本發(fā)明涉及一種燈具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的燈具多為固定安裝，只能對(duì)固定區(qū)域進(jìn)行照明。在一些需要連續(xù)變換照明區(qū)域的場(chǎng)合（例如舞臺(tái)），只能安裝多個(gè)燈具，通過不同位置燈具的開關(guān)實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換，不但成本高，耗電量大，而且燈具的頻繁開關(guān)將大大影響燈具的壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種照明位置可變的燈。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

照明位置可變的燈，包括驅(qū)動(dòng)軌道、支撐軌道、電機(jī)、齒輪和燈；驅(qū)動(dòng)軌道包括上水平段A、下水平段A和垂直段A，上水平段A位于下水平段A的正上方，垂直段A的上下兩端分別與上水平段A和下水平段A的端部連接，下水平段A上設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)輪A，轉(zhuǎn)輪A的軸線水平，且轉(zhuǎn)輪A的軸線與垂直段A垂直；驅(qū)動(dòng)軌道還包括固定在垂直段A側(cè)面的水平齒條，水平齒條位于上水平段A和下水平段A之間；支撐軌道包括上水平段B、下水平段B和垂直段B，上水平段B位于下水平段B的正上方，垂直段B的上下兩端分別與上水平段B和下水平段B的端部連接，下水平段B上設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)輪B，轉(zhuǎn)輪B的軸線水平，且轉(zhuǎn)輪B的軸線與垂直段B垂直；驅(qū)動(dòng)軌道和支撐軌道左右相對(duì)設(shè)置；齒輪水平布置，齒輪設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軌道和支撐軌道之間，齒輪由轉(zhuǎn)輪A和轉(zhuǎn)輪B共同支撐，齒輪與水平齒條嚙合；電機(jī)設(shè)置于齒輪上方，電機(jī)的輸出軸與齒輪的中心連接，電機(jī)固定在上水平段A上，電機(jī)能夠沿上水平段A在水平方向上滑動(dòng)；燈設(shè)置于齒輪的下表面；還包括設(shè)置于上水平段A和上水平段B上表面的吸盤。

電機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由于齒輪與水平齒條嚙合，因此齒輪能夠沿水平齒條在水平方向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)燈和電機(jī)在水平方向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明只需要一個(gè)燈即可實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換，成本低，耗電量低，且避免了燈的頻繁開關(guān)導(dǎo)致的燈壽命下降。

設(shè)置轉(zhuǎn)輪A和轉(zhuǎn)輪B，由轉(zhuǎn)輪A和轉(zhuǎn)輪B共同支撐齒輪，避免齒輪的下表面直接與下水平段A和下水平段B摩擦，不但能夠防止齒輪被磨損，還能夠降低噪音。

設(shè)置吸盤，使驅(qū)動(dòng)軌道和支撐軌道更容易被固定，提高使用便利性。

進(jìn)一步的，還包括連接條，連接條的一端與所述電機(jī)連接，連接條的另一端設(shè)置有燕尾凸起；所述上水平段A靠近所述電機(jī)的一側(cè)開設(shè)有燕尾滑槽，燕尾凸起與燕尾滑槽配合。

電機(jī)通過燕尾滑槽和燕尾凸起的配合滑動(dòng)固定在上水平段A上，在工作過程中電機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)且能夠在水平方向上隨齒輪運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述齒輪上開設(shè)有多個(gè)減重孔。

齒輪上開設(shè)有多個(gè)減重孔，降低了本發(fā)明的重量。

綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：

1．電機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由于齒輪與水平齒條嚙合，因此齒輪能夠沿水平齒條在水平方向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)燈和電機(jī)在水平方向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明只需要一個(gè)燈即可實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換，成本低，耗電量低，且避免了燈的頻繁開關(guān)導(dǎo)致的燈壽命下降。

2．電機(jī)通過燕尾滑槽和燕尾凸起的配合滑動(dòng)固定在上水平段A上，在工作過程中電機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)且能夠在水平方向上隨齒輪運(yùn)動(dòng)。

3．齒輪上開設(shè)有多個(gè)減重孔，降低了本發(fā)明的重量。

4．設(shè)置轉(zhuǎn)輪A和轉(zhuǎn)輪B，由轉(zhuǎn)輪A和轉(zhuǎn)輪B共同支撐齒輪，避免齒輪的下表面直接與下水平段A和下水平段B摩擦，不但能夠防止齒輪被磨損，還能夠降低噪音。

