一種多功能led警示燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能LED警示燈，屬于車輛警示燈領域。本實用新型包括燈座、燈管和光源，光源為LED燈帶，燈管固定于燈座上，LED燈帶設于燈管內(nèi)，并貫穿于整個燈管，燈管的長度為0.2～1.0m，外徑為0.5～2.0cm，LED燈帶上連接有LED燈帶電源線；其還包括閃燈和天線，閃燈安裝于燈罩內(nèi)，燈罩通過連接頭與燈管相連，閃燈上連接有閃燈電源線，閃燈電源線穿過燈管；天線內(nèi)置于燈座內(nèi)。本實用新型在夜間或大霧、雨雪天氣中，可以起到良好地警示作用，減少交通事故的發(fā)生，同時結構簡單，功能多樣，警示性強，使用壽命長；還可以應用于道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工等，起到安全警示作用。
【專利說明】—種多功能LED警示燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種警示燈，更具體地說，涉及一種多功能LED警示燈。
【背景技術】
[0002]目前，車載警示燈一般用于警車、消防車、救護車、工程車及道路維修車等，用以警示其他車輛注意讓道等。對于一般民用車輛，警示燈的應用卻很少。
[0003]近年來，霧霾天氣經(jīng)常發(fā)生，在能見度很低的情況下(包括雨雪天氣)，交通事故也明顯增加，其主要以追尾事故為主，原因在于后車司機很難看清前車輪廓，造成無法準確判斷車速和車距，從而引發(fā)交通事故，尤其在高速公路上，此類事故發(fā)生更為頻繁。雖然現(xiàn)有車輛均安裝有用于辨別車輛輪廓的位置燈，但此類位置燈的燈光較為昏暗，其主要是針對夜間行駛使用的，在天氣狀況良好的情況下，位置燈完全可以發(fā)揮其作用，但對于大霧、雨雪等條件較為惡劣的天氣，位置燈就難以發(fā)揮作用了。此外，對于一些大型貨車、客車及重型卡車等車輛，位置燈一般安裝較低，且一般這類車輛尾部積塵嚴重，極易影響車輛尾燈的警示作用，經(jīng)常會發(fā)生追尾等事故，當車輛上載有易燃易爆物品或大量乘客時，造成經(jīng)濟損失和人員傷亡的重大交通事故也時有發(fā)生。然而，目前市場上卻幾乎沒有可以很好地用于此類民用車輛的警示燈，本領域技術人員也亟需研發(fā)此類民用的車輛警示燈。
[0004]另外，對于一些運輸重要物資的汽車或拖車等，車輛上一般需要安裝跟蹤天線，以保證物資的安全。在現(xiàn)有技術中，跟蹤天線往往隱藏于車輛前后燈中，避免被不法分子發(fā)現(xiàn)并意識到車輛上運有貴重財產(chǎn)，但這樣就需對車輛車燈進行改造，帶來一定的麻煩和成本支出，同時也會對車燈工作性能造成一定影響。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]1.實用新型要解決的技術問題
[0006]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有車載警示燈存在以上問題的不足，提供一種多功能LED警示燈，采用本實用新型的技術方案，在夜間或大霧、雨雪天氣中，使后面車輛司機可以清晰地辨別車輛輪廓，起到良好地警示作用，有助于司機準確判斷車輛速度和車距，減少交通事故的發(fā)生，同時結構簡單，功能多樣，警示性強，使用壽命長，既能用于接收廣播信號又能起到車輛警示作用，填補了車輛警示與天線功能一體化的空白；此外，本實用新型還可以應用于道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工等，起到安全警示作用。
[0007]2.技術方案
[0008]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:
[0009]本實用新型的一種多功能LED警示燈，包括燈座、燈管和光源，所述的光源為LED燈帶，所述的燈管固定于燈座上，所述的LED燈帶設于燈管內(nèi)，并貫穿于整個燈管，所述的燈管的長度為0.2?L Om,外徑為0.5?2.0cm,所述的LED燈帶上連接有LED燈帶電源線。
[0010]更進一步地，所述的燈座包括壓蓋、手柄和底座，所述的底座的上部與手柄的一端相固連，所述的手柄的另一端通過壓蓋與燈管相固連；所述的底座包括上支座、下支座和緊固手柄，所述的上支座和下支座通過緊固手柄相互鉸接，用于調(diào)節(jié)LED警示燈的安裝角度，所述的上支座與手柄相連，所述的下支座的底部設有用于安裝的螺柱。
