本發(fā)明屬于工業(yè)照明技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種戶外照明燈，具體涉及一種大功率戶外照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

人們的生活離不開(kāi)光明，離不開(kāi)燈光，自社會(huì)發(fā)展至今，家家戶戶都有了照明燈，每家每戶也就不會(huì)像以前那樣點(diǎn)著蠟燭過(guò)生活了，自從有了電，人們的生活越來(lái)越好了。對(duì)于戶外作業(yè)，事故現(xiàn)場(chǎng)和搜救作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，目前還沒(méi)有一種十分有效的燈具。因?yàn)檫@些場(chǎng)地往往是沒(méi)有電源，而且交通不便利。所以一般是用小型照明燈具或者照明彈，存在光線弱，照明時(shí)間短，光線不穩(wěn)定等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種大功率戶外照明系統(tǒng)。系統(tǒng)具有照明功率大，照明面積廣，照明時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，適用于搜救和事故現(xiàn)場(chǎng)。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，采用如下的技術(shù)方案：

一種大功率戶外照明系統(tǒng)，包括照明裝置、無(wú)機(jī)載電池的飛行器和載具車輛；所述的照明裝置包括多個(gè)照明模組，所述的照明模組包括鋁底板、鋁基板和led燈珠，所述的鋁底板上開(kāi)有多個(gè)縱向槽，每條縱向槽內(nèi)安裝有一根相變銅熱管；所述的led燈珠固定在鋁基板的表面上，鋁基板的另一面固定在鋁底板上，且與相變銅熱管接觸；多個(gè)照明模組通過(guò)所述鋁底板側(cè)面上的連接件相互連接組成一個(gè)led燈珠在外表面的環(huán)形照明裝置；所述的照明裝置連接飛行器，所述的載具車輛上裝置有一臺(tái)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，載具車輛通過(guò)電纜連接飛行器，為飛行器和照明裝置供電。

本發(fā)明所述的飛行器為800-1000w的四軸飛行器。無(wú)機(jī)載電池，通過(guò)一臺(tái)電壓轉(zhuǎn)換器從線纜取電。

本發(fā)明所述的led燈珠外側(cè)罩有pc透鏡罩，用于調(diào)整光源的發(fā)光角度。

本發(fā)明設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度，光源往下方照射。

優(yōu)選地，所述的led燈珠外側(cè)罩有pc透鏡罩，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

本發(fā)明所述的每個(gè)照明模組的功率為1000w。

優(yōu)選地，所述的鋁基板上有210顆5w的creexmlled燈珠。

本發(fā)明所述的每個(gè)照明模組使用一個(gè)高壓恒流的led電源驅(qū)動(dòng)，這樣驅(qū)動(dòng)的電壓高，經(jīng)過(guò)的電流小，而且驅(qū)動(dòng)的重量輕，體積小。

本發(fā)明所述飛行器的懸停高度為50-200米。

本發(fā)明所述的載具車輛為一臺(tái)250cc的全地形四輪越野摩托車，后座裝置一臺(tái)10kw的三相發(fā)電機(jī)。電力通過(guò)一條2平方三相四芯電纜線輸送至無(wú)人機(jī),為無(wú)人機(jī)和照明系統(tǒng)供電.

本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明的戶外照明系統(tǒng)功率大，照明功率可達(dá)8千瓦，對(duì)于搜救和事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)講，高光效可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的人員起到很強(qiáng)心理安慰作用；采用飛行器搭載照明裝置，最高照明高度可達(dá)200米,照明面積廣，可照明25-100萬(wàn)平方米面積；照明時(shí)間長(zhǎng)，由內(nèi)燃型發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；使用相變冷卻系統(tǒng)，可以將光源的熱量迅速導(dǎo)出，而且整體重量非常輕，同時(shí)，飛行器飛行時(shí)產(chǎn)生的氣流，流經(jīng)照明裝置上設(shè)的外路相變銅管，帶走熱量，起到良好的散熱作用。

