可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為有關(guān)一種可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)包括一使用于車輛方向燈的發(fā)光模組、一與發(fā)光模組固設(shè)的第一卡掣元件、一與第一卡掣元件旋動(dòng)卡掣的第二卡掣元件及一供限位第二卡掣元件的限位模組，其中，第一卡掣元件穿設(shè)一與發(fā)光模組電性連結(jié)的第一導(dǎo)電組，而第二卡掣元件則于內(nèi)收容一與第一導(dǎo)電組選擇性差動(dòng)導(dǎo)通的第二導(dǎo)電組，借此，當(dāng)欲拆卸并更換燈具時(shí)，使用者可直接轉(zhuǎn)動(dòng)第二卡掣元件，使第一卡掣元件與第二卡掣元件分離，此時(shí)即可快速的拆下發(fā)光模組，進(jìn)而達(dá)到提升更換速度及結(jié)構(gòu)簡易的實(shí)用進(jìn)步性。
【專利說明】可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型為提供一種方向燈，尤指一種結(jié)構(gòu)簡易且更換方便的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]早期車輛的方向燈主要結(jié)構(gòu)是以一發(fā)光元件、燈殼、一燈體及數(shù)個(gè)線體為主進(jìn)行生產(chǎn)，當(dāng)中發(fā)光元件收容于該燈殼內(nèi)并相互結(jié)合固定，而發(fā)光元件一端處與該些線體一端處相互結(jié)合，之后燈殼與該燈體相互結(jié)合固定，由上述結(jié)構(gòu)過程，得知在使用早期的車輛方向燈發(fā)生了很多問題，這些問題可以分為:當(dāng)中因燈殼與燈體是固定結(jié)合無法分離，導(dǎo)致元件損壞無法更換，使需整體換新及整體更換，而耗費(fèi)大量金錢,并因線體過多，導(dǎo)致檢查線路較需耗費(fèi)大量時(shí)間或占用大量空間、難以更換線材等問題。
[0003]故，早期的車輛方向燈對(duì)于現(xiàn)今的使用者，難以達(dá)到非常好的成效需求，往往導(dǎo)致發(fā)生許多問題，而讓使用者在使用時(shí)造成極大的負(fù)擔(dān)。
[0004]是以，要如何解決上述現(xiàn)有的問題與缺失，即為本發(fā)明人與從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研究改善的方向所在。
[0005]故，本 申請(qǐng)人:有鑒于上述缺失，搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評(píng)估及考慮，并以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由不斷試作及修改，才設(shè)計(jì)出此種結(jié)構(gòu)簡易且更換方便的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)的實(shí)用新型專利。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，透過第一卡掣元件及第二卡掣元件的配合，讓使用者得以快速拆卸進(jìn)行更換燈具。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，包括一使用于車輛方向燈的發(fā)光模組，固設(shè)一第一卡掣元件，而第一卡掣元件穿設(shè)一與發(fā)光模組電性連結(jié)的第一導(dǎo)電組，再者，第一卡掣元件與一第二卡掣元件相互卡掣，第二卡掣元件內(nèi)收容一與第一導(dǎo)電組選擇性差動(dòng)導(dǎo)通的第二導(dǎo)電組，并且第二卡掣元件受一限位模組所固定，借此，當(dāng)使用者欲拆卸時(shí)，即可直接轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)光模組，亦同步將第一卡掣元件與第二卡掣元件旋動(dòng)分離，以及帶動(dòng)第一導(dǎo)電組與第二導(dǎo)電組分離，進(jìn)而達(dá)成快速拆卸換裝、維修的優(yōu)勢(shì)。
[0009]借由上述技術(shù)，可針對(duì)現(xiàn)有方向燈所存在的更換繁雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題點(diǎn)加以突破，達(dá)到本實(shí)用新型如上述優(yōu)點(diǎn)的實(shí)用進(jìn)步性。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，透過第一卡掣元件及第二卡掣元件的配合，俾讓使用者得以快速拆卸進(jìn)行更換燈具。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體透視圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例圖1的A-A線段剖視圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的拆解示意圖一。
[0016]圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的拆解示意圖二。
[0017]圖6是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的拆解示意圖三。
[0018]圖中標(biāo)號(hào)說明:
[0019]I發(fā)光模組
[0020]11 燈殼
[0021]12發(fā)光元件
[0022]13第三卡掣元件
[0023]14防水元件
[0024]2第一卡掣元件
[0025]21第一導(dǎo)電組
[0026]3第二卡掣元件
[0027]31第二導(dǎo)電組
[0028]4限位模組
[0029]41螺固元件
[0030]42 螺母
[0031]5鎖固元件

【具體實(shí)施方式】
[0032]請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體透視圖、分解圖及圖1的A-A線段剖視圖，由圖中可清楚看出本實(shí)用新型包括:
[0033]—使用于車輛方向燈的發(fā)光模組1，發(fā)光模組I包含一燈殼11、一兩端分別卡固該燈殼11與下述第二卡掣元件3的第三卡掣元件13及一結(jié)合于該第三卡掣元件13上的防水兀件14,其中該燈殼11內(nèi)收容至少一為LE D發(fā)光二極管的發(fā)光兀件12,且發(fā)光兀件12與下述第一導(dǎo)電組21電性連結(jié)；
[0034]一利用二鎖固元件5與該發(fā)光模組I所屬的燈殼11相固設(shè)的第一卡掣元件2，該第一卡掣元件2穿設(shè)有一與該發(fā)光模組I電性連結(jié)的第一導(dǎo)電組21:
[0035]一與該第一卡掣元件2旋動(dòng)卡掣的第二卡掣元件3，該第二卡掣元件3內(nèi)收容一與該第一導(dǎo)電組21選擇性差動(dòng)導(dǎo)通的第二導(dǎo)電組31 ;及
[0036]一供限位該第二卡掣元件3的限位模組4，限位模組4包含一螺固元件41及與螺固元件41相互螺設(shè)的螺母42。
[0037]請(qǐng)同時(shí)配合參閱圖2至圖6所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解圖、圖1的A-A線段剖視圖、拆解示意圖一、拆解示意圖二及拆解示意圖三，由圖中可清楚看出，當(dāng)發(fā)光元件12發(fā)生損壞而不作動(dòng)發(fā)光時(shí)，使用者可直接握持第二卡掣元件3并進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的第一卡掣元件2則與第二卡掣元件3產(chǎn)生相反運(yùn)動(dòng)錯(cuò)位使其分離，并同時(shí)第一卡掣元件2內(nèi)的第一導(dǎo)電組21則與第二卡掣元件3內(nèi)的第二導(dǎo)電組31交錯(cuò)分離，因此，中斷了發(fā)光元件12的導(dǎo)電路線，進(jìn)而可讓使用者直接取下發(fā)光模組I。在發(fā)光元件12更換完成后，可同時(shí)檢視防水單元14是否堪用，若腐敗軟化、外表磨損或與第三卡掣元件13未能緊密結(jié)合時(shí)，代表其防水功能堪慮，有必要時(shí)加以更新，以確保本實(shí)用新型的防水效能，接著將防水單元14塞回第三卡掣元件13內(nèi)，并將第三卡掣元件13與燈殼11扣合固定，即完成發(fā)光模組I的組裝，然后如上述手段反向操作，將發(fā)光模組1、第一卡掣元件2與第二卡掣元件3結(jié)合，并確認(rèn)限位模組4的螺固元件41與螺母42是否確實(shí)螺設(shè)以抵持住第二卡掣元件3。
[0038]但，以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
[0039]故，請(qǐng)參閱全部附圖所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，著實(shí)具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0040]一、透過第一卡掣元件2及第二卡掣元件3的配合，讓使用者得以快速拆卸進(jìn)行更換燈具。
[0041]二、內(nèi)建防水元件14，降低水分滲漏導(dǎo)致電器故障的意外。
[0042]綜上所述，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用實(shí)用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性，符合有關(guān)實(shí)用新型專利要件的規(guī)定，故依法提起申請(qǐng)。
【權(quán)利要求】
1.一種可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 一使用于車輛方向燈的發(fā)光模組； 一與該發(fā)光模組固設(shè)的第一卡掣元件；及 一與該第一卡掣元件旋動(dòng)卡掣的第二卡掣元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡掣元件穿設(shè)有一與該發(fā)光模組電性連結(jié)的第一導(dǎo)電組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二卡掣元件內(nèi)收容一與該第一導(dǎo)電組選擇性差動(dòng)導(dǎo)通的第二導(dǎo)電組。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光模組包含一燈殼，該燈殼內(nèi)收容至少一發(fā)光元件，且該發(fā)光元件與該第一導(dǎo)電組電性連結(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光元件為LED發(fā)光二極管。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一卡掣元件是借由二鎖固元件固設(shè)于該發(fā)光模組的燈殼上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光模組還包含一兩端分別卡固該燈殼與該第二卡掣元件的第三卡掣元件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光模組內(nèi)還包含一結(jié)合于該第三卡掣元件上的防水元件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一供限位該第二卡掣元件的限位模組。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可更換式車用方向燈結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位模組包含一螺固元件及與螺固元件相互螺設(shè)的螺母。
【文檔編號(hào)】F21W101/12GK204227260SQ201420577479
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】陳韋宇 申請(qǐng)人:共晉貿(mào)易有限公司