[0011]更進一步地，所述的壓蓋、手柄和底座的材質均為航空鋁材。
[0012]更進一步地，所述的燈座包括壓蓋、抗震彈簧和底座，所述的底座的上部與抗震彈簧的一端相固連，所述的抗震彈簧的另一端通過壓蓋與燈管相固連；所述的底座包括轉向調(diào)節(jié)器、防水罩和緊固螺母，所述的轉向調(diào)節(jié)器的上端連接抗震彈簧，下端設有安裝螺柱，所述的螺柱上套設有防水罩，所述的緊固螺母安裝于螺柱上，且位于防水罩的下方。
[0013]更進一步地，所述的燈管為碳纖維或玻璃纖維加強管。
[0014]更進一步地，所述的燈管的上端還設置有閃燈和燈罩，所述的閃燈安裝于燈罩內(nèi)，所述的燈罩通過連接頭與燈管相固連，所述的閃燈上連接有閃燈電源線，所述的閃燈電源線穿過燈管。
[0015]更進一步地，所述的閃燈和LED燈帶的電源電壓均為12V或24V。
[0016]更進一步地，還包括天線，所述的天線內(nèi)置于燈座內(nèi)。
[0017]更進一步地，其安裝于車輛兩側的反射鏡上或車尾部兩側。
[0018]3.有益效果
[0019]采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果:
[0020](I)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其光源為LED燈帶，燈管固定于燈座上，LED燈帶設于燈管內(nèi)，并貫穿于整個燈管，燈管的長度為0.2?1.0m，外徑為0.5?2.0cm,LED燈帶上連接有LED燈帶電源線，安裝于車輛兩側的反射鏡上或車尾部兩側，在夜間或大霧、雨雪天氣中，使后面車輛司機可以清晰地辨別車輛輪廓，起到良好地警示作用，有助于司機準確判斷車輛速度和車距，減少交通事故的發(fā)生，同時結構簡單，功能多樣，警示性強，使用壽命長；燈管的長度和外徑根據(jù)不同需求自由選擇，滿足了不同消費者的使用需求，還可以應用于道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工等，起到安全警示作用；
[0021](2)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其燈座包括壓蓋、手柄和底座，底座的上部與手柄的一端相固連，手柄的另一端通過壓蓋與燈管相固連，采用組裝式結構，有利于光源的安裝，且手柄上開設有穿線孔，電源線由穿線孔穿出，方便了接線，結構簡單，制作方便；底座包括上支座、下支座和緊固手柄，上支座和下支座通過緊固手柄相互鉸接，用于調(diào)節(jié)LED警示燈的安裝角度，上支座與手柄相連，下支座的底部設有用于安裝的螺柱，上支座和下支座可以相對180°自由轉動，并利用緊固手柄固定，滿足了不同工況下的安裝要求和客戶需求；
[0022](3)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其壓蓋、手柄和底座的材質均為航空鋁材，強度高，可在車輛高速行駛(140km/h)下保持正常使用；
[0023](4)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其燈座包括壓蓋、抗震彈簧和底座，底座的上部與抗震彈簧的一端相固連，抗震彈簧的另一端通過壓蓋與燈管相固連，在車輛變速時可起到緩沖作用，防止LED警示燈由于較大慣性而損壞；底座包括轉向調(diào)節(jié)器、防水罩和緊固螺母，轉向調(diào)節(jié)器的上端連接抗震彈簧，下端設有安裝螺柱，螺柱上套設有防水罩，緊固螺母安裝于螺柱上，且位于防水罩的下方，轉向調(diào)節(jié)器可以實現(xiàn)LED警示燈的180°自由轉動，滿足了不同工況下的安裝要求和客戶需求；緊固螺母用于底座的安裝，并通過防水罩保證安裝孔的防水防塵；
[0024](5)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其燈管為碳纖維或玻璃纖維加強管，碳纖維或玻璃纖維加強管重量輕，強度高，在車輛高速行駛過程中，可以有效抵抗振動、碰撞等，提高了車載LED警示燈的使用壽命；
[0025](6)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其燈管的上端還設置有閃燈和燈罩，閃燈安裝于燈罩內(nèi)，燈罩通過連接頭與燈管相固連，閃燈上連接有閃燈電源線，閃燈電源線穿過燈管，利用閃燈的警示作用，結合LED燈帶的高亮度，進一步地加強了車載LED警示燈的作用；
