接觸面后的出射光路上，所述光路控制單元設(shè)置于經(jīng)PBS分光器的接觸面透射出的P波的光路上。本發(fā)明通過增加光路控制單元，將投射出PBS分光器的P波部分用作近光照明或近光照明的一部分，以提高對(duì)光源光能的運(yùn)用。

技術(shù)研發(fā)人員：張潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海小糸車燈有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.14
技術(shù)公布日：2017.07.11