本實(shí)用新型涉及照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種燈桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，移動(dòng)照明燈塔已廣泛應(yīng)用于各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，現(xiàn)有技術(shù)的移動(dòng)照明燈塔在燈塔控制燈桿的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用了液壓缸跟燈桿垂直安裝的方式來(lái)推動(dòng)焊接在燈桿上的不規(guī)則法蘭片，這樣雖然可以保證燈塔燈桿的旋轉(zhuǎn)，但是運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候容易存在死角、占用面積大，并且這種通過(guò)鈑金結(jié)構(gòu)螺栓連接來(lái)傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力，使用壽命會(huì)大大縮短。因此，在設(shè)計(jì)上需要有一種操作簡(jiǎn)便，使用壽命較長(zhǎng)的裝置來(lái)控制燈桿的旋轉(zhuǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種占用空間小、使用壽命長(zhǎng)，無(wú)照明死角的燈桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的燈桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括燈桿、滑軌、基座、液壓缸、第一滑輪、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)、滑塊、第二滑輪、第三滑輪、變向支架、鋼絲繩；其特征在于燈桿表面沿?zé)魲U軸向方向設(shè)置有基座，所述基座靠近燈桿前端的一端上固定設(shè)置有開(kāi)口朝向燈桿、頂部平面上開(kāi)設(shè)條形導(dǎo)向槽的槽鋼狀滑軌，所述滑軌上設(shè)置有滑塊，所述滑塊上設(shè)置有與條形導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向連接塊，所述導(dǎo)向連接塊能夠在條形導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)；所述基座另一端上固定設(shè)置有與燈桿中心線平行的液壓缸，所述液壓缸的活塞桿端部伸入到滑軌空腔內(nèi)與導(dǎo)向連接塊相連并能夠帶動(dòng)導(dǎo)向連接塊在條形導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)；所述滑塊上部還固定設(shè)置有一個(gè)鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)；

所述滑軌靠近液壓缸一端的頂部平面上設(shè)置有一個(gè)軸截面與頂部平面平行的第一滑輪，所述滑軌另一端端部固定連接設(shè)置有第二滑輪、第三滑輪的變向支架；所述燈桿前端側(cè)面上設(shè)置有與鋼絲繩相匹配的環(huán)形凹槽；所述鋼絲繩將第一滑輪、第三滑輪、燈桿、第二滑輪、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)串聯(lián)起來(lái)形成一個(gè)閉合的立體式環(huán)形回路。

進(jìn)一步地，所述燈桿前端端面中心開(kāi)設(shè)安裝燈具的長(zhǎng)方體凹槽，所述長(zhǎng)方體凹槽周圍的燈桿前端端面上還開(kāi)設(shè)有包含內(nèi)螺紋的盲孔，所述燈桿后端與外部支撐裝置相連，所述燈桿能夠繞燈桿中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第二滑輪、第三滑輪的輪槽最前端的點(diǎn)位與設(shè)置在燈桿前端環(huán)形凹槽的中間軸截面上。

進(jìn)一步地，所述鋼絲繩兩端分別與螺桿固定相連，所述鋼絲繩一端通過(guò)螺桿與鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)鄰近端相連，所述鋼絲繩另一端首先繞過(guò)第一滑輪，經(jīng)第一滑輪180°變向后繞過(guò)第三滑輪，經(jīng)第三滑輪90°變向后，鋼絲繩由與燈桿端面垂直的平面進(jìn)入與燈桿端面平行的平面，鋼絲繩在與燈桿端面平行的平面上繞過(guò)燈桿前端側(cè)面上的環(huán)形凹槽后變向繞至第二滑輪，經(jīng)第二滑輪90°變向后鋼絲繩另一端通過(guò)螺桿與鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)鄰近端相連。

進(jìn)一步地，所述鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)和第一滑輪之間的鋼絲繩與鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)和第二滑輪之間的鋼絲繩在同一直線上。

進(jìn)一步地，所述第二滑輪、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)、第一滑輪、第三滑輪之間的鋼絲繩在同一與燈桿端面垂直的平面內(nèi)，所述第二滑輪、燈桿前端側(cè)面上的環(huán)形凹槽、第三滑輪之間的鋼絲繩在同一與燈桿端面平行的平面內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本項(xiàng)目打破傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用液壓缸結(jié)合鋼絲繩、滑輪來(lái)控制燈桿的旋轉(zhuǎn)；利用滑輪改變?cè)瓌?dòng)力的方向，將傳統(tǒng)的液壓缸與燈桿垂直安裝的結(jié)構(gòu)優(yōu)化為平行安裝；節(jié)省空間的同時(shí)增加使用壽命，并達(dá)到無(wú)死角照明。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1、燈桿，2、滑軌，3、基座，4、液壓缸，5、第一滑輪，6、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)，7、滑塊，8、第二滑輪，9、第三滑輪，10、變向支架，11、鋼絲繩。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。