[0026](7)本實用新型的一種多功能LED警示燈，其閃燈和LED燈帶的電源電壓均為12V或24V，與一般車輛的車載電源電壓相同，可以直接利用車載電源供電，安裝使用方便；
[0027](8)本實用新型的一種多功能LED警示燈，還包括天線，天線內(nèi)置于燈座內(nèi)，將天線偽裝于LED警示燈中，不易被察覺，與現(xiàn)有技術相比，無需對車輛車燈進行額外改造，節(jié)省了成本支出，且不會影響車燈的工作性能，既能用于接收廣播信號又能起到車輛警示作用，填補了車輛警示與天線功能一體化的空白。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1為本實用新型實施例1的一種多功能LED警示燈的立體結構示意圖；
[0029]圖2為本實用新型實施例1的一種多功能LED警示燈的剖視結構示意圖；
[0030]圖3為本實用新型實施例1中底座的結構示意圖；
[0031]圖4為本實用新型實施例2的一種多功能LED警示燈的立體結構示意圖；
[0032]圖5為本實用新型實施例2的一種多功能LED警示燈的剖視結構示意圖；
[0033]圖6為本實用新型實施例2中底座的結構示意圖。
[0034]示意圖中的標號說明:
[0035]1、燈罩；2、連接頭；3、燈管；4、壓蓋；5、手柄；51、穿線孔；6、底座；61、上支座；62、下支座；63、緊固手柄；64、轉向調(diào)節(jié)器；65、防水罩；66、緊固螺母；7、抗震彈簧；8、閃燈；9、LED燈帶；10、閃燈電源線；11、LED燈帶電源線。
【具體實施方式】
[0036]為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。
[0037]實施例1
[0038]結合圖1、圖2和圖3，本實施例的一種多功能LED警示燈，包括燈座、燈管3和光源，光源為LED燈帶9，LED燈帶9使用壽命長、綠色環(huán)保，可以根據(jù)需求，任意裁剪、彎曲、折疊，且不占空間，發(fā)光強度高。燈管3固定于燈座上，LED燈帶9設于燈管3內(nèi)，并貫穿于整個燈管3。本實施例中的燈座包括壓蓋4、手柄5和底座6,底座6的上部與手柄5的一端相固連，手柄5的另一端通過壓蓋4與燈管3相固連，其中底座6的上部與手柄5 —端采用螺紋連接，壓蓋4與手柄5—端采用螺紋連接，壓蓋4內(nèi)設有固定套管(圖中未示出)，燈管3與該固定套管套接，并在壓蓋4的側壁上設置頂絲，將燈管3與燈座緊固，采用組裝式結構，有利于光源的安裝，且手柄5上開設有穿線孔51，電源線由穿線孔51穿出，方便了接線，結構簡單，制作方便；具體地，如圖3所示，底座6包括上支座61、下支座62和緊固手柄63，上支座61和下支座62通過緊固手柄63相互鉸接，用于調(diào)節(jié)LED警示燈的安裝角度，上支座61與手柄5相連，下支座62的底部設有用于安裝的螺柱，上支座61和下支座62可以相對180°自由轉動，并利用緊固手柄63固定，滿足了不同工況下的安裝要求和客戶需求。此外,燈座的材質為航空鋁材，即壓蓋4、手柄5和底座6的材質均為航空鋁材，強度高,經(jīng)檢驗證實，可在車輛高速行駛(140km/h)下保持正常使用。本實施例中的燈管3由碳纖維或玻璃纖維加強管制成，其長度為0.2?1.0m，外徑為0.5?2.0cm，可以根據(jù)不同需求自由選擇，滿足了不同消費者的使用需求，碳纖維或玻璃纖維加強管的重量輕、強度高，在車輛高速行駛過程中，可以有效抵抗振動、碰撞等，提高了 LED警示燈的使用壽命。作為優(yōu)選方案，燈管4的長度為0.2m,外徑為0.5cm,適用于小型車輛使用；燈管4的長度為0.6m,外徑為1.25cm,適用于中型車輛使用；燈管4的長度為1.0m,外徑為2.0cm,適用于較大型的車輛使用，滿足了不同消費群體的使用需求，還可以應用于道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工等，起到安全警示作用。
