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一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈的制作方法

文檔序號(hào):12107289閱讀:330來源:國知局
一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種路燈,具體為一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈,屬于路燈應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

太陽能是取之不盡,用之不竭,清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源,利用太陽能發(fā)電,無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對(duì)廣泛性和充足性、長壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn),光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最重要的新能源;太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護(hù)閥控式密封蓄電池儲(chǔ)存電能,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈,無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi);采用直流供電、控制;具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高,安裝維護(hù)簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn);可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所

傳統(tǒng)的太陽能路燈受到天氣的影響較大,當(dāng)遇到陰雨天氣,傳統(tǒng)的太陽能路燈工電源就會(huì)出現(xiàn)供電不足的現(xiàn)象;而且傳統(tǒng)的路燈安裝時(shí)較為麻煩,而且安裝效率也較低;傳統(tǒng)的太陽能路燈一般只有一個(gè)主燈發(fā)光,不具有裝飾景觀區(qū)的效果。

因此,針對(duì)上述問題提出一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的,一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈,包括燈體、燈柱和底座,所述燈柱頂端固定電機(jī),且電機(jī)上設(shè)置風(fēng)葉;所述燈柱一側(cè)通過支桿連接太陽能電池板,且太陽能電池板相對(duì)一側(cè)的所述燈柱上固定所述燈體。

優(yōu)選的,所述燈柱與所述底座之間通過法蘭連接,且法蘭之間通過螺栓固定。

優(yōu)選的,所述支桿與燈柱之間通過螺栓固定。

優(yōu)選的,所述電機(jī)、燈柱、底座三者在同一中軸線上。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明同時(shí)采用太陽能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電兩種發(fā)電方式,保證了路燈自身有足夠的電能用于保障路燈自身的電能消耗,有效的保證了景區(qū)太陽能路燈工作的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明燈體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明底座結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明電子元件部分工作原理圖。

圖中:1、風(fēng)葉,2、電機(jī),3、太陽能電池板,4、支桿,5、燈體,51、燈體外殼,52、單片機(jī),53、電路板,54、輔燈,55、透光板,56、主燈,6、光敏傳感器,7、燈柱,8、景觀燈,9、檢修口,10、聲敏傳感器,11、蓄電池,12、螺栓,13、定位柱,14、底座,15、法蘭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4所示,一種節(jié)能省電的景觀區(qū)路燈,包括燈體5、燈柱7和底座14,所述燈柱7頂端固定電機(jī)2,且電機(jī)2上設(shè)置風(fēng)葉1;所述燈柱7一側(cè)通過支桿4連接太陽能電池板3,且太陽能電池板3相對(duì)一側(cè)的所述燈柱7上固定所述燈體5;所述燈柱7側(cè)壁設(shè)置光敏傳感器6、景觀燈8、檢修口9和聲敏傳感器10;所述燈柱7與所述底座14之間通過法蘭15連接,且法蘭15之間通過螺栓12固定;所述底座14上設(shè)置定位柱13,且底座14內(nèi)腔設(shè)置蓄電池11;所述燈體5外側(cè)設(shè)置燈體外殼51,且燈體外殼51內(nèi)腔設(shè)置電路板53;所述電路板53上固定單片機(jī)52,且電路板53底端設(shè)置輔燈54和主燈56;所述燈體外殼51底端設(shè)置透光板55。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述電機(jī)2、太陽能電池板3、單片機(jī)52、電路板53、輔燈54、主燈56、光敏傳感器6、景觀燈8、聲敏傳感器10、蓄電池11之間的連接方式均為電性連接,保證各元件之間能較好的配合工作。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述景觀燈8鑲嵌在燈柱7上,且景觀燈8表面與燈柱7表面齊平,使得景觀燈8和燈柱7之間較好的整體性。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述支桿4與燈柱7之間通過螺栓12固定,便于支桿4的安裝,同時(shí)能很好的保證連接處較為穩(wěn)固。

作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述電機(jī)2、燈柱7、底座14三者在同一中軸線上,保證整體較為穩(wěn)定。

本發(fā)明在使用時(shí),先進(jìn)行安裝,將支桿4通過螺栓12固定在燈柱7上,然后將燈體5和太陽能電池板3分別固定在支桿4上,將電機(jī)2和風(fēng)葉1安裝在燈柱7頂端,通過定位柱13將燈柱7與底座14進(jìn)行初步固定,然后通過螺栓12對(duì)燈柱7和底座14進(jìn)行固定,使用該路燈時(shí),太陽能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電同時(shí)發(fā)電,并儲(chǔ)存在蓄電池11內(nèi),用于路燈的供電;光敏傳感器6時(shí)刻檢測(cè)環(huán)境中的光的強(qiáng)弱,光敏傳感器6測(cè)得的數(shù)據(jù)上傳至電路板53上的單片機(jī)52,當(dāng)光線強(qiáng)度低于一定值時(shí),單片機(jī)52會(huì)控制路燈的景觀燈8和主燈56的開啟,聲敏傳感器10會(huì)將監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)上傳至單片機(jī)52上,當(dāng)有汽車或者較多人時(shí),聲音達(dá)到一定值,單片機(jī)52會(huì)控制輔燈54的開啟,當(dāng)聲音小于一定值時(shí),單片機(jī)52會(huì)控制輔燈54的關(guān)閉,進(jìn)而起到節(jié)省電能的作用,單片機(jī)52型號(hào)為80C51,較為通用,光敏傳感器6型號(hào)為HL304HP。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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