本實用新型涉及一種LED燈，具體涉及一種道路照明裝置。
背景技術：
自1879年T.A.愛迪生制造碳化纖維白熾燈以來，白熾燈以迅猛的速度代替油燈、蠟燭，成為人們生活中所必需的照明裝置。隨著科技的發(fā)展，白熾燈已經不能滿足人們的需求，雖然之后實用新型了體積和衰光極更小的鹵鎢燈，但是白熾燈依靠鎢絲發(fā)光的原理使得其發(fā)光效率依舊偏低。為了節(jié)省能源，高發(fā)光效率的熒光燈和LED燈應運而生。
LED的英文為Light Emitting Diode，即發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導體元件，可以直接將電轉化為光。LED燈的核心是半導體晶片，半導體晶片由P型半導體和N型半導體兩部分組成，這兩部分之間形成一個P-N結。當電流通過導線作用于這個晶片的時候，電子被推向P型半導體中的空穴中，之后以光子的形式發(fā)出能量，根據P-N結材質的不同，發(fā)出的光的波長不同，光的顏色也就不同。以上即為LED燈的發(fā)光原理，可以看出，LED燈與白熾燈和熒光燈不同，為冷光源，其節(jié)能效果強于熒光燈，同瓦數時比熒光燈亮約50%。
燈的主要作用就是照明，根據其被設置的位置而分為很多種類。路燈是最常見的一種燈，路燈不僅能為路面提供亮光，彌補夜晚月光的不足，為人們的出行安全提供保障，樣式別致的路燈還成為城市一道亮麗的風景線，供人們駐足觀賞。
傳統的LED路燈只具備照明道路的功能，遇到雨天時，雨水沖刷路燈后即流入下水道中與污水混合，最終由污水處理廠進行污水處理。這樣操作忽略了雨水本身的用途，增加了水處理工藝的成本，如果能將部分雨水收集并利用起來，能夠大大節(jié)約能源。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是針對傳統的LED路燈只具備照明功能的缺陷，目的在于提供一種道路照明裝置，解決LED路燈無法儲存雨水，導致雨水直接流入下水道中與污水混合，從而加大了水處理工藝成本的問題。
本實用新型通過下述技術方案實現：一種道路照明裝置，包括燈柱，所述燈柱上設置有燈架，所述燈架上安裝有LED燈，燈柱靠近底端的側面上固定有加強筋，燈柱四周的地面上放置有若干防撞箱，防撞箱之間連接有連接水管，燈柱頂端固定有儲水槽，儲水槽底面與燈柱側面之間連接有支撐桿，儲水槽的底面設置有排水孔，所述排水孔連接有排水管，所述排水管上設置有截止閥，儲水槽的側面上設置有溢流孔，所述溢流孔連接有溢流管，所述溢流管沿燈柱向地面延伸，溢流管靠近地面的一端連接防撞箱。現有技術中，LED路燈只具備照明道路的功能，遇到雨天時，雨水沖刷路燈后即流入下水道中與污水混合，最終由污水處理廠進行污水處理。這樣將雨水和污水混合在一起處理，而對雨水不加利用是不正確的，因為雨水與污水不同，其含有的化合物是相對明確的，例如雨水中包含了少量硝酸和硫酸，而污水中則可能包含重金屬、對人體有害的有機物等等。根據雨水和污水中含有的物質不同，其水處理方式也是不同的，如果將兩者混合，大大增加了水處理工藝的成本，造成資源浪費。同時，混合處理雨水和污水也忽視了雨水本身的用途，雨水一般Ph值在5.5左右，偏酸性，雨水可以用于消防用水、道路沖洗、污水處理過程中的Ph調節(jié)池等等地方，既然雨水不加處理則擁有廣泛的應用價值，而混合處理雨水和污水又會增加工藝成本，那么如果能夠單獨收集部分雨水，則能夠達到節(jié)省能源的目的。LED路燈幾乎遍布城市的大街小巷，如果能將LED路燈頂部安裝儲存雨水的裝置，通過儲水裝置收集雨水，收集量是很可觀的。為了達到收集雨水的目的，本實用新型提供了一種具備儲水功能的LED路燈，該LED路燈包括燈柱，以及設置在燈柱上的加強筋、燈架和燈架上安裝的LED燈，以上零部件都屬于現在LED路燈所具備的。