[0039]本實施例的一種多功能LED警示燈，其燈管3的上端還設置有閃燈8和燈罩1，閃燈8安裝于燈罩I內(nèi)，燈罩I通過連接頭2與燈管3相固連，其中，連接頭2與燈管3膠接固連或采用螺紋連接，連接頭2與燈罩I采用螺紋連接，利用閃燈8的警示作用，結合LED燈帶9的高亮度，進一步地加強了車載LED警示燈的作用。為了提高閃燈8的使用壽命，使閃燈8與LED燈帶9的使用壽命保持基本一致，閃燈8也采用LED燈制成。LED燈帶9上連接有LED燈帶電源線11，閃燈8上連接有閃燈電源線10，閃燈電源線10穿過燈管3，閃燈電源線10和LED燈帶電源線11均由手柄5上開設的穿線孔51引出，并與電源相連。閃燈8和LED燈帶9的電源電壓均為12V或24V，與一般車輛的車載電源電壓相同，可以直接利用車載電源供電，安裝使用方便。當然，LED警示燈也可以選用獨立蓄電池等作為其電源，以方便在道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工中使用。另外，為了方便閃燈8和LED燈帶9的開關控制，在其電路中還設有控制電路部分，方便駕駛員的開關操作。
[0040]本實施例的一種多功能LED警示燈，還包括天線(圖中未示出)，天線內(nèi)置于燈座內(nèi)，具體為，將天線偽裝于壓蓋4、手柄5和底座6形成的空腔內(nèi)部，不易被察覺，與現(xiàn)有技術相比，無需對車輛車燈進行額外改造，節(jié)省了成本支出，且不會影響車燈的工作性能，既能用于接收廣播信號又能起到車輛警示作用，填補了車輛警示與天線功能一體化的空白，尤其適用于一些運輸重要物資的汽車或拖車等。天線的其他具體結構與現(xiàn)有技術相同，在此就不再贅述。
[0041]本實施例的一種多功能LED警示燈，安裝于車輛兩側的反射鏡上或車尾部兩側，在夜間或大霧、雨雪天氣中，使后面車輛司機可以清晰地辨別車輛輪廓，起到良好地警示作用，有助于司機準確判斷前車車輛速度和車距，減少交通事故的發(fā)生，同時，LED燈帶9和閃燈8的顏色可以做成紅色、黃色、白色和綠色等，可以控制其長亮、爆閃、滾動和變光等，在晴好天氣、無遮擋的情況下，5km內(nèi)均可360°觀察到光亮，結構簡單，功能多樣，警示性強，使用壽命長，數(shù)據(jù)顯示，專門安裝車輛輪廓警示燈后，可以降低大約10%的事故發(fā)生率；本實施例的一種多功能LED警示燈，還可以應用于道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工等，起到安全警示作用。
[0042]本實施例的一種多功能LED警示燈，安裝時，將LED警示燈通過下支座62上的螺柱安裝在車輛的相應位置處，使其光線位于駕駛員的視線以外，避免了影響駕駛員的駕駛；根據(jù)實際的安裝環(huán)境，調(diào)節(jié)上支座61和下支座62的相對角度，以滿足實際安裝要求；將由穿線孔51引出的閃燈電源線10和LED燈帶電源線11分別連接于車輛車燈的控制電路，利用車輛原有車載電源及控制系統(tǒng)為LED警示燈供電和開關控制。在夜間或大霧、雨雪天氣中，打開LED警示燈，LED燈帶8發(fā)出明亮的光線，可以透過夜幕和大霧、雨雪等，使后面車輛司機可以清晰地辨別車輛輪廓；同時，閃燈7閃爍，進一步地加強了 LED警示燈的警示效果，有助于司機準確判斷前車車輛速度和車距，減少交通事故的發(fā)生。在天氣狀況良好的情況下，可以關閉LED警示燈，以節(jié)省電能。
[0043]實施例2
[0044]結合圖4、圖5和圖6，本實施例的一種多功能LED警示燈，其燈座包括壓蓋4、抗震彈簧7和底座6，底座6的上部與抗震彈簧7的一端相固連，抗震彈簧7的另一端通過壓蓋4與燈管3相固連，其中，抗震彈簧7的一端與底座6的上部過盈配合，抗震彈簧7的另一端與燈管3的固定管過盈配合，在車輛變速時可起到緩沖作用，防止LED警示燈由于較大慣性而損壞；具體地，如圖6所示，底座6包括轉向調(diào)節(jié)器64、防水罩65和緊固螺母66，轉向調(diào)節(jié)器64的上端連接抗震彈簧7，下端設有安裝螺柱，螺柱上套設有防水罩65，防水罩65的材質為塑料，可以采用注塑工藝成型于安裝螺柱上，緊固螺母66安裝于螺柱上，且位于防水罩65的下方，轉向調(diào)節(jié)器64可以實現(xiàn)LED警示燈的180°自由轉動，滿足了不同工況下的安裝要求和客戶需求；緊固螺母66用于底座的安裝，并通過防水罩65保證安裝孔的防水防塵。其他結構與實施例1基本相同。
