本實用新型涉及照明設備技術領域，具體涉及一種LED照明模組。

背景技術：

LED路燈即半導體照明燈，以發(fā)光二極管作為光源，因其是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，做成的LED路燈。目前市場上的LED路燈多為一體化路燈，給客戶安裝維護帶來了不便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種LED照明模組，以解決現(xiàn)有技術存在的一體化結構安裝維護不便的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種LED照明模組，由光學器件和散熱器組成，光學器件包括透鏡和LED光源板，LED光源板由燈珠與鋁基板組成，燈珠為矩陣式排列貼片式燈珠，透鏡通過螺釘固定在LED光源板上；散熱器由鋁板沖壓成型大散熱器、鋁板沖壓成型小散熱器、防水鎖母和兩芯防水公頭組成，LED光源板和透鏡通過鉚接螺母鉚接在鋁板沖壓成型大散熱器的正面，鋁板沖壓成型小散熱器通過鉚接螺釘鉚接在鋁板沖壓成型大散熱器的背面，鋁板沖壓成型小散熱器和鋁板沖壓成型大散熱器之間通過平墊、彈墊和螺母連接形成一個散熱主體。

上述透鏡和LED光源板之間通過螺釘固定安裝一個透鏡膠墊。

本實用新型采用鋁板沖壓成型為散熱器，散熱效果好，與傳統(tǒng)LED路燈用壓鑄鋁散熱器相比，散熱效果遠大于壓鑄鋁；采用模組化設計，單個模組采用標準化0.7A恒定電流，可以單個模組使用，也可以多個模組串聯(lián)使用；采用標準化公頭防水連接器，插接式連接，方便安裝及日后維護；燈珠采用貼片燈珠，燈珠分布獨特，配合我們自行設計的透鏡，發(fā)光角度大，低功率的角度為80-150°，高功率的角度為70-150°，實現(xiàn)了寬角度蝙蝠翼配光技術，燈珠的精妙組合配合透鏡的設計，在馬路照明中實現(xiàn)了等亮度配光，等亮度配光的好處是在立體空間內(nèi)亮度更均勻，人眼感光更舒適。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的正視圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖4是本實用新型的仰視圖；

圖5是本實用新型的側視圖；

圖6是本實用新型的正等軸側圖。

圖中1透鏡、2螺釘、3螺釘、4透鏡膠墊、5LED光源板、6鋁板沖壓成型大散熱器、7鋁板沖壓成型小散熱器、8防水鎖母、9兩芯防水公頭、10平墊、11彈墊、12螺母、61鉚接螺母、62鉚接螺釘。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種LED照明模組，由光學器件和散熱器組成，光學器件包括透鏡1和LED光源板5，透鏡1和LED光源板5之間通過螺釘3固定安裝一個透鏡膠墊4，LED光源板5由燈珠與鋁基板組成，燈珠為矩陣式排列貼片式燈珠，透鏡1通過螺釘2固定在LED光源板5上；散熱器由鋁板沖壓成型大散熱器6、鋁板沖壓成型小散熱器7、防水鎖母8和兩芯防水公頭9組成，LED光源板5和透鏡1通過鉚接螺母61鉚接在鋁板沖壓成型大散熱器6的正面，鋁板沖壓成型小散熱器7通過鉚接螺釘62鉚接在鋁板沖壓成型大散熱器6的背面，鋁板沖壓成型小散熱器7和鋁板沖壓成型大散熱器6之間通過平墊10、彈墊11和螺母12連接形成一個散熱主體。

本實用新型主要特點如下：

1、光學器件有LED光源板5，透鏡1組成。LED光源板分為兩部分，一部分為具有超強散熱系數(shù)的鋁基板，另一部分為設計獨特均勻分布的貼片燈珠，鋁基板上的走線寬度合理適中，具有良好的導流能力，燈珠的分布有利于透鏡的配光，燈珠與透鏡的獨特布局及設計令模組發(fā)光角度變大，更適合公路照明，減少馬路上黑斑，令整條馬路亮度均勻照度一致。

2、散熱器部分：由鋁板沖壓成型大散熱器6、鋁板沖壓成型小散熱器7、LED光源板5、透鏡1、透鏡膠墊4、防水鎖母8、防水連接器--兩芯防水公頭9組成，散熱器上擁有散熱孔，且大小散熱器之間形成了良好的散熱通道，利用對流原理及自然散熱理論，可以將燈珠內(nèi)部的熱量迅速傳遞出來。

本實用新型的散熱主體為鋁板沖壓成型結構，鋁板沖壓成型大散熱器6，通過鉚接工藝將鉚接螺母61鉚接在鋁板沖壓成型大散熱器6的正面，用于固定LED光源板5及透鏡1，鉚接螺釘62，鉚接在鋁板沖壓成型大散熱器6的背面，用于固定鋁板沖壓成型小散熱器7。通過平墊10、彈墊11、螺母12，將鋁板沖壓成型小散熱器7固定在鋁板沖壓成型大散熱器6上，形成一個散熱主體。

LED光源板5由燈珠與鋁基板組成，燈珠為貼片式燈珠，成矩陣式排列，且模組化設計，所有燈珠分為三組，每組燈珠根據(jù)數(shù)量多少，可以組成不同的功率。

透鏡1兼容等照度與等亮度設計，既可以滿足城市街道的等照度用途，人們漫步在城市街道，路面的照度成均勻分布；還可以滿足高速公路、快速車道的等亮度用途，司機駕駛車輛行駛在快速車道，路面反射到司機眼中的亮度會比較一致，不會出現(xiàn)盲區(qū)，有利于安全行駛。

防水連接器--兩芯防水公頭9采用硅膠線纜，經(jīng)125℃球壓實驗，防水等級高達IP68。

通過產(chǎn)品溫升測試，確定本產(chǎn)品的表面最高溫度點TC點，并做出標記TC，由燈珠結溫及本產(chǎn)品的溫升可以計算出TC可以承受的最高溫度，產(chǎn)品出廠標明產(chǎn)品的TC最高承受溫度，有利于用戶對產(chǎn)品進行測試，不用像以往要拆開產(chǎn)品進行測試，給用戶帶來了方便。