與現有LED路燈不同的是，在燈柱的頂端安裝有儲水槽，所述儲水槽為缸體結構，具備儲水能力，當遇到下雨天氣時，雨水收集在儲水槽中。儲水槽底部設置有排水孔，排水孔連接有排水管，排水管另一端延伸至靠近地面的地方方便人們取用雨水，排水管上設置有截止閥，允許人們在不需要使用雨水時可以將截止閥關閉，儲水槽可繼續(xù)蓄水。當需要使用少量水例如洗手或沖洗掉鞋上的污泥時，儲水槽中的雨水可以方便人們獲取水源；另外，當需要用到大量雨水例如沖洗路面或是滅火時，環(huán)保車或消防車等也可以通過排水管統一收集數個LED路燈上的儲水槽中的蓄水，然后進行統一調配。為了防止儲水槽中雨水堆積過多，導致儲水槽不穩(wěn)固，在儲水槽底部和燈柱側面之間連接有支撐桿用于加固燈柱上方的儲水槽，同時，在儲水槽的側面設置有溢流孔，溢流孔連接有溢流管，溢流管沿燈柱延伸至設置在地面上的防撞箱中，避免水從儲水槽中直接落下造成雨水四濺。不僅如此，儲水槽還能夠避免LED燈以及躲在儲水槽下方避雨的人們被雨淋濕，避免雨水中的酸性物質與LED燈接觸，延長了LED燈的使用壽命，也為沒有帶傘的人們提供了一處避雨場所。本實用新型通過利用了路燈遍布城市大街小巷的優(yōu)點，在路燈頂部安裝儲水槽，通過儲水槽收集雨水，不僅避免了傳統工藝將雨水和污水混合處理，降低了水處理工藝的成本，而且利用雨水本身所具備的優(yōu)點，通過收集雨水并加以利用，達到節(jié)約能源的目的，具有較廣泛的使用價值。
雨天路面變得濕潤，使得機動車容易側滑撞在路燈上，傳統的路燈會在周圍放置防撞箱，但是，傳統的防撞箱內部是空心的，其保護效果并不好，往往起不到減速的作用而導致機動車直接撞在路燈上，路燈倒塌后會對當事人或是周圍路人、設備造成二次傷害。為了解決上述問題，本裝置將溢流管連接防撞箱，通過溢流管將儲水槽中多余的雨水引流至防撞箱中，結合水的緩沖作用，防撞箱的防撞效果將大大提高，當機動車撞上防撞箱后，不會進一步撞擊LED路燈，導致路燈斷裂而受到二次傷害。防撞箱之間使用連接水管連接，可以根據需要放置防撞箱的位置，與傳統的一整個防撞箱相比，通過連接水管連接的若干防撞箱形成的組合不僅使用更加靈活，而且受到沖擊時，會根據受到的沖力改變防撞箱之間的位置關系，進一步卸掉部分沖力，減輕機動車和人員受到的傷害。
進一步地，排水管遠離排水孔的一端距離地面的高度為不大于130厘米。130厘米能夠保證普通民眾或者相關工作人員順利取水。
進一步地，截止閥設置在靠近排水管遠離排水孔的一端。截止閥設置在靠近排水管接近地面的一端是為了方便普通民眾或者相關工作人員開關排水管。
進一步地，溢流孔靠近儲水槽頂部。如果將溢流孔設置在靠近儲水槽底面的側面上，則儲水槽的儲水量降低。
進一步地，防撞箱頂部設置有溢流槽。雨水通過溢流管進入防撞箱，之后通過連接水管灌滿防撞箱組合，若還有雨水繼續(xù)進入防撞箱，則通過防撞箱頂部的溢流槽流出。
進一步地，防撞箱上設置有反光帶。當LED路燈壞掉時，防撞箱上的反光帶能夠引起機動車司機的注意，進一步在夜晚保障了機動車的行駛安全。
進一步地，連接水管為PVC透明鋼絲軟管。PVC即聚氯乙烯，PVC透明鋼絲軟管不僅具有足夠的強度連接防撞箱，而且不易被雨水腐蝕，使用壽命較長。
進一步地，燈柱、儲水槽、燈架和支撐桿的表面涂有醇酸磁漆。醇酸磁漆主要用于金屬表面的保護，由于雨水中含有硝酸、硫酸的酸性物質，會腐蝕金屬表面，降低燈柱等零部件的使用壽命，醇酸磁漆能夠對這些零部件的表面起到保護作用。
本實用新型與現有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：
1、本實用新型利用了路燈遍布城市大街小巷的優(yōu)點，在路燈頂部安裝儲水槽，通過儲水槽收集雨水，不僅避免了傳統工藝將雨水和污水混合處理，降低了水處理工藝的成本，而且利用雨水本身所具備的優(yōu)點，通過收集雨水并加以利用，達到節(jié)約能源的目的，具有較廣泛的使用價值；