5．設(shè)置吸盤，使驅(qū)動(dòng)軌道和支撐軌道更容易被固定，提高使用便利性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明的實(shí)施例，下面將對(duì)描述本發(fā)明實(shí)施例中所需要用到的附圖作簡(jiǎn)單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的零部件名稱如下：

1-驅(qū)動(dòng)軌道，2-支撐軌道，3-電機(jī)，4-齒輪，5-燈，6-連接條，7-燕尾凸起，8-吸盤，101-上水平段A，102-下水平段A，103-垂直段A，104-水平齒條，105-燕尾滑槽，106-轉(zhuǎn)輪A，201-上水平段B，202-下水平段B，203-垂直段B，204-轉(zhuǎn)輪B，401-減重孔。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯而易見的，下面所述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明實(shí)施例中的一部分，而不是全部?；诒景l(fā)明記載的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下得到的其它所有實(shí)施例，均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。

實(shí)施例1：

如圖1所示，照明位置可變的燈，包括驅(qū)動(dòng)軌道1、支撐軌道2、電機(jī)3、齒輪4和燈5；驅(qū)動(dòng)軌道1包括上水平段A101、下水平段A102和垂直段A103，上水平段A101位于下水平段A102的正上方，垂直段A103的上下兩端分別與上水平段A101和下水平段A102的端部連接，下水平段A102上設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)輪A106，轉(zhuǎn)輪A106的軸線水平，且轉(zhuǎn)輪A106的軸線與垂直段A103垂直；驅(qū)動(dòng)軌道1還包括固定在垂直段A103側(cè)面的水平齒條104，水平齒條104位于上水平段A101和下水平段A102之間；支撐軌道2包括上水平段B201、下水平段B202和垂直段B203，上水平段B201位于下水平段B202的正上方，垂直段B203的上下兩端分別與上水平段B201和下水平段B202的端部連接，下水平段B202上設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)輪B204，轉(zhuǎn)輪B204的軸線水平，且轉(zhuǎn)輪B204的軸線與垂直段B203垂直；驅(qū)動(dòng)軌道1和支撐軌道2左右相對(duì)設(shè)置；齒輪4水平布置，齒輪4設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軌道1和支撐軌道2之間，齒輪4由轉(zhuǎn)輪A106和轉(zhuǎn)輪B204共同支撐，齒輪4與水平齒條104嚙合；電機(jī)3設(shè)置于齒輪4上方，電機(jī)3的輸出軸與齒輪4的中心連接，電機(jī)3固定在上水平段A101上，電機(jī)3能夠沿上水平段A101在水平方向上滑動(dòng)；燈5設(shè)置于齒輪4的下表面；還包括設(shè)置于上水平段A101和上水平段B201上表面的吸盤8。

電機(jī)3帶動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)，由于齒輪4與水平齒條104嚙合，因此齒輪4能夠沿水平齒條104在水平方向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)燈5和電機(jī)3在水平方向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明只需要一個(gè)燈即可實(shí)現(xiàn)照明區(qū)域的變換，成本低，耗電量低，且避免了燈的頻繁開關(guān)導(dǎo)致的燈壽命下降。

設(shè)置轉(zhuǎn)輪A106和轉(zhuǎn)輪B204，由轉(zhuǎn)輪A106和轉(zhuǎn)輪B204共同支撐齒輪4，避免齒輪4的下表面直接與下水平段A102和下水平段B摩擦，不但能夠防止齒輪4被磨損，還能夠降低噪音。

設(shè)置吸盤8，使驅(qū)動(dòng)軌道1和支撐軌道2更容易被固定，提高使用便利性。

實(shí)施例2：

如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，還包括連接條6，連接條6的一端與所述電機(jī)3連接，連接條6的另一端設(shè)置有燕尾凸起7；所述上水平段A101靠近所述電機(jī)3的一側(cè)開設(shè)有燕尾滑槽105，燕尾凸起7與燕尾滑槽105配合。

電機(jī)3通過燕尾滑槽105和燕尾凸起7的配合滑動(dòng)固定在上水平段A101上，在工作過程中電機(jī)3不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)且能夠在水平方向上隨齒輪4運(yùn)動(dòng)。

實(shí)施例3：

如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上， 所述齒輪4上開設(shè)有多個(gè)減重孔401。

齒輪4上開設(shè)有多個(gè)減重孔401，降低了本發(fā)明的重量。