本實用新型涉及照明工具技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計一種可進行紅外遙控的LED路燈。

背景技術(shù)：

路燈作為人們夜間出行的照明工具，為人們的生活帶來了很大便利，同時也給人們提供了較大的安全保障?，F(xiàn)在的路燈不僅只具有照明的功能，往往還是設(shè)置有多種輔助功能，盡可能的為人們的出行帶來方便。然而在高速路上或在較大公路上，車輛出現(xiàn)故障或者出現(xiàn)剮蹭狀況時，放置的警示牌或警示燈往往不能為高速行駛的車輛提供較好的警示作用，且在此種情況下，路燈亮度可能也無法達到需求的亮度；或者在夜間緊急修葺壞掉的路面時，為達到質(zhì)量要求，而路燈的光照亮度無法滿足施工需要，因此就需要另外架設(shè)照明設(shè)備，此時路燈就無法滿足人們的需求，且還需要做相應(yīng)的措施對過往的車輛告警提示。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種可通過紅外遙控調(diào)節(jié)路燈亮度，且可在緊急情況下發(fā)出警示信息的可進行紅外遙控的LED路燈。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種可進行紅外遙控的LED路燈，包括燈桿、設(shè)置于燈桿上端的燈罩以及設(shè)置于燈罩下端的LED燈，還包括設(shè)置于燈桿下端內(nèi)部的控制模塊、無線模塊、紅外遙控模塊以及與各模塊對應(yīng)連接的電源模塊，所述控制模塊分別與無線模塊、紅外遙控模塊和LED燈對應(yīng)電連接。

優(yōu)選的，所述控制模塊包括路燈控制電路和紅外控制電路，LED燈與路燈控制電路對應(yīng)連接。

優(yōu)選的，所述路燈控制電路包括對應(yīng)連接的光敏電阻R1、電阻R2、NPN型三極管Q1、二極管D2、雙向晶閘管D3、整流器Z以及滑動變阻器RP。

優(yōu)選的，所述紅外控制電路包括紅外遙控接收器、繼電器K以及PNP三極管Q2，所述紅外遙控接收器的時鐘引腳2與PNP三極管Q2的基極連接，PNP三極管Q2的集電極通過繼電器K的線圈與電源模塊的低壓直流電輸出端負(fù)極連接，PNP三極管Q2發(fā)射極與電源模塊的低壓直流電輸出端正極連接，紅外遙控接收器的電源引腳1和接地引腳4分別與低壓直流電輸出端的正極和負(fù)極連接。

優(yōu)選的，所述LED燈包括白色LED燈珠和紅色LED燈珠。

優(yōu)選的，所述無線模塊包括WiFi單元和ZigBee單元。

本實用新型的有益技術(shù)效果在于：

1.可在特殊狀況下通過手機紅外遙控調(diào)節(jié)路燈亮度，且可在緊急情況下可發(fā)出警示信息的路燈，簡單實用，同時減少路上不必要的碰撞，為人們增加安全保障系數(shù)。

2.便于人們在夜間緊急施工，同時減少因無法警示或者警示效過不明顯而造成的車輛二次碰撞等事故的發(fā)生，增加路燈人性化程度，為人們的生活帶來方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的路燈控制電路圖；

圖2為本實用新型的紅外控制電路圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細(xì)的說明；

實施例1：一種可進行紅外遙控的LED路燈，包括燈桿、設(shè)置于燈桿上端的燈罩、設(shè)置于燈罩下端的LED燈設(shè)置于燈桿下端內(nèi)部的控制模塊、無線模塊、紅外遙控模塊以及與各模塊連接的電源模塊，控制模塊分別與無線模塊對應(yīng)電連接，無線模塊包括WiFi單元和ZigBee單元。電源模塊包括低壓直流電輸出端。

控制模塊包括路燈控制電路和紅外控制電路，如圖1所示，路燈控制電路包括光敏電阻R1、電阻R2、滑動變阻器RP、NPN三極管Q1、雙向晶閘管D3、整流器Z、電容C1～C3以及二極管D1～D2；市電正極依次通過電容C1、二極管D2、電阻R2和光敏電阻R1與市電負(fù)極連接，NPN三極管Q1的集電極和基極并聯(lián)于電阻R2兩端，NPN三極管Q1的發(fā)射極與雙向晶閘管D3控制極連接，電容C2并聯(lián)于電阻R1和R2兩端，二極管D1反向并聯(lián)于電容C2兩端，整流器Z的引腳2依次通過雙向晶閘管D3的正極和負(fù)極與市電負(fù)極連接，整流器Z的引腳4與市電正極連接，LED燈與滑動變阻器RP串聯(lián)連接后，并聯(lián)于整流器Z的引腳3和引腳1之間，電容C3并聯(lián)于LED燈兩端。 LED燈包括3組并聯(lián)連接的LED燈珠組，其中兩組為白色LED燈珠組，一組為紅色LED燈珠組，每組LED燈珠組包括5個串聯(lián)連接的LED燈珠。二組白色LED燈珠組分別為發(fā)光二極管D4～D8和發(fā)光二極管D14～D18，紅色LED燈珠組為發(fā)光二極管D9～D13。

如圖2所示，紅外控制電路包括紅外遙控接收器、繼電器K、PNP三極管Q2、二極管D19、電容C4以及電阻R3。紅外遙控接收器的型號為BTH801J，紅外遙控接收器時鐘引腳2通過電阻R3與PNP三極管Q2的基極連接，PNP三極管Q2的集電極通過繼電器K的線圈與低壓直流電輸出端負(fù)極連接，二極管D19反接并聯(lián)于繼電器K的線圈兩端，繼電器K的接觸開關(guān)Kˊ并聯(lián)于滑動變阻器RP的劃片和滑動變阻器RP與整流器Z連接一端的兩端，紅色燈珠組串聯(lián)有繼電器K的接觸開關(guān)K＂。外遙控接收器的電源引腳1和PNP三極管Q2的發(fā)射集分別與低壓直流電輸出端正極連接，外遙控接收器的接地引腳4與低壓直流電輸出端負(fù)極連接，電容C4并聯(lián)于低壓直流電兩端。

其工作方式為：當(dāng)人們在路上出現(xiàn)突發(fā)狀況時，可通過手機下載路燈紅外遙控模塊對應(yīng)的遙控包，通過手機對最近的路燈發(fā)送紅外線遙控信號，紅外遙控接收器接收到紅外線信號后，時鐘引腳2由高電壓變?yōu)榈碗妷?，PNP三極管Q2接通，繼電器K的線圈接通，繼電器K的接觸開關(guān)Kˊ和接觸開關(guān)K＂閉合，滑動變阻器RP接入電路的中的電阻變小， LED燈亮度增大，紅色燈珠組接通，起到警示的作用，然后司機可移動到路邊等待相應(yīng)措施的實施。

上面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作了詳細(xì)的說明，但是，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解，在不脫離本實用新型宗旨的前提下，還可以對上述實施例中的各個具體參數(shù)進行變更，形成多個具體的實施例，均為本實用新型的常見變化范圍，在此不再一一詳述。