[0045]本實施例的一種多功能LED警示燈，安裝時，將LED警示燈通過轉向調(diào)節(jié)器64下端設置的安裝螺柱安裝在車輛的相應位置處，具體地，將安裝螺柱穿過安裝孔，在安裝孔的另一面擰上緊固螺母66，將安裝孔夾在緊固螺母66和防水罩65之間，防水罩65剛好可以將安裝孔遮住，起到防水防塵的作用；根據(jù)實際的安裝環(huán)境，調(diào)節(jié)轉向調(diào)節(jié)器64，以滿足實際安裝要求，轉向調(diào)節(jié)器64的工作原理與實施例1中的上支座61和下支座62的工作原理類似，且為現(xiàn)有技術，在此就不再贅述。轉向調(diào)節(jié)器64下端的安裝螺柱兼具連接天線接收信號線的作用，便于線路連接。
[0046]本實用新型的一種多功能LED警示燈，在夜間或大霧、雨雪天氣中，使后面車輛司機可以清晰地辨別車輛輪廓，起到良好地警示作用，有助于司機準確判斷車輛速度和車距，減少交通事故的發(fā)生，同時結構簡單，功能多樣，警示性強，使用壽命長，既能用于接收廣播信號又能起到車輛警示作用，填補了車輛警示與天線功能一體化的空白；此外，本實用新型還可以應用于道路施工、工程搶險、井下作業(yè)和隧道施工等，起到安全警示作用。
[0047]以上示意性地對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性地設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種多功能LED警示燈，包括燈座、燈管(3)和光源，其特征在于:所述的光源為LED燈帶(9)，所述的燈管(3)固定于燈座上，所述的LED燈帶(9)設于燈管(3)內(nèi)，并貫穿于整個燈管(3)，所述的燈管(3)的長度為0.2?1.0m,外徑為0.5?2.0cm,所述的LED燈帶(9)上連接有LED燈帶電源線(11)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:所述的燈座包括壓蓋(4)、手柄(5)和底座￠)，所述的底座(6)的上部與手柄(5)的一端相固連，所述的手柄(5)的另一端通過壓蓋(4)與燈管(3)相固連；所述的底座(6)包括上支座(61)、下支座(62)和緊固手柄(63)，所述的上支座￠1)和下支座￠2)通過緊固手柄￠3)相互鉸接，用于調(diào)節(jié)LED警示燈的安裝角度，所述的上支座￠1)與手柄(5)相連，所述的下支座￠2)的底部設有用于安裝的螺柱。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:所述的壓蓋(4)、手柄(5)和底座(6)的材質均為航空鋁材。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:所述的燈座包括壓蓋(4)、抗震彈簧(7)和底座￠)，所述的底座￠)的上部與抗震彈簧(7)的一端相固連，所述的抗震彈簧(7)的另一端通過壓蓋⑷與燈管(3)相固連；所述的底座(6)包括轉向調(diào)節(jié)器(64)、防水罩￠5)和緊固螺母(66)，所述的轉向調(diào)節(jié)器￠4)的上端連接抗震彈簧(7)，下端設有安裝螺柱，所述的螺柱上套設有防水罩(65)，所述的緊固螺母(66)安裝于螺柱上，且位于防水罩(65)的下方。
5.根據(jù)權利要求1至4任意一項所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:所述的燈管(3)為碳纖維或玻璃纖維加強管。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:所述的燈管(3)的上端還設置有閃燈⑶和燈罩(I)，所述的閃燈⑶安裝于燈罩⑴內(nèi)，所述的燈罩⑴通過連接頭⑵與燈管⑶相固連，所述的閃燈⑶上連接有閃燈電源線(10)，所述的閃燈電源線(10)穿過燈管(3)。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:所述的閃燈(8)和LED燈帶(9)的電源電壓均為12V或24V。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:還包括天線，所述的天線內(nèi)置于燈座內(nèi)。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種多功能LED警示燈，其特征在于:其安裝于車輛兩側的反射鏡上或車尾部兩側。
【文檔編號】F21V33/00GK204084106SQ201420342907
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權日:2014年6月25日
【發(fā)明者】程永強 申請人:程永強