本實(shí)用新型涉及工作燈，尤其是應(yīng)用在叉車上的藍(lán)光工作燈。

背景技術(shù)：

叉車作業(yè)和行駛或?qū)θ藛T具有一定的危險(xiǎn)性，所以車間中需要準(zhǔn)備的專用道供叉車行駛。而叉車在作業(yè)時(shí)，其他人員必須避讓，以免發(fā)生事故。然而由于叉車上缺少必要的警示信息，導(dǎo)致一部分人會(huì)沒(méi)有注意到叉車的存在，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種藍(lán)光工作燈，燈管聚光距離近，起到很好的警示效果。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種藍(lán)光工作燈，包括外殼、設(shè)置在外殼內(nèi)的光源和與外殼配合的燈罩，所述外殼內(nèi)設(shè)有容置腔體，所述光源設(shè)置在容置腔體內(nèi)；所述光源包括LED基板、設(shè)置LED基板上的兩顆LED芯片、與LED芯片對(duì)應(yīng)的反射杯和與LED芯片對(duì)應(yīng)的第一透鏡，所述反射杯的頂部邊緣向外延伸設(shè)有凸緣，兩個(gè)反射杯的一側(cè)通過(guò)所述凸緣相互連接；所述反射杯頂部凸緣上設(shè)有兩個(gè)以上的護(hù)板，所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一卡扣；所述凸緣的邊緣設(shè)有若干卡槽；兩個(gè)反射杯的連接處設(shè)有限位塊，所述限位塊與反射杯相對(duì)的一側(cè)面為平面；所述第一透鏡固定在反射杯頂部凸緣處，所述第一透鏡的底部邊緣延伸設(shè)有卡臺(tái)，所述卡臺(tái)與第一卡扣配合，所述卡臺(tái)的一側(cè)呈平面并與限位塊上的平面對(duì)應(yīng)；所述燈罩上對(duì)應(yīng)第一透鏡處設(shè)有第二透鏡，第二透鏡與燈罩為一體注塑成型。本實(shí)用新型LED芯片對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)透鏡，聚光距離更短，可以在叉車前方形成藍(lán)色光斑，具有良好的警示效果；兩個(gè)第一透鏡通過(guò)卡扣安裝，安裝方便，兩個(gè)反射杯連接形成整體，與第一透鏡配合后形成獨(dú)立組件，方便拆裝。

作為改進(jìn)，所述凸緣上設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)設(shè)有螺栓與外殼連接。

作為改進(jìn)，所述反射杯的背面設(shè)有若干加強(qiáng)筋。

作為改進(jìn)，所述反射杯的背面設(shè)有定位凸起，所述LED基板上設(shè)有與所述定位凸起對(duì)應(yīng)的定位孔。

作為改進(jìn)，所述第一透鏡外套有導(dǎo)光筒，導(dǎo)光筒上設(shè)有通光孔，所述通光孔的直徑小于凸緣的直徑，所述導(dǎo)光筒的底部設(shè)有與所述卡槽配合的第二卡扣。

作為改進(jìn)，所述導(dǎo)光筒的底部設(shè)有壓緊第一透鏡的壓塊。

作為改進(jìn)，所述外殼的前端設(shè)有裝飾蓋，所述燈罩固定在裝飾蓋上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來(lái)的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積??；LED芯片對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)透鏡，聚光距離更短，可以在叉車前方形成藍(lán)色光斑，具有良好的警示效果；兩個(gè)第一透鏡通過(guò)卡扣安裝，安裝方便，兩個(gè)反射杯連接形成整體，與第一透鏡配合后形成獨(dú)立組件，方便拆裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型分解圖。

圖3為反射杯組結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為導(dǎo)光筒結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種藍(lán)光工作燈，包括外殼1、設(shè)置在外殼1內(nèi)的光源和與外殼1配合的燈罩3。如圖2所示，所述外殼1內(nèi)設(shè)有容置腔體，所述光源設(shè)置在容置腔體內(nèi)；外殼1的背面設(shè)有散熱筋，外殼1的前面設(shè)有通光孔。所述光源包括LED基板4、設(shè)置LED基板4上的兩顆LED芯片5、與LED芯片5對(duì)應(yīng)的反射杯8和與LED芯片5對(duì)應(yīng)的第一透鏡7。如圖3所示，兩個(gè)反射杯8呈左右對(duì)稱設(shè)置，反射杯8的頂部邊緣向外延伸設(shè)有凸緣83，兩個(gè)反射杯8的一側(cè)通過(guò)所述凸緣83相互連接，使兩個(gè)反射杯8形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。所述反射杯8頂部凸緣83上設(shè)有兩個(gè)以上的弧形護(hù)板81，護(hù)板81呈圓周分布，所述護(hù)板81的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一卡扣82；所述第一透鏡7的底部邊緣延伸設(shè)有卡臺(tái)71，所述卡臺(tái)71與第一卡扣82配合；安裝時(shí)，第一透鏡7底部的凸緣83卡入卡扣即可，在護(hù)板81和卡扣的約束下，第一透鏡7可靠的固定在反射杯8的頂部位置。兩個(gè)反射杯8的連接處設(shè)有限位塊85，所述限位塊85與反射杯8相對(duì)的一側(cè)面為平面；所述第一透鏡7固定在反射杯8頂部凸緣83處，所述卡臺(tái)71的一側(cè)呈平面72并與限位塊85上的平面對(duì)應(yīng)，防止第一透鏡7錯(cuò)誤安裝和防止第一透鏡7安裝后發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。所述凸緣83上設(shè)有沉孔，沉孔內(nèi)設(shè)有螺栓與外殼1連接。所述反射杯8的背面設(shè)有若干加強(qiáng)筋，用于加強(qiáng)反射杯8的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；所述反射杯8的背面設(shè)有定位凸起，所述LED基板4上設(shè)有與所述定位凸起對(duì)應(yīng)的定位孔。如圖4所示，所述第一透鏡7外套有導(dǎo)光筒6，導(dǎo)光筒6上設(shè)有兩個(gè)通光孔61，所述通光孔61的直徑小于凸緣83的直徑，能夠約束第一透鏡7；所述凸緣83的邊緣設(shè)有若干卡槽84，所述導(dǎo)光筒6的底部設(shè)有與所述卡槽84配合的第二卡扣63；所述導(dǎo)光筒6的底部設(shè)有壓緊第一透鏡7的壓塊；導(dǎo)光筒6與反射杯8卡合連接后，導(dǎo)光筒6底部的壓塊可以壓緊第一透鏡7，進(jìn)一步加固第一透鏡7的安裝。所述燈罩3上對(duì)應(yīng)第一透鏡7處設(shè)有第二透鏡31，第二透鏡31與燈罩3為一體注塑成型。所述外殼1的前端設(shè)有裝飾蓋2，所述燈罩3固定在裝飾蓋2上，裝飾蓋2與外殼連接。

本實(shí)用新型LED芯片5對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)透鏡，聚光距離更短，可以在叉車前方形成藍(lán)色光斑，具有良好的警示效果；兩個(gè)第一透鏡7通過(guò)卡扣安裝，安裝方便，兩個(gè)反射杯8連接形成整體，與第一透鏡7配合后形成獨(dú)立組件，方便拆裝。