2、本發(fā)明照明系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，用全地形四輪越野摩托車搭載，可迅速到達(dá)指點(diǎn)地點(diǎn)，交通不便利的地方也可以迅速到達(dá)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明飛行器載照明裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明飛行器載照明裝置的仰示圖。

圖3為本發(fā)明單個(gè)照明模組的側(cè)視圖。

圖4為本發(fā)明單個(gè)照明模組的仰視圖。

圖中標(biāo)記為：1、照明裝置，2、飛行器，101、鋁基板，102、鋁底板，103、相變銅熱管，104、led電源驅(qū)動(dòng)，105、連接件，106、led燈珠，107、pc透鏡罩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

實(shí)施例1

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種大功率戶外照明系統(tǒng)，包括照明裝置1、無(wú)機(jī)載電池的飛行器2和載具車輛；所述的照明裝置1包括多個(gè)照明模組，所述的照明模組包括鋁底板102、鋁基板101和led燈珠106，所述的鋁底板102上開(kāi)有多個(gè)縱向槽，每條縱向槽內(nèi)安裝有一根相變銅熱管103；所述的led燈珠106固定在鋁基板101的表面上，鋁基板的另一面固定在鋁底板102上，所述的鋁基板101與相變銅熱管103接觸；多個(gè)照明模組通過(guò)所述鋁底板102側(cè)面上的連接件105相互連接組成一個(gè)led燈珠在外表面的環(huán)形照明裝置1；所述的照明裝置1連接飛行器2，所述的載具車輛上裝置有一臺(tái)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，載具車輛通過(guò)電纜連接飛行器，為飛行器和照明裝置供電。

實(shí)施例2

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為800w的四軸飛行器。

實(shí)施例3

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為1000w的四軸飛行器。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107。

實(shí)施例4

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為900w的四軸飛行器。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

實(shí)施例5

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為850w的四軸飛行器。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

所述的led燈珠外側(cè)罩有pc透鏡罩，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

實(shí)施例6

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為1000w的四軸飛行器。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

所述的每個(gè)照明模組的功率為1000w。

實(shí)施例7

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為1000w的四軸飛行器。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

所述的每個(gè)照明模組的功率為1000w。

所述的鋁基板101上有210顆5w的creexmlled燈珠。

實(shí)施例8

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為1000w的四軸飛行器。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

所述的每個(gè)照明模組的功率為1000w。

所述的鋁基板101上有210顆5w的creexmlled燈珠。

所述的每個(gè)照明模組使用一個(gè)高壓恒流的led電源驅(qū)動(dòng)104。

所述飛行器2的懸停高度為150米。

所述的載具車輛為一臺(tái)250cc的全地形四輪越野摩托車，后座裝置一臺(tái)10kw的三相發(fā)電機(jī)。

實(shí)施例9

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為1000w的四軸飛行器。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

所述的每個(gè)照明模組的功率為1000w。

所述的鋁基板101上有210顆5w的creexmlled燈珠。

所述的每個(gè)照明模組使用一個(gè)高壓恒流的led電源驅(qū)動(dòng)104。

所述飛行器2的懸停高度為50米。

所述的載具車輛為一臺(tái)250cc的全地形四輪越野摩托車，后座裝置一臺(tái)10kw的三相發(fā)電機(jī)。

實(shí)施例10

本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同，在此基礎(chǔ)上：

所述的飛行器2為1000w的四軸飛行器。

本實(shí)施例的照明系統(tǒng)設(shè)置有8個(gè)照明模組，8個(gè)照明模組相互連接組成一個(gè)八邊形的環(huán)形照明裝置，使每個(gè)模組與水平面的夾角為45度。

所述的led燈珠106外側(cè)罩有pc透鏡罩107，將光源發(fā)光角度調(diào)整至45度。

所述的每個(gè)照明模組的功率為1000w。

所述的鋁基板101上有210顆5w的creexmlled燈珠。

所述的每個(gè)照明模組使用一個(gè)高壓恒流的led電源驅(qū)動(dòng)104。

所述飛行器2的懸停高度為200米。

所述的載具車輛為一臺(tái)250cc的全地形四輪越野摩托車，后座裝置一臺(tái)10kw的三相發(fā)電機(jī)。