在對(duì)本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的描述為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在附圖1中，本實(shí)用新型提供的燈桿旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括燈桿1、滑軌2、基座3、液壓缸4、第一滑輪5、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6、滑塊7、第二滑輪8、第三滑輪9、變向支架10、鋼絲繩11；其特征在于燈桿1表面沿?zé)魲U1軸向方向設(shè)置有基座3，所述基座3靠近燈桿1前端的一端上固定設(shè)置有開(kāi)口朝向燈桿1、頂部平面上開(kāi)設(shè)條形導(dǎo)向槽的槽鋼狀滑軌2，所述滑軌2上設(shè)置有滑塊7，所述滑塊7上設(shè)置有與條形導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向連接塊，所述導(dǎo)向連接塊能夠在條形導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)；所述基座3另一端上固定設(shè)置有與燈桿1中心線平行的液壓缸4，所述液壓缸4的活塞桿端部伸入到滑軌2空腔內(nèi)與導(dǎo)向連接塊相連并能夠帶動(dòng)導(dǎo)向連接塊在條形導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)；所述滑塊7上部還固定設(shè)置有一個(gè)鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6；

所述滑軌2靠近液壓缸4一端的頂部平面上設(shè)置有一個(gè)軸截面與頂部平面平行的第一滑輪5，所述滑軌2另一端端部固定連接設(shè)置有第二滑輪8、第三滑輪9的變向支架10；所述燈桿1前端側(cè)面上設(shè)置有與鋼絲繩11相匹配的環(huán)形凹槽；所述鋼絲繩11將第一滑輪5、第三滑輪9、燈桿1、第二滑輪8、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6串聯(lián)起來(lái)形成一個(gè)閉合的立體式環(huán)形回路。

所述燈桿1前端端面中心開(kāi)設(shè)安裝燈具的長(zhǎng)方體凹槽，所述長(zhǎng)方體凹槽周圍的燈桿1前端端面上還開(kāi)設(shè)有包含內(nèi)螺紋的盲孔，所述燈桿1后端與外部支撐裝置相連，所述燈桿1能夠繞燈桿1中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述第二滑輪8、第三滑輪9的輪槽最前端的點(diǎn)位與設(shè)置在燈桿1前端環(huán)形凹槽的中間軸截面上；所述鋼絲繩11兩端分別與螺桿固定相連，所述鋼絲繩11一端通過(guò)螺桿與鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6鄰近端相連，所述鋼絲繩11另一端首先繞過(guò)第一滑輪5，在第一滑輪5經(jīng)180°變向后繞過(guò)第三滑輪9，在第三滑輪9經(jīng)90°變向后，鋼絲繩11由與燈桿1端面垂直的平面進(jìn)入與燈桿1端面平行的平面，鋼絲繩11在與燈桿1端面平行的平面上繞過(guò)燈桿1前端側(cè)面上的環(huán)形凹槽后變向繞至第二滑輪8，在第二滑輪8經(jīng)90°變向后鋼絲繩11另一端通過(guò)螺桿與鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6鄰近端相連；所述鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6和第一滑輪5之間的鋼絲繩11與鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6和第二滑輪8之間的鋼絲繩11在同一直線上；所述第二滑輪8、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6、第一滑輪5、第三滑輪9之間的鋼絲繩11在同一與燈桿1端面垂直的平面內(nèi)，所述第二滑輪8、燈桿1前端側(cè)面上的環(huán)形凹槽、第三滑輪9之間的鋼絲繩11在同一與燈桿1端面平行的平面內(nèi)。

在工作時(shí)，液壓缸4通過(guò)伸縮活塞桿達(dá)到帶動(dòng)滑塊7在條形導(dǎo)向槽前后滑動(dòng)的目的，滑塊7前后滑動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)固定設(shè)置在上面的功能鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6滑動(dòng)，鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6則牽動(dòng)鋼絲繩11的兩端同向運(yùn)動(dòng)，鋼絲繩11與第一滑輪5、第三滑輪9、燈桿1、第二滑輪8、鋼絲繩連接機(jī)構(gòu)6串聯(lián)形成的閉合立體式環(huán)形回路運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)燈桿1的目的。

本項(xiàng)目打破傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用液壓缸4結(jié)合鋼絲繩11、滑輪來(lái)控制燈桿1的旋轉(zhuǎn)。利用滑輪改變?cè)瓌?dòng)力的方向，將傳統(tǒng)的液壓缸4與燈桿1垂直安裝的結(jié)構(gòu)優(yōu)化為平行安裝。節(jié)省空間的同時(shí)增加使用壽命，并達(dá)到無(wú)死角照明。