2、本實用新型將溢流管連通防撞箱，通過溢流管將儲水槽中多余的雨水引流至防撞箱中，結合水的緩沖作用，防撞箱的防撞效果將大大提高，當機動車撞上防撞箱后，不會進一步撞擊LED路燈，導致路燈斷裂而受到二次傷害，同時，防撞箱之間采用連接水管連接，可以根據需要放置防撞箱的位置，與傳統的一整個防撞箱相比，通過連接水管連接的若干防撞箱形成的組合不僅使用更加靈活，而且受到沖擊時，會根據受到的沖力改變防撞箱之間的位置關系，進一步卸掉部分沖力，減輕機動車和人員受到的傷害；
3、本實用新型設計的儲水槽避免了LED燈與雨水接觸，保護了LED燈；
4、本實用新型在燈柱、儲水槽、燈架和支撐桿表面涂有醇酸磁漆，醇酸磁漆主要用于金屬表面的保護，由于雨水中含有硝酸、硫酸的酸性物質，會腐蝕金屬表面，降低燈柱等零部件的使用壽命，醇酸磁漆能夠對這些零部件的表面起到保護作用。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：
圖1為本實用新型結構示意圖。
附圖中標記及對應的零部件名稱：
1-燈柱，2-溢流管，3-LED燈，4-儲水槽，5-排水管，6-燈架，7-支撐桿，8-防撞箱，9-連接水管。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。
實施例
如圖1所示，本實用新型為一種道路照明裝置，包括燈柱1，燈柱1上設置有燈架6，燈架6上安裝有LED燈3，燈柱1靠近底端的側面上固定有加強筋，燈柱1四周的地面上放置有若干防撞箱8，防撞箱8之間連接有連接水管9，燈柱1頂端固定有儲水槽4，儲水槽4底面與燈柱1側面之間連接有支撐桿7，儲水槽4的底面設置有排水孔，排水孔連接有排水管5，排水管5上設置有截止閥，儲水槽4的側面上設置有溢流孔，溢流孔連接有溢流管2，溢流管2沿燈柱1向地面延伸，溢流管2靠近地面的一端連接防撞箱8。排水管5遠離排水孔的一端距離地面的高度為不大于130厘米。截止閥設置在靠近排水管5遠離排水孔的一端。溢流孔靠近儲水槽4頂部。防撞箱8頂部設置有溢流槽。防撞箱8上設置有反光帶。連接水管9為PVC透明鋼絲軟管。燈柱1、儲水槽4、燈架6和支撐桿7的表面涂有醇酸磁漆。
燈柱1的頂端安裝有儲水槽4，儲水槽4具備儲水能力，當雨水落在儲水槽4上時，不會四處濺射，而是收集在儲水槽4中。儲水槽4中儲存有一定厚度的雨水后，之后的雨水便不會直接擊打在儲水槽4底面，延長了儲水槽4的使用壽命。儲水槽4底部設置有排水孔，排水孔連接有排水管5，排水管5另一端延伸至靠近地面的地方方便人們取用雨水，排水管5上設置有截止閥，允許人們在不需要使用雨水時可以將截止閥關閉，儲水槽4可繼續(xù)蓄水。當需要使用少量水例如洗手或沖洗掉鞋上的污泥時，儲水槽4中的雨水可以方便人們獲取水源；另外，當需要用到大量雨水例如沖洗路面或是滅火時，環(huán)保車或消防車等也可以通過排水管5統一收集數個LED路燈上的儲水槽4中的蓄水，然后進行統一調配。不僅如此，本實用新型將溢流管2連通防撞箱8，通過溢流管2將儲水槽4中多余的雨水引流至防撞箱8中，當機動車撞上防撞箱8后，不會進一步撞擊LED路燈，導致路燈斷裂而受到二次傷害，同時，防撞箱8之間采用連接水管9連接，可以根據需要放置防撞箱8的位置，不僅使用靈活，而且受到沖擊時，會根據受到的沖力改變防撞箱8之間的位置關系，進一步卸掉部分沖力，減輕機動車和人員受到的傷害。本實用新型利用了路燈遍布城市大街小巷的優(yōu)點，在路燈頂部安裝儲水槽4，通過儲水槽4收集雨水，不僅避免了傳統工藝將雨水和污水混合處理，降低了水處理工藝的成本，而且利用雨水本身所具備的優(yōu)點，通過收集雨水并加以利用，達到節(jié)約能源的目的，具有較廣泛的使用價值。
以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。