本發(fā)明涉及一種包含復(fù)合型菲涅爾透鏡的led燈珠、pcb鋁基板、散熱支架、透明塑料燈罩構(gòu)成的航標(biāo)燈光學(xué)裝置。
背景技術(shù):
航標(biāo)燈是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些設(shè)施上的一種交通燈。1912年瑞典工程師古斯塔夫·達(dá)倫因發(fā)明航標(biāo)燈塔自動(dòng)控制裝置保障航行安全獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。1966年,iala(國(guó)際航標(biāo)組織)公布了關(guān)于航標(biāo)燈光強(qiáng)和射程之間的關(guān)系,其主要目的是規(guī)范在不同氣象能見(jiàn)度下的燈光有效射程,從而為航標(biāo)燈的設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。一般認(rèn)知下,在同等能耗情況下,盡可能地提高燈光射程,是提高保障船舶夜行安全能力的有效手段。
航標(biāo)燈主要由能源系統(tǒng)、光源、光學(xué)裝置等組成,各組成部份隨著科技的發(fā)展而發(fā)展。目前,能源系統(tǒng)主要以蓄電池儲(chǔ)能、太陽(yáng)能板充電為主要應(yīng)用形態(tài),光源則以多顆led串聯(lián)、并聯(lián)等為主,光學(xué)裝置以菲涅爾燈罩為主,它可將由led發(fā)出的光線(xiàn)匯聚在一定角度范圍內(nèi)發(fā)射出去以提高燈的有效射程。
菲涅爾透鏡是由法國(guó)物理學(xué)家augustin-jeanfresnel在1822年發(fā)明的。從剖面看,其表面是由一系列鋸齒型臺(tái)階組成,每個(gè)臺(tái)階都可以看做一個(gè)獨(dú)立的小透鏡,從而把光線(xiàn)調(diào)整成平行光或聚光,其聚光效果比普通的凸透鏡好很多,因此菲涅爾透鏡被廣泛的應(yīng)用于對(duì)光束的準(zhǔn)直和聚焦方面的整形。例如專(zhuān)利us7800840b2提供了一種應(yīng)用在led照明、手機(jī)或相機(jī)的閃光光學(xué)裝置領(lǐng)域的菲涅爾透鏡的設(shè)計(jì)方法,可將led光束整形成具有空間對(duì)稱(chēng)性的類(lèi)橢圓光斑,大幅度的提升中心峰值光強(qiáng);專(zhuān)利us2004095777a提出了一種高效led航標(biāo)燈器,將菲涅爾透鏡準(zhǔn)直和聚焦方面的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用于航標(biāo)燈燈罩,有效的提高了光能利用率。
由于航標(biāo)燈應(yīng)用的特點(diǎn),再加上菲涅爾燈罩的鋸齒狀結(jié)構(gòu),長(zhǎng)期暴露在重鹽霧、大濕度、大溫差等惡劣環(huán)境下的航標(biāo)燈,其菲涅爾燈罩表面極易沉積灰塵、油污,從而影響燈光的透射率,且鋸齒狀結(jié)構(gòu)的菲涅爾燈罩并不方便清潔和維護(hù),長(zhǎng)期應(yīng)用的效果受到影響;有數(shù)據(jù)表明兩三年后燈光的亮度衰減降低,甚至達(dá)20-30%。
光源也是影響航標(biāo)燈燈光效率的一個(gè)重要因素?,F(xiàn)有的航標(biāo)燈,多采用直插型小功率led燈珠,此類(lèi)燈珠一般為環(huán)氧樹(shù)脂封裝透鏡,這種環(huán)氧樹(shù)脂是熱的不良導(dǎo)體,導(dǎo)熱系數(shù)一般為0.2w/(m.k),環(huán)氧樹(shù)脂長(zhǎng)時(shí)間工作在較高溫度下容易老化,從而產(chǎn)生光衰,且直插型led燈珠采用普通基材覆銅板(ccl)進(jìn)行電氣連接,不利于led散熱,嚴(yán)重的縮短了led使用壽命。2005年2月zhengdai-shun,qianke-yuan,luoyi等在《semiconductoroptoelectronics》發(fā)表《lifetestandfailuremechanismanalysesforhigh-powerled》,詳細(xì)分析了led的光衰特性及產(chǎn)生的原因,指出溫度升高及紫外照射造成的環(huán)氧樹(shù)脂透明度嚴(yán)重下降,是led光衰的一個(gè)重要原因。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,led燈珠的封裝技術(shù)工藝也得到了進(jìn)一步發(fā)展,體現(xiàn)在led的功率更高、亮度更亮、光源集中、裝配容易、封裝散熱方式更為先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn),因此采用大功率led作為航標(biāo)燈的燈源,無(wú)疑是本領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),但與其相應(yīng)的光學(xué)裝置亦需要進(jìn)一步設(shè)計(jì)。例如專(zhuān)利cn200710117721.0提出了一種航標(biāo)燈單元及其應(yīng)用。該發(fā)明能夠?qū)膌ed光源發(fā)出的光線(xiàn)在一個(gè)方向上準(zhǔn)直壓縮,同時(shí)能夠在另一個(gè)垂直的方向非常準(zhǔn)確的控制光強(qiáng)分布,從而可以根據(jù)實(shí)際的照明需求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)非常緊湊的光學(xué)裝置。
因此,根據(jù)行業(yè)應(yīng)用的特點(diǎn),結(jié)合科技水平的發(fā)展,對(duì)航標(biāo)燈各組成部份的再創(chuàng)新設(shè)計(jì),無(wú)疑是有助于滿(mǎn)足航標(biāo)燈“燈光明亮、視距足夠”的總體目標(biāo)和要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種新型的航標(biāo)燈光學(xué)裝置,該裝置能有效解決led散熱通道不佳、光衰嚴(yán)重,不易清潔維護(hù)等缺點(diǎn)。
本案申請(qǐng)人提出了“一種適用于航標(biāo)燈光學(xué)裝置的復(fù)合型菲涅爾透鏡”(已同日提出實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng))。本發(fā)明裝置如附圖所示,led燈珠512回流焊接在pcb鋁基板113上,與復(fù)合型菲涅爾透鏡111、散熱支架114一同組成一個(gè)發(fā)光單元11,并以一定數(shù)量以圓周陣列的方式排布。散熱支架114和上述發(fā)光單元11間均勻涂抹導(dǎo)熱硅脂,有利于減小散熱支架與pcb鋁基板之間的熱阻,保證了該航標(biāo)燈光學(xué)裝置的散熱性能。
所述發(fā)光單元11外部用透明塑料燈罩14包圍,該塑料燈罩腔體部分的軸截面由兩段光滑連接的直線(xiàn)211、212組成,呈上小下大且表面光滑的圓錐狀,便于雨水沖洗。
本發(fā)明的目的、特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是基于復(fù)合型菲涅爾透鏡的航標(biāo)燈光學(xué)裝置示意圖。
圖2是透明塑料燈罩軸截面示意圖。
圖3是應(yīng)用6顆led燈珠陣列的航標(biāo)燈光學(xué)裝置示意圖。
圖4是應(yīng)用8顆led燈珠陣列的航標(biāo)燈光學(xué)裝置示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明。
如圖1所示,是本發(fā)明在航標(biāo)燈中的具體應(yīng)用:111是復(fù)合型菲涅爾透鏡,112是led燈珠,113是pcb鋁基板,114是散熱支架,12是上底板,13是下底板,14是透明塑料燈罩。112焊接在113上,與111、114一同組成一個(gè)發(fā)光單元11,然后以一定數(shù)量圓形陣列分布。113和114間均勻涂抹導(dǎo)熱硅脂,外部用14蓋住。其中圓周陣列方式排布的發(fā)光單元11的數(shù)量大等于3個(gè),優(yōu)選6、8個(gè);led燈珠112優(yōu)選貼片式大功率led燈珠;散熱支架114,優(yōu)選鋁質(zhì)支架;
如圖2所示:211、212是兩段光滑連接的直線(xiàn)構(gòu)成透鏡塑料燈罩,呈上小下大且表面光滑的圓錐狀,便于雨水沖洗。其中直線(xiàn)211、212分別與中心軸成一定斜度:其斜度范圍分別為45°-80°,1°-10°、分別優(yōu)選75°、3°。
圖3、圖4為分別應(yīng)用6顆、8顆led燈珠陣列的航標(biāo)燈光學(xué)裝置。
上述具體實(shí)施方式只是對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)解釋?zhuān)景l(fā)明并不只僅僅局限于上述實(shí)施例,凡是依據(jù)本發(fā)明原理的任何改進(jìn)